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    23款迈腾200万纪念版2年用车体验图223款迈腾200万纪念版2年用车体验图2
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    迈腾改装案例图1迈腾改装案例图1
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    18寸战斧轮毂图18寸战斧轮毂图
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    迈腾300全款168600落地价,贵阳图迈腾300全款168600落地价,贵阳图
    前天 14:50回复

    #养一辆车要花多少钱作为23款迈腾B8的380的车主,开了快两年,跑了2.8万多公里,平时主要是上下班通勤和去外地出差,今天和大家聊聊这辆车一年到底要花多少钱。 先说说最大头的油费,380 2.0T高功率发动机,动力是真足但也得喂95号汽油,我平时市区开得多,堵车的时候油耗大概10个多,最高15个,高速跑起来省点,大概7个油,综合下来百公里平均8个多油。现在95号汽油7.26块钱一升,一年跑1.4万公里的话油费就是8100多,平均每个月670多,个人感觉不算离谱,毕竟动力摆在这呢。 然后是保险费,这是每年必交的“保护费”。第一年买的全险,花了快6000块心疼得不行。好在这两年没出过险,第二年续保就有折扣了,交强险950块固定,商业险选了300万三者险加2352的商业险,返完点后一共花了3700多,要是连续几年不出险,保费还能再降,平均下来每个月300块左右,能接受。 接下来是保养费,迈腾保养周期是1万公里或1年一次,首保5000公里免费,这点还挺良心。我现在做了两次小保养,都是换机油机滤,4S店做一次大概900块,用的是全合成机油,中间还换过一次空调滤芯,花了100多应该,两年保养总共花了1900多,平均一年900多,分摊到每个月75,B级车这个保养价算中等水平。 最后是杂七杂八的费用,这些钱虽然零散,但加起来也不少:公司停车费一个月300块,一年就是3600;平时洗车要么自助要么去洗车店,一个月洗两次,一次20块,一年480;高速费一年跑个几次长途,大概800块;还有补胎、买个车载用品这些小开销,一年算500块。杂项加起来一年差不多1800,平均每个月150。 现在汇总一下:油费约8100+保险3700+保养900+杂费1800,一年养车总成本大概14500左右,平均每个月1200多。 其实这个费用在B级车里算合理,毕竟既然选择动力和空间都够用,那就预估好了花费,而且这车家用商用都撑得起场面。而且只要平时开车小心点不出险,保费能省不少,保养也可以根据需求选项目,不用盲目加钱。 大家觉得这个用车成本处于什么水平?

    养一辆380一年的花费图1养一辆380一年的花费图1
    养一辆380一年的花费图2养一辆380一年的花费图2
    养一辆380一年的花费图3养一辆380一年的花费图3
    养一辆380一年的花费图4养一辆380一年的花费图4
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    刚两万公里图1刚两万公里图1
    刚两万公里图2刚两万公里图2
    刚两万公里图3刚两万公里图3
    刚两万公里图4刚两万公里图4
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    提车不给洗车,这你受得了吗?图1提车不给洗车,这你受得了吗?图1
    提车不给洗车,这你受得了吗?图2提车不给洗车,这你受得了吗?图2
    提车不给洗车,这你受得了吗?图3提车不给洗车,这你受得了吗?图3
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    提车不给洗车,这你受得了吗?图6提车不给洗车,这你受得了吗?图6
    提车不给洗车,这你受得了吗?图7提车不给洗车,这你受得了吗?图7
    提车不给洗车,这你受得了吗?图8提车不给洗车,这你受得了吗?图8
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    #2025我的提车作业#提车日记 一、购车原因 今年25岁了,之前一直开我爹的11年的伊兰特,最近也和女朋友到了谈婚论嫁的年纪所以打算买一台车代步,其实我20年左右就一直关注迈腾这辆车了 因为我第一任老板就开的迈腾 第二任老板有一辆cc (平时我也会开一开所以对大众车一直比较有好感)后面买车第一选择也是大众车 二、选车过程 其实当时想的是买一个二手车,我们这边二手市场有很多20年 21年的混动帕萨特,后面和我父亲去看了看咨询了一下专业人士,觉得后期的保养养护比较麻烦,同时我父亲觉得买一辆新车就不用后面结婚在换车了,一直想让我买一辆新车 ,当时从二手车市场出来,做在车里看了一下发现迈腾降价特别厉害,当天直接就去了4s店 三、购车过程 我其实心里比较喜欢cc的但是奈何预算实在有限,后面只能选择迈腾,看了看1.5t的b9实在是喜欢不起来,同时b8也更划算一些,就义无反顾的选择了b8迈腾 四、购车建议 我们当地就只有两家比较大的4s店 两边对比了一下价格 其中一家服务态度不太好,后面听说当天就能提车也是态度一百八十度大转弯,后面给我的一个比较低价格我就拿着价格去和服务比较好的那一家去谈,后面确实也谈了一个我比较能接受的价格 五、价格分享 我的购车价格(落地价):15.7w 购车时间:6.28 购车城市:临沂 裸车价:14.9w 保险价格:6200 购置税:1.2w左右 其他手续费:无 有一个双报3299还是3699 我谈的没有要 六、用车体验 1.我是买完了车我才发现这一款被减配了的,但其实还好,价格上真的是优惠了特别多,出了电动后备箱这一个我比较经常用到的功能其他的我真感觉比较无感,能用这些配置换这个价格我真的感觉很划算 2.我最想吐槽的一个点就是座椅缝隙真的太大了,我的手机,打火机,烟库库往下掉,我女朋友的项链口红都掉过座椅下面这个后面打算买个座椅缝隙套改一下 3.内饰真的是比较经典的一代了,我个人真的感觉b9的斜大屏巨丑无比,我个人真的比较钟爱b8的表 【动态感受】 前面说过我开过很久的大众车所以对我来说没有什么磨合期,都是猛踩油门的 油耗高的时候能干到18个多 底盘也是感觉比较厚重的路感反馈异常清晰 【辅助驾驶】 最近跑了几次高架路用了辅助驾驶,其实感觉油车的辅助驾驶有点不敢用,感觉跟车的时候提心吊胆的 新提车阶段的感受总结 总体来说是比较满意的,有一种拿到了属于了自己的老朋友的感觉,没有太多的惊喜感,也没有太多的失落感,平平淡淡~ 请圈主推荐~

    #提车日记图1#提车日记图1
    #提车日记图2#提车日记图2
    #提车日记图3#提车日记图3
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    有没有人知图有没有人知图
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    迈腾b9曲轴皮带轮图迈腾b9曲轴皮带轮图
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    人生第一辆车是选 新车 or 二手车?图人生第一辆车是选 新车 or 二手车?图
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    陪伴了十一年的“老油条”图1陪伴了十一年的“老油条”图1
    陪伴了十一年的“老油条”图2陪伴了十一年的“老油条”图2
    前天 06:45回复
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    #人生第一辆车选新车还是二手车作为一名大学生,选人生第一辆车的要求其实很简单:预算低、好开又实用,修起来方便还不贵,逛了一圈二手车市场,迈腾B6直接戳中了我的心,几万块拿下这款经典德系车,妥妥的大学生用车最优解。 迈腾B6是初代国产迈腾,2007到2011款的它,没有后来车型的加长设计,是原汁原味的德系原版尺寸,开起来特别有手感。底盘稳、过弯扎实,路边小路或者周末和朋友周边自驾都好开,比同价位的小代步车开着有质感多了,年轻人想要的驾驶乐趣它都有。 最关键的还是价格友好,现在二手迈腾B6也就2-6万,对还没工作的大学生来说完全没压力。就算买回来需要收拾一下,几千块也能整得干干净净。而且这款车的配件到处都能买到,线上线下随便挑,维修保养也便宜,就算偶尔出点小问题,也不用为修车费犯愁,特别适合我们学生党。 作为一台B级车,空间方面完全够用。前排坐着宽敞,个子高的同学也不会挤,后排坐两个朋友轻轻松松,后备箱还能放下露营装备、课本行李,日常上课代步,或者周末和同学组团出去玩,载人装东西都没问题,比小巧的代步车实用太多了。 再说这车的做工和配置,当年可是二十多万的车,用料特别扎实,开个几年基本不用大修,耐用性没话说。配置上像车身稳定、自动驻车、后排独立空调这些都有,日常用着特别顺手,安全性和舒适性都在线,一点不比现在的新款代步车差。 还有一点就是颜值和情怀,迈腾B6的造型经典不过时,圆润的大灯搭配标志性的尾灯,辨识度超高,开在校园里不会显得老气,反而有自己的风格,不会和别人的车撞款,年轻人开着也有面儿。 当然它也不是完美的,这款车的发动机偶尔会有点烧机油、积碳的小问题,低速换挡时偶尔会有点顿挫,但这些问题都有成熟的解决办法,花点小钱就能搞定,对于追求高性价比的我们来说,这些小瑕疵完全可以接受。 几万块,拿下一辆好开、实用、修起来还便宜的经典德系B级车,既能满足日常上学代步,又能和朋友一起自驾出游,还能在大学期间练手熟悉车况,迈腾B6这款车,真的是大学生人生第一辆车的绝佳选择。

    人生第一辆车,为什么选择一辆二手迈腾b6图1人生第一辆车,为什么选择一辆二手迈腾b6图1
    人生第一辆车,为什么选择一辆二手迈腾b6图2人生第一辆车,为什么选择一辆二手迈腾b6图2
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    人生第一辆车,为什么选择一辆二手迈腾b6图6人生第一辆车,为什么选择一辆二手迈腾b6图6
    前天 00:33
    不要把车借给别人开。图1不要把车借给别人开。图1
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    前天 00:26回复
    前天 00:03回复
    看了这款车图看了这款车图
    3天前
    3天前回复
    各大网友可图1各大网友可图1
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    3天前

    #聊聊爱车优缺点用车4个月了,总是在讲好的地方,很少说一些不好的地方,这次简单说说,看看有没有共性的通病 第一,油耗 油耗问题绕过来绕过去,总是过不去,刚提车的时候,油耗稳定在14个左右,因为我家是在山区,城区的道路起起伏伏,上坡下坡, 并且每个红绿灯之间的距离很短,所以油耗 有的时候都能到17个左右,一点都不夸张, 我踩油门真的很轻。 然后现在的上班道路一路都很平,并且速度 能到70,所以一般的平均油耗在10个左右 有的时候能到达惊人的6.7个左右,这样一 看,网上说新车没有磨合期的说法,我很不 赞同。不知道接下来的第五代ea888有什么表现, 但是话又说话来,和我有啥关系呢,陪我的是这款老鼓楼棒子。 第二,车机系统 不能说差,只能说有些差。 比起电车的丝滑,b9的车机系统是真的无地 自容,但是比起b8除了屏幕大,也是一无是处,这就很尴尬,比上不足比下有余,娱乐默认播放器,只能是酷我音乐,不能改成别的。 导航的话也感觉一般般,屏幕的刷新率虽然 很高,但就是感觉比不上电车的柔滑,这就 很奇怪了。 另外,能用的软件太少了,只能听歌,看视 频,好像其他的就不行了,如果能再加一些 其他的软件,提升屏幕的可用性就好了。 还有就是不管干啥,上边和下边的横白条没法隐藏,看视频的时候太扎眼了。 第三,警示灯问题 无缘无故就会亮这个是最让我头疼的,跑着跑着就亮黄色警 示灯,在路上,在高速上,不管在哪里,莫名 其妙就亮了。 我看网上说,重启一下就行,具体实操了一 下,发现确实可以解决,但是个人不是很满 意,为啥突然亮,没听过狼来了的故事吗?等 真的出现问题了,那个时候就麻烦了。 第四,主驾驶玻璃莫名其妙触发防夹 不知道是不是因为贴太阳膜的原因,按住 玻璃升键,到了最顶上,玻璃就自动退下来了,应该是触发了防夹功能,但是确实没有东西被夹住了,这就很奇怪,其他车友有这样的问题吗? 其他的问题正在探索发现,但总的来说,都不是大问题。 至于优点,顺带说几句。 回头率非常高,因为是新出的车,加上市场接受度还不是很高,所以路上见得不多,这样的话就会让这款车子回头率骤然提高。 动力太强,路上超车简简单单,因为在市区行驶,所以根本没有办法把自身的动力完全释放出来,有点可惜。 车身很大,整车很扎实,开起来没有日系车那样摇摇摆摆,坐在里边给人一种非常安心的感觉。

    迈腾b9大迈包驾驶4个月感受分享图1迈腾b9大迈包驾驶4个月感受分享图1
    迈腾b9大迈包驾驶4个月感受分享图2迈腾b9大迈包驾驶4个月感受分享图2
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    迈腾b9大迈包驾驶4个月感受分享图4迈腾b9大迈包驾驶4个月感受分享图4
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    迈腾b9大迈包驾驶4个月感受分享图7迈腾b9大迈包驾驶4个月感受分享图7
    3天前回复
    用户5485379981303图用户5485379981303图
    3天前
    迈腾b9个人出
图迈腾b9个人出
图
    3天前回复
    北京去买迈腾380图北京去买迈腾380图
    3天前回复
    3天前
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    迈腾 · 懂车分(口碑)

    3.88

    良好

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    12万-18万轿车总榜

    NO.36

    超过67%的同价位车系

    3.88

    综合

    3.63

    内饰

    3.60

    配置

    4.37

    空间

    4.16

    外观

    3.80

    舒适性

    3.79

    操控

    3.80

    动力

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    #提车日记 一、购车原因 今年25岁了,之前一直开我爹的11年的伊兰特,最近也和女朋友到了谈婚论嫁的年纪所以打算买一台车代步,其实我20年左右就一直关注迈腾这辆车了 因为我第一任老板就开的迈腾 第二任老板有一辆cc (平时我也会开一开所以对大众车一直比较有好感)后面买车第一选择也是大众车 二、选车过程 其实当时想的是买一个二手车,我们这边二手市场有很多20年 21年的混动帕萨特,后面和我父亲去看了看咨询了一下专业人士,觉得后期的保养养护比较麻烦,同时我父亲觉得买一辆新车就不用后面结婚在换车了,一直想让我买一辆新车 ,当时从二手车市场出来,做在车里看了一下发现迈腾降价特别厉害,当天直接就去了4s店 三、购车过程 我其实心里比较喜欢cc的但是奈何预算实在有限,后面只能选择迈腾,看了看1.5t的b9实在是喜欢不起来,同时b8也更划算一些,就义无反顾的选择了b8迈腾 四、购车建议 我们当地就只有两家比较大的4s店 两边对比了一下价格 其中一家服务态度不太好,后面听说当天就能提车也是态度一百八十度大转弯,后面给我的一个比较低价格我就拿着价格去和服务比较好的那一家去谈,后面确实也谈了一个我比较能接受的价格 五、价格分享 我的购车价格(落地价):15.7w 购车时间:6.28 购车城市:临沂 裸车价:14.9w 保险价格:6200 购置税:1.2w左右 其他手续费:无 有一个双报3299还是3699 我谈的没有要 六、用车体验 1.我是买完了车我才发现这一款被减配了的,但其实还好,价格上真的是优惠了特别多,出了电动后备箱这一个我比较经常用到的功能其他的我真感觉比较无感,能用这些配置换这个价格我真的感觉很划算 2.我最想吐槽的一个点就是座椅缝隙真的太大了,我的手机,打火机,烟库库往下掉,我女朋友的项链口红都掉过座椅下面这个后面打算买个座椅缝隙套改一下 3.内饰真的是比较经典的一代了,我个人真的感觉b9的斜大屏巨丑无比,我个人真的比较钟爱b8的表 【动态感受】 前面说过我开过很久的大众车所以对我来说没有什么磨合期,都是猛踩油门的 油耗高的时候能干到18个多 底盘也是感觉比较厚重的路感反馈异常清晰 【辅助驾驶】 最近跑了几次高架路用了辅助驾驶,其实感觉油车的辅助驾驶有点不敢用,感觉跟车的时候提心吊胆的 新提车阶段的感受总结 总体来说是比较满意的,有一种拿到了属于了自己的老朋友的感觉,没有太多的惊喜感,也没有太多的失落感,平平淡淡~ 请圈主推荐~

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    【迈腾B9 6个月用车分享】 【购车背景】 家中要有新成员了,准备给自己再添置一辆新车跑长途用,满足家庭出行需要。 【目标车型:】本来是想买辆二手的迈腾,目标车型是2021款的30周年纪念,因为更喜欢那套轮毂和座椅,二手市场看了一圈,感觉性价比不高。工作忙就搁置了一段时间,结果去年年底放了一批B9员工购,就直接上B9的尊贵+大迈包了。 目前是提车6个多月,行驶里程2800多公里。之前对B9不太感兴趣,经过一段时间的使用,感觉也还好,就想着分享下用车感受。 【先说比较满意的点】: 1.380动力富裕,日常基本脚都是含着油门的状态; 2.贯穿式灯带+发光LOGO,夜间效果属实是不错地; 3.关于外观,见仁见智,但我个人觉得还是B8更稳重且耐看。但值得肯定的是B9内饰的触感与B8相比,好了很多,我之前试驾B8,进入车内,塑料感和家里速腾没好多少,但车肯定是比速腾强,毕竟级别不同; 4.将近5米的车身长度,空间够用,长途出行目前够用。 【再说不满意的点】: 1.工作背景下,近期日常一直开新能源+怀挡车,其实已经开始习惯并喜欢怀挡了,日常倒车,基本车停稳,左手向上或向下带下就能换挡,可以说多数都是单手操作。但B9怀挡的旋转挂挡的方式,属实是不习惯,偶发红绿灯也会一次转动没挂上(可能和个人挂挡轻重的习惯有关); 好在它的逻辑还可以,D档位前进就向前转动,R档位倒车就向后转动,这个在之前红绿灯挂错一次档位后,纠正了一次,就再没错过; 2.泊车辅助功能参数调的过于灵敏,高频误触发,让人猝不及防,确实是被恶心到了; 3.前悬挂过坑坎,过滤的效果稍差,感觉没有日常开的国产新能源处理的舒服有韧性; 4.调整座椅姿势,比较难找到一个比较舒服的位置,(这个可能和每个人的身高身材也有关),但家里四台车中,媳妇也是觉得它的座椅是相对最不太舒服的。 【总结】: 虽然没有了我也喜欢的石英表,方向盘和中控的机械按键(B8中期改款后就没有了),机械档把。但车到目前整体体验还是不错的;外观需要一段时间接受,但路上跑的多了,习惯了,也有它的美,比如正面、夜间效果、还有就是夜间贯穿尾灯的效果。再看看内饰及氛围,效果和质感也还不错,大屏幕偶会卡,还会出现连接不上carlife,但是配合仪表投屏效果还是不错的。 目前,就想到这些,后续再补充吧……

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