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#国庆看车记国庆假期车展到处都在搞，我们这里也一样，汽车城几十个商家联袂一起汽车展，看车的，买车的，闲逛的那那都是人，我也没有闲着，在车市里了解很多品牌的报价，有几万的也有几十万的，我的注意力集中在比亚迪等国产车品牌上，因为没有买车的打算，所以也没有和商家沟通价格问题。
#老司机怎么跑高速？今天是国庆节也是双节假期的第一天，，此时借这个题目来说说我在新疆跑高速的体会: 1，从匝道进入高速公路主路前一定要减速，仔细观察一下后方有没有急驶而来的车，如果有点一下刹车让一秒，如果没有一脚油门快速进入主车道，注意，是靠右的主车道。 2，在高速公路上行驶，尽量不要占用最左边的超车道，在中间车道行驶安全系数高。 3，在高速公路上行驶要随时观察左右后视镜，如果要超车一定要提前观察左边的后视镜，发现后面没有紧随其后的车立即打左转向灯，提速超车，超过去以后和后车保持最少50米以上的距离后再向右打转向灯并线驶入中间车道。 4，在高速公路上行驶千万不要相信传说的能超时多少不罚款，在车水马龙的高速公路上行驶的车辆速度都很快，但是绝大多数车主都遵守100-120的速度规矩行驶，更不要高速行驶左右并线，把自己和家人置于危险之中。 5，道路千万条，安全第一条，在高速公路上行驶一定要养成左顾右盼的好习惯，保持距离和车速，把车速控制在可控范围内是最好的选择。
#这车买对了前年冬天出行，在一条乡间小路上对面来了一辆车，我下意识的把车方向向右打了一下，由于路窄我主动把车停在路边，等对面的车过去以后我想起步却发现车原地不动，我急忙下车查看发现右前轮陷入雪坑里，当时我就懵了，前不着村后不着店的，试了几次，车原地不动，正当我犯难的时候突然想到该车有运动模式，以前怕费油一直没有用过，于是我打开运动模式一脚油门车一下窜出来了，从那一刻起我就觉得这车买对了。
#小长假将至，爱车准备好了吗今年十一喜逢中秋，8天的假期一定要来一场随心所欲的深度游，出发前对爱车的检查一定要做的，我的车是燃油车昨天已经做了保养检查，首先是机油缺不缺，正常。底盘护板螺丝有没有松动的，没有。四条轮胎有没有需要补气的，结果四条轮胎全部都补了气。接下来就是防冻液，正常。玻璃水加了半瓶，满了。随便再给爱车洗个澡。好了，准备停当，过两天十一国庆放假走起。
#这车买对了比亚迪宋普拉斯燃油版的车是我目前为止认为买的值，为什么这么说呢？我之前有过三辆车，前两辆车是AO级A级的，第三辆车是跨界版的，我对车的要求是空间大，静音好，马力足，性能佳，遗憾的是前面三辆车都没有达到我的要求，自从买了比亚迪宋普拉斯燃油版的车我发现它很好的满足了我对车的基本要求，同时给我的惊喜是智能系统，这辆车空间很大，后排坐人没有拘束感觉，高速行驶噪音不大，185的马力让我驾驶起来信心满满，前后独立悬架和扎实的底盘提升了整车的行驶性能，顺畅的湿式双离合变速箱在变速的时候非常丝滑，特别是从来没有使用过的智能系统让我心里乐开了花，整车的舒适性和完美的性能让我从心底爱上了它。
#车技好的小细节一个人开车，车技好不好不是看你开的速度有多快而是看你在每天车水马龙的道路上，你对车的驾驭能力如何，不管道路变线还是红绿灯前刹车，起步真的是能观察出来开车人的驾车水平，那些起步大脚油门，刹车磕头，变线随意的人，他们的车技看似不错实则充满了危险，一旦发生交通事故那他们的车技真的不怎么样，倒车入库是熟能生巧的事，车技好不好要看你一年被扣了多少分，报了几次险，如果一年下来没扣分，没报险，你才是车技最好的哪一个。
#你是如何成为老司机的？汽车驾驶每一个有驾照的人都会开着自己心爱的车游刃有余的行驶在各种各样的道路上，每一个人都有第一次开车上路的经历，记得我第一次开车上路一个人实在不敢开，于是叫上单位的专业司机坐在副驾驶的位置上来指导我的一举一动，也不知道为什么我开车在对面没有车的情况下还能正常行驶在应该行驶的中间车道上，可是对面一来车我就不自觉的把方向盘向右打直接占用了右车道，单位专业司机告诉我，只要行驶的道路是正确的，我就没有必要向右边打方向盘，因为中间有黄实线，相对行驶的车谁都不可以越过这条黄实线，两眼直视前方，走好自己的路。也就是那时候路上车少，所以也没有造成交通事故，要是搁现在警察肯定饶不了我，也就是从那个时候开始我就慢慢养成了开车心要稳，占道要正确，路口左右要观察，提前预判要上心，道路千万条，安全第一条的驾驶理念并且一直延续到现在，二十多年了，我的驾照没有扣过一分。总之，开车(稳)字当头胜过一切。
#十一假期，你会选择自驾出行吗？在新疆遇到长假很多人外出旅游选择自驾游包括我在内，因为选择自驾游自由度很高，不会有堵车的烦恼，特别是十一国庆长假，原因有三: 1，新疆地域辽阔，自驾游在高速公路上一脚油门就撒欢跑，而且路上车少景美，开车自驾特别攒劲。 2，在新疆，如果想看美景一般情况下从A点到B点多半路程都在几百公里，也有人选择走国省道，这样走走停停和美景亲密接触，拍的每一张照片都是封面，半晚时分到目的地打卡休息。 3，在新疆有这样的说法，夏游南疆秋游北疆，而南北疆的距离都在几百上千公里，夏天自驾南疆可以充分领略当地的风土人情和美食，秋天自驾北疆美丽的景色让你目不暇接。 4，我每年都是在十一国庆长假自驾游，虽然很少有整个假期都在自驾的情况，但是，只要有三，四天连休的情况下我一定要开车奔赴几百公里和美丽的大自然紧紧拥抱在一起。
#最低能耗挑战以前大家买车都会聊日系车有多耐用，油耗多低，说荣放，本田CRV百公里油耗才六点五，比国产车省油太多了，那时大家都是闭眼买日系车。但现在不一样了，就我开的比亚迪宋PLUS它的百公里油电耗都可以横扫燃油车了，今天我就展开来跟大家说说 【驾驶风格】 我不是那种开车激进的人，像那种有空隙就钻，右脚恨不得要踩进发动机的人，我觉得开车就是对自己和别人很不负责任的。我平时开车都是比较小心谨慎的，像在一些没有红绿灯的路口，我都会提前减速，脚放在刹车上随时刹停，因为在这种路口是很容易出现交通事故的，如果出现事故了，耽误事情不说，还会影响第二年的保费和车子的保值率。所以我日常开车都比较慢，小心谨慎，这样的驾驶习惯，让我的车子能耗一直比较低。 【车子能耗】 我平时在市区上下班开用纯电的话，一周只要充一次电就可以了，18.3度的电池充电费用在10块钱左右，充满一次的电量能开107公里左右，平均下来每公里在九点三分钱的样子，这个能耗我觉得是比较低的，现在市面上那款suv一公里不要6毛钱左右。如果是用油电混动去乡下游玩的话，百公里电耗在11.6千瓦，油耗在0.3升左右，综合费用在0.22元每公里，我觉得的这种油耗费用在suv上来说也是比较低的了。 【个人建议】 我觉得看这款车的人都是考虑到空间大、节能方面的因素，确实这款车在空间和油耗方面做的很突出，但也要考虑到的后期用车的便捷性，有这三点：①如果家里能够安装家用充电桩，那是没什么问题的，晚上预约11点后充电，我这只要0.54元一度电，还是比较划算的。②新能源车都是没有备胎的，这个要提前知道，一年总要压几回钉子的，就要想想会不会用充气泵和胶水补胎。③用车周期短的要多考虑一下，因为新能源车更新迭代快，所以价格降的也快，要有心理准备。 🚗我觉得这款车最大的亮点就是在能耗方面，真的是谁开谁知道，我现在开了一万公里，加油充电的费用也就在两千多点，这要在油车上怎么也得五千块钱了吧，而且也能偶尔体验纯电带来的驾驶乐趣——推背感，这可是同级油车给不了的感受。大家有同级别车油耗更低的吗？可以在评论区一下聊一下。
#买车对比清单我的比亚迪宋普拉斯是纯燃油版的，当年通过一些个网站上的汽车频道发现了比亚迪宋普拉斯燃油版的车上市的信息，然后不断的开始了解这款车的各项性能，吸引我的外观，让我心动的内饰，合适的黄金排量，从来没有用过的智能系统，大众工程师调教的底盘等等，自从看上了这款车其他的品牌在我这里已经黯然失色了，我的车就是一见钟情。
#最低能耗挑战我的比亚迪宋普拉斯燃油版的车已经和我在一起5年了，5年来小迪对我可好了，从来不会给我找麻烦，没有麻烦得益我平时开车求一个(稳)字，只要在路上我一定是把小迪牢牢掌控在我可以掌控的一切之中，让它乖乖为我服务，油耗在市区内是7-8个左右，高速公路上是6.5-7个左右，对此表示满意。
#买这车你后悔了吗比亚迪宋普拉斯燃油版的车我的最爱，当初买它的时候连试驾都没有，只是在网上浏览车届大咖的试驾报告，直觉告诉我这车我买定了，后来在4s店看了样车就直接下单了，等了一个月才到手，这些年对爱车满意的地方有三: 1，外观深深吸引了我，大气，美观，符合我的审美观。 2，内饰丰富，空间很大，车机系统先进。 3，底盘调教的好，发动机马力够用省油。 不足之处就是刚起步的时候发动机动力在涡轮增压没有介入的时候有点弱，之后就OK了。
#周末养车实录今天刚刚洗完车，已经十多天没有给爱车洗澡了，趁着今天休息下午给爱车洗了一个外表澡，洗车是在加油站那边自动洗车行洗的，洗完之后给爱车全身上下搓澡，把车上粘的虫子统统擦干净，车也看起来精神了不少，内饰用专用蜡里里外外都保养的一下，给车里重新安放了香薰。
#你是哪种驾驶风格？开车这是个技术活，有的人开了一辈子的车零事故(刮剐蹭蹭不算)，有的人开车三天两头找保险公司，这和开车习惯，心态有直接关系。我开车求一个字(稳)，只有稳字当头才能最大限度的避免事故的发生，我开车遵循一个信念:车是自己的，时间是自己的，生命是自己的，养成开车预判习惯，严格按照限速行驶，保持平常心，不开斗气车，把一切都掌控在自己能掌控的范围内，你就赢了。
#你是哪种驾驶风格？我开车从来不会跟别人较真，在城里开车车速始终控制在50迈一下40迈以上，在高速公路上开车也是控制在100左右，不开斗气车，不疲劳驾驶，始终记住:时间是自己的，车是自己的，命是自己的，总之一切都是自己的，开车把控好一切就是最大的赢家。
宋PLUS · 懂车分（口碑）
3.67
“良好”
共334人评价
3.67
综合
3.83
内饰
3.72
配置
3.88
空间
4.16
外观
3.42
舒适性
3.34
操控
3.32
动力
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