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#爱车点评2025年11月在南昌提了25款岚图梦想家尊贵乾崑版,裸车价38.99万,优惠8万,30万出头拿下搭载华为智驾的中大型MPV,另外花了1.2万开通永久智驾包,当时就是冲着智驾买的这辆车,发小是24年买的,但是吐槽智驾不行,结果有次逛商场发现这车上了华为的智驾,二话没说直接谈,第二天就下定了。实际用车后,这款车的表现还是很不错的。 提车后加装了航空铝地板,相比原厂脚垫,更有质感也更容易打理;另外加了贴了改色膜,更年轻化点。 1.第一个要谈的就是智驾。车辆出厂是华为ADS4.0,我在南昌快速路用的多,智驾系统还是很智能的,跟车,变道没啥问题,城区通勤的疲劳感大大降低;开高速更是没得说,变道超车是慢慢并入的,比较稳,真有种感慨科技改变生活啊,应了朋友那句话:智驾你用了真的回不去了。 2.第二个就是自动泊车。当时准备买这么大的车,家人都有点担心,觉得停车是个大问题,尤其是有些停车位窄,我自己泊车难度高。但梦想家自动泊车能精准识别侧方、垂直车位,尤其是我最不喜欢在两辆车之间进行侧方停车,这个自动泊车彻底解决了泊车焦虑。 3.第三就是空间。这车轴距大,尺寸在MPV里面也是排前面的,尤其是第三排,175cm的家人坐腿部和头部都有余量,不会很局促,尤其大宝最喜欢我开这个车出去,她可以单独在后面坐、躺,每次都要我开梦想家出去,说可以一个人坐后面好舒服。 4.第四是驾驶质感。车子过减速带或坑洼路面时减震效果好,比我之前那台轿车舒服,车身尺寸虽然大,但是操控很给力,有种开suv的感觉,第一次开MPV,感觉上手很快。 谈谈缺点:1.续航确实虚,235KM的纯电续航,冬天在南昌估计就是150KM左右;2.第三排放脚的地方是斜的,成年人坐确实有点难受,好在我第三排坐小朋友,而且第三排椅背放倒不能和后备箱持平;3.露天停车后尾灯偶尔出现轻微雾气,感觉是通病,好多车友也有。4.华为车机,软件种类不全,没有腾讯视频,车机系统听歌不智能,每次选择qq音乐,第二次上车按方向盘播放就默认华为音乐。
#梦想家和腾势D9该选谁车型:25梦想家尊贵鲲鹏 提车时间:2025年12月15日 行驶里程:600KM+ 坐标河北秦皇岛(气温基本零下) 提车作业和价格前期已经发过了,车开了不到一个月了,没出门,就在家门口转,纯市区,没上过高速。能耗表显已经上图,根据个人体验自己计算,不开空调和加热设备,应该在百公里22度电左右,开了空调28度左右(看个人脚法也,我开车比较柔和)用强制保电开了一百多公里油也试了,10个油左右,感觉挺合理,比我原来迈锐宝强一点 车子就买了个坐垫,装上倒是挺板正,坐起来体验一般,感觉不值这五六百,然后二排座椅扶手买了个保护壳,这玩意最要吐槽一下,希望给没买想买的车友提个醒,一百多块钱,啥也不是,还要双面胶,而且冬天冷粘不住,有人上车过道一碰就掉了。最后就是店里送的地板,我这黑车浅内,然后选了个黑色地板,实话实说,看起来挺好看,用起来很麻烦,一上车就一地脚印,希望给大家做个参考。 总体来说,梦想家能满足我们一家出行的需求,冰箱彩电大沙发都有了,能耗目前看也不错,新款的轮毂比原来的好看多了。家里有两台插混,一个是低端产品,一个早期产品,智能化水平低,开上梦想家,开始还有点不习惯,主要体现在没有启动按钮,没有驻车按钮,切换N档的操作不习惯,手机蓝牙现在不敢开,跟车离得进了就有反应了。然后有一点不知道各位车友的车有没有出现这样的问题,我的车主驾车门需要用力关,要不然关不上,副驾就没有这种情况
#能耗记录我是23年12月份提车至今一年半,行驶7万公里,主要是公司用车和节假日长途出行。 当时增购中大型MPV的初衷,就是公司接待,出差长途出行,节假日还弄满足一家人周末短途游玩出行。第二排空间还不错,车机系统芯片用了8155,整体综合达到了我的预期。 原油车5年行驶了20万公里,平均一年4万多公里,大概每月4000左右油费,梦想家回来自己车位装了专属充电桩,日常一天一充,电费月帐单500多搞定,用车成本降低了。 续航,充满电显示是200公里,加满油油箱能跑1000公里,满油满电1000km+,高速油耗6.5L/100km,市区纯电跑120km左右(WLTC 184km打75折)。 【缺点】 1:刹车偏软,车重近3吨,急刹信心不足,建议提前预判。 2:充电速度一般,最大60kW,80%后降到40kW,充满要1小时+,建议家里有桩更省心。 3:不适合单人通勤,车大停车难,市区纯电续航一般,没家充慎入。 4:高速上100,电就不能用了,只能油驱动了。另外不足的地方只能说是三排座椅空间略小。
#爱车点评🚗 用车时长&里程 提车半年,总里程15000公里,覆盖城市通勤、周末家庭出游、2次长途自驾。 🧐 老车主看新款梦想家 & 选购建议 作为老车主,我觉得新款梦想家在保持原有优势的基础上,更值得关注几点: - 预算充足必选空气悬架版本,对带娃、载老人的家庭来说,舒适性提升是质的飞跃。 - 北方用户建议优先选带快充的版本,冬季续航折扣是普遍现象,快充能大幅提升补能效率。 - 经常满载出行的话,个人觉得后备箱容积也算是mpv里面大号的,第三排坐着脚感稍差。 ✅ 用车优点 & ❌ 用车缺点(结合场景) 1. 驾驶感受 - 优点:前双叉臂+后五连杆悬架搭配CDC+空气悬架,滤震表现极佳,过减速带和坑洼路时几乎没有余震,家人后排不晕车。高速变道侧倾抑制到位,转向精准,5.3米车长开起来却很灵活。 - 缺点:雨天后视镜易挂水,加热功能启动偏慢,车辆整体风阻偏大,噪音较大,隔音降噪做的一般。 2. 辅助驾驶 - 优点:高速领航辅助能稳定居中,跟车距离合理,遇到大货车会主动避让;自动泊车识别率高,狭窄车位一把就能入位,新手友好。 - 缺点:暴雨/无路灯路段,车道线识别偶尔犹豫,需随时准备接管。 3. 车机功能 - 优点:两次OTA升级后,新增“哨兵模式”,语音支持连续指令(如“开空调+导航+放儿歌”一次执行),响应速度提升明显。 - 缺点:冷启动时偶尔有1-2秒延迟,希望后续优化更彻底。 4. 续航油耗 - 优点:超长续航版标称纯电236km,冬天城市通勤开空调/座椅加热能跑120km,夏天能到180左右;亏电油耗7.5-8.5L/100km,对2.6吨MPV来说表现优秀。 - 缺点:冬季低温下纯电续航折扣约15%-20%,北方用户需提前规划补能。 5. 功能布局 - 优点:双层夹胶玻璃+ANC主动降噪,高速120km/h车内安静多了;二排航空座椅通风/加热/按摩齐全,支撑性好;HUD显示信息丰富,提升驾驶安全。 - 缺点:主驾座椅偏短,提车初期内饰异味明显,通风2个月才消散;第三排立起时后备箱仅能放2个登机箱,全家出行需放倒第三排。 🛠️ 加装/改装 - 加装了后备箱储物盒,提升了空间利用率,效果很好;车内的铝合金地板踏板这种必备的4s赠送的改装项目能提升车内的豪华感。 - 贴了车衣及车窗隐私膜,防晒和隐私性都得到了改善。 🛡️ 保险保养 - 首保免费,后面的小保养终身免费就不是很清楚了,保养周期10000公里,成本不算高。 - 保险建议优先选车损险+三者险(200万以上),首年车险较高,新能源车型电池险可根据自身需求选择。
4.10
“优秀”
共708人评价
35万以上新能源总榜
NO.28
超过57%的同价位车系
4.10
综合
3.82
内饰
4.05
配置
4.08
空间
4.20
外观
4.23
舒适性
4.03
操控
4.27
动力
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