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#提车日记来深圳好几年了，之前是把13年买的丰田汉兰达旧车开过来使用的。车龄较长而且国三不能上深圳牌，使用起来还是🈶不便之处，而且正好2024年年中拍牌价格跳水，置换还有补贴就考虑换车。看车期间试驾了GLS，X5，Q7，Model Y，Mega，XC90。最后当时宝马退出价格战涨价，奔驰品牌溢价较高，Q7只是换壳，XC90机械素质不足，家里没有充电桩，最终选择了途锐。 最早知道途锐是中学时期，从小不爱看晚会，每年过年期间只有达喀尔，NBA和澳网成了不多能看的节目，恰好那是大众和三菱争霸的年代，也算是情怀车。 2024年8月底提车，目前开了3000多公里。分享一下使用感受。 先从外观开始说吧，哑光火山岩的配色我个人认为是从第一代开始到现在最帅的一个配色，虽然配置一样，但是喜欢就没办法，还是多花了2万块选了这个颜色。 再说内饰，能看到的地方都缝得真皮，座椅也比较舒适，后备箱尺寸也够。但是有个打槽点就是储物空间不够，我从旧车汉兰达的储物格，扶手箱取出的物品，途锐有一半没装下，深度不够，而且形状不规整。 第三配置。机械素质优秀，完全是百万级别的。底盘扎实，悬挂调教也很出色。但是第一大槽点是CarPlay，不能全屏，不能蓝牙，有线连接还有可能会连不上，我的老汉兰达2020年1000块改的车机，都可以蓝牙CarPlay还不掉线。还有车机自带导航我提车当天第一次使用，就给我导上一条断头路，我哭笑不得。还有座椅调节的部分功能，比如说边缘的曲度和向前延伸的功能没有物理按键，需要在屏幕上操作，不太方便。还有引擎盖和雨刷器的槽里容易积累大量的树叶，不太好清理。最后就是备胎，备胎的预留槽很大，完全可以装下全尺寸的，为了节省成本只给了一个非全尺寸，甚至现在有卖备胎储物盒，装在备胎多余的空间能增加很多的收纳空间。 第四动力。油门前5度10度基本是空的，相应较慢。后面澎湃动力源源不断，提车以后在封闭场地轻松开到了180，距离要在长点上220也没啥问题。并且高速行驶悬挂会自动降低到最低，180变道依然很稳。2吨多的燃油车非常不错的成绩了。 最后我选择途锐有使用场景，性价比，个人情怀等多重考虑。以上也只是我个人的感受，不喜可以不认同。祝大家生活愉快！
#你最爱“它”哪一点老爹的老奇骏八年开了25万公里，为我们家立下了汗马功劳，然而老爹一直空档省油的习惯终于把变速箱给弄废了。6月底，眼瞅着芯片荒的消息甚嚣尘上，我力劝老爹尽早换车，都已经退休了就一步到位上个档次。之前他心心念念的是X5，非宝马不买，然而不知道怎么想通了，感觉还是低调点好，同意入途锐。就这样只试驾过一次，第二次去就下了订金，清仓股票周末提现车，是黑色21锐享版。老爹之前坚持要白色，然而现车一水的深色，无奈妥协，其实深色还是挺好看的，就是太容易脏了。配图里有四档底盘高度照片，大家说说多高最好看 这近四个月已然开了1.5万公里，做了两次保养，经过磨合期后油耗下来了，转速也明显低了。最满意的是操控，有好几次紧急避让顺利平稳得让人不可思议。我们经常跑山路，尤其是夜晚配上矩阵大灯，爽得飞起。动力不用说，350匹的马力还要什么自行车呢，超车没输过。让二老比较中意的是空气悬挂的舒适性，我们经常走的一段铺石坡路坑坑洼洼非常难走，以往老奇骏在这要降到20码以内慢慢通过，不然颠得生疼，开这车过的时候50码冲过去都可以安之若素，这点让老爹老妈震惊无比。 最惊喜的是油耗，原本我已做好了十一二个油的心理准备，毕竟V6还是全时四驱，结现在表显总油耗为9.1，高速上巡航经常能低到8个油，表显和实际也差不多。这点让我非常惊讶，这比老奇骏也就多个1升，看来高原地区增压的车型确实是比较省油的。 不太满意的是储物空间太少，杂物没地方收纳，连墨镜盒都没有，这和日系车对比鲜明。另外后备箱感应开启非常不灵敏，已经放弃使用；车机简约到简陋，手机互联APP众行家简直是摆设，毫无作用；车载的数据信号也不太好，时有时无。这车机放在五年前都没啥亮点，大众在车联网新时代眼睁睁地要落伍了，喟然长叹。 另外奇怪的是这个配置有ACC巡航和车道偏离预警，但就是没有车道保持。巡航对老爹很有用，减轻了疲劳降低了油耗，要是有车道保持就完美了。 提车后送了玻璃膜，我自己贴了车衣，加了天窗膜，另外还加装了电动踏板。老爹觉得没必要，但踏板我觉得还是很有用的，老妈上下车容易多了。另外强烈建议缝上Alcantara 的方向盘套，手感无敌，途锐没有豪华感我觉得没大毛病，但身体和车最密切的接触就是方向盘，这点体验的提升性价比极高。 我对新能源车很感兴趣，这应该是我们最后一辆纯燃油车了，所以想着应该选一辆燃油车的巅峰之作来当作老爹的退休礼物，这也是对机械时代的致意。幸运的是，途锐没有让我们失望，动力和机械素质均是能想象到的极致，希望它能在即将到来的冬天发挥出色，到时我也将更新冬季驾驶体验。
途锐 · 懂车分（口碑）
4.18
“优秀”
共259人评价
35万以上SUV总榜
NO.26
超过74%的同价位车系
4.18
综合
3.76
内饰
4.32
配置
3.95
空间
4.26
外观
4.32
舒适性
4.32
操控
4.32
动力
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