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#准车主晒报价Time to say goodbye, 综合因素考虑更换电车，转让爱驾DS9歌剧院，信息如下： *私家车一手户，出自用车辆，零出险，实表45000公里，4S提车，已参加DS官方车友CIP活动，随便检验［工厂商品车，请辨别非2021年实验车］。 *法系车配置天花板，全车及尾箱360地垫，全车座椅真皮套覆盖，所有钢琴表面全部贴车衣，所有按键贴膜，全程4S及2S保养，使用非常爱惜。 *原车珍珠白，车漆品质好，贴改色膜液态金属银。 *2022年8月上牌，提车落地31万，全程4S保养，电尾门小故障已在质保期索赔完毕。 *经典燃油版，马力随叫随到，刚做保养2000公里，发动机等三大件无任何故障［混动版容易出故障］ *赠送DS Etense模型及香薰·赠送保险至明年年中。 *欢迎验车试驾，二手车商免扰，留言私信联系方式。
#冷门二手车慎入吗冷门车就算是新车也不建议入手，更何况是二手的。不过也会有一些特别的点有吸引力！ 就拿图中的法系豪华车DS9举例，优点之一就是性价比了。由于当时这个品牌销量并不好。所以优惠力度很大，新车入手都有很大的折扣。二手购入就更不用说了。可以用极低的成本享受豪华品牌的质感。再一个优点就是毕竟DS是豪华品牌，内饰做工和用料都是舍得下本的，环保标准也比较高。底盘是脱胎于标志雪铁龙的高端平台，加上看家的底盘调教。滤震性、支撑性和行驶厚重感非常强，过减速带的干脆程度和高速稳定性，往往优于同价位的德系和日系车。 劝退的点有两个，一是这种退出市场的冷门车本就无人问津。保值率低是一方面，要有人愿意接手才是关键。要想不砸在手里，可能还要贱卖。第二点是这种冷门品牌的车型，保有量少，4s店几乎也没有了。有什么故障，也只能去法系专修店。而且由于保有量少，配件也很难找，没有现货的话还要等上很长一段时间。还有法系车一些反人类的设计，维修工时费也会比较高。法系车的小毛病比较多，这些售后维修保养的问题解决不好的话，用车真的会很头疼！ 对于一般用户来说，没有一定的动手能力和靠谱的品牌专修，真心不建议入手二手冷门车。不然纯纯的是花钱找罪受！
提问30个1.6T？
#用车心得刚拿到车原本只想搞个车主认证，一不小心就发布了懂车分，写得很简短仓促，作为人生第一辆真正属于自己的车总显得太敷衍，故在用车三个月后与大家分享下近来用车感受。 了解到这个车也算偶然，原本22年底就打算买车，最开始想买纯电车，去4...查看全文
#哪款车停产让你意难平自打DS退出中国市场，纯正的法系血统也就绝缘了，强入的售后就是很大问题，她的1.6机头毕竟很挑机油和燃油环境，因为就在保有量最大的C5X上，依然存在概率，还有就是满配满选装的508L激情劲浪了，开过都懂，只是水土难服，在一个工业化加速的时代，情怀并不值钱！
DS 9 · 懂车分（口碑）
4.00
“优秀”
共66人评价
25万-35万轿车总榜
NO.31
低于59%的同价位车系
4.00
综合
4.04
内饰
3.91
配置
4.06
空间
4.50
外观
3.96
舒适性
3.77
操控
3.76
动力
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