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    进口525i,24年3月库存现车能不能买图进口525i,24年3月库存现车能不能买图
    5小时前回复
    因醉驾 被吊销五年 心真累图1因醉驾 被吊销五年 心真累图1
    因醉驾 被吊销五年 心真累图2因醉驾 被吊销五年 心真累图2
    因醉驾 被吊销五年 心真累图3因醉驾 被吊销五年 心真累图3
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    因醉驾 被吊销五年 心真累图5因醉驾 被吊销五年 心真累图5
    因醉驾 被吊销五年 心真累图6因醉驾 被吊销五年 心真累图6
    17小时前回复
    动力够用 图1动力够用 图1
    动力够用 图2动力够用 图2
    动力够用 图3动力够用 图3
    23小时前回复
    525i座椅加图525i座椅加图
    前天 18:16回复

    6月20提的标轴525,8月2号出发,跑了趟青甘大环线。买车前也在这论坛吸取了很多信息,所以对于这台车我自己的一些感受,进行分享,纯我本人这次自驾6000公里的感觉。 感受上的缺点。1,刹车点头,路上堵了3次车,慢慢一挪一刹的过程中,感觉非常明显。用我儿子的话说,就是刹车那一下,感觉4个轮子刹住了,然后上面车身还在向前跑,然后被拉住的感觉。我不太喜欢。2,后排座椅舒适度比长轴差的太多,我自己分析,是因为后排座椅可放倒的功能,导致后排座椅的坐垫角度和靠背角度怪怪的,舒适度比长轴差太多,考虑后排的朋友,应该比较一下长标轴。3,操控,非常好开的一台车,但真心没达到我心目中坐奔驰开宝马的那种程度,西安到宝鸡的高速,4车道,非常适合激烈驾驶,感觉它比大部分车要好,但我作为00年拿本的老司机,真觉得它应该更好,相对于操控感,动力部分反而差得没那么明显,100到140还是反应非常积极的。具体到操控部分,就是感觉120到140之间变道超车,车子拉得不够紧,还是挺松散的。 优点 1,好开,除开上面所说那种高速变道超车,动力刹车底盘一盘一体的公路极限状态,其他所有的场景,这台车已经是一台非常非常好开的车了。谁开谁知道,丝滑。 2,高速巡航利器,满箱油续航在1150到1200之间,6000公里的油耗,看图即可。座椅包裹支撑非常棒,开完不累人,不累腰。辅助驾驶朴实好用,西安回湖南单程900公里,我动脚的时间不到100公里。其余时间手虚扶方向即可。 3,期待530,如果对于后排没有太多要求,我觉得有着更好的刹车,更好的动力的530标轴,应该算是50万内一台非常完美的车子了。 总之我觉得这台车,适合喜欢长途自驾的家庭用户。如果更注重车辆其他的属性,还有更好的选择。但对于服务于家庭,且热爱长途自驾,这台车堪称完美

    24款标轴525青甘大环线体验图124款标轴525青甘大环线体验图1
    24款标轴525青甘大环线体验图224款标轴525青甘大环线体验图2
    前天 18:02回复
    改个前脸,图1改个前脸,图1
    改个前脸,图2改个前脸,图2
    改个前脸,图3改个前脸,图3
    前天 08:54回复
    提车一周多 还是标轴尾部看着更协调图提车一周多 还是标轴尾部看着更协调图
    3天前回复
    宝马瓦罐?图1宝马瓦罐?图1
    宝马瓦罐?图2宝马瓦罐?图2
    宝马瓦罐?图3宝马瓦罐?图3
    5天前回复
    6天前
    永不言弃2110791图1永不言弃2110791图1
    永不言弃2110791图2永不言弃2110791图2
    6天前
    进口525i 图1进口525i 图1
    进口525i 图2进口525i 图2
    进口525i 图3进口525i 图3
    7天前回复
    04-18回复
    出21款标轴530 明盘21.5图1出21款标轴530 明盘21.5图1
    出21款标轴530 明盘21.5图2出21款标轴530 明盘21.5图2
    出21款标轴530 明盘21.5图3出21款标轴530 明盘21.5图3
    出21款标轴530 明盘21.5图4出21款标轴530 明盘21.5图4
    04-18回复
    04-17
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    进口宝马54图进口宝马54图
    04-16回复
    进口525i M运动版 因醉驾吊销现在图1进口525i M运动版 因醉驾吊销现在图1
    进口525i M运动版 因醉驾吊销现在图2进口525i M运动版 因醉驾吊销现在图2
    进口525i M运动版 因醉驾吊销现在图3进口525i M运动版 因醉驾吊销现在图3
    进口525i M运动版 因醉驾吊销现在图4进口525i M运动版 因醉驾吊销现在图4
    进口525i M运动版 因醉驾吊销现在图5进口525i M运动版 因醉驾吊销现在图5
    进口525i M运动版 因醉驾吊销现在图6进口525i M运动版 因醉驾吊销现在图6
    进口525i M运动版 因醉驾吊销现在图7进口525i M运动版 因醉驾吊销现在图7
    进口525i M运动版 因醉驾吊销现在图8进口525i M运动版 因醉驾吊销现在图8
    04-14回复
    收一套原厂图收一套原厂图
    04-13回复
    哪位懂车的图哪位懂车的图
    04-10
    04-09回复
    发段原车宝7490806062942143038视频
    04-08回复

    目前市场车源比较少,24年7月生产,进口到国内已经25年1月底了,算是日期比较新,提车1000公里,浅谈一下自己的用车体验。 全车黑色,运动气息很足,相比较长轴更显年轻,整体外观协调宝马味依然存在 内饰方面尊享没有红色内饰可选,挺遗憾的我选的棕色,看久了也还行,比较耐脏,再也不怕孩子在车里折腾了 动力够用,市区代步,高速通勤,超车,运动模式加S档偶尔小激情一下完全能满足 275的后轮胎宽,很稳,一定要上尊享,驾驶体验真的不一样 18扬声器的宝华,说实话挺惊艳的,一定要买车载QQ音乐的无损包,99一年,性价比超高,偶尔带着小孩看看车载APP的电影,享受一下电影院的感觉是老款5系不能比拟的 后排空间不能说宽敞,家用完全足够,坐椅软,舒服 油耗表现,高速5.8左右,市区10到13,能接受 综合整体感受,买新不买旧,自己感觉比老款安逸 买之前做了挺多功课,各种网上测评都刷了一遍,然后去试驾,感觉百年车企的底蕴还是值得信赖的,市区代步有点像电车,丝滑,顿挫很小很小,高速表现很棒,油门跟脚,源源不断,坐进去就有一股想开的冲动,喜欢宝马的朋友可以去亲身试驾体验一番,有惊喜,长轴舒适属性拉满,标轴的底盘更有韧性,对于偶尔的激烈驾驶也能提供不错的支撑,去试驾,不要被网上带节奏 第一次发帖,以上仅代表我个人的看法

    530i尊享,提车1000公里感受图1530i尊享,提车1000公里感受图1
    530i尊享,提车1000公里感受图2530i尊享,提车1000公里感受图2
    530i尊享,提车1000公里感受图3530i尊享,提车1000公里感受图3
    530i尊享,提车1000公里感受图4530i尊享,提车1000公里感受图4
    04-07回复
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    进口标轴53图1进口标轴53图1
    进口标轴53图2进口标轴53图2
    04-07回复
    04-06
    B58巴伐利亚7487254910120509977视频
    03-29
    18款525i里程3万4千公里图118款525i里程3万4千公里图1
    18款525i里程3万4千公里图218款525i里程3万4千公里图2
    18款525i里程3万4千公里图318款525i里程3万4千公里图3
    03-29回复
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    宝马5系(进口) · 懂车分(口碑)

    4.14

    “优秀”

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    共250人评价

    35万以上轿车总榜

    NO.32

    超过57%的同价位车系

    4.14

    综合

    4.02

    内饰

    3.68

    配置

    3.45

    空间

    4.60

    外观

    4.41

    舒适性

    4.41

    操控

    4.43

    动力

    圈子热议

    1.车辆外观:这一代的进口5系相比于国产5系外观看起来更加协调,大部分人诟病的屁股实际看比较修长不会显得臃肿,尾灯比国产的要细长一点,另外排气全黑化还有黑武士套件,没有国产的镀铬条整体感觉还是显瘦的。(前脸也没有镀铬条) 2.车辆内饰:跟国产5系相比内饰没有太大的区别,前排有2个杯架(2个人约会2杯奶茶放谁的问题终于得到解决),另外多了一个前排座椅的电动侧向支撑能很好的包裹固定住前排乘客(运动模式会自动收紧,也可以主动中控调节,地板油仪式感满满),车辆氛围灯不能实现动态调节以及自己调节颜色,只有系统设置好的几个颜色,咨询过副厂可以装模块实现,还没有去试,不过环保式灯带还是够顶了,细节做工还是不错的。 3.车辆性能:目前开的最多的是节能模式,高速上开120km/h,油耗5.0L,已附图,这段路程有过起步地板油(PS:为什么爱地板油,别问问就是车上有妹子,)还有10公里城市道路在8个左右,另外节能模式还是很好的可以直观的显示出来用这个模式会增加多少KM里程续航,溜车的时候轻混系统在回收能量充电。 4.车辆车机系统:现在宝马的车机系统还是比不了电车的车机,暂时没有发现卡顿情况,但是还是有触感反馈不及时的问题发生,扶手箱前面的按键有时候也会按键不灵,

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