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成熟山雀FEl

#懂车帝抖音汽车种草内容创作大赛二手林肯飞行家｜30多万买豪华中大型SUV，比新车省20万香不香？家人们，预算30-40万，想买豪华中大型SUV，别再死磕新车了！二手林肯飞行家，直接让你花小钱办大事，当年落地50多万的车，现在二手价30多万就能拿下，到底值不值得入手？今天一次性说清楚！先夸夸飞行家的核心优势，全系标配3.0T V6双涡轮增压发动机，367马力，搭配10挡手自一体变速箱，动力储备直接拉满，高速超车、爬坡毫不费力，比同级别2.0T车型强太多，开起来稳得一批，美式豪华的厚重感直接拉满。空间方面，3025mm的轴距，6座独立布局，第二排腿部空间超宽裕，坐进去完全不挤，不管是家庭出行还是商务接待都很有面，后备厢放倒后容积能到1080L，装大件行李也毫无压力。内饰用料扎实，大面积软包+木纹装饰，质感拉满，27英寸4K中控屏+8155芯片，车机流畅不卡顿，配置也很丰富，L2级驾驶辅助、电动尾门一应俱全。二手车选购重点来了！值得买的是2022款四驱尊雅版和2023款准新车，2022款车龄2-3年、里程3万公里内，成交价32-35万，配置够用，价格划算；2023款准新车，成交价38-42万，车况接近新车，还能享受原厂质保；谨慎买2021款早期车型，部分批次存在小异响，需仔细检查；不建议买车龄超5年、里程超10万公里的，后期维保成本会偏高。适合谁买？预算30-40万，追求大排量动力、豪华质感，需要6座空间，注重商务和家庭双重需求的中年朋友，二手飞行家绝对是性价比之王。最后提醒，买的时候一定要查维保记录，重点检查发动机和变速箱，避免买到事故车。

二手林肯飞图1

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二手林肯飞图2

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二手林肯飞图3

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二手林肯飞图4

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二手林肯飞图5

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二手林肯飞图6

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二手林肯飞图7

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二手林肯飞图8

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二手林肯飞图9

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5小时前

业余的汽车专家

预算25-55万买二手中大型SUV，林肯飞行家必看#二手车#林肯飞行家

预算25-557613724519660094014视频

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6小时前

Jimmy评车

17万买二手“飞行官”，是捡漏还是接盘？

#二手车极限N选一当年落地六七十万的3.0T V6豪华SUV，如今价格不到一辆新款特斯拉Model 3 最近在二手车市场，一款美式豪华SUV的关注度悄然回升：2020款的林肯飞行家。一台行驶约6.5万公里、车况良好的车型，标价在17.3万元左右。这个价格，在2026年甚至买不到一台全新的合资紧凑型SUV。回想2020年，这款3.0T V6的“飞行家”落地价轻松突破60万。巨大的价格落差背后，是V6情怀的终极诱惑，还是一个养护的无底洞？客观评测：光环之下的“现实账单” 优点一目了然。气场与尺寸是王道。超过5米的车长和2米的车宽，配上标志性的星辉式前格栅，体量感不输宝马X5。内饰氛围豪华。你能看到大尺寸的中控屏幕、大量皮质包裹和扎实的用料，美式豪华的厚重感很足。核心是动力。3.0升V6双涡轮增压发动机，动力储备深厚，是同价位几乎绝迹的多缸情怀。但所有心动，都必须建立在对以下缺点的清醒认知上： 1. 油耗是硬指标。3.0T V6发动机推动这台近2.3吨的大车，市区综合油耗普遍在14-16L/100km，且需加注95号汽油，是持续的、可观的支出。 2. 后期养护成本高。作为豪华品牌，其零整比高，保养维修费用向一线豪华品牌看齐。V6发动机和复杂的电子系统一旦出保后发生故障，维修账单可能令人咋舌。 3. 小毛病与电子系统稳定性。部分车主反馈，其车机系统、传感器或多区空调等电子设备，在车龄上来后可能出现偶发故障或反应迟滞。 4. 车身庞大不灵活。在城市中穿梭、停车是巨大考验，驾驶它需要良好的技术和耐心。 5. 保值率曲线陡峭。你今天享受的“高性价比”，正是其上一位车主承受的“高贬值率”的结果，未来转手时同样面临压力。一次关于“体面”与“代价”的权衡选择这样一台二手飞行家，意味着你接受一种交换。你用17万出头的价格，获得了当年需要数倍预算才能拥有的V6平顺底气、美式沙发般的座椅舒适性和碾压级的气场。但往后的每一脚油门、每一次保养、每一个可能出现的电子小故障，都在提醒你它真实的身份和持有成本。尖锐对比这台车，只适合那些痴迷多缸发动机的平顺与底气，极度追求车型的体量与豪华氛围，且拥有稳定收入来承担其高额油费与养护预算的“体验派玩家”或商务接待需求者。这台车，绝对不适合那些将低使用成本、高可靠性和灵活好开作为核心诉求的家庭用户，或对养车预算敏感的人。同级对比：用“规格”降维打击 17万预算，在二手市场你主要面对的是丰田汉兰达或大众途昂。它们更省心、更经济、空间也实用。飞行家的优势是绝对的动力规格、内饰豪华感和品牌溢价。这是一场“跨级体验”与“务实安心”之间的对决。你买的不是一台工具，而是一份带有高昂持有成本的“豪华体验权”。价值总结：为一份“贬值的尊严”付费花17万多选择二手飞行家，本质上是在购买一份 “大幅贬值的豪华尊严与机械情怀” 。你明知其油耗如喝水，养护似养虎。但你换来的是红绿灯前V6低沉的轰鸣、高速上气定神闲的巡航，以及旁人打量时那句“这是林肯，不便宜”带来的微妙满足。这不是理性的财务决策，而是为一种即将消失的、关于大排量多缸豪华车的旧时代审美，支付一张昂贵的体验门票。 17万预算，你会选择这台V6底气十足但养护昂贵的二手飞行家，还是一台省心实用的二手汉兰达或途昂？

17万买二手“飞行官”，是捡漏还是接盘？图1

17万买二手“飞行官”，是捡漏还是接盘？图1

17万买二手“飞行官”，是捡漏还是接盘？图2

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17万买二手“飞行官”，是捡漏还是接盘？图3

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17万买二手“飞行官”，是捡漏还是接盘？图4

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17万买二手“飞行官”，是捡漏还是接盘？图5

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17万买二手“飞行官”，是捡漏还是接盘？图6

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17万买二手“飞行官”，是捡漏还是接盘？图7

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17万买二手“飞行官”，是捡漏还是接盘？图8

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17万买二手“飞行官”，是捡漏还是接盘？图9

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9小时前

娜娜新车

二手林肯飞行家：同级唯一V6的身份，在二手市场值多少钱？林肯飞行家在豪华中大型SUV这个细分市场里，有一个独一无二的标签：3.0T V6双涡轮增压（355马力）+10AT，这是目前在售合资豪华中大型SUV里，唯一还提供V6动力的选项。 GLE换了六缸直列，X5也改成了六缸直列，只有飞行家还坚守着V6。对于喜欢大排量的买家来说，这个标签就是买飞行家最核心的理由。保值率：意外地好飞行家1年保值率约75.43%，合资豪华中大型SUV排第2，这个成绩超越了很多人的预期。但有一点必须提：飞行家有召回历史（传动轴断裂和起火隐患），购买前务必通过国家市场监督管理总局召回查询系统确认该车辆是否已完成召回检修。这一步不做，出了问题追悔莫及。年款选购建议 ✅ 值得买：2022–2023款国产四驱尊雅版国产后质量稳定，V6动力完整保留，二手成交价约28–38万。对标宝马X5的价格，但V6排量和美系豪华感更胜一筹。 ⚠️ 谨慎买：2020款进口版进口版本维修保养成本更高，且召回历史集中在进口版本，购买前务必彻查。 ❌ 不建议：进口PHEV插混版车源极少，电池系统老化后维护费用高且配件难找，不值得冒险。适合谁？ 40–55岁追求大排量驾驶质感的用户，家庭6–7座需求，预算35–45万不愿意选BBA但要对等豪华感的买家。飞行家能给你的是V6的低沉轰鸣、美系大沙发的舒适感，以及在中大型豪华SUV里足够差异化的存在感。

二手林肯飞图1

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二手林肯飞图2

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二手林肯飞图3

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二手林肯飞图4

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二手林肯飞图5

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二手林肯飞图6

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二手林肯飞图7

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11小时前

尖睿说车

二手林肯飞行家：40-60万中大型豪华SUV，六座豪华性价比首选在40-60万二手中大型豪华SUV市场，林肯飞行家是“六边形战士”般的存在。作为林肯旗下的中大型豪华SUV，它采用六座布局（可选七座），内饰豪华静谧，3.0T V6动力充沛，底盘舒适，新车落地50-70万，如今二手车40万左右就能拿下，性价比远超同级别二手奔驰GLE、宝马X5，既能满足家庭出行，又能兼顾商务接待。这篇就讲透适配人群、年款选择、成交价，帮你避开购车雷区。适配人群精准锁定：预算40-60万、多人口家庭（3-6人）、需要商务接待、看重豪华静谧性与动力、追求性价比的中高端消费者。它不适合追求极致操控、看重超高保值率、经常越野的用户，更适合“家用+商务”双场景需求的人群。飞行家的核心优势是“越级豪华”——内饰大面积真皮包裹，隔音效果同级顶尖，六座布局空间宽敞，第二排独立座椅舒适性拉满，3.0T V6动力随叫随到，高速行驶平稳安静，商务接待有排面，家庭出行更舒适。年款选购是关键，二手市场主流为2020-2024款，核心差异在配置和品控，结合市场反馈和车况，明确划分选购等级：【闭眼买】2022-2024款飞行家尊雅版/总统版。这一批次车型品控成熟，解决了早期车型的小毛病，3.0T V6+10AT动力组合稳定可靠，换挡平顺，油耗控制在11-13L/100km（中大型SUV里表现优秀）。尊雅版标配前排座椅通风加热、全景天窗、锐威音响、L2级辅助驾驶，六座布局，家用+商务完全够用；总统版配置拉满，座椅按摩、高级真皮、专属车漆，适合注重极致豪华的用户，车况普遍较新，部分车源还在原厂质保期内。【值得买】2020-2021款飞行家尊悦版/尊雅版。价格低廉，40-48万就能拿下，核心动力和底盘与后期款一致，配置满足基础豪华需求（如真皮座椅、自动空调、倒车影像），适合预算有限、对配置需求不高的用户，只要车况良好，后期使用无压力，性价比极高。【谨慎买】2020款首批车型、公里数超8万公里、无完整保养记录的车源。2020款首批车型存在车机卡顿、内饰异响的问题，虽然可以通过升级缓解，但体验不如后期款；公里数超8万公里的车源，容易出现发动机渗油、变速箱换挡顿挫、空气悬架老化等问题，后期整备成本高；无完整保养记录的车源，无法判断车况，可能存在隐藏故障，不推荐入手。 2026年3月真实成交价参考，精准把控预算： 2020-2021款尊悦版：40-45万；2020-2021款尊雅版：45-48万；2022-2023款尊雅版：50-55万；2024款总统版：58-62万。原版原漆、0过户、全程4S保养的精品车源，价格可上浮2-3万。选购重点：买二手林肯飞行家，核心是查发动机渗油、变速箱工况、空气悬架、保养记录。优先选6万公里以内、全程4S保养、无重大事故的车源；重点检查第二排座椅调节功能、隔音效果、车机流畅度，避免买到有故障的车；六座版比七座版更实用，商务接待更体面，家用更舒适，优先选择六座版。总结：二手林肯飞行家是40-60万级中大型豪华SUV的“性价比之王”，豪华、动力、空间、舒适全部在线，既能满足家庭出行，又能兼顾商务接待。花40万左右就能享受到70万级的旗舰体验，不迷信BBA、追求务实豪华的消费者，闭眼冲就对了。

二手林肯飞图1

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二手林肯飞图2

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二手林肯飞图3

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二手林肯飞图4

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11小时前

小刘聊二手车

二手林肯飞行家，作为中大型豪华SUV，3.0T V6是核心。今天就把2020到2024款的主流年款挨个捋一遍，哪些值得买、哪些要谨慎，一次说清楚。先看2020到2021款，这是飞行家的第一批车。最值得买的是2020款3.0T V6尊雅版，目前二手价格在32到38万之间。3.0T V6双涡轮增压，355马力，553牛米，配10AT，动力平顺浑厚，美式豪华内饰，真皮实木，隔音好，6座布局实用。但这一批车有几个通病：油耗高，市区15L往上；车机系统反应慢，偶有卡顿；第一批车小毛病多，需要验证；保值率一般，买二手划算。2020款低配版要谨慎，配置少了不少。接着看2022到2023款，这是中期改款。最值得买的是2022款3.0T V6尊雅版，价格在36到42万之间。车机优化了，小毛病少了些，配置更丰富，内饰更精致。2023款行政版也可以，但价格高。最后看2024款，这是最新款。最值得买的是2024款3.0T V6尊雅版，价格在40到46万之间。车况新，很多还在保，系统最成熟，买回去不用整备。但价格接近新车，性价比不如老款高。总结一下：预算32到38万想体验美式V6豪华，2020款尊雅版够用，接受第一批车可能的毛病；预算36到42万要优化版，2022款最均衡；预算40万以上图省心，2024款值得考虑。飞行家适合追求美式豪华、在意平顺性的用户，3.0T V6是核心价值。

二手林肯飞图1

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二手林肯飞图2

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二手林肯飞图3

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二手林肯飞图4

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二手林肯飞图5

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二手林肯飞图6

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二手林肯飞图7

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二手林肯飞图8

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二手林肯飞图9

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11小时前

正大光明沙滩IWc

二手林肯飞行家导购：45万级豪华中大型SUV，美式豪华全能之选预算45-60万想买一台美式豪华、大空间、高配置的中大型SUV，二手林肯飞行家是极具竞争力的选择。作为林肯旗舰中大型SUV，新车落地55-75万，如今二手普遍45-58万，搭载3.0T V6双涡轮增压发动机，标配6座/7座布局，兼顾豪华质感、动力性能与家用实用性，适配注重品牌底蕴、追求舒适体验的高端家庭与商务人士。一、谁最适合买二手林肯飞行家 - 预算45-60万，追求美式豪华质感，看重车辆气场与乘坐舒适，拒绝街车化豪华SUV； - 高端家庭，需要6座/7座布局，经常全家出行、长途自驾，注重后排舒适性； - 商务人士，兼顾商务接待与家用，喜欢大排量动力的平顺性，看重车辆静谧性； - 计划长期持有3-5年，看重品牌底蕴与车辆可靠性，能接受略高的维保成本。不适合：极度在意油耗、追求极致操控、短期换车的用户。二、年款选购建议 - 值得买：2023款、2024款 3.0T 四驱尊雅版/尊耀版：3.0T V6发动机动力强劲且平顺，四驱系统稳定，配置丰富，内饰豪华感拉满，大多仍在原厂质保内，车况普遍为准新车，优先选尊雅版，性价比最高。 - 谨慎买：2021-2022款：价格更低（42-48万），但部分车辆存在车机卡顿、变速箱偶有顿挫问题，买前需查维保记录，重点测试变速箱平顺性与车机流畅度。 - 不建议买：营运车、事故车、高里程（超10万公里）车辆，发动机与变速箱磨损严重，后期维保成本极高，安全性无保障。三、配置怎么选最划算 - 优先选3.0T四驱尊雅版：标配全景天窗、真皮座椅、座椅通风/加热、B&O音响、L2级辅助驾驶、6座布局，豪华与实用配置拉满，商务家用两不误。 - 尊耀版：价格高3-5万，升级空气悬架、后排娱乐屏，适合追求极致舒适的用户，日常代步尊雅版已足够。 - 两驱版本：价格低2-3万，动力够用，但缺少四驱系统，通过性不足，不推荐经常跑高速、雨雪天气多的用户。四、市场行情参考（2026年3月） - 2024款 3.0T四驱尊雅版：53-58万（1万公里内，准新车）； - 2023款 3.0T四驱尊雅版：48-53万（2-3万公里，性价比之选）； - 2022款 3.0T两驱尊悦版：42-48万（谨慎入手，重点检测变速箱）。维保成本适中，小保养约1800元，林肯4S网点布局合理，后期维保方便，3.0T V6发动机可靠性高，只要正常保养，开5-6年基本无大毛病，市区百公里油耗11-13L。总结：二手林肯飞行家的核心价值，是美式豪华与全能实用的完美平衡。大空间、强动力、高配置，45-58万预算，高端家庭、商务人士想入手一台兼顾气场与实用性的豪华中大型SUV，这台闭眼入不踩坑。

二手林肯飞图1

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二手林肯飞图2

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二手林肯飞图3

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二手林肯飞图4

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二手林肯飞图5

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二手林肯飞图6

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12小时前

罗的车视界

林肯飞行家是林肯家族的中大型SUV，比航海家大一号，标配三排七座。新车指导价50.98-75.98万（2024款），二手市场上2020-2022款的飞行家大概在20-35万之间，贬值幅度惊人。飞行家最大的杀手锏是豪华感和空间的双重满足。5080mm车长、3025mm轴距，三排七座布局，第二排体验接近行政级轿车，第三排也不是纯摆设。3.0T V6双涡轮增压发动机，405马力扭矩563N·m，配10AT变速箱和全时四驱。动力储备非常充沛，拖这么大的车身依然游刃有余。全车30向座椅调节、Revel音响、自适应悬挂，豪华配置拉满。谁适合买？预算20-30万需要一台七座豪华SUV的大家庭——同价位BBA只能看X1/GLC这种紧凑级，飞行家直接给你全尺寸体验。需要商务接待又要兼顾家用的老板——3.0T V6的动力和林肯的品牌调性都够格。追求美式豪华大排量驾驶感受的车迷——这个价位买到V6已经是捡漏了。养车成本是大头。3.0T V6吃95号油市区油耗14-16L很正常，加满一箱六七百。保养一次2000-3000，保险每年1.5万左右。林肯售后网点不多，大件维修费用不便宜。车身太大停车也是个问题。二手建议选2021-2022款总统版或尊雅版，25万左右有好选择。重点检查空气悬挂是否正常、变速箱有没有顿挫、发动机是否有渗油。

林肯飞行家图1

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林肯飞行家图2

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林肯飞行家图3

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23小时前回复

俊羽爱聊车

纯干货！林肯飞行家买新还是买旧？

家人们，想买林肯飞行家的朋友是不是都纠结过：到底选新车还是二手车？今天咱们就结合空间、油耗、动力、价格这些核心点，把新旧款的区别、适配人群、值得买的年款一次性说透，帮你快速找准适合自己的那款。先说说飞行家的核心属性，这是咱们选车的基础。它是美式豪华中大型SUV，主打3.0T V6+6/7座大空间，动力没话说，355匹马力，起步、高速超车都很从容，家用商务都够用；空间上轴距超3米，6座版第二排独立座椅，舒适性拉满，全家出行完全不挤。油耗方面，毕竟是大排量，综合油耗大概10-12个，市区会高一点，高速更省油。维保成本属于豪华车正常水平，小保养一千多，大保养三千左右，新款有原厂质保，老款二手的就要看车况了。那到底谁适合买新，谁适合买旧？预算充足、想要全新体验、看重质保和最新配置的，选新车。2026款新车优惠后44万多起，有最新的8155芯片车机、智能驾驶辅助，还有5年14万公里原厂质保，开着省心，不用担心里程和车况问题。预算有限、想追求高性价比，懂点车或者能找到靠谱车况的，选二手。二手飞行家价格28万起，能省十几万，核心的V6动力、大空间都没变，家用代步、商务接待完全够用。接下来梳理主流再售年款，直接给大家划重点，哪些值得买、谨慎买、不建议买。值得买年款：2022款、2023款这两款是目前二手市场的香饽饽。车况普遍比较新，里程少，配置和新款差距不大，车机流畅、配置够用，没有明显通病。价格30-40万就能拿下，性价比拉满，既能享受豪华体验，又不用花新车的钱，家用首选。谨慎买年款：2021款 2021款价格更低，28-35万左右，但车龄偏长，部分车型里程偏高。买的时候一定要查维保记录、验车况，确保无事故、无大修，要是车况好、里程少可以入，车况差的直接pass，后期维保容易踩坑。不建议买年款：2020款及更早进口款车龄太长，零部件开始老化，维保成本会大幅上升，而且老款车机卡顿、配置落后，和新款、中期款差距明显，后期小毛病多，维修也麻烦，性价比极低，千万别图便宜入手。最后给大家总结选购指引：追求省心、全新配置、长期开，直接冲新款新车；追求性价比、预算有限，选2022、2023款二手准新车； 2021款二手慎选，一定要验好车况； 2020款及更早的，直接放弃。简单说，飞行家这款车，新车适合品质党，旧车适合性价比党，找准年款和车况，闭眼入不踩坑。你是更看重新车的质保，还是二手的性价比呢？

纯干货！林肯飞行家买新还是买旧？图1

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纯干货！林肯飞行家买新还是买旧？图2

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纯干货！林肯飞行家买新还是买旧？图3

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纯干货！林肯飞行家买新还是买旧？图4

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纯干货！林肯飞行家买新还是买旧？图5

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昨天 00:55

小龙聊二手车

上个月陪一位老板去看车，他预算四十万，想买台有排面的大SUV，看了X5和Q7，只能买到老款高公里数。我说你去看林肯飞行家吧，2022款3.0T四驱尊雅版，当年落地60多万，现在40-45万能拿下准新车。飞行家是豪华中大型SUV，车长5080mm、轴距3025mm，六座布局，第三排能坐成年人[citation:3参考]。动力是3.0T V6双涡轮加10AT，355马力553牛·米，配全时四驱。开起来底气足，高速超车从容。油耗市区13-15个，加92号，油箱89L。内饰美式豪华感拉满，真皮实木、座椅按摩加热通风、28喇叭锐威音响全有。隔音是强项，双层玻璃加主动降噪，高速很安静。维保成本不低，小保养两千左右，一条轮胎两三千，质保期长。缺点是车机反应慢，不如新势力流畅，车身大停车不方便。三类人最适合。第一类是多孩家庭，六座布局第三排能坐人，后备箱够大，长途旅行舒服。第二类是商务接待需求的，开出去气场足，比X5低调奢华。第三类是喜欢美式豪华的玩家，V6平顺性和底盘舒适感德系给不了。但有一类人慎入，对用车成本敏感的，油耗高、保养贵。另外小城市用户慎入，保有量小维修等件周期长。

上个月陪一图1

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上个月陪一图9

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前天 17:12

围着车团团转

雅阁车主·车龄1年

当你在寻找一辆能同时装下六口人的体面、3.0T V6的底气和美式沙发般的舒适，却不必触及百万级预算的座驾时，二手林肯飞行家便成了一个无法绕过的选项。它用越级的尺寸与排量，在二手市场上构建了一个关于“传统豪华”的价值洼地，吸引着那些看重实质多于标签的买家。那么，谁与这份“沉稳的力量”最为同频？它的核心是提供全场景的从容与包裹感。超过三米的轴距确保了真正的三排乘坐尊严，3.0T双涡轮增压发动机的动力储备深不见底，内饰的用料与静谧性是其王牌。因此，它精准适配两类人群：一是成员较多、且对每个座位舒适性都有要求，同时厌倦了主流豪华品牌的中高产家庭；二是需要一辆车来兼顾家庭温馨与商务气场，并看重V6发动机独特平顺质感的企业主或专业人士。但若你对极致操控或前沿智能科技有执念，它的稳重与略显传统的车机可能会让你感到隔阂。在二手豪华SUV市场，飞行家呈现 “高价值回归” 的特性。由于品牌溢价不如德系对手坚挺，其新车阶段价格折旧更为明显，这直接造就了二手市场的高性价比。车龄3-5年的车型，价格往往已进入一个非常务实的区间，这意味着你可以用一辆高配中型豪华SUV的预算，获得一辆装备更越级、空间更奢侈的准旗舰产品。它的车源不像BBA那样泛滥，需要耐心寻觅。具体到为这份“美式从容”付费，当前合理的市场行情如下（以3.0T 四驱尊雅版等中高配为例）：2020-2021年款（国产初期车型），价格约在30-38万元；2022-2023年款（中期改款前后），价格则在35-45万元区间。这里有一个至关重要的建议：务必用极大精力检查空气悬架系统的状态，其维修更换成本高昂；同时，优先选择全程4S店保养、且轮胎磨损均匀的车源，这能有效避开前任车主的过度激烈驾驶。在我看来，选择一台二手飞行家，是一次清醒的价值取舍。在马年，它代表了一种不随波逐流的沉稳与包容。它给不了你最犀利的过弯姿态，但能提供同价位中几乎最宽敞的座椅、最绵密的动力和最与世隔绝的车内静谧性。如果你需要的是一台能让全家人都舒展身体、从容抵达远方的“移动起居室”，那么一台车况精良的二手飞行家，几乎是这个价位里能提供最多“物理价值”和“感官尊严”的选择。

当你在寻找图1

当你在寻找图1

当你在寻找图2

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当你在寻找图3

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当你在寻找图4

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当你在寻找图5

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当你在寻找图6

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前天 16:00

巡路小妖说车

用宝马X3的钱买3.0T V6真·大七座SUV，林肯飞行家确实诱人，但面对从老款到2025款的众多选择，到底是“美式豪华捡漏”还是“修车无底洞”？咱们今天不聊虚的，直接帮你理清思路，把钱花在刀刃上。年款差异与核心避坑指南市面上的飞行家主要分三类：早期款（2020-2021款）、中期款（2022-2023款）和2024-2025款。早期款虽然二手价格极低（35-42万），但机脚胶老化、变速箱顿挫、分动箱渗油是通病，且车机系统反应慢，属于“不建议买”的范畴，除非你是修车老手。2024-2025款虽然换了8155芯片和27英寸大屏，但新车优惠大（裸车44万起），二手性价比反而不高，属于“谨慎买”。最值得买的绝对是2022-2023款。这一代3.0T V6发动机优化后输出355匹马力（553N·m），配合10AT变速箱，动力平顺性和可靠性都达到巅峰。更重要的是，目前二手车源充足（40-50万），车龄2-4年、里程多在3-6万公里，正好避开磨合期又没到老化期，性价比直接拉满。配置版本深度解析与选购建议 2022-2023款主要看两个配置：尊雅版和行政版。尊雅版是绝对的“值得买”。它标配了L2级辅助驾驶、12.3英寸仪表+12.8英寸中控屏、真皮座椅和锐威音响，日常通勤、家庭出游的核心需求全都能满足。对于普通家庭来说，这配置已经“满配”了，性价比最高。行政版属于“按需购买”。贵了5-8万，主要多了空气悬挂、30向电调座椅和后排液晶屏。虽然豪华感直接拉满，但空气悬挂后期维修成本高（单根减震器2万起），除非你经常商务接待或对舒适性有极致追求，否则这钱花得不太值。个人推荐与最终结论我的建议非常明确：首选2022-2023款 3.0T V6 四驱尊雅版。这个版本完美平衡了价格、动力和配置，既拥有V6大排量的从容底气+美式豪华的静谧舒适，又避开了老款的机械隐患和顶配的高维护成本。对于绝大多数多孩家庭来说，它既实用又省心，第三排能坐成年人，全家出游毫无压力，完全没有必要为了空气悬挂去硬上顶配，省下的钱够加好几年油了。

用宝马X3的图1

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用宝马X3的图2

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用宝马X3的图3

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用宝马X3的图4

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用宝马X3的图5

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用宝马X3的图6

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用宝马X3的图7

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前天 15:55

开车的朱啊红

如果你在30-45岁之间，家庭结构是“两大两小”或常有三代同车出行需求；既看重体面与舒适，又不愿为品牌溢价过度买单；对动力有执念但能接受12L左右的油耗——那么，二手林肯飞行家，很可能就是你一直在找的那台“高性价比豪华六座SUV”。一、核心优势：用BBA五座的钱，拿下V6六座旗舰飞行家最打动人的，是它在20-35万二手价格区间（2020-2022款主流车源）提供了同级罕见的全系3.0T V6双涡轮+10AT+智能四驱。对比同价位只能买到2.0T高功率的德系对手，飞行家的动力储备（355马力/553N·m）堪称降维打击。日常通勤从容，满载上高速依然底气十足。空间更是它的王牌。5080mm车长+3025mm轴距，配合2+2+2独立六座布局，二排“美式大沙发”带腿托、通风、加热，三排虽不适合长途，但175cm以下成年人短途完全可接受。对于需要频繁接送孩子、父母的家庭用户，这种灵活且体面的空间组合，远比“伪七座”实用。二、油耗与维保：理性看待，其实没那么可怕很多人被“V6油耗高”劝退。实测数据显示，城市+高速混合路况下，表显油耗普遍在11.5-12.9L/100km（加95号油），属于3.0T中大型SUV的正常水平。若你年均里程超2万公里，每月多花几百元油费换来的是平顺强劲的动力体验，这笔账值得算。维保方面，飞行家已国产多年，配件供应充足，维修成本低于进口豪华品牌。需注意两点：一是优先选择仍在原厂5年/14万公里质保期内的车源；二是高配车型（如行政版、总统版）若带空气悬架，务必检查是否漏气或异响——这是潜在高维修项。三、精准画像：三类人闭眼入，两类人请绕行 ✅ 强烈推荐给： 1.二胎/三代同堂家庭：六座刚需+舒适配置，周末出游不将就。 2.商务自用兼顾者：气场足、静谧性好（多层隔音玻璃+主动降噪），客户上车有面子。 3.动力控务实派：拒绝小排量涡轮迟滞，愿为V6平顺性多付一点使用成本。 ❌ 建议谨慎考虑： 1.纯市区代步、年里程＜1万公里者：大车停车不便，油耗优势难体现。 2.极度厌恶电子故障者：早期车机偶有卡顿，虽2021年后升级8155芯片改善明显，但仍非“零故障”。结语：它不完美，但足够真诚飞行家不是一台“网红车”，没有夸张的屏幕或激进的设计，但它用扎实的机械素质、越级的空间和沉稳的美式豪华感，默默服务着那些重视真实体验胜过标签的人。如果你正处在人生责任最重、却也最渴望品质生活的阶段，一台20多万的二手飞行家，或许就是那个“刚刚好”的答案。

如果你在30图1

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如果你在30图2

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如果你在30图3

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如果你在30图4

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如果你在30图5

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前天 11:30

大龄说车

二手林肯飞行家选购避坑：别贪低价！7座豪华SUV选这年款不踩雷前段时间陪做企业管理、预算30-45万想买7座豪华SUV的发小淘二手林肯飞行家，跑了6家林肯授权车行+3家高端二手车行，踩过前桥断开执行器故障、空气悬架渗漏、车机卡顿、首任质保断档、调表伪装低里程的坑，结合2026年初市场实况，给同样想捡豪华7座漏的朋友说句实在话，不玩虚的，全是真人经验。先明确适配人群：预算30-45万，多孩家庭+商务接待兼顾，追求美式豪华质感、大7座空间和3.0T V6动力，看重静谧性与空气悬架舒适性，不执着极致保值率的精英人群最适合，追求省油、城市通勤为主的慎选。主流年款选购指引：值得买2024款四驱尊雅版，1-2万公里素车、全程林肯4S维保，成交价35.5-37.5万，标配第三代SYNC+车机+空气悬架+Co-Pilot360 Plus智驾，优化了前桥执行器隐患，比新车省10-12万，性价比拉满；谨慎买2023款两驱尊悦版，报价低于33万慎选，无空气悬架，存在车机偶发卡顿，需确认是否完成召回升级；不建议买2021款及更早初代，通病多且前桥故障高发，价格低于30万再便宜也别碰。个人观点：二手飞行家的核心优势是“豪华+动力+7座”，别盲目贪低价选初代或低配，优先2024款四驱中高配，查好前桥工况、空气悬架密封性、车机版本，三十五万左右能拿下美式豪华7座SUV，比奔驰EQE更实用，比本田UR-V更具格调。你们淘二手飞行家时，遇到过前桥故障的坑吗？

二手林肯飞图1

二手林肯飞图1

二手林肯飞图2

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二手林肯飞图3

二手林肯飞图3

二手林肯飞图4

二手林肯飞图4

3天前

安安聊车日记

二手林肯飞行家避坑指南

想买二手飞行家的老板，先别被大V6和豪华感冲昏头！结合2026年市场实况，主流就2020、2021、2022、2024款，我直接给你分三档，帮你避开雷区！值得买：2022款、2024款这俩是目前最稳的！22款优化了底盘与密封，小毛病少；24款升级8155车机、标配6座，智驾更全，大多还在原厂质保。二手28-35万，3.0T V6+10AT动力够、隔音越级，车况精品、无事故、带维保记录，闭眼冲不踩雷。谨慎买：2021款价格24-28万，看着性价比高。但车机卡顿、偶发顿挫，部分批次有渗漏与异响。必须满足：非营运、底盘干爽、空气悬挂无漏气、里程正常，价格到位再下手，别盲目。不建议买：2020款进口/早期国产、营运/事故/泡水车 20款是初代，车机慢、电子小毛病多，维保成本高。营运车强度大、老化快，事故泡水车隐患无穷。再便宜都是坑，修起来比车贵，后期出手更难。我的观点很实在：二手飞行家买新不买旧，买私家不买营运，买质保不买裸奔。预算够直接上22/24款，图便宜就挑21款精品车况，20款直接放弃。

二手林肯飞行家避坑指南图1

二手林肯飞行家避坑指南图1

二手林肯飞行家避坑指南图2

二手林肯飞行家避坑指南图2

二手林肯飞行家避坑指南图3

二手林肯飞行家避坑指南图3

二手林肯飞行家避坑指南图4

二手林肯飞行家避坑指南图4

3天前

小千说车

二手林肯飞行家该花多少钱买？

想花小钱办大事、买二手豪华大六座SUV的朋友，今天把林肯飞行家的市场热度、保值率、真实成交价一次说透，帮你精准控预算，不花冤枉钱！当前二手飞行家热度稳、车源足，属于产品硬、保值中等的典型。3.0T V6+四驱+大空间，家用商务都能打；但受新车优惠影响，3年保值率约55%-58%，对比BBA略低，对买家反而更友好。直接上2026年3月靠谱成交价，照着谈不踩坑： - 2020款（进口老款）：23–26万，性价比拉满，预算25万内首选 - 2022款（国产主力）：27–31万，车况均衡、配置够用，闭眼冲 - 2023款（准新）：32–35万，带原厂质保，省心之选 - 2024/2025款（近新）：36–40万，价偏高，不如谈新车我的观点很直白：优先选四驱尊雅/尊享，低配两驱慎入。四驱+空气悬挂才是飞行家灵魂，两驱二手难出手、体验打折。预算30万内选22款最香；35万左右选23款最稳；超40万别碰二手。现在是纯买方市场，车商报价普遍虚高1-2万，原版原漆、低里程、全程4S保养才配得上这个价。

二手林肯飞行家该花多少钱买？图1

二手林肯飞行家该花多少钱买？图1

二手林肯飞行家该花多少钱买？图2

二手林肯飞行家该花多少钱买？图2

二手林肯飞行家该花多少钱买？图3

二手林肯飞行家该花多少钱买？图3

二手林肯飞行家该花多少钱买？图4

二手林肯飞行家该花多少钱买？图4

3天前

经典车信息

二手林肯飞行家避坑！豪华家用慎冲，老款品控+油耗太坑⚠️ 它的3.0T V6动力、7座大空间和豪华隔音是最大亮点，但二手市场水不浅——2022年前老款和2024年后新款，产品力差得离谱，买错不是捡漏是踩雷💣。老款真心别碰❌！尤其是2020-2021款，品控拉胯，A柱饰板松动、中控接缝不均常见，变速箱顿挫、电子系统易出故障，油耗高到离谱；二手价43-50万看着香，折价快，后期小毛病不断，残值没保障💸。 2024年后新款就省心多了✅，优化品控解决异响和钣金问题，升级车机系统，新增BlueCruise智驾，空悬调校更舒适，保留3.0T动力优势，豪华感和实用性双提升❤️。通病是市区油耗偏高（13-17L）、第三排空间狭小，车身大不好停车，买车前一定要试驾查品控、测油耗🔍。加92号油，养车成本不低。建议：只选2024年后新款，首选3.0T四驱尊雅版，二手价55-65万，老款再便宜也别入手❌。适合人群：高预算家用党、商务接待用户👔，看重豪华质感和7座空间，能承担较高养护成本的务实朋友👍。

二手林肯飞图1

二手林肯飞图1

二手林肯飞图2

二手林肯飞图2

二手林肯飞图3

二手林肯飞图3

二手林肯飞图4

二手林肯飞图4

二手林肯飞图5

二手林肯飞图5

3天前回复

旺仔爱聊车

二手林肯飞行家购车指南

最近跟几个朋友喝茶，发现大家的口味都变了。以前聊豪华SUV，张口闭口都是BBA，现在不少人开始琢磨着“花大钱办大事”，比如用买普通品牌紧凑SUV的预算，去淘一台有排面、有里子的豪华中大型SUV。这时候，林肯飞行家这个名字，总会被提出来讨论。今天咱们就来聊聊这台“美式豪华”的代表作，结合现在的市场行情，看看它到底值不值得入手，以及最关键的问题——到底该花多少钱。现在的二手车市场，燃油车的保值率普遍在回调，但飞行家有点特殊。它的保值率（前三年约62%）在同级里算是优等生，这说明市场对它的认可度很高。不过，正因为新车优惠力度大（现在新车优惠完裸车价都奔44万去了），二手飞行家的价格体系也跟着“松动”了不少。对于买家来说，这是好事——你用更少的预算，就能享受到原汁原味的V6动力、越级的六座舒适空间和美式豪华的静谧感。而且，林肯的五年/十四万公里质保政策，也让二手买家少了不少后顾之忧，车源流通性其实挺稳的。选二手飞行家，核心就是看年份、里程和配置（主要是六座和空气悬挂）。结合目前的市场行情（2026年3月），我帮你梳理了几个主流年款的“合理成交价区间”，你可以对号入座。如果你预算充足，追求极致省心，那可以看看2024-2025款的准新车，车况极佳，通常里程数很低，目前市场价普遍在55万以上。这是我最推荐的“黄金区间”，2021-2023款的车型，车况稳定，配置够用（大部分都带空气悬挂和六座），关键是价格非常诱人，目前来看，40万-50万能买到一台车况不错的尊雅版或行政版，性价比极高，既能享受到大排量的从容，又不会给钱包造成太大压力。如果你预算卡得比较死，可以看看2020款的早期车型。虽然年份稍早，但飞行家的底子好（3.0T V6+10AT），开起来依然很有质感，这个价位（30多万）能让你以极低的成本，体验到美式豪华SUV的魅力。总的来说，二手飞行家就像一位“退伍不褪色”的老兵，虽然不是最新的款式，但一身肌肉（V6动力）和气质（豪华内饰）还在。现在的价格，对于想体验大排量豪华SUV的朋友来说，确实是个不错的窗口期。希望这份指南能帮你理清思路，精准卡住预算，在看车路上不迷路，早日开上你的那台“美式大船”，稳稳当当地出发！

二手林肯飞行家购车指南图1

二手林肯飞行家购车指南图1

二手林肯飞行家购车指南图2

二手林肯飞行家购车指南图2

二手林肯飞行家购车指南图3

二手林肯飞行家购车指南图3

3天前

玛喀瑞纳

花小钱办大事！二手林肯飞行家怎么选？

想花小钱体验V6+空气悬架的豪华中大型SUV，二手林肯飞行家绝对是高性价比之选。今天我把空间、油耗、动力、维保、年款差异、谁适合买一次性讲透，直接给你值得买、谨慎买、不建议买的结论，看完不踩坑。先快速对标核心属性。飞行家是美式豪华SUV，全系3.0T V6+10AT，动力储备足，高速沉稳底气足。轴距3025mm，6座/7座灵活布局，第二排独立座椅舒适性强，第三排短途够用，家用商务都能撑场面。综合油耗11-13L，加92号油即可。维保很友好，有5年10次免费基础保养，出保后小保养几百块，配件渠道成熟，长期用车压力不大。底盘高配带空气悬架，静谧性与高级感在同价位很突出。谁更适合买？很明确：追求大排量自吸质感、看重豪华舒适、需要6/7座、商务家用兼顾、预算30-40万、喜欢低调豪华的朋友最适配。如果你很在意油耗、只认BBA标、日常市区单人代步，那它不太适合你。下面讲二手市场主流年款，差异一眼看懂： - 2020-2021款：上市首批，车机老、电子小问题偏多，部分批次存在车机卡顿、天窗异响、空气悬挂早期故障率偏高。 - 2022-2023款：中期优化，品控提升，车机流畅度改善，配置更稳定，是二手市场主力车源，性价比最高。 - 2024-2025款：品控最稳，升级大屏与8155芯片，体验更好，但二手价格坚挺，优惠力度小。版本记住一句：优先四驱六座，家用舒适得体；带空悬版本更高级，但挑车要仔细。重点来了，直接给结论： ✅ 值得买：2022-2023款四驱尊雅/奢雅六座这是车系“黄金年款”。品控成熟、动力底盘稳定，二手价格友好，仍在原厂质保范围内。一手非营运、里程适中、原版原漆可以闭眼入，家用、商务、长途都能打，综合性价比最高。 ⚠️ 谨慎买：2024-2025款准新、2021款带空悬 2024后车源太新，二手价和新车优惠后差距小，省钱不多。2021款空悬版本故障率偏高，挑车必须查维保、试悬挂、验车机，新手慎碰。 ❌ 不建议买：2020-2021款早期低配、营运/事故/调表车 2020-2021早期款电子小毛病多，后期维修成本上升，二手不划算。营运转非、过户多、结构事故、泡水、调表、空气悬挂漏气的，一律别碰，后期用车糟心还难出手。最后给你3条捡漏口诀： 1. 优先2022-2023款，车况最稳、性价比最高 2. 家用六座更舒服，尽量选四驱 3. 查维保、验空悬、试车机，非营运一手更安心总结：二手林肯飞行家选对年款非常香，30多万就能拿下V6+豪华6座+空气悬架，气场与舒适都到位。只要你是家用商务兼顾、追求质感与性价比、能接受正常油耗，它非常适合你

花小钱办大事！二手林肯飞行家怎么选？图1

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花小钱办大事！二手林肯飞行家怎么选？图2

花小钱办大事！二手林肯飞行家怎么选？图2

花小钱办大事！二手林肯飞行家怎么选？图3

花小钱办大事！二手林肯飞行家怎么选？图3

花小钱办大事！二手林肯飞行家怎么选？图4

花小钱办大事！二手林肯飞行家怎么选？图4

花小钱办大事！二手林肯飞行家怎么选？图5

花小钱办大事！二手林肯飞行家怎么选？图5

花小钱办大事！二手林肯飞行家怎么选？图6

花小钱办大事！二手林肯飞行家怎么选？图6

花小钱办大事！二手林肯飞行家怎么选？图7

花小钱办大事！二手林肯飞行家怎么选？图7

花小钱办大事！二手林肯飞行家怎么选？图8

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花小钱办大事！二手林肯飞行家怎么选？图9

花小钱办大事！二手林肯飞行家怎么选？图9

3天前

汽车透视眼

标致4008车主·车龄9年

在二手豪华中大型SUV市场，林肯飞行家凭借3.0T V6的强劲动力、宽敞的空间表现，成为不少追求美式豪华消费者的目标。但不同年款差异明显，选对是舒适座驾，选错则可能面临高成本维修，以下是明确的选购指引：值得买：2024–2025款七座旗舰版这是二手飞行家的“黄金选择”，七座布局可轻松满足二胎家庭长途出行，第三排纯平放倒后，2364升的载物空间能兼顾家用与货运需求。配置上标配全景天窗、AR-HUD、无线CarPlay等，科技感拉满。3.0T V6发动机匹配10AT变速箱，367匹马力带来从容的加速体验，零百加速仅6.7秒。这类车大多是3年内车龄、里程低于6万公里的准新车，保值率稳定，持有3年仍能保持65%以上残值，成交价在45-55万元，适合注重品质、追求实用性的中高端家庭用户。谨慎买：2021–2023款六座尊享版这类车型价格在30-38万元，看似性价比突出，但前三年保值率仅约40%，低于市场平均水平，转手时损失较大。配置上缺少全景天窗、电动尾门等实用功能，智能化体验远落后于新款。而且美系车专用配件供应紧张，非授权维修可能导致质保失效，维保成本偏高。仅适合预算有限、对配置无过高要求的用户，选车时需重点检查维保记录和底盘状况。不建议买：2019–2020款及更早车型早期车型技术落后，动力输出弱于新款，且没有电子驻车、全景天窗等现代配置。车龄较长的车型在湿热环境下易出现底盘锈蚀、空调霉味等问题，部分配件已停产，维修难度大。此外，事故车和泡水车坚决不能碰，核心部件损坏后维修成本极高，后续使用隐患多。选二手飞行家，核心是“盯年款、看配置、查车况”，别被低价迷惑。2024–2025款七座旗舰版是兼顾实用性与性价比的最优解，能满足大多数中高端家庭的多元需求。

在二手豪华图1

在二手豪华图1

在二手豪华图2

在二手豪华图2

在二手豪华图3

在二手豪华图3

在二手豪华图4

在二手豪华图4

在二手豪华图5

在二手豪华图5

在二手豪华图6

在二手豪华图6

3天前

大头说干货

三年贬值近三十万！二手林肯飞行家真的是"豪华捡漏"吗？林肯飞行家新车落地超70万，开三年卖二手却只值40万左右，保值率惨不忍睹。但反过来看，这成了多孩家庭的福音——用宝马X3的价格买3.0T V6真·大七座SUV。不过飞行家版本分明，动力系统稳定但细节有别，选购时需擦亮眼睛。 3.0T V6动力的统一优势飞行家全系搭载3.0T V6双涡轮增压发动机+10AT变速箱，但不同年款功率略有差异。2020-2022款：最大马力355匹、峰值扭矩553N·m；2023款起优化至367马力、575N·m。全系标配四驱系统，3025mm轴距带来越级空间。从使用口碑来看，这台3.0T V6才是飞行家的精髓——动力储备深厚、加速声浪浑厚，被车主称为"最后的燃油情怀"。10AT变速箱平顺性不错，但部分高里程车型可能出现低速顿挫。选购指引：精准筛选值得买：2022-2023款3.0T尊雅版/行政版 V6双涡轮增压配合10AT，355匹马力拉动这台2.3吨大车底气十足。目前这些款型二手车源较多，价格约40-50万，车龄2-4年、里程多在3-6万公里以内。行政版配备空气悬挂、Revel音响、30向电调座椅，豪华感直接拉满。谨慎买：2020-2021款早期车型早期款虽然价格更低（约35-42万），但部分高里程车可能面临机脚胶老化、变速箱顿挫、分动箱渗油等问题。而且车机系统反应偏慢，体验不如后期款。不建议买：进口老款及事故车更需警惕的是2020年前的进口版本，虽然价格诱人（甚至20多万就能买到），但车龄超5年，配件难找且维修成本极高。更要避开有发动机吊装记录或进水痕迹的事故车，曾有案例显示修复车比行情低3万也无人敢接。购车提醒飞行家的最大优势是V6大排量的从容底气+美式豪华的静谧舒适，第三排能坐成年人，全家出游毫无压力。但市区油耗偏高（普遍15L/100km）、5-8万公里后底盘橡胶件老化异响是公认短板。选购时重点核查维保记录和机脚胶状态，接近6-8万公里的车可能面临变速箱油更换等大额保养。如果追求大排量情怀、真七座空间和低价豪华体验，40-50万入手2022款后的行政版确实很香。

三年贬值近图1

三年贬值近图1

三年贬值近图2

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三年贬值近图3

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三年贬值近图4

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三年贬值近图5

三年贬值近图5

3天前

杨哥侃车价

二手林肯飞行家选购指南

哈喽车友们，今天咱们聊一台二手豪华大6座SUV——林肯飞行家，全是大白话，帮你看清值不值得入🚙 先说核心亮点，这台车主打美式豪华、大排量、大空间。全系3.0T V6+10AT，动力平顺又有劲，高速很稳；隔音和底盘舒适度在线，高配带空气悬挂，坐起来很高级；标准6座布局，二排独立座椅，上下三排方便，家用商务都得体；配置给得足，真皮、座椅通风加热、锐威音响、L2辅助都有，同价位比BBA性价比高。缺点也很实在：油耗不算低，市区综合12-14L很正常；车比较大，小区、窄路不太灵活；保值率一般，二手买反而划算，新车亏得多；维保比普通品牌贵，但在豪华车里算中等水平，有官方质保会省心很多。二手选购要点 • 优先选2021款及以后，车况更稳、配置更新 • 重点看全程4S保养、里程真实的车，最好官方认证 • 检查空气悬挂、电吸门、车机是否正常，这些配件维修成本不低 • 预算参考：2-4年车龄，普遍30-45万区间，配置越高越贵 • 避开重大事故、泡水、调表车，一定要上检测谁适合买飞行家？✅ • 想要6/7座，经常全家出行、长途自驾的家庭 • 喜欢V6平顺动力，不喜欢小排量涡轮的朋友 • 追求低调豪华、高配置，不想烂大街的BBA • 能接受稍高油耗，看重舒适、安静、体面的中年家庭用户谁不太适合？❌ • 预算有限，养车成本想压到很低 • 主要市区代步，停车环境小 • 很在意保值率，开两三年就换车总的来说，二手飞行家是“捡漏型豪华车”，用中端SUV的预算，买到中大型豪华+V6+6座的体验。只要车况靠谱、预算够养车，它是一台很有格调、很舒服的家用主力车。希望这篇指南能帮你判断自己适不适合，选到一台舒服又体面的飞行家！

二手林肯飞行家选购指南图1

二手林肯飞行家选购指南图1

二手林肯飞行家选购指南图2

二手林肯飞行家选购指南图2

二手林肯飞行家选购指南图3

二手林肯飞行家选购指南图3

4天前

80老司机说车

林肯飞行家在二手豪华SUV市场，属于那种“既有面子又实用”的全能选手。3.0T V6大排量、厚重美式驾驶质感、行政级舒适空间，让它在二手市场有不小吸引力。但年款选择，得看准“捡漏窗口”。年款核心差异体现在价格崩塌速度和车况细节上。2020款第二代飞行家，五万多公里、无事故车况，现在四十万出头就能成交。2022款次顶配更夸张，七千公里准新车，新车落地七十多万，现在只要五十三万左右，一年掉价近二十万。对买家来说，这是真捡漏。但捡漏也得擦亮眼。有辆2020款尊享版，表显两千多公里，全车漆面原厂，但检查发现发动机舱大灯、水箱框架、进气歧管螺丝都拆过，底盘前防撞梁、悬挂肢臂、发动机机脚都被动过——最终确认发动机吊装更换过。这种车虽然没大事故，但核心部件动过，价格得比行情低两三万才能买。配置上，2022款两驱尊悦版约45万，四驱尊享版约50万，行政版约60万，总统版约68万。二手商报价一般在43-44万，4S店带质保的在47万上下。选购指引—— 值得买：2022款四驱尊享版/行政版，里程≤2万公里，车况透明，价格50-55万。这是飞行家性价比最炸裂的版本。准新车状态、新车七折价，3.0T V6+全时四驱，豪华感拉满，开几年也不落伍。谨慎买：2020款高配版，前提是价格比2022款低15%以上且发动机无吊装史。2020款车龄稍长，但核心硬件一样。必须重点查发动机舱螺丝有无拆装、底盘有无托底、地板有无进水痕迹。不建议买：任何发动机吊装更换过、或有进水痕迹的车源。检查细节不能省：漆面厚度（原厂约140μm）、玻璃生产日期、发动机舱螺丝、内饰有无锈蚀、插OBD读故障码。怠速声浪要沉稳，音色怪异的直接pass。一句话总结：二手飞行家，2022款准新车是捡漏窗口，2020款高配看差价。发动机动过的车，再便宜也别碰。

林肯飞行家图1

林肯飞行家图1

林肯飞行家图2

林肯飞行家图2

林肯飞行家图3

林肯飞行家图3

林肯飞行家图4

林肯飞行家图4

6天前

蜻蜓选车

50万起豪华SUV怎么选？这两款车虽然都是60-80万级的豪华中大型SUV，但性格和服务的人群确实很不一样。飞行家像是个“移动行宫”，把家人乘坐的舒适体验做到了极致；宝马X5则是“全能驾驶者”，在品牌、操控和均衡性上依然是标杆。我们用真实数据和体验说话。 - ⚙️ 动力底气：V6的从容 vs 2.0T的务实这是两者最核心的差异。飞行家全系标配3.0T V6双涡轮增压发动机，匹配10AT变速箱，能输出367马力和575N·m的峰值扭矩。这种大排量六缸机的底气是，无论满载爬坡还是高速巡航，动力随踩随有，非常从容。而宝马X5的主销车型是2.0T四缸版本，258马力/400N·m的参数日常代步够用，但如果你追求“随叫随到”的澎湃感，或者经常满载全家出行，2.0T的X5确实会显得有些“小马拉大车”。当然，X5也有3.0T直六版本（381马力），但价格也直接上了一个台阶。 - 🛋️ 空间与乘坐：真三排大沙发 vs 专注五座飞行家的长项是真三排布局。3025mm的轴距比X5长出一截，这让它的第三排不只是“应急座”，成年人短途乘坐完全没问题。二排放倒后，后备箱能扩展到惊人的2097L，塞下帐篷、婴儿车和年货都绰绰有余。宝马X5国产加长后，后排腿部空间确实很宽敞，但它是专注的“大五座”，没有第三排选项。如果你是三代同堂的家庭，飞行家会更适配；如果是核心小家庭，X5的空间也足够体面。 - 🎧 乘坐质感：图书馆静谧 vs 运动基因飞行家把美式豪华的“舒适”理解得很透。全系标配ANC主动降噪和前后排多层隔音玻璃，车内安静得像图书馆，孩子在后排睡觉完全不受打扰。座椅采用顶级的Bridge of Weir真皮，支撑性和柔软度都很好。宝马X5则保留了更多运动基因。它的底盘调校扎实，变道超车车身稳，“指哪打哪”的精准感是招牌。但座椅偏运动风格，不如飞行家柔软，隔音表现也中规中矩。 - 🧠 智能与油耗：各有取舍 · 智能配置：飞行家的Co-Pilot360 Plus系统（如自动识别施工路段减速）和锐威音响体验不错，但车机反应稍慢；X5全系标配智能驾驶辅助系统Pro，语音控制精准度和易用性一般。 · 油耗：飞行家市区油耗较高（实测可达16L/100km）；X5的2.0T版城市油耗约10.6L，48V轻混对经济性有一定帮助。 - 🎯 选购建议：谁更适合你？ · 选林肯飞行家：如果你是多口之家，把家人乘坐舒适、真三排空间和静谧体验放第一位，愿意为3.0T V6的从容多承担一些油耗。建议四驱尊享版或六座版，真正让全家人都能坐得舒服。 · 选宝马X5：如果你是核心家庭，看重品牌号召力、驾驶操控和高保值率，2.0T入门版（xDrive30Li）其实性价比最高，空间配置能满足80%的日常需求。如果你追求动力，3.0T版本也值得一步到位。

50万起豪华图1

50万起豪华图1

50万起豪华图2

50万起豪华图2

50万起豪华图3

50万起豪华图3

50万起豪华图4

50万起豪华图4

50万起豪华图5

50万起豪华图5

6天前

车坛真香官

林肯飞行家二手“真香”配置怎么选？

在30万左右预算想买一台有排面、有质感、还有六缸声浪的中大型SUV？林肯飞行家，可能是你绕不开的“宝藏选项”。作为全系标配3.0T V6双涡轮增压发动机的美系豪华代表，它不仅动力充沛（367马力/575N·m），还拥有超5米车长、静谧座舱和L2级辅助驾驶。而更关键的是——它的二手车价格，已经进入“高性价比区间”。那么问题来了：哪一年款最值得买？哪个配置最“不浪费、够实用”？一、年款选择：2021–2022款是“甜点区” 1、2020款：入门门槛低（17–23万），但智能配置较弱，缺少8155芯片、大屏、高级驾驶辅助，适合预算有限、只看重V6+空间的核心用户。 2、2021–2022款：强烈推荐！价格多在25–32万之间，车况普遍良好，已配备L2辅助驾驶、Revel锐威音响、CCD自适应悬挂（行政版起）、三排独立座椅等核心豪华配置，且多数仍在原厂5年/14万公里质保期内。 3、2023–2024款：虽有27英寸大屏、5G、iACC等新科技，但二手价普遍40万+，性价比不如前两代。除非你对智能座舱有执念，否则不必追新。二、配置梯度：三档清晰，按需上车以2021–2022款为例，主流配置分三档：尊雅版（约25–27万） 1.核心优势：V6动力 + 全时四驱 + L2辅助 + 2+2+2六座布局 2.适合人群：家庭用户、注重实用与空间灵活性 3.性价比之王，90%的用户需求都能满足尊享版（约27–29万） 1.升级点：19扬声器Revel音响、后排隐私玻璃、电动尾门、方向盘加热 2.适合人群：对听感和细节舒适性有要求，但不想为“仪式感”多花10万行政版 / 奢雅版（30–35万） 1.关键配置：空气悬挂 + CCD电磁悬架 + 28向电动座椅 + 四区空调 2.适合人群：追求“移动头等舱”体验，常跑高速或对滤震有高要求 3.注意：空气悬挂后期维护成本较高，务必确认车况及是否在保总统版虽顶配，但二手溢价高、维修贵，普通用户真没必要“为Logo买单”。三、选购建议：记住三个关键词 1.看质保：优先选仍在原厂质保期内的车源（5年/14万公里），能省下大笔潜在维修费。 2.查记录：重点排查发动机是否吊装、空气悬挂是否漏气、车机是否卡顿——这些是飞行家二手的“雷区”。 3.试驾感受：V6的平顺与静谧是灵魂，怠速时应只有低沉律动，无异响、无顿挫。写在最后林肯飞行家用实力证明：豪华，不一定非要BBA；面子，也可以来自内在的从容。如果你愿意花一点时间甄别车况，2021–2022款的尊雅或尊享版，绝对能让你用不到30万的价格，享受到接近新车的美式豪华体验。

林肯飞行家二手“真香”配置怎么选？图1

林肯飞行家二手“真香”配置怎么选？图1

林肯飞行家二手“真香”配置怎么选？图2

林肯飞行家二手“真香”配置怎么选？图2

林肯飞行家二手“真香”配置怎么选？图3

林肯飞行家二手“真香”配置怎么选？图3

林肯飞行家二手“真香”配置怎么选？图4

林肯飞行家二手“真香”配置怎么选？图4

林肯飞行家二手“真香”配置怎么选？图5

林肯飞行家二手“真香”配置怎么选？图5

6天前

小丁丁写车

二手林肯飞行家｜35 万级 6 缸豪华 SUV，谁买谁值？年款 / 配置 / 成交价全攻略今天只聊二手车，不吹不黑，把谁适合买、哪年款最香、多少钱入手不亏、养车贵不贵一次性说透。一、先搞懂：谁真正适合买二手飞行家？ ✅ 闭眼冲的人群二胎 / 三胎家庭，刚需6 座、大空间、舒适性喜欢V6 平顺 + 底气足，讨厌小排量涡轮干吼一年能开 1.5 万公里以上，打算开 5 年以上不频繁换车看重静谧性、座椅舒适、配置厚道，不只为标买单 ❌ 慎买人群只认 BBA 标、特别在意3 年保值率每年里程很少，停车难、市区代步为主预算卡死 35 万内，还想要完美车况 + 高配飞行家的核心逻辑：新车很贵、二手很香，前几年贬值快，后几年很稳，买二手就是捡漏。二、年款红黑榜｜直接告诉你：值得买 / 谨慎买 / 不建议买我按目前二手车市场最主流、流通最多的年款给你分档： 🌟【值得买】 2022 款四驱尊雅版二手成交价：38–42 万亮点：3.0T V6+10AT、座椅通风 / 加热、20 寸轮毂、锐威音响、6 座布局理由：性价比最高，配置家用完全够，故障率低，车源最多 2023 款四驱尊享版二手成交价：43–46 万亮点：ACC 自适应巡航、360 全景、悬架更舒服、几乎无通病理由：准新车状态，比新车省十几万，商务家用都撑场面 ⚠️【谨慎买】 2021 款早期批次车机慢、部分批次车机偶发卡顿，配置偏低，性价比一般 ❌【不建议买】 2020 款顶配 / 试驾车 / 营运车转向手感偏沉、车机无无线 CarPlay，小毛病偏多，维修成本上来后不划算三、配置怎么选？不花冤枉钱飞行家配置很多，二手只抓3 个关键点：必须要：6 座 → 上下车方便、家用无敌尽量要：座椅通风 + 加热 → 豪华 SUV 的灵魂没必要硬上：空气悬架 → 二手维修成本高，尊雅版钢制悬架足够舒服结论：二手优先 2022 款四驱尊雅 6 座，最实用、最保值、最不容易踩坑。四、真实市场行情｜多少钱买才不被宰？车龄 1 年 / 2 万公里内：40–44 万车龄 2 年 / 3–5 万公里：38–41 万车龄 3 年 / 6 万公里以上：35–38 万低于市场价 3 万以上的，基本是事故、涉水、营转非、调表，别碰。五、养车贵吗？车主真实账单油耗：市区 13–15L，高速 9–10L（可以加 92，这点很良心）小保养：2000–2400 元保险：一年7000–9000 元不算便宜，但在3.0T 六缸豪华 SUV里，属于正常水平。六、我的真实观点（不吹不黑）如果你要品牌 + 保值，选 X5 2.0T；如果你要动力 + 空间 + 舒适 + 配置，35–45 万二手飞行家是同价位无敌的存在。 V6 的平顺、6 座的实用、美式豪华的安静，真不是 2.0T 能给的。 👉 互动：35 万，你选 6 缸飞行家还是 2.0T X5？评论区说你的用途。

二手林肯飞图1

二手林肯飞图1

二手林肯飞图2

二手林肯飞图2

二手林肯飞图3

二手林肯飞图3

二手林肯飞图4

二手林肯飞图4

二手林肯飞图5

二手林肯飞图5

二手林肯飞图6

二手林肯飞图6

二手林肯飞图7

二手林肯飞图7

二手林肯飞图8

二手林肯飞图8

二手林肯飞图9

二手林肯飞图9

6天前

白首不分离xl

林肯飞行家二手车的选购建议林肯飞行家二手车“值得买”“谨慎买”“不建议买”的年款及原因是什么？下面我们一起来看看。一、值得买的年款：2024–2025款七座旗舰版（3.0T V6）。‌推荐理由‌：一是空间实用性突出‌：七座布局满足二胎家庭长途出行需求，第三排可纯平放倒，扩展载物空间达2364升，兼顾家用与灵活性。二是配置全面升级‌：标配全景天窗、电动尾门、12.3英寸中控屏、无线CarPlay、AR-HUD等，科技感与舒适性领先同级。三是动力表现均衡‌：3.0T V6发动机匹配10AT变速箱，367匹马力超车从容，零百加速6.7秒，兼顾家用与轻度性能需求。四是车况与保值优势‌：多数为3年内车龄、里程低于6万公里的准新车，保值率相对稳定，持有3年仍能保持65%以上残值。二、‌谨慎买的年款：2021–2023款六座尊享版（3.0T V6）。‌谨慎买的原因‌：一是保值率偏低‌：前三年保值率约40%，低于市场平均60%，转手损失较大。二是配置缩水‌：缺少全景天窗、电动尾门等实用功能，智能化体验弱于七座旗舰版。三是维修成本较高‌：美系车专用件（如仪表台骨架、空调风门电机）供应紧张，非授权维修可能导致质保失效。三、‌不建议买的年款：2019–2020款及更早年份车型。‌避坑原因‌：一是技术落后明显‌：多为早期3.0T发动机，动力输出弱于新款，且无全景天窗、电子驻车等现代配置。二是车况风险高‌：早期车型多为第一任车主使用多年后转手，在湿热环境下易出现底盘锈蚀、空调霉味等问题。三是保值率极低‌：5年车龄残值不足30%，转手困难。

林肯飞行家图1

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林肯飞行家图2

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林肯飞行家图3

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林肯飞行家图4

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6天前

燃哥聊聊车

16块钱洗车的快乐

16块钱洗车7611449159979745816视频

16块钱洗车7611449159979745816视频

7天前

侃车大白

很多人觉得预算少买车难，其实预算充裕更纠结！最近有粉丝私信，揣着70万想买SUV，却陷入两难：德系BBA进口“57E”标价近70万，算上购置税根本不够；国产“35C”又觉得不够档次。其实这个预算没必要死磕BBA，这两款豪华SUV，气场、配置、实力都不逊色，闭眼冲不踩雷！第一款：林肯飞行家，指导价50.98-75.98万，70万预算可轻松拿下中高配，终端还有至高7.5万优惠，性价比拉满。外观延续林肯家族雍容设计，5080×2022×1759mm的超大尺寸，搭配平直侧身线条，霸气感拉满，出街自带焦点buff。内饰堪称美式豪华典范，大面积皮革包裹搭配精致镀铬饰条，质感拉满；27英寸全景中控屏搭载SYNC+系统，支持OTA升级，车联网需求全满足。座椅配置更是诚意十足，前排肩部、腿托调节+加热/通风/按摩，第二排独立座椅带加热通风，二、三排电动放倒，长超5米、轴距超3米的空间，不管是商务接待还是家庭出行都够用。动力上，全系标配3.0T V6双涡轮增压发动机，261kW最大功率搭配10AT变速箱，平顺又迅猛，关键可加92号油，长途自驾无油品顾虑，满油续航超900km，实用性拉满。第二款：红旗E-HS9，指导价50.98-77.98万，不想开油车的首选，70万可入手中高配，落地价更具优势。直瀑式大格栅+方正轮廓，气场强大又不失威严，5209mm的车长搭配3110mm轴距，提供4/6/7座灵活布局，适配多场景需求。内饰科技感与档次感双在线，四块液晶屏打底，大面积细腻皮革+菱形纹设计，质感不输百万级豪车。中高配真皮座椅支撑性、包裹性绝佳，加热/通风/按摩等功能一应俱全。动力方面，双电机系统可选，高配405kW总功率，5秒破百，续航最高可达690km，130kW快充36分钟即可从30%充至80%，日常通勤、跨城出行都无忧。总结一下，70万预算避开BBA的“溢价陷阱”，这两款车更具性价比。林肯飞行家主打大排量燃油豪华，兼顾舒适与实用性；红旗E-HS9以纯电动力、强大气场立足，科技感拉满。两者都有霸气外观、豪华内饰和出色性能，关键价格更亲民，完全能撑起70万预算的排面。你们更倾向燃油还是纯电？评论区聊聊～

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8天前

虎哥说车工作室

开BBA的不一定是真大哥，但能买它的必须真有实力…

开BBA的不一7599594556484764184视频

开BBA的不一7599594556484764184视频

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飞行家 · 懂车分（口碑）

4.10

“优秀”

共306人评价

35万以上SUV总榜

NO.51

超过50%的同价位车系

4.10

综合

4.03

内饰

4.21

配置

4.07

空间

4.31

外观

4.01

舒适性

3.97

操控

4.06

动力

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购买林肯飞行家高雅落地40可以，各省的都行。私信我

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大排量开着还是爽和新能源不一样

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“百年车企”承诺5年质保，逼车主出去拆车

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林肯飞行家的问题多多。

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被飞行家急加速发动机声音烦死了

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