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玩车的多米
#分享我的爱车大片三颗星的SF90换颜色了。
#分享我的爱车大片好了得三颗星了SF90
勇往直前幸福双城
这是哪一款?
风度翩翩的外向豆浆
魔法书签DQL
#分享我的爱车大片懂车帝没有骗人。很多天攒的积分儿兑了车模。6天就寄到了。
Driver960
#分享我的爱车大片DCD试驾真是太棒了(法拉利SF90)
#分享我的爱车大片既然现实中开不起法拉利,那就来梦想车库获得它吧!
#分享我的爱车大片梦想车库中我最喜欢的车排行榜(Part 3)
#分享我的爱车大片给大家看一下满级梦想车库的模样
特辣勒喽
下次我就不是法拉利的车主了。
#分享我的爱车大片先看一下墨解锁的车,然后呢再看法拉利。
春野小花喵
1.[前言] 越野对于大多数车友来说其实是很陌生的,算是一个比较小众的兴趣爱好了,不过喜欢它的会非常入迷,但是咱们还是要敬畏自然! 2.[越野精神] 越野超越驾驶本身,成为一种生活方式。它强调探索精神——离开舒适区,迎未知挑战;社区联结——车队同行互援,分享经验与装备;环保敬畏——践行无痕越野,保护生态系统。从赛事到改装,从独自远征到俱乐部活动,越野文化融合技术创新与人文关怀。如车手所言:“征服自然不是目的,而是让荒野成为丈量自由的标尺。” 这份自由,在发动机轰鸣与星空对话中,找到人与自然的平衡。 3.[一些驾驶技巧补充] 安全底线:单车不进无人区,组队出行时每车配卫星电话和急救包。 科技辅助:利用陡坡缓降(HDC)、扭矩矢量控制等科技功能降低操作难度。 环保驾驶:避开植被区,避免碾压脆弱地表。
1.[前言] 各位越野重度爱好者,想必沙漠这种路段肯定是不会错过的,那么沙漠中进行越野需要注意一些什么呢,咱一起来探讨下小技巧 2.[沙漠行车小技巧] 沙漠驾驶是越野的终极体验之一。金色沙丘连绵起伏,车轮碾过细沙,扬起薄雾般的尘烟。成功关键在胎压管理:降至0.8Bar扩大接地面积,防陷车。驾驶时需保持动能:匀速前行,避免停车(沙地重启易陷)。选择已有车辙的路线更稳。若遇陷车,冷静倒车+左右转向,而非大油门空转。夕阳下,车队穿越沙丘如航行金海,但需谨记:远离流沙区、保持车距30米以上,日落前扎营避温差导致的电子故障。 3.[沙漠驾驶技巧补充] 冲坡原则:提前观察坡顶是否有“断崖”,坡度超30°时建议绕行。 转弯技巧:过沙丘弯道时提前减速,打方向时稍给油让后轮轻微滑沙。 应急处理:遇沙暴立即停车于背风侧,关闭车窗和内循环。
1.[前言] 喜欢玩越野的朋友们,肯定避不开各种恶劣的地形,今天咱来分享下不同路况的一些小技巧 2.[沙地驾驶] 沙地驾驶:胎压降至0.8Bar,关ESP,保持50%油门匀速前行。陷车勿猛轰油,试倒车+左右转向脱困。 3.[泥沼路段] 泥沼脱困:开后差速锁+低速四驱,用“弹离合”技巧(转速2500rpm时瞬松离合)。自救板与地面呈20°角防滑。 4.[陡坡路段] 陡坡攀爬:低速四驱模式,胎压调至1.8Bar增抓地力。近坡顶深踩30%油门,侧倾坡重心超15°需反向打方向。 5.[涉水路段] 涉水原则:时速≤5km/h,防浪花入进气口。出水后点刹5次排刹车水分。全程预判路线,避免急加速或刹车。 驾驶技巧补充: 沙地冲坡:保持转速4000rpm左右,中途不松油门;下坡挂L4挡,用发动机牵制力减速。 泥地行车:沿前车车辙行驶,车轮轻陷时轻踩油门尝试脱困。 陡坡失败处理:攀爬中途停车时,果断倒车下坡再试,避免强行启动。
1.[前言] 越野探险,装备是关键。现在大多数人玩越野,还是那句老话,工欲善其事,必先利其器。 2.[脱困装备] 脱困类如绞盘,需按车辆自重1.5倍选择拉力(例:2吨车选9500磅),搭配树抱带和滑轮组可增倍拉力。 3.[地形轮胎] 轮胎依地形调整:泥地胎(MT)胎纹深拒泥,沙地胎压降至0.8Bar防陷。 4.[底盘防护] 防护系包括锰钢底盘护板(厚度≥3mm)和涉水喉(提升进气高度至1.2米)。 5.[通讯设备] 通讯导航不可少:车载电台(UHF频段,25W车台通讯距10公里)、GPS轨迹记录仪离线误差<5米。 6.[生存物资] 另需备急救包、拖车绳、备用油桶和充足水食,以应对无人区风险。 驾驶技巧补充: 装备使用:沙地胎压降至1.2-1.5Bar(软沙)或1.8-2.0Bar(硬沙),增大接地面积防陷。 涉水准备:安装涉水喉后,仍需实测水深,避免超过进气口高度。 脱困实战:陷车时先用铁锹挖沙垫板,再轻油门配合绞盘,避免猛加油。
1.[前言] 越野车的根在二战时期,当时为军事需求设计的车辆,比如威利斯吉普,能在复杂地形中机动。战后,这些硬派车型转入民用,催生了越野文化。 2.[越野历史] 20世纪60年代,欧美年轻人开始驾驶越野车探索自然,穿越沙漠、攀爬高山,把它从工具变成一种自由冒险的象征。如今,越野已发展出赛事(如达喀尔拉力赛)、改装文化和技术创新,兼顾环保探索。 3.[越野核心] 越野精神核心是冒险、社区联结和对自然的尊重,不只是征服,更是与机械共舞、与荒野对话。 4.[越野驾驶技巧补充] 基础操作:越野前务必检查轮胎气压(根据地形调整)、悬挂和制动系统。 地形预判:提前观察路线,避免盲目冲坡或涉水。 团队协作:组队出行时,用车载电台保持沟通,遇险时互相支援。 5.[总结] 现在大多数人条件好了,都喜欢玩越野了,这就跟钓鱼一样,是一个大坑,投入时间,精力以及金钱来满足自己的喜好。
#分享我的爱车大片这是我的法拉利。
#分享我的爱车大片这一辆车就是我的法拉利,刚才我解锁了一个底盘悬挂因为还剩八十几个了。毛毛我还有九十几个的能量值就解锁
#分享我的爱车大片我其他的车都不想看,还有两辆都不想看,我就只要看法拉利。
创客商行
开豪车的越来越多了
发布图文
这是给法拉利展示。
#分享我的爱车大片法拉利内饰的。
#分享我的爱车大片我已经把。能量值给用完了。然后呢,给法拉利展示一下呢?刚才的。
#分享我的爱车大片这是昨天的那一辆法拉利。
#分享我的爱车大片两个都卡bug了。
#分享我的爱车大片不知道有没有卡bug就是。
#分享我的爱车大片梦想车库中我最喜欢的车排行榜(Part 2)
#分享我的爱车大片梦想车库中的3款高级车模
#分享我的爱车大片第1个和第2个都没有问题第3个卡bug了第4个没有问题。
综合
4.36
内饰
4.20
配置
3.42
空间
4.76
外观
3.94
舒适性
4.53
操控
4.67
动力
# 马年爱车年味照
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3d试驾真的好玩。
5评论
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兰博基尼跑车
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我真的被迷住了
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路过见到一辆还没上牌的。
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给大家看一下满级梦想车库的模样
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梦想车库里的高级车模
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