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#人生第一辆车在23年一次机缘巧合下，我从亲戚手中接手了我的第一辆车，东南菱悦V3。我第一次见到他时，他的大脸是歪的，底盘也是松散的，甚至是脱审接近强制报废的状态。我那时想着与其老骥伏枥，不如让他重新逐千里之志，就重新续上年审保险，重新整备。之后我带他跑遍了广东，又去了安徽黄山，一路奔波也没抛弃过我，他与我的关系亦师亦友。 25年的某一天，我朋友向我求购，而我因一些个人原因无奈与他告别。告别不久后我十分后悔，但我看朋友也非常喜爱他，我便有了再购一台的想法。同年12月，我找到了一台本地牌的菱悦，年份大了3年，使用的是早期款的东安4G15M发动机（后期款采用沈阳航天4A91发动机，也是我第一辆车所使用的），这让我萌生了尝鲜的念头，当即我就将他买下。这辆车虽年份更大，车况也一般，但令我惊喜的是前车主对他的车架进行了及时的修复，锈蚀程度之缓在沿海地区相当罕见（菱悦V3因其制造工艺导致车架非常容易腐蚀生锈，故有别名菱悦“锈穿”）。将其带回家后，我开始了新的整备之路，从发动机到刹车，从内饰再到音响，小毛病不少但都能逐一化解，目前还在逐步整备中。 体验了搭载不同型号发动机的两台菱悦V3，除了让我感觉到动力系统的区别，也发现了两台车的不同与相同之处。不同之处除了动力方面（发力区间、油门响应等），还有助力方式以及散热器设计，区别不大但各有风味，除此之外其他的设计基本相同，包括其设计通病和缺陷等等（例如隔音、车架强度等）。 总体来说，这台车是我玩车的启蒙，也是机修的老师，如果给我一次重来的机会，我还会再选他。
#寻找同款停售车车主不知道大家还记不记得这一款车，当年这一家车厂，生产的蓝瑟翼神都是非常牛逼的车型。当然我这一台 v3是后面没有跟小日子合作后生产的，虽然看起来不是怎么样，但是这个车开了十几万公里，也有10年的时间了，目前的油耗还是令我非常满意的，前几天我加了200块钱油，正好开了600公里，虽然是在城市的快速路上开，但是已经非常好了，如果国产车的发动机能够做到这样，我相信国产品牌超越国外品牌指日可待，希望快点有这么一天
提问这是三菱第几代？
V3菱悦 · 懂车分（口碑）
3.21
“良好”
共15人评价
3.21
综合
3.04
内饰
3.03
配置
2.86
空间
3.69
外观
3.20
舒适性
3.39
操控
3.28
动力
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