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缘分天空IT

提问001还能买吗？26款什么时候上市？

3小时前回复

有趣的橙子26F

“背刺王”001为什么仍然卖的很好？

#极氪001累计交付破25万台尽管出现过一年三改款这种历史上罕见的“背刺”事件，被众多网友和车主吐槽，可001就是卖得很好。有很多人不解，一个频繁背刺老车主的车怎么就有这么大的吸引力?

“背刺王”001为什么仍然卖的很好？图

“背刺王”001为什么仍然卖的很好？图

4小时前回复

用户9887190095756

提问这车有啥小毛病吗，想换阿维塔12或者001

4小时前回复

我系Lucy仔

ZEEKR 001 FR车主·车龄1年

70多万的fr一样待遇

1200的马力马力是够的，但是智驾真的拉胯，老喜欢变道。 80万的车~~24年4月份提的fr，8月份出了最新的25款，你说让我加点钱加个万把块钱把硬件升级一下，体验到浩瀚智驾不好么？至少我还能帮你极氪维护一下~~ 偏偏对我们这群人爱理不理的，从001顶峰月销量的1.46万台现在跌到3000多台了~~就只顾着出新款，现在好了，开心了。007gt大定锁单量据说只有2000多台，纯粹自己作死~~ 3月份还被告知电池有问题，有可能要换电池，换电池要三四天时间，一年时间不到，电池就出问题，那你着急上市干嘛~

70多万的fr一样待遇图1

70多万的fr一样待遇图1

70多万的fr一样待遇图2

70多万的fr一样待遇图2

70多万的fr一样待遇图3

70多万的fr一样待遇图3

70多万的fr一样待遇图4

70多万的fr一样待遇图4

70多万的fr一样待遇图5

70多万的fr一样待遇图5

70多万的fr一样待遇图6

70多万的fr一样待遇图6

70多万的fr一样待遇图7

70多万的fr一样待遇图7

5小时前回复

一只小奶盖丶

ZEEKR 001车主·新提车

终于提车了，大家帮忙看下价格怎么样？ ZEEKR 0012025款WE版 95kWh 四驱 2025-01在西安购入裸车价24.55万元, 落地价25.36万元保险 8000

7小时前回复

用户5227822554940

氪服不了了

X车友圈没什么人，借贵车友圈吐槽一下，4个月方向盘转向柱坏，6个月扶手箱嘎吱嘎吱响，7个月不到主驾门把手合不起来，冬天各种黑屏电流声啥的就不说了，本想买个小车代代步，这才半年，糟心问题比家里其他几辆车加起来都多不谈X拉垮的操控，连最基本的品控都做不好，真6

氪服不了了图1

氪服不了了图1

氪服不了了图2

氪服不了了图2

15小时前回复

八轮驱动666

从架控看，001真是款好车

001明明是一款好车，曾经口碑很好，同时带动品牌度也不错，但近2年时间极氪到底是怎么做到把口碑一步步下滑到这个地步的？公关和高层难道一点都不反思吗？

从架控看，001真是款好车图

从架控看，001真是款好车图

23小时前回复

CP3东西

非常纠结，特别纠结

四款颜值都喜欢，因为没有驾驶过，想听听大家给的意见。

非常纠结，特别纠结图1

非常纠结，特别纠结图1

非常纠结，特别纠结图2

非常纠结，特别纠结图2

非常纠结，特别纠结图3

非常纠结，特别纠结图3

非常纠结，特别纠结图4

非常纠结，特别纠结图4

昨天 04:09回复

番禺唐白虎

ZEEKR 001车主·车龄半年

动力受限！！！！！

24款001 You，半年不到动力受限，刚接到极氪家电话说检查到绝缘故障，不到一小时车子就显示动力受限！！！有经历过的车主麻烦告知一下！求助🆘

动力受限！！！！！图1

动力受限！！！！！图1

动力受限！！！！！图2

动力受限！！！！！图2

前天 20:18回复

认真的松鼠JQq

极氪和其它品牌不同！

跟其他被骂的品牌不同，极氪的情况非常特殊：网上骂其他品牌的大多都是同行雇佣的水军，真实车主会站出来澄清、跟水军对骂，所以骂归骂影响不了销量。极氪就不同了，骂它的全是极氪车主，并且它还死不悔改不道歉，并且雇佣一堆水军联合销售跟车主对骂、甚至对车主进行人身攻击。有这样的竞争对手，同行睡着了都能笑醒。

极氪和其它品牌不同！图

极氪和其它品牌不同！图

前天 16:17回复

驾陪君

如果SU7出猎装版，极氪该如何应对？

如果小米SU7 Ultra出猎装，以性能+家用空间，直接切极氪001的市场，极氪还能否一战？

如果SU7出猎装版，极氪该如何应对？图1

如果SU7出猎装版，极氪该如何应对？图1

如果SU7出猎装版，极氪该如何应对？图2

如果SU7出猎装版，极氪该如何应对？图2

如果SU7出猎装版，极氪该如何应对？图3

如果SU7出猎装版，极氪该如何应对？图3

如果SU7出猎装版，极氪该如何应对？图4

如果SU7出猎装版，极氪该如何应对？图4

前天 14:31回复

认真的松鼠JQq

极氪你该死哦

极氪你该死哦图

极氪你该死哦图

3天前回复

30岁的上野

ZEEKR 001车主·车龄半年

极氪不吐不快忍了半年了

1.我的车是24年6月底买的，送21寸轮毂，但是7月初传出换代的留言，车企官方辟谣7月底不会换打，我于7月13号大胆提车，结果8月换代，呵呵，卡bug呢。 2.车品中等，不算太差但也谈不上好，日常的异响，都是家常便饭，刚提车就因为异响修了一个礼拜，修完就换代啦，哈哈哈哈。 3.关于OTA，目前几乎所有的智驾都是浩瀚平台的更新，我们me没有，23款更惨仅仅阅读灯，为了OTA而OTA。车企承诺的一个也没做到，没人逼他承诺，自己说的结果又做不到。 4.驾驶感，这个不黑，确实很爽，指哪打哪，加速推背，悬架底盘都是上乘，越开越有瘾。这也是为什么这款车这么多人喜欢的原因吧。 5.充电速度，飞一般的感觉，去停车场插上快充，去找个厕所解决完，已经冲完了。从20-80可能也就十几分钟。但是冲完要赶紧走，不然要收钱。而且为什么我在高速服务区没看到极充站。 6.价格，目前了解到的001，已经有相当大的优惠了。我的销售，25年年初买了一辆001，当时很开心的说比我便宜了万把多，后来再见他时，愁眉苦脸的说刚买就亏了。因为我目前没有买的打算，也就没细问，一笑而过。总结:早年有一辆吉利帝豪gs一辆迈锐宝XL，帝豪从没丢下我，连爆胎都没有过，迈锐宝XL三天两头犯病，所以对吉利很有好感。买电车时，毫不犹豫的选了极氪001。现在的感受，谈不上后悔，那会买001已经是最优解了，001是好车，但极氪不配拥有，极氪高管不把老用户当回事，我们也没必要维护他的口碑，垃圾极氪。想买25款的再等等吧，26款是雷神Thor咯，OTA时会不会加上仅针对雷神芯片呢，最好是公历年底最后两天，开票冲刺，很大优惠的这个销售跟我说过的。不过再也不会买极氪，再买我是🐶。

极氪不吐不快忍了半年了图1

极氪不吐不快忍了半年了图1

极氪不吐不快忍了半年了图2

极氪不吐不快忍了半年了图2

极氪不吐不快忍了半年了图3

极氪不吐不快忍了半年了图3

极氪不吐不快忍了半年了图4

极氪不吐不快忍了半年了图4

3天前回复

小马康康在上海

ZEEKR 001车主·新提车

不知道24款001车主的执念怎么那么重

25款就多了套智驾的芯片。智驾的用处除了高速和拥堵LCC外还有什么用？24款LCC不也很好用吗？英伟达的芯片还更耗电。纠结那个破芯片有什么用？二手卖芯片能多卖钱还是咋滴？黑黑出出气就得了，一直黑自己不累呀？自己花了20多万买了车自己好好享受不好吗？自己买股票赔了怎么不找特朗普呢？豹5那次大刀直接官降5万怎么说？人家整天睡不着觉了吗？买定离手。满足自己的需求就行了，早买早享受。只有闲得蛋疼的人才关注背不背刺。

不知道24款001车主的执念怎么那么重图1

不知道24款001车主的执念怎么那么重图1

不知道24款001车主的执念怎么那么重图2

不知道24款001车主的执念怎么那么重图2

3天前回复

特种灰太狼

冷知识:极氪这下里外不是人了

#快速改款，你支持还是反对？冷知识:极氪需要抢的极速交付现车，两天过去了根本没人买。不仅得罪了老车主，计划要买的也不敢买了

冷知识:极氪这下里外不是人了图

冷知识:极氪这下里外不是人了图

4天前回复

碎银几两Yu

无信品牌车企

#快速改款，你支持还是反对？买车前销售强调保证今年不会有升级换代了，提车一个月不到出改款，不吹不黑 24款的现在就是25款的未来，就提吧，一提一个不吱声

无信品牌车企图1

无信品牌车企图1

无信品牌车企图2

无信品牌车企图2

4天前回复

传说忠的老司机

ZEEKR 001车主·车龄1年

呼叫极氪老总安聪慧，24款极氪001you版真实续航

呼叫极氪老7461670511823979033视频

呼叫极氪老7461670511823979033视频

4天前回复

快乐晚风666666

吉利为小米埋下最大的雷决定小米生死！

小米可能以为自己挖了吉利浩瀚平台团队可以就地起飞。以小米的抄袭的尿性，su7平台可能也是抄的浩瀚的。根据竞业协议这批人不可能把图纸带走。那么小米的底盘有多少是浩瀚平台的专利小米确定知道吗？说不定小米一上市吉利法务部就要找上门来。即便小米说自己完全研发完全规避了，吉利完全可以申请停售等官司打完再说。后续如何就等吃瓜群众吃瓜了。

4天前回复

D360147735

现在图片满电跑了202公里只剩下19%的电。现在MDB绝对是电动纳智捷，市区23~28，高速30~43度电每公里。记得新车的时候电耗好像没有那么厉害，市区18~28高速23~33。车型是22款Y版双电机100度电顶配，目前应该将近8万公里。

现在图片满图1

现在图片满图1

现在图片满图2

现在图片满图2

4天前回复

lycpro0112

ZEEKR 001车主·车龄半年

001发生了什么，今年销量一直降

作为曾经的神车，巅峰时期销量稳定破万现在只有一个月6000左右了，即使改款也无济于事大家觉得是出了什么问题

001发生了什么，今年销量一直降图

001发生了什么，今年销量一直降图

4天前回复

拉疯熊

三月份销量不到3000

比自家009销量还低，曾经最高峰一个月1.1万，而且平均单价达到了33.6万，现在顶配都才32.9，隔壁的小米三月2.9万了，是001的十倍。极氪官降2万吧，我立马提。现在就在等下半年会不会降价

三月份销量不到3000图

三月份销量不到3000图

5天前回复

小小自然龙

ZEEKR 001车主·新提车

25款极氪001WE版车主分享真实电耗，买之前以为是电动纳智捷，自己开了才知道性能无敌，续航也很扎实

25款极氪007480879255577199166视频

25款极氪007480879255577199166视频

5天前回复

淡泊的海洋U

我恨极氪，把我抓了

7天前回复

快乐的星空rgq

ZEEKR 001车主·车龄1年

忽然发现001和tacan猎装相似度很高

买24款001 me版纯粹是因为789马力，一开始是觉得001挺丑的，看习惯了竟然还挺顺眼的，忽然发现某些角度，001和tacan猎装相似度非常高

忽然发现001和tacan猎装相似度很高图1

忽然发现001和tacan猎装相似度很高图1

忽然发现001和tacan猎装相似度很高图2

忽然发现001和tacan猎装相似度很高图2

忽然发现001和tacan猎装相似度很高图3

忽然发现001和tacan猎装相似度很高图3

忽然发现001和tacan猎装相似度很高图4

忽然发现001和tacan猎装相似度很高图4

7天前回复

siri001

沃尔沃XC60车主·车龄7年

我为什么不推荐现在买极氪007GT？

最近总有人问我极氪007GT值不值得买，我的建议很明确：再等等。倒不是故意泼冷水，而是这款车从里到外都透着股拧巴劲儿，咱们一个个掰开说。外观设计极氪007GT虽采用了家族化设计语言去001化，可在我眼中它与极氪001有着千丝万缕的联系。短车头、截断式车尾造型，缺乏那种让人一眼惊艳、越看越耐看的美感，实在难以勾起购买欲望。极氪原本想继续用猎装这一噱头造型吸引年轻用户，但实际效果反而让人觉得“新不如旧”——001的猎装线条更协调，而007GT更像“缝合怪”。性价比在性价比方面，极氪007GT的表现也不尽如人意。20.29万元的起售价看似亲民，可一旦选配长续航电池、空悬和灯幕这些基础或者是宣传的亮点配置，总价瞬间飙升至249900元。反观极氪001，基础配置已经能够满足日常需求，当前优惠补贴后的价格已经下探到23万左右。同样的预算下（007GT也有政策优惠），极氪001能提供更优空间和不逊色的驾乘体验，相比之下，极氪007GT的性价比就显得低了很多。智驾英伟达的Thor智驾芯片已经在路上，其强大的算力和先进的技术必将带来新的变革。按照极氪的产品更新节奏，这款芯片大概率会应用到当前的主打产品007GT上。参考去年24款001突然改款25款的骚操作，届时已购买007GT的车主很可能面临车辆迅速贬值、被新款车型背刺的局面。按照极氪的调性，按009改款的文字游戏改个名字“全算力智驾版”也就罢了。产品策略极氪007上市至今销量已经在1000台挣扎，可以说已被市场证明是一款失败的产品，而极氪001相对而言取得了广泛成功（这几个月不敢恭维）。极氪007GT作为极氪007的衍生车型，让人担忧能否摆脱007的失败阴影。毕竟延续成功经验往往比在失败的道路上摸索更容易取得突破，可极氪似乎并没有这么做。此外，007GT上市很有可能把007本就可怜的的销量压榨干净，同时进一步蚕食001的生存空间。销量就在刚刚，我接到了极氪销售热情邀请试驾007GT的电话。话术里反复强调“老用户增购优惠1.5万”“终身质保可转移”，摆明了想从老车主身上榨取剩余价值。但问题在于，真正愿意为品牌买单的老用户早买了001，剩下的要么在等改款，要么被“背刺”怕了。连销售都开始地毯式骚扰老客户，侧面反映出新车自然流量的匮乏。建议现在买007GT就像参加一场必输的赌局。既没有产品力质的提升，又要承担新品试错的风险。建议至少等到三季度，等价格松动个两三万，等第一批车主反馈驾驶感受，或是等一手展车优惠。所以，真要喜欢这个造型，不妨再观望一段时间。

我为什么不推荐现在买极氪007GT？图

我为什么不推荐现在买极氪007GT？图

7天前回复

驾陪君

被打脸后，极氪001能否找回往日的信仰

自从小米造车后，极氪就被piapia打脸： 1、产品性能：极氪001不再是五边形战士首选，小米成为了六边形战士，不仅底盘、加速做的扎实，智驾也列入第一梯队；极氪在技术上仍然是慢速迭代，智驾更是没有起色； 2、产品价格：没有想到小米SU7 Ultra出来后，揭开了高端新能源车的遮羞布，更是定义了高端新能源车行业：价格打到极致，让一款性能优秀的高端车真正起量进入市场，而不是仅仅成为定价摆设；仰望、极氪起个大早赶个晚集，没想到高端新能源车市场被小米重新定义，惋惜； 3、产品外观：小米SU7Ultra的外观更符合大众审美，车身颜色更为年轻化，这为小米赢得了年轻人市场，赢得了女性市场，这个成功得益于小米汽车的开发流程，从性能、功能到外观，以用户为中心的开发思路都有提现；极氪001的外观喜欢的人是真喜欢，不喜欢的人嗤之以鼻，但即使对于喜欢的人，极氪001的外观也不是没有可改进之处，极氪001前脸可以更有层次感一些，可以更运动一些，提高颜值，拓宽用户范围；可惜的是，作为极氪车主，我从来没有收到过极氪的用户调研，极氪APP上都没法直接和安总对话；说到这，极氪在开发流程中应该将用户需求调研的重要性提升，在开发流程中就将用户纳进来。最后，极氪001曾经是市场标杆，曾经赢得了猎装小众市场拥趸，尤其是近900匹的动力带来的操纵感，更是赢得了追求极致驾驶体验的消费者信仰；但是，短短两年，市场环境变了，用户需求也变了，市场需要得到尊重，用户也需要得到更深刻的理解；2025-2026，极氪001能否再次赢得市场，赢得信仰？

被打脸后，极氪001能否找回往日的信仰图

被打脸后，极氪001能否找回往日的信仰图

7天前回复

快乐的轮船lfI

27万裸车28万落地的001就是大韭菜，可是23落地的001我就夸他香！

27万裸车28图

27万裸车28图

8天前回复

fengyangya

提问铁子们, 请问这个车高速续航怎么样, 后排空间如何, 目前也是电车, 觉得空间有点小了, 看了model y 小米还有001, 北京这边001还挺多的, 现在换车比较注重空间, 每年要两次北京往返3000km回媳妇娘家安徽, 我现在的id4,高速续航在400多, 110km/h左右, 请问95电池或100kw电池续航怎么样, 后排带娃, 空间如何

8天前回复

一氪凉氪

ZEEKR 001车主·车龄半年

真给我逗笑了，极氪是一个什么样的企业

现在极氪自己都不承认24款存在了吗？一个充满谎言的企业，谁买谁上当

真给我逗笑了，极氪是一个什么样的企业图

真给我逗笑了，极氪是一个什么样的企业图

8天前回复

优雅溪流AS5

奥迪Q5L车主·车龄3年

今天通知换电池，有没有一样的

24款You板，刚刚2万公里保养完，仪表一切正常，极氪家今天通知后台监测到一个故障，然后车就代驾开走了，下午和我说要换电池，免费换全新的电池，有没有同样情况的啊，是什么问题啊

今天通知换电池，有没有一样的图1

今天通知换电池，有没有一样的图1

今天通知换电池，有没有一样的图2

今天通知换电池，有没有一样的图2

8天前回复

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ZEEKR 001 · 懂车分（口碑）

4.12

“优秀”

共2153人评价

25万-35万新能源总榜

NO.4

超过95%的同价位车系

4.12

综合

4.04

内饰

4.01

配置

4.26

空间

4.33

外观

4.01

舒适性

4.07

操控

4.13

动力

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卖爆了卖爆了，极氪007GT卖爆了

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不知道24款001车主的执念怎么那么重

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这车有啥小毛病吗，想换阿维塔12或者001

68回答

已解决

被打脸后，极氪001能否找回往日的信仰

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呼叫极氪老总安聪慧，24款极氪001you版真实续航

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“背刺王”001为什么仍然卖的很好？

163评论

45点赞

劝大家还是别买极氪，问题都被公关了

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冷知识:极氪这下里外不是人了

248评论

73点赞

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