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    1小时前
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    #一人说N条真实购车避坑建议🔻 从去年 3 月起我就开始看车,前前后后折腾了大半年,终于把车提了。但这过程中踩的两个大坑,必须给大伙唠唠!下面是我在购车时遇到的坑以及相应的避坑建议,全是我的真实经历,希望能给准车主们一些有用的参考。 一、别信销售的口头承诺,那就是画大饼! 我第一个坑就栽在销售的嘴上。一开始,我想买比亚迪宋 L DMI。当时国家补贴政策还没收紧,按规定,买报废车能领国补,费用大概 2000 - 3000 元。看车时销售信誓旦旦地说:“放心!3000 块全包代办,你啥都不用管!” 我一听不用自己折腾,当场就交了 3000 订金,打算等 7 月 25 日发布会后锁单。结果!发布会前一天(7 月 24 日)政策突然变了,之后过户的报废车没补贴了!我找销售理论,他居然两手一摊:“我也不知道政策会变啊,最多多送你两次保养。” 我真的是无语住了,之前信誓旦旦的 “全包”,合着就是放空气?最后订金退了,但这事儿真的太糟心了! 总结下来就是,咱别偷懒别心软!销售说的话,要么让他白纸黑字写进合同,要么自己麻溜儿去办,口头承诺啥的,听听就算了,千万别当真。 二、坚决抵制发票低开,别让 4S 店坑了你! 买宋 PLUS DM的时候更气人!4S 店说因为给我贷款优惠了,所以发票要低开。我当然不同意啊,经过多次沟通投诉,最后我自己掏了 5% 的税点,才补齐发票金额。真的很憋屈,钱都花了,发票还被低开,想要正常发票还得自己补税点。 后来,车友群里有个学法律的小伙伴,和 4S 店硬刚,坚决要求正常开发票。他收集了证据,起诉书都写好了,还准备举报到税务部门,举报 4S 店偷税漏税。最后,4S 店屈服了。 这里得给大家讲讲发票低开的潜在风险: 例子 1:车友 A 提车半个月,在农村小路上开车时,不小心翻到农田里了。道路救援把车拖到 4S 店定损,达到了全损标准。保险公司给出两个方案,要么旧车回收,按发票金额报销保险,要么维修,自己开走。因为车友发票低开,提车半个月就赔 1 - 2 万,太不划算了,只能选择修车。 例子 2:车友 B 提车半年,车子小毛病不断,经常跑 4S 店维修,烦死了,想卖车。结果新车都降价 6000,二手车更卖不上价。有一次去通州参加活动,车停在高铁站旁,遇到大暴雨,车被淹了,直接全损换车。因为他是正常开发票,所以按发票金额报销了。 从车友 A 和车友 B 的经历就能看出来,发票低开后果很严重,万一出意外,保险是按发票金额赔的。所以买车的时候,一定要据理力争,坚决不能让发票低开。别信销售说的 “发票开得低,保险费用低”,我按原价开发票,保险费用比低开 2 万的还低 200 元呢。 🔻 希望我的血泪教训能让大家少走弯路!买车的时候多留个心眼,该硬气就得硬气,毕竟咱花的都是真金白银啊!要是有啥不懂的,随时问,能帮一个是一个。

    买车我踩过的坑,宝子们千万别再踩了!图1买车我踩过的坑,宝子们千万别再踩了!图1
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    宋plus燃油图宋plus燃油图
    7天前回复
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    宋plus!怎么买最省钱!!图1宋plus!怎么买最省钱!!图1
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    9天前回复
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    04-24回复

    21年1月提的次顶配,虽然半年后就出了混动,哪怕是后来厂家官宣停产燃油车,这车成了绝版车,也不觉得有什么不妥,毕竟家用、城市代步开这个车太平顺了,乘坐空间也大,不知不觉这绝版车已经开了4年了,安全行驶8.3万公里,颜值依然在线,车辆也没出过问题,但是今年动了换新能源的心思,论坛一顿学习加上自身需求,只想考虑纯电,有想换纯电的朋友们来一起讨论一下该换什么车吧!(没文采纯自述,纠结圣体,大家轻喷[呲牙) 我的使用场景,通勤40公里/天,周六日回老家或者周边玩160公里,平均一周400公里,所以基本上锁定了纯电车。近几年经济不景气,6-30的车全看了个遍,想上高档又觉得浪费,我按续航和价位上整理了一下,发出来大家指导一下到底该怎么选,我的落地价都是指导价-优惠-贴息-置换补贴(厂家)+利息(部分有无息方案)+保险+上牌-省补 300KM续航,落地价5万左右,能看上的只有海豚,不管买新款老款都可以。但是我的体型不愿意买这么小的车,如果买了就只给媳妇开。 400KM续航,这个续航本来是有点纠结的,但是有了吉利星愿以后一点也不纠结了,探索还是探索+,指导价8.88省补后7.2左右落地,空间比海豚大,四轮独悬,宁德电芯,这个价格目前没得挑。也是因为不想买微型车搁置,如果最终考虑买个便宜点的代步就选这个。 500KM续航,根据上面两个的价格,这个续航的只考虑9-10万落地的车,再贵的不考虑,性价比不高。首选的是极狐考拉S或者亲子版,本来都打算订车的,随着比亚迪智驾平权,车企都开始卷价格,可选车型越来越多,慢慢的又搁置了[捂脸]比如元plus510次顶配,应该是12.68的指导价最终落地价9.6左右。银河e5、深蓝S5相继降价。500公里续航的版本10左右都能落地,最终随着B10的上市又全回到原点,重新选B10不要激光雷达10以内就能搞定,新平台、新内饰大空间,但是电池一般,同时不要激光雷达又觉得亏看着看着预算就提上去了,不想看10左右的了。 又刷到别克E5安全性好,空间大,还是三元锂电,了解后才发现基本上都是23-24年的库存车,15左右,大连屏真香,但是各个店的销售都爱搭不理,都只想卖GL8,再加上国产卷智驾,就放弃了。 600公里以上的当时想的要买好点的SUV,20左右的,极氪7X看了,动力充足,内饰精致,配置豪华,标准的水桶车,当时不懂电池,只认宁德时代(现在觉得无所谓,低配的衢州极电也行),后备箱也达不到我的要求,就又看了星纪元ET纯电,ES纯电,这两个车用料很扎实,几乎全铝底盘,但是销量一直起不来,价格一降再降,款式改来改去,ET新款上市智驾拉满,增程清仓15左右就能入,电动22入手觉得还想再对比对比就看了智己LS6,第一次体验到第一梯队的驾驶辅助这么好用(星纪元试驾没体检智驾,极氪试驾的时候还没发布千里浩瀚2.0,1.0城市辅助一般),什么灵犀数字底盘、四轮转向、蟹行模式,体验完了发现低配没空悬,灵犀底盘感觉不选空悬没灵魂,大电池+空悬要到25,优惠完也得22左右,最最关键接受这个后屁股需要点勇气,座椅没有星纪元舒服,决定再去看看奇瑞的智界R7纯电,各方面都满意,尤其是智驾满分,但是就算买展车优惠完落地也要29,真心太贵了。 看车过程也顺路去蔚来店看了看,颜值确实都在线,但是30+的起售价直接劝退,然后突然就曝出了蔚来大降价,ET5T租电-7权益-4补贴-0.6-0.6,省补-1.4-0.4,加上选配ET5T到手16左右,马上冲去试驾算价格,试完发现还是喜欢SUV,ES6落地22左右,纠结后还是没订,一是后排乘坐舒适度不高,比宋plus窄,二是后备箱小,我对后备箱空间有执念 汉L和唐L上市后看了看,同品牌置换厂家+省补3W,没来得及去试驾,这两个车偏向汉L,结果孩子不愿意坐汉L……喜欢唐L,但是唐L真不在我审美上。 试驾和看车的过程发现纯电大家推荐买轿车,中大型SUV大家首选都是混动或者增程。轿车功耗相对低一些,SUV能耗高,纯电实用性不高。在这个过程中不断有车发布新款,不是降价就是增配置,完全不敢下手,我也没有一个准确的预算,也不是急需用车,拖拖拉拉就到了现在。在买车这个事儿上我发现如果没有明确的需求真的很难选到自己满意的车,没有一辆车像买宋plus时候那么坚决,自己想买轿车,孩子不愿意 这么多年坐SUV习惯了,坐轿车晕车。买SUV纯电又不合适,混动、增程不想要 奉劝不想换车的兄弟们千万不要好奇去试驾,试的多了开油车真的会嫌弃油车最近实在是看烦了,就想着随便搞个15左右的中大型suv开开算了,24款星纪元ET增程老款清仓价差不多15左右能拿下,缺点是没智驾,车机芯片是8155。不带智驾的海狮07EV清仓也15左右。 想换车的兄弟们来讨论讨论吧

    4年的宋plus燃油车主要不要换新能源?图14年的宋plus燃油车主要不要换新能源?图1
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    有要换贯福图有要换贯福图
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    3.67

    综合

    3.83

    内饰

    3.72

    配置

    3.88

    空间

    4.16

    外观

    3.42

    舒适性

    3.34

    操控

    3.32

    动力

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