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myt8644

靓白靓白的昂科威S入手历程

一，选买准备为啥买这款车？（注明所在城市，从哪些方面考虑的，比如品牌要求，价格、空间，用途需求等）我的的第一台车是骏捷FRV，车子有德系的底子，行驶质感相当好。换车的想法一是车子时间长了，二是现在家庭是四口之家，这个车有点小，所以萌生了换车念头。工作中开过单位的2.0CRV、1.8T帕萨特和3.0GL8，山路、高速路、快速路都跑过，当时感觉本田车的底盘质感没有大众和别克好，然后动力和加速都比我的1.3的骏捷FRV强太多了，所有当时我就决定了再换车排量要2.0T的，日系车最少要2,5的。对车型的要求不大，但媳妇想让换个SUV，主要看中SUV的装货能力。二，选买过程到店直观感受，在买车前，媳妇对大众的品牌比较满意，领着媳妇看了途观L，然后在谈价格时没和当地的4S店销售谈拢，在商谈期间，4S销售又玩了欲擒故纵的伎俩，引起我们的反感后就将大众否决了。然后带媳妇去别克4S店看昂科威S，经过媳妇两辆车的静态对比后，觉得昂科威的外观和内饰都比途观强，价格也优惠，关键销售态度诚恳，所以定了买昂科威。一开始我们谈的是昂科威S的四驱豪华版，在和销售谈价时我通过懂车帝APP不经意间发现了这款两驱智享，它比四驱豪华主要多了抬头显示、座椅通风加热，让我十分心动，恰巧销售说四驱豪华没现车，需要等，然后我让他查了查两驱智享的，他查后说这款有现车，白色的，在运输路上，后和媳妇商量后改为定两驱智享型了。定好后第三天车到，我和媳妇去店里验车、办手续，然后提车回家。提车过程相当朴素，既没有鲜花、也没有仪式，销售也没有拍照发朋友圈。总体感觉我购车的这家店还是相当务实的，没有那些花里胡哨的促销手段，全过程相当透明。三，价格分享：裸车价/落地价/保险费用/其他项/赠品车的裸车价应该是20.6万左右，落地23万出头，保险6100左右。保险是在4S店买的平安保险，贷款走建行，10.3万，无息。买车时把我的第一台骏捷FRV抵给4S店，抵价5000元。随车送前座及前档膜，需另付300元；送行车记录仪一个，送杂物箱一个，送全车脚垫。省钱与避坑建议买车看准时机。我买这台车由于自己的原因亏大发了。首先，4月初我们这有购车补贴，能补4500元，但由于某些原因吧，购车时到4月末了，选选车、办办手续，再加上没有补贴发放银行的卡，所以没有申请补贴；其次，我买过车后，国家出台了购车购置税减半及政府又出台汽车购车补贴的政策。所以，我买这台车看卡在两次补贴中间，啥都没赶上。所以建议大伙再购车一定要结合自身情况，能赶上的补贴和政策一定要赶上呀。四，空间布局与做工我的第一台车为骏捷FRV，如果拿第一台车的空间和做工和这个比，没有可比性。购车前我也看过日系的奇骏、CRV，大众途观L、探岳等，这车的内部空间和做工与上述车型比优势不大，内部空间比不过日系，但行驶质感和动力要比日系强多了。这车的内饰用料上比德系强。网上比较诟病的副驾空间因人而异吧，我感觉倾斜仪表盘对副驾影响不大。后排空间不大，只能说够用；后排座椅角度不可调自身也感觉影响不大。五，动力水平与操控稳定购买过这台车后，关于操控，我的感觉是挺好的，和德系的没啥差别，选舒适模式后方向盘轻盈、转向精准，再配上360影像，完美。另外车的隔音也好，窗户一关，挺安静的，唯一缺点就是20寸轮胎的胎噪有点大。这个车首保前的油耗在11.6左右，现在在10.6，下降不明显。估计和我喜欢开快车的习惯有关。暂时还没跑过高速，不知道高速油耗怎样，这个油耗是市区和郊区跑的油耗。关于油耗，我的感想是要想让马儿跑的快，就别怕马儿多吃草。下图是行驶里程和油耗：六，总结（50个字）优点如静谧性、动力、用料等大家都知道，就不再复述了，下边说下自己感觉的不足或缺点吧： 1、做工，主要体现在车内前排门和仪表盘上的装饰，在车门处两者不平行，车门上高于仪表盘，显得品控没做好；其二是车机与周围的塑料件间隙大，按按有旷量，但暂时没有异响。 2、车子后备箱隔板有安装卡槽，但原车不配，需要另行购买，不知道是不是厂家减配了。 3、总体行驶质感目前没什么问题，但截止现在有三次能听到后排音响或空调出风口处有异响，这个偶发，不好判断具体是哪里。 4、车机发生过一次无法读取U盘和两次无法播放QQ音乐的问题，处理方法是关机又开机后就好了。最后感谢圈主徽州男人的推荐！附图几张： 1、网购的后备箱垫和大、小隔板。 2、好像是在外边洗车，把后门这个胶条挂花了。 3、轻度越野

靓白靓白的昂科威S入手历程图1

靓白靓白的昂科威S入手历程图1

靓白靓白的昂科威S入手历程图2

靓白靓白的昂科威S入手历程图2

靓白靓白的昂科威S入手历程图3

靓白靓白的昂科威S入手历程图3

靓白靓白的昂科威S入手历程图4

靓白靓白的昂科威S入手历程图4

靓白靓白的昂科威S入手历程图5

靓白靓白的昂科威S入手历程图5

靓白靓白的昂科威S入手历程图6

靓白靓白的昂科威S入手历程图6

2022-09-07回复

Mz0102

昂科威Plus提车作业

一，选买准备本人陕西西安人，因两个孩子逐渐长大，再加之父母六口之家，家里原有的一台2016年买的凯越已经不能满足全家成员出去旅游的需要了，因此有了买车的念头，其中考虑过沃尔沃XC60但是太贵了不考虑、途观L室内的装饰真的不算理想，到处都是塑料，凯迪拉克XT4也看过有点小了，适合小两口，昂科威PLUS也看过，当然了PLUS两驱五座豪华的价钱稍超预算但是咬咬牙也能解决。二，选买过程其实我个人最喜欢昂科威PLUS，于是经过和家里人的商量连带忽悠就决定买昂科威PLUS了，到4S店第一眼就看上了摆放在中央的爱车，但是摆放的是一台黑色车，爱妻想买个白色的，就问了销售是有现车，昂科威PLUS还算大气长4848mm*宽1883mm*高1695mm再加上2883mm的轴距看上去很是大气，侧面看上去也不是很臃肿。看好了车就去试驾，但是这个车有652T又有552T，我个人想着车子动力肯定买最大，哪怕用不上也要买大的，试驾车只有652T艾威亚版本，反正动力总成一样无所谓就去登记驾驶证，然后带着爱妻去试驾跑了基本上有5公里，红绿灯起步3500转动力响应很积极，换挡也很平顺，试驾的推背感很强烈，提速也快市区不敢跑太快。这个车变速箱据说是9AT变速箱，当然我也没具体了解过AT变速箱，好像是比CVT质量好些就是比较贵。三，价格分享至于价格和销售谈到裸车价格21.5万，落地价格基本就是23万落地，保险交了5600元，送了玻璃膜、脚垫、行车记录仪、挡泥板，除了挡泥板能用其他的基本都是在基础上加了钱才弄的差不多的。买车千万不要去汽车城他们就是让从他们哪里买车，然后从他们哪里贷款买那样会多处一万多冤枉钱。四，空间布局与做工这个车的超大空间还是挺好的，前面调好座位，后排还有两圈多的距离基本可以满足日常使用，5座车后备箱是相当的大，放几个行李箱还是很轻松的。个人感觉如果吧中控稍微做短点就好了空间会放大很多，隔音是它的最大优势坐在车里基本听不到外面的声音。五，动力水平与操控稳定 2.0T+9AT+48伏轻混这套动力总成目前是通用高端配置了，起步有48伏的介入使的这个车子起步很轻盈，不像是一个中型SUV该有的表现，刚买车上过一次高速稍不注意就130码，新车不能跑太快，就感觉后期动力输出还是源源不断的，这个车给人感觉操控真的很好，过弯也很稳不会飘而且过弯的整体性很好。8.25号才提的车总工跑了200多公里目前油耗16.3L/100km，估计是因为刚提车就显示32.3L/100km油耗的原因吧。六，总结自从换车以后就赶紧吧我那个老爷车卖掉，就不想开那个车了，感觉这个车一上去就是满满的科技感、很现代化，还有终身免费的流量很了解我的诉求，美中不足的是豪华版没有座椅通风有点遗憾。最后感谢圈主徽州男人的推荐！

昂科威Plus提车作业图1

昂科威Plus提车作业图1

昂科威Plus提车作业图2

昂科威Plus提车作业图2

昂科威Plus提车作业图3

昂科威Plus提车作业图3

昂科威Plus提车作业图4

昂科威Plus提车作业图4

昂科威Plus提车作业图5

昂科威Plus提车作业图5

2022-09-05回复

iConnexion

人到中年，再续前缘之Plus入手分享～

【个人情况】本人坐标魔都，80后生人。第一辆车是2010款的别克英朗GT，1.6自吸/6AT。这车算是初代了，除去油耗，当年不管是外观还是内饰，都是很能打的。开了11年，虽说后期小毛病不少，但是在路上也从来没有半道趴下过。【选车对比】车子过了10年后，的确是到了更新换代的时间，碰上国家购置税补贴，所以疫情封控解除后，开始着手换车。本人其实没有什么日系、美系情节，当时选车有几个选择：天籁、凯美瑞、昂科威S、Plus，基本都试驾了一圈，因为自己没有开过什么好车，加上前一辆是小排量自吸+通用的6AT（开过的朋友肯定懂），所以几辆车试驾感觉都很不错，家用足够。但是既然换车，总归心水一下SUV，所以最后在S和Plus里面选择。相比较，车头Plus更霸气，车身S更圆润好看（侧颜有点Macan的感觉），最后选了Plus，还是因为空间更大。【购车价格】说到这里，坦白一下我就是之前发帖6.18没能拿下的那个准车主。为了参加一些车饰品大促活动，其实第二天6.19还是在4S定了车。车型Plus 652T/五座豪华/两驱/日蚀蓝，含购置补贴落地21.6w拿下。送尾箱垫、记录仪、发动机金属下护板、1年12w免息贷款（原厂的2次保养+原厂脚垫就不多说了）。当时在两家4S店和销售也是讨价还价了半天，现在看看这个价格其实也还好。多说一句，艾维亚要是有其他颜色就咬牙上了。【提车作业】由于旧车置换退牌然后再上新车，所以中间要等不少时间。验车时因为天公做美39度暴热，所以主要也就看了看机舱、轮胎、玻璃；22年4月30日的车，山东产，时间上感觉还算比较新的，但是车身很脏，估计也是受封控影响一直露天放着（提车后发现引擎盖缝隙处有点点掉漆）。【装饰作业】车子拿到后，先去贴了玻璃膜。618网上买的龙小侠Pro，优惠下来性价比还不错；然后马不停蹄约了线下门店去贴车衣和天窗冰甲，因为小区停车环境差也没有地库，所以感觉还是有点必要。可能有人觉得这个属于智障税，这个只能说见仁见智，自己喜欢就好（后面附图）。最后就是ETC，吐槽一下现在魔都的ETC总部，借记卡只接受一家银行（还要冻结800大洋的资金），其他就是信用卡（当然支付宝和微信可以申请，但是支付宝我等了3天都没发货）。【用车体验】整车做工还是很不错额，外观很霸气，通用的内饰也比较考究，很有科技感。人机的话，比起国产车还是有点差距。总的来说，该有的都有，车子性价比还是很高的。市内稍微跑了200公里，提速很快，至于车友们说的起步30码、50码有顿挫，的确是有一点，但是对于我这种开过通用6AT的车主来说，现在的9AT真的好太多。上周末，上海-山东跑了一个来回，高速上很稳，超车也比较有信心，但是因为车子提速快车重惯性也大，相比以前的英朗刹车时要预留比较长的距离。隔音什么我不是太讲究，轮胎有点挑路面，美系车这方面整体还是做的不错。另外，中控偏驾驶员方向，高速上面用下来真的很方便。【油耗表现】原本都20w+的车子，本身不用太过在意油耗表现，但是既然跑了一趟高速也拿来和大家分享一下。车内1-2人情况下，全程空调，高速油耗在7.8-7.9左右（附图），对于1.8吨的车来说，已经做的非常不错了。当然如果换回市内路况，以魔都的拥堵，估计要再高1.5-2个油。【不足之处】副驾座位手动有点不上档次，而且座位下的伸缩拉杆塑料感极强，别克还真的是省下看不到的地方；流媒体后视镜很清晰，但是遇到高速雨天两侧会出现雾絮状；刹车踏板比较高，如果高速上开得定速巡航，你脚放在刹车踏板怕是坚持不了几分钟；后排座椅比较直，而且坐垫宽度短了一些。【小有总结】人无完人，车无完车。就算考虑到后期保养等问题，对于目前这个价位来说，昂科威Plus性价比还是很高的。车子空间大非常适合家用，虽然它的调性不是让你在市内路况来回穿梭，但是该有的动力、提速它都给你了，所以选择权就在你的手中。我更是觉得，开上PLUS，来一场久远的旅行，可能才是美的记忆，你说呢？希望我的描述，给您有购车选择参考的意义。最后感谢圈主徽州男人的推荐！

人到中年，再续前缘之Plus入手分享～图1

人到中年，再续前缘之Plus入手分享～图1

人到中年，再续前缘之Plus入手分享～图2

人到中年，再续前缘之Plus入手分享～图2

人到中年，再续前缘之Plus入手分享～图3

人到中年，再续前缘之Plus入手分享～图3

人到中年，再续前缘之Plus入手分享～图4

人到中年，再续前缘之Plus入手分享～图4

人到中年，再续前缘之Plus入手分享～图5

人到中年，再续前缘之Plus入手分享～图5

人到中年，再续前缘之Plus入手分享～图6

人到中年，再续前缘之Plus入手分享～图6

人到中年，再续前缘之Plus入手分享～图7

人到中年，再续前缘之Plus入手分享～图7

人到中年，再续前缘之Plus入手分享～图8

人到中年，再续前缘之Plus入手分享～图8

人到中年，再续前缘之Plus入手分享～图9

人到中年，再续前缘之Plus入手分享～图9

2022-09-05回复

是团子他爸

昂科威S车主·车龄4年

20款昂s用车一年多真实感受

个人情况：坐标：陕西汉中，五线城市。2020年在懂车帝里偶然一次突然看到昂s，觉得很有眼缘，然后就开始各种关注昂s的动态，从试车视频到拆车视频，真是越看越喜欢，所以就有想法买这车！购车经历：因为当时家里...查看全文

20款昂s用车一年多真实感受图1

20款昂s用车一年多真实感受图1

20款昂s用车一年多真实感受图2

20款昂s用车一年多真实感受图2

20款昂s用车一年多真实感受图3

20款昂s用车一年多真实感受图3

2022-09-03回复

风潇潇易水寒42971701

我与昂科威S的四年之约

我和别克的缘分开始与2012年的6月份，2012年的5月份拿到驾照，就迫不及待的想去买一辆代步车，给家人一份遮风挡雨的出行工具，对比了很多小车型，最后还是被别克的三颗子弹俘虏了我的芳心，当时是去参加了一场别克的新车发布会，明白了三颗子弹的意...查看全文

我与昂科威S的四年之约图1

我与昂科威S的四年之约图1

我与昂科威S的四年之约图2

我与昂科威S的四年之约图2

我与昂科威S的四年之约图3

我与昂科威S的四年之约图3

我与昂科威S的四年之约图4

我与昂科威S的四年之约图4

我与昂科威S的四年之约图5

我与昂科威S的四年之约图5

我与昂科威S的四年之约图6

我与昂科威S的四年之约图6

我与昂科威S的四年之约图7

我与昂科威S的四年之约图7

我与昂科威S的四年之约图8

我与昂科威S的四年之约图8

2022-08-21回复

wxyzcy

昂科威S车主·车龄3年

开心拥有一辆别克牌的SUV的前前后后

【个人情况】林林总总的实习加工作也两年了，上下班公交坐的很累，家里有辆车父母也经常用，说到底是需要一辆车代步的，本来寻思到年底买车，今年行情也不太好，但事情总是有转机的，6月份得知购置税减半，在加上山东这边还有政府消费券，就决定提前半年把这个事办完。于是就有了接下来的故事。【选车对比过程】过年回去看见堂哥开了了一辆1.5t的君威，内饰很高级，本来以为小20w（那时候啥也不懂只知道美系车动力比较强），结果一问落地才16.5w，而且城乡的油耗才7.6，车看着也很年轻运动，让我对这个牌子有了好感。今年六月份看车，第一家就是别克，又一次坐上君威，很是喜欢，家里人推荐看看suv，然后就看见旁边的昂科威s，外形同样设计年轻运动了，要说老昂有点像中年大叔，s真的是运动青年了，进去一坐，中控的倾斜又让我眼目一新，包围起来的感觉更加高级了，给我留下了深刻的印象。价格和君威差了2w，都是1.5t。决定在看看别的牌子。大众的车太商务，感觉不太适合年轻的开，不喜欢也没去看，然后去了本田的4s，奔着雅阁就去了，外观还是很抓住年轻人的心理，但是坐在里面，内饰的做工比起美系车差的不是一点半点，包括按键，包围的质感都差很多，还是1.5的高配，价格也比君威贵了好多，瞬间无感了，不愧是买发动机送壳，又去看了2.0t的冠道，轿跑式的外观，后排空间大的可以打麻将，但是到了30万级别的车，内饰才勉勉强强和昂科威s差不多，家里人说保值还得看日系，但是车又不是开了三四年就卖，保值对于我目前的认知来说一点吸引力都没有。于是兜兜转转看了几家别克，又在1.5昂科威s和plus上犹豫，父母推荐买plus，但是感觉太大，而且上下班开太大了停车也不方便，直到我在4s店外面看见了一辆运动版的sgs，大尺寸的轮毂和运动外观，一下子吸引住了我，还有那个蓝色外观亮而不艳，2.0t四驱版本的，动力嘎嘎猛，虽然一下子预算又提上了2w，但是趁着年轻就要买自己喜欢的。于是就定下了这款。【购车价格】常规流程，第二次去4s看看车，有现车，坐下来聊聊价格，目的很明确，裸车20w，刚好用上政府5000元消费券，自己上牌，保险7500元，也不砍了，其余送的都差不多，到店一个小时订车。【车辆做工】看得见的位置都是是皮质，座椅上镶着红边，加上GS的刺绣，高级感满满的。中控倾斜，这个就看个人喜好了，反正我是很喜欢，辅助驾驶位嘛，其余的钢琴烤漆的中控，按键式的挡位都非常棒，还有仿碳纤维的一点装饰，很符合我的心意，很喜欢！内饰真的是没得说。【异味】新车肯定是有点味道，这味道和我姐前几年买的福克斯一个味，难道是因为都是通用的，味道可以接受，新车开车前先透透气，而且我也买了炭包用来吸附。开车前先启动一下，透透气，上车基本上就没有味道了，现在基本上没什么味道了。【空间】和美系谈空间，美系是大车也能做成小空间的，不过再小也是中型suv，后排和后备箱也不小，我身高175cm，调正好了，后面坐三个人空间都不挤，带四个女同事出差，都说空间不小，一家子用的话最好上plus吧。【隔音处理】双层隔音玻璃，反正别的声音没听见，发动机的嗡鸣声倒是不小，开60到80加油门动力瞬间就上来了，但是声音也一块上来了，同事说发动机声音大，但是我觉得还行，运动款再没点加速的声音，就没有驾驶的激情了，跑过一小段高速动力确实很足，油门随叫随到，超车满满的自信！【优点】 1、轿跑式的外观，运动版20寸的黑亮轮毂加上卡钳是真的帅，还有特有的幻影蓝，外观很帅。 2、内饰就不说了，2.0t的动力也很足，包括五连杆的悬架，经常拐大弯加速，略微侧倾的感觉很棒，保持在一个角度，而且这个角度把握的也很好，非常适宜。 3、安吉星的服务也很好用，远程启动夏天真的好用，没改款的还有车窗一健升降，经常不关窗户锁车，然后长按锁车就可以关窗，非常方便！【缺点】 1、变速箱有点不太聪明的样子，20码上下轻微顿挫，如果起步油门踩深一点到4000转不换挡。然后松一下油门才能往上挂上档，可能和程序有关系。 2、全包围的门每次开门都怕碰到路牙子，虽然还没遇到过，不过每次开门都会注意一下，另外就是下大雨过后一开门迎宾踏板有小水珠，可能下面包围起来的地方密封性做的不太好。 3、油耗这方面为什么写在缺点，因为真的跟路况有关，如果车开起来，油耗比较低，但是像济南市区这种走走停停，不敢猛踩油门，平均每小时时速15公里，真的跑不低，目前一星期平均油耗15.8，这个真的是看路况了，要是城乡的话估计也就8.9个油左右。大体的经历过程也都说的差不多啦，反正自己喜欢的最重要，人无完人，车也同样的道理，就像找对象一样，找到一个适合自己的，即使有点小缺点也会被掩盖掉。不说了不说了，最后感谢懂车帝昂科威圈主徽州男人推荐！

开心拥有一辆别克牌的SUV的前前后后图1

开心拥有一辆别克牌的SUV的前前后后图1

开心拥有一辆别克牌的SUV的前前后后图2

开心拥有一辆别克牌的SUV的前前后后图2

开心拥有一辆别克牌的SUV的前前后后图3

开心拥有一辆别克牌的SUV的前前后后图3

开心拥有一辆别克牌的SUV的前前后后图4

开心拥有一辆别克牌的SUV的前前后后图4

2022-08-15回复

先生六六六

21款别克昂科威提车作业

🙋🏻‍♂️ 情况介绍三十大几了突然失业，炒了老板。现在自己做点小生意，挣得没有以前多，但是自由，有时间陪伴孩子。之前开的是SUV，别摸我的X3，2019年出了一次事故，怕后续使用有安全隐患就卖了。之后一直没有再买车。现在考虑买车一是指...查看全文

21款别克昂科威提车作业图1

21款别克昂科威提车作业图1

21款别克昂科威提车作业图2

21款别克昂科威提车作业图2

21款别克昂科威提车作业图3

21款别克昂科威提车作业图3

2022-08-15回复

中正平和天朗气清

好风凭借力，送我上青云。【个人情况】总以为还能“为赋新词强说愁”，但上扛老下扛小的一天天告诉我，不知不觉的不惑之年已经来了，再雀跃冒失的心灵也必须要有一副成熟稳重的外表了。今年6月初的换车念想，便是青春尾巴最后的冲动，最终选定的昂科威PLUS，也算是深思熟虑后的稳重。男人四十，不能蹉跎，还可以气势磅礴。【选车对比过程】从免购置税出台冲动换车，到最终提车，一共花了两周的时间，各种横评纵议，在懂车帝app里看的是最多，尤其是实车测评，还有就是论坛车友述评。日系德系美系都有考虑，URV内饰差、空间大，途观L颗粒捕捉器问题难解。锐界本来是首选，试驾质感完美，结果单位里3台锐界都说市内油耗高的吓人，而且外观颇显凌厉、棱角突出，感觉有点凶。混动省油安静，但是网曝各种安全性问题层出不穷。最后就是昂科威，S其实很漂亮，但是后排空间太小，只有PLUS外观最为接受，圆润平和，线条柔和，没有过多棱角，符合中年追求内敛和小满的定位，内饰也还算满意，算是对上了眼，车与我的个性很搭。【购车价格】选好了车型，剩下的就是谈价格。昂科威PLUS21款五座豪华版，优惠从4到5万不等，感觉认识车行的人反而与谈不下价钱来，然后就是各种贷款手续费和上牌费之类的价比三家，谈来谈去，后来反而有了种总要给销售一点钱赚大家都不容易的心态，最终22w多点落地上路。提车一开始给了2月份的车，问了厂家说是受疫情影响，芯片和物流跟不上，产量较低，四五月份的车比较少，但还是通过一个老朋友协调了一辆4月底的车，让我心满意足的提走了。【车辆做工】整体做工不错，内饰还是很大气满满的，谈不上奢华，但绝不平庸。座椅包裹性也不错，软硬度适中，可是细节小问题还是存在的，包括最不能接受的就是后排座椅太直，无法调节角度，长途旅行会后排乘客会很累。【异味处理】新车气味明显，停在单位院里，天天开窗，再加上通风暴晒，晒了一个多月的太阳，终于算是没味了。【空间表现】主驾位富裕充足，副驾位宽敞。空间肯定不如日系车会挖掘放大空间，但是够用，特别是后备箱的宽大，足够你的想象，毕竟，中型SUV车辆尺寸摆在这里。分段式大天窗，能让所有的乘客感受到晴天的蔚蓝，雨天的迷离。【隔音处理】隔音是最满意的。双层玻璃带有中间夹胶的隔音功能确实强大！只要不是高速奔跑，关窗后行驶，你很难听到车外的噪音。【优点】 1、动力强劲，2.0涡轮增压发动机很强，扭力输出能明显感受到！滤震平和清晰，高速过弯车身稳定让人很放心，给我十足安全感。 2、长途油耗很哇塞，比想象的要低很多，再也不是过去的美系油老虎。 3、外观Nice，在中型SUV中，靓丽身影很容易被发现！【缺点】 1、低速换挡偶发刹车顿挫，急刹车后再加油，发动机提速太慢，据说升级新的变速箱程序可改善，待验证。 2、市内油耗“喜人”，车显油耗数字，太大大大大大了，主要是受平均速度低和怠速时长的影响，市区如果跑不起来，2.0t真是有些资源浪费。 3、刚开空调时，音躁大，不知是什么原因，过一会才恢复正常。无论怎么去叙说，还是无悔入手了这辆车。小半是海水，多半是火焰。期待疫散花开，车伴我走遍中国。最后，感谢懂车帝昂科威圈主徽州男人推荐！

好风凭借力图1

好风凭借力图1

好风凭借力图2

好风凭借力图2

好风凭借力图3

好风凭借力图3

好风凭借力图4

好风凭借力图4

好风凭借力图5

好风凭借力图5

好风凭借力图6

好风凭借力图6

2022-08-05回复

用户6496090725840

昂科威plus四驱7座车主使用真实感受

昂科威plus四驱7座版提车已经有四个多月了，因为疫情也没怎么开，单位规定不能出本区，上下班就3公里的路，我基本上都是电瓶车。所以到现在才开了1600多公里。买车之前天天看懂车帝，买车之后懂车帝也不常来了，所以本来也懒得来写这个评论了，想想...查看全文

昂科威plus四驱7座车主使用真实感受图1

昂科威plus四驱7座车主使用真实感受图1

昂科威plus四驱7座车主使用真实感受图2

昂科威plus四驱7座车主使用真实感受图2

昂科威plus四驱7座车主使用真实感受图3

昂科威plus四驱7座车主使用真实感受图3

昂科威plus四驱7座车主使用真实感受图4

昂科威plus四驱7座车主使用真实感受图4

2022-08-04回复

番茄026

昂科威S车主·车龄3年

昂科威S，人生第一辆车

【个人情况】谈到车，从有到无的感觉和做梦一样。先说说本人情况吧，30出头奔四的年纪，一直从事电商行业，婚姻终成正果今年喜得千金，想着有娃了以后要用车的时候肯定很多，于是把买车计划开始提上日程。依稀记得人生中开的第一辆车就是亲戚家的别克君越，那动力，那操控，那静谧感，都给我留下了深刻印象，，所以当我决定自己要买车的时候，一定也要买一辆各方面表现都不错的车。【选车对比过程】终于提了人生第一辆车，别克的昂科威S1.5豪华，选车来来回回也选了好久，原先想买部轿车，于是一直看的是别克的君威1.5精英，奈何身边的朋友总是劝说买SUV，本来不喜欢SUV的，觉得又大又费油，结果自己后来越看越好看，方便又实用，于是乎开始对比各家的SUV，来来回回看了探界，CRV，rav4，昂科威，试驾了一圈，crv的噪音太大，车漆太薄，于是乎pass，荣放的简配缩水太严重，也放弃了，最后还是剩下美系探界者和昂科威，探界者不论价格合适外观操控都挺适合，然而大家都说上就要上2T9，奈何囊中羞涩，超预算太多。最后到了昂科威的1.5T+9AT，阿凡达的最新发动机，9AT的变速箱最终彻底征服了我的心。【购车价格】趁着购置税减半去4S点开始谈价格，和销售直接开门见山，就要1.5T豪华，价格合适现在就提车，最终优惠5.2w成功拿下，加上购置税减半，上牌240，保险5000多，最终落地价格17.9W，完全达到心理预期，愉快的刷卡付钱。【车辆做工】整车做工精细，真皮方向盘手感就是舒服，真皮座椅软硬度适中，包裹感十足。倾斜中控屏车机相对于司机来说，是再也不用歪着头看了，大大的提升的开车时的安全性，而电子档杆又再一步的提升了整车逼格，再别人还在来回换挡的时候，只需要轻轻一按，感觉科技感十足，提车的时候仔仔细细的检查了新车的外观，内饰，不得不说美系车用料还是良心，比日系德系简配的全是硬塑料强太多了。外观更多的做了流线型处理，让车辆在降低风噪的同时，又显得运动感十足。车头尺寸略长，机仓内粗厚的防撞梁清晰可见，安全尽收眼底。【异味】整车基本上闻不到什么异味。相比之前试驾的CRV来说好太多了，加个香薰，而且车子有过滤系统，还是开起来十分舒服的。【空间】前排空间非常大，头部坐着离顶部还有一拳多的距离，所以前排空间没的说，就是大，后排两边座椅都挺舒服，就是后排中央扶手如果坐人可能会感觉有点硬，而且后排中间还是凸起的，可能会不太舒服，值得高兴的是后排座椅放倒后空间足够大，纯平，完全满足自身日常使用，不放倒的情况下后排的空间也完全够用。再配以大天窗，显得不拥簇，宽敞明亮。【隔音处理】提车时坐在车里窗户关上都听不到外边销售说话声，再一次夸美系车的用料扎实，双层隔音玻璃不是白做的。市区开车的时候基本上感受不到胎噪和风噪，甚至于发动机的声音都感觉十分微弱，高速的话目前还没跑过，所以还不知道高速下的噪音，到时候跑完再来补充。【优点】 1、用料扎实，高档中带有一丝奢华，显得很大气，完全对得起这个价格。 2、动力足，阿凡达发动机动力随叫随到，9AT变速箱匹配换挡很平顺，操控感好，指哪打哪，过弯和超车都让我信心十足。【缺点】 1、后排座椅不得不说的确有点太直了，角度不能调节，长时间坐感觉腰会难受。 2、市区油耗有点高，不知道是不是新车的原因，市区走走停停，油耗平均12左右了，希望首保后有所下降。 3、都豪华版了，副驾驶居然还是个手动座椅，哎。无论怎么描述，都不能全部表达出我开着人生第一辆车，走在路上的心情。激动、欢快、兴奋！当我透过内后视镜，看到安坐在后排家人的笑脸，我想，这就是幸福！感谢昂科威S给我带来的感悟！也感谢懂车帝昂科威圈主徽州男人推荐！

昂科威S，人生第一辆车图1

昂科威S，人生第一辆车图1

昂科威S，人生第一辆车图2

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昂科威S，人生第一辆车图3

昂科威S，人生第一辆车图3

昂科威S，人生第一辆车图4

昂科威S，人生第一辆车图4

2022-08-02回复

老昂来了

昂S 1.5提车半年用车分享、交流

【个人情况】21年11月提车，大半年了，跑了六千多，个人感觉这车还可以，不吹不黑，是有性价比的，下面细说第一辆车是现代小瑞纳。开了十年，到了换车的心理线，跟我老婆都倾向换SUV，就开始了两年的选车之路。【选车对比过程】选车第一年一开始...查看全文

昂S 1.5提车半年用车分享、交流图1

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昂S 1.5提车半年用车分享、交流图2

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昂S 1.5提车半年用车分享、交流图3

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昂S 1.5提车半年用车分享、交流图4

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昂S 1.5提车半年用车分享、交流图5

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昂S 1.5提车半年用车分享、交流图6

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昂S 1.5提车半年用车分享、交流图7

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昂S 1.5提车半年用车分享、交流图8

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昂S 1.5提车半年用车分享、交流图9

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昂S 1.5提车半年用车分享、交流图10

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2022-08-01回复

L煜摆摆Y

昂科威车主·车龄7年

我的大白威，我的爱

【个人情况与选车的过程对比】我是湖南人，家住洞庭湖畔，这里还有知名的6051风景区和岳阳楼。时代的发展，让古城换新颜，望着街流中穿梭不停的车，我想多数的成年男人都梦想拥有一辆。而我正是其中之一。因为是要买家里的第一辆车，确实很慎重，查了不...查看全文

我的大白威，我的爱图1

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我的大白威，我的爱图2

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我的大白威，我的爱图3

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我的大白威，我的爱图4

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我的大白威，我的爱图5

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我的大白威，我的爱图6

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2022-07-31回复

年年有庆余

昂科威车主·车龄3年

家里新成员-----昂科威PLUS

【个人情况】我是90后工薪阶层中的一员，父母健在，目前有一个孩子，但是随着国家的新政策，可能会要二胎，原来的车子也开了6年了，算是有点老旧，所以换车的想法油然而生，给家人有一个温馨、安全的座驾，我觉得也是一件很重要的事。【选车对比过程】计划买个新车就和爱妻商量了，讨论轿车不考虑，毕竟坐不下那么多人，后排家里人坐着也不舒服，MPV呢我个人觉得商用似乎才合适，我原先有个面包车直接排除，担心家里又添新丁最终决定买个6-7座的SUV。其实呢也没多选，就是去别克4S店的时候突然发现了昂科威PLUS外观吸引了我俩口子，当时还不了解这个车就没有定车，回去在懂车帝看车辆参数，看了好多车评人对这个车的讲解，也有了一个大概的了解。就决定买这个了，其他车也不去纠结了。【购车价格】本人陕西安康人，但是呢一直生活在外地，纠结买车到哪里呢回老家还是广西本地，后来经过询问以后卖车可以跨地域，为了以后车子方便养护或者其他原因，最终决定在当地买就去了上次看的那家4S店找到了销售经理，开始谈价格5月10日最终22.79万裸车价格敲定七座豪华版，但是店里没有爱妻喜欢的日蚀蓝，又等到了6月15日提车，刚好赶上国家政策税减半，加上杂七杂八的接近25万全款落地感觉有点高了，哎不纠结了早买早享受。【车辆做工】车子的做工吧，外观大气上档次，新车漆面我又看不出来好坏，只能看出来太阳下面淡淡蓝色独领风骚，验车吧就之前在网上看了下玻璃、轮胎有标识日期的不能超过车子的生产日期，就看了半天这几个零部件的生产日期，基本符合逻辑，然后就是看了大灯、车漆等问题其实新车也没啥问题，试驾的时候过个减速带什么的车子很一体化，不像有些车一过减速带感觉拖垮的感觉，美系车重但是稳当家人坐着很有安全感。【空间】我买的2豪七座所以第二排可以前后移动20cm，靠背可以往后角度调节，好像5座的不能调节，至于第三排有点强人所难只适合小孩子座，大人坐着就是受罪，就目前我家一个小孩他躺后面都没事。【隔音处理】对于没开过好车的我，这算是豪车了进去感觉隔音非常好。有一次拉着我朋友，说上我车感觉不到噪音，这个噪音处理的可以，我说你把玻璃摇下来看能不能听到，结果她试了下说这个车真高档，隔音效果这么好，我那个心情呀说不出的高兴!!!但是呢120码以上还是有明显的胎噪，其实胎噪也取决于路面和轮胎，跑高速有点路面好点听不到胎噪，但是这种情况又没法彻底解决，相对于同级别的车子来说这个都是降噪效果属于天花板级别了。【优点】 1、车子目前开了1500公里，总之呢很满意，AT变速箱不适合赛车手驾驶，但是家用的确给力，不暴力驾驶，它的寿命还是很长的，相对于CVT、双离合耐用，但是有一个问题就是维修成本高，还是善待它，佛系开车，我相信100多年的车企这点自信还是有的，开它个10年以上应该没什么问题。48伏轻混的加入使这么大的车子起步没有那么笨重，对于1.859吨的车子来说起步还是很轻盈，。 2、比起同级别合资SUV简直是配置满满，自适应远近光大灯、后视镜加热、折叠、感应雨刷、电动尾门、超大的全景天窗但是我没用过、纳帕真皮座椅、真皮方向盘、流媒体后视镜、主动刹车预警、防碰撞预警、并线辅助、车道保持、车道偏离等等都非常实用。 3、每次和别的车等红灯我就见不得别人超我，直接3000转以上第一个冲出去，感觉特自豪其实这个车没有想象的那样起步迅猛，舍得地板油还是可以的，当它车速上来以后加速还是非常理想的，到了高速想超谁就基本能办到，不会出现后劲不足的情况，车身非常稳健时速130码时还是非常稳，感觉还能跑快就没去尝试更快的速度了，凡事安全第一为了家人和自己。【缺点】 1、车子也没开多少目前只发现这一个缺点，急刹车的时候可能是车子减档慢的原因，感觉有拖拽的情况，也许这就是低档位减速所说的顿挫感？其实好多AT变速箱都有不同程度的顿挫，试过平稳减速的情况下这个感觉能减少好多，我在一个论坛上看双离合也有顿挫感所以我就忽略它的这个问题了。最后感谢懂车帝昂科威圈主徽州男人推荐！

家里新成员-----昂科威PLUS图1

家里新成员-----昂科威PLUS图1

家里新成员-----昂科威PLUS图2

家里新成员-----昂科威PLUS图2

家里新成员-----昂科威PLUS图3

家里新成员-----昂科威PLUS图3

家里新成员-----昂科威PLUS图4

家里新成员-----昂科威PLUS图4

家里新成员-----昂科威PLUS图5

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家里新成员-----昂科威PLUS图6

家里新成员-----昂科威PLUS图6

2022-07-30回复

lancolmon

昂科威车主·车龄4年

昂科威p七座豪华1000km用车感受

#用车感受车是八月中旬提的，到现在开得不多，1000公里了，但作为一个七年的老司机，也可以写一下用车感受了。先上个图吧，还是第一次拍的，那时的车好歹还是干净的（开到现在没洗过，成了泥猴子了）外观咱就不说了，萝卜白菜，各...查看全文

昂科威p七座豪华1000km用车感受图1

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昂科威p七座豪华1000km用车感受图2

昂科威p七座豪华1000km用车感受图2

昂科威p七座豪华1000km用车感受图3

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昂科威p七座豪华1000km用车感受图4

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昂科威p七座豪华1000km用车感受图5

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昂科威p七座豪华1000km用车感受图6

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昂科威p七座豪华1000km用车感受图7

昂科威p七座豪华1000km用车感受图7

昂科威p七座豪华1000km用车感受图8

昂科威p七座豪华1000km用车感受图8

昂科威p七座豪华1000km用车感受图9

昂科威p七座豪华1000km用车感受图9

昂科威p七座豪华1000km用车感受图10

昂科威p七座豪华1000km用车感受图10

昂科威p七座豪华1000km用车感受图11

昂科威p七座豪华1000km用车感受图11

昂科威p七座豪华1000km用车感受图12

昂科威p七座豪华1000km用车感受图12

2022-07-28回复

用户86914186

别克昂科威plus----值得拥有！

【个人情况】本人是80后，在自主择业后，已经属于濒临退休大军中的一员了。之前开的途昂X，一直不太喜欢7座的车，也不是刚需，种种原因吧，现在不开了，但是回老家了，还是要再买台车，以后在市里跑起来也方便，虽然城市停车是一件越来越费劲的事。【选车对比过程】购车过程算是比较艰辛曲折。疫情解封之后吧，就一直在看，价位呢从21到30多的基本上都看过了，探岳，探岳X，途观L，锐界，探险者，XT4，XC60，揽胜，新款途昂等等吧。（日系不考虑）二手车市场也跑了几次，路虎运动，宝马X4，奥迪Q5L，反正眼睛已经挑花了，心里一天一个想法，总的考虑呢，首先是SUV(可能有点偏爱吧)，然后是5座，尺寸呢也别太大或太小，像揽胜过5米，探岳不到4.6米，就不考虑了，样子要好看点正常点，途观L的样子就感觉有点像“腊肠”(可能我眼拙，不喜勿喷)，后来偶然陪朋友到别克店，看见了昂科威plus，各方面都符合预期，配置也不错，到懂车帝了解了下参数和评测，就定下了，当天就交订金了，自己都搞不懂为什么这么果断，或许就是眼缘。【购车价格】朋友介绍的熟人那里买的，本来想买艾维亚，但是没现车，要等，等不了就直接要了四驱豪华这款，各种地区补贴政策（除了购置税减半）都没赶上，全款下来23.2W，后面担心变速箱后期出问题，买了个延保，8500+，车价也就这样吧，那句话说的好，早买早享受，何必纠结。【车辆做工】美系做工感觉还不错，现在日系德系减配太狠，感觉有点不厚道，这车前脸采用别克最新的设计语言，LED大灯组搭配家族造型进气格栅，看起来更加醒目具有力量感，车身侧面开起来稳重、大气，一条银色横向镀铬装饰条贯穿前脸，另一条银色镀铬装饰条位门板下侧，车窗采用了银色镀铬装饰条包裹，我的感觉，大气稳重不失动感时尚。内饰还不错，能看的出来有很多用心的地方，环抱式的感觉我还要熟悉熟悉。【异味】感觉就是新车的那种味道，通通风就好了，香薰什么的我都没买，而且确实没过多久的日子，就几乎无味了。【空间】前排空间比较友好，后排空间坐3大人就会挤一点，180身高坐后排，膝部空间还有一拳多的距离，地台比起某些车算是很矮了，后备箱空间够用，据说后排放倒可以躺着休息，我还没试过。【隔音处理】主动降噪技术的静谧性确实不错，可能是我在市区速度没跑起来的问题，风噪胎噪路噪发动机噪音感觉还没空调声音大。高速跑过一次，要说跑到120码都没噪音那是假话，但音噪都在接受范围之内。【优点】 1、外观大气，配置在同价位中比较丰富了，多种驾驶辅助，360环影，流媒体后视镜，该有的都有了。 2、油耗没想象那么夸张，之前也有点担心油耗问题，现在跑的虽然少点，油耗我没超过11，比我之前途昂X省，再说这车重和发动机排量，耗点我觉得也正常，之前还问过一个维修别克10几年的师傅，他说有的人开昂科威能到5、6左右油耗，昂科旗还见过8个油耗的，看来还是脚法问题，练吧。 3、动力够用，给油就走，底盘稳重，这是美系的过人之处。低速顿挫我没啥感觉，可能是技术不好，感觉不明显。【缺点】 1、副驾没电动，档次拉低了。。 2、车漆薄了，擦车的指甲，路旁的树叶，飞溅的石子都会在上面留下记忆。 3、安吉星没事就抽疯，一会数据不更新，一会数据出错。最近有事开的少，等后期有什么问题再反馈吧。昂立天地间，科技伴新颜，威名四海外，好车好人爱。感谢懂车帝昂科威圈主徽州男人推荐！

别克昂科威plus----值得拥有！图1

别克昂科威plus----值得拥有！图1

别克昂科威plus----值得拥有！图2

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别克昂科威plus----值得拥有！图3

别克昂科威plus----值得拥有！图3

别克昂科威plus----值得拥有！图4

别克昂科威plus----值得拥有！图4

2022-07-27回复

风自如

昂科威车主·车龄3年

家庭新成员- - -我爱昂科威plus

也不知哪位高人曾说过，车对于已婚男人而言，就是一个让老婆时而心生醋意但却又很放心的女人，毕竟大多数男人都爱车，我更是其中之一了。我的第1台车是国产轿车，开了9年多之久，诚实的说真没有什么大毛病，但随着孩子慢慢长大，家庭出行的频率也逐渐增多...查看全文

家庭新成员- - -我爱昂科威plus图1

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家庭新成员- - -我爱昂科威plus图2

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家庭新成员- - -我爱昂科威plus图3

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家庭新成员- - -我爱昂科威plus图4

家庭新成员- - -我爱昂科威plus图4

家庭新成员- - -我爱昂科威plus图5

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家庭新成员- - -我爱昂科威plus图6

家庭新成员- - -我爱昂科威plus图6

2022-07-15回复

马伟豪

昂科威S车主·车龄3年

提了上学时试驾的车，昂科威S提车用车分享

【个人情况】本人与别克昂科威结缘还是在上大学的时候。那是在2015年7月的一天，燥热的天气，无处释放的精力，无聊的我们正想着去哪里玩，然后有个同学说他哥最近在搞一些试驾活动，去试驾的话车接车送。当时最主要还是去玩。我刚拿了驾照就跟着一块去了，那天刚好试驾的车型就是昂科威。当时试驾车都是配置比较高的车型，搭载2.0T发动机，匹配6速自动变速箱的四驱版车型，所以说动力相当强劲。试驾的时候，还有某德系车另一跑道做对比，当时刚拿到驾照的我踩油门还是很小心的，因此起步没怎么给油，然后落在某德系车后面了，然后别克的工作人员都看不下去了，说你怕什么，踩油门超他，让我使劲踩油门，我就一脚油门下去，反正当时轰的一下车冲就出去了，相当具有爆发力。现在想想还是很震撼。后来自己工作了，也一直关注昂科威这款车。别克昂科威自2014年上市以来到现在，多了很多版本，昂科威和昂科威S多了一个S的，却是不同平台的两款车了。不过自己还是一直很喜欢昂科威，昂科威S完全可以看做是昂科威的革新和升级。由于每年回家坐车都不是很方便，这个时候就很需要一辆车了。今年六月开始的购置税减半政策和消费券的加持，让自己觉得买车的时机到了。【选车对比过程】选车也没有太纠结，不考虑日系车，也就对比的昂科威S和雪佛兰探界者，不过没多久就决定要买昂科威S了。2022款昂科威S外观更帅气炫酷，非常符合年轻人审美，看起来运动感十足，特别是黑色，感觉比较大气稳重。内饰也不拉垮，驾驶体验也不错，容易操控。动力1.5T， 211匹马力对于家用的话完全没问题，最主要是1.5T车子可以92#油，然后豪华版的主动预警系统、主动刹车、车道保持都挺实用，所以就决定买552T两驱豪华版，【购车价格】1.5T豪华型，和四S店谈到裸车价格17.09w，加税加保险落地接近18.7w，当地消费券应该还能抵0.36 w，就这样吧，价格这事吧，买了就买了，尽量不做对比的好。【车辆做工】美系的做工还是很厚道的，用料比较扎实，昂科威S对比同价位合资品牌主流SUV我觉得应该还算可以，外观设计上，别克家族式飞翼栅栏前脸， LED日间行车灯带和中网贯穿的镀铬条位于同—水平线上，给人一种连贯的视觉效果，设计感十足。侧面，车轮拱身处有一定程度的凸起，后车门又收束了一些车身，层次感十足，18英寸的铝合金轮圈，行李架、车窗边缘以及门板下方处均采用银色镀铬饰条进行点缀，提升豪华氛围。内饰方面采用了大面积的软性材料，真皮座椅，反正能摸到的地方都比较软，高档感十足。车机系统还算是比较丰富的，三种驾驶模式，辅助功能也比较优秀，车道保持、主动刹车等，都比较实用，按键式操作体验更好。【异味】新车还是有点装饰的味道的，只能加强通风配合吸附活性炭来净味了。再放点舒肤佳红石榴香皂。基本上没啥味道了。【空间】主、副驾驶空间可以，没的说。后排左右两个座椅也算比较不错，靠背非常细腻，包裹性也有，但是没有头枕。后排坐两个人比较舒服，有足够的空间，后排三个人可能就会有点挤，后排中间凸起的一块让脚无处可放，感觉上会不太舒服，目前自己还没坐过后排。所以整车只坐四个人的话还算可以。后备箱空间还算可以，后排座椅可以放倒。然后就是纯平空间了，比较实用。【隔音处理】隔音效果没的说，平常在市区道路、高速路，速度不是很高的情况下，基本上听不到外面的声音，很静谧。包括现在夏天开车，坐在车里空调声音都比车机声音大。高速行驶会可能会有一些胎噪和风噪。【优点】 1、既然选择这辆车，那就是各方面都挺满意，4米6车身，外观帅气炫酷，起码不是那么平庸，符合我的审美，看起来有种运动的感觉。 2、然后动力配置也不错，第八代Ecotec 1.5T发动机，9速HYDRA-MATIC智能变速箱，提供最大功率211匹马力，最大扭矩70Nm/1750-4500rpm，升功率高达103kW/L，官方公布昂科威S 552T车型的百公里加速仅8.4s。动力够用。 3、驾驶体验也满意，前麦弗逊式+后五连杆式独立悬挂组合，底盘比较平整，不会松松垮垮，比较有驾驶感，悬架调节比较运动些，比较好操控。 4、内饰也算不错，中控大屏偏向于驾驶舱，对于驾驶员比较友好，操控方便。【缺点】 1、副驾驶的手动调节座椅，后排座椅相对比较直不能调节，后排中间的凸起。 2、刹车比较高，低速换挡有一点顿挫。 3、感觉起步有点肉。从大学时第一次试驾昂科威到自己七年后提车，我相信一切都是最好的安排。对昂科威s的总体表现，还是很满意的，自己选的车，自己喜欢才是最重要的，没必要在意别人的看法，对于这台车我还有一些功能还没用过，不过我相信随着自己对这台车了解的增加，驾驶经验的增加，我会越来越好的驾驭这辆车，也希望自己也能更好驾驭自己的生活和工作。最后感谢懂车帝昂科威圈主徽州男人推荐！

提了上学时试驾的车，昂科威S提车用车分享图1

提了上学时试驾的车，昂科威S提车用车分享图1

提了上学时试驾的车，昂科威S提车用车分享图2

提了上学时试驾的车，昂科威S提车用车分享图2

提了上学时试驾的车，昂科威S提车用车分享图3

提了上学时试驾的车，昂科威S提车用车分享图3

提了上学时试驾的车，昂科威S提车用车分享图4

提了上学时试驾的车，昂科威S提车用车分享图4

2022-07-08回复

黄小豆民宿酒店

开着新车🚗带着媳妇孩子回老丈人家啦

提车的时候是32公里，正好赶上假期，来回150公里。新车什么装饰都没做呢就跑了一趟小短途简单给大家说一下驾驶感受吧，我有一台12款手动福克斯，其他的车没怎么开过，简单说一下自己的主观感受。给大家做个参考。首先需要夸的是悬挂，滤震做的确实不错。很舒适，路面上大部分的坑洼都能过滤的很干净。而又不是那种晃晃悠悠的感觉。方向盘打起来很轻，比我的福克斯还要轻，我的福克斯开起来的感受就是路面上的路感很清晰，怎么形容这个感觉呢，就是路面上有一条小裂缝压过去我都能清晰的感觉到路况，但是昂科威plus完全不同，他能把这些完全过滤。让开车和坐车的人不会接收到这种信息。其次就是乘坐空间，当初我很纠结昂科威S和plus，直到提车那天我也没有完全下定决心，完全是看优惠力度了。个人觉得plus的最大优势就是后排空间啦，剧院式座椅，后排的座椅坐姿比较高，再加上全景天窗，坐在后排完全感觉不到压抑，之前我们福克斯回家，每次我闺女坐到半路都会有类似晕车一样的不舒服，但是今天来回全程不哭不闹。中间我们还把后排放倒让闺女和儿子在后备箱躺着玩，回来的时候他俩都睡着了，我们就直接把后排放平了一半，让他们躺着睡了。这就是SUV的好处哈哈哈关于变速箱，由于还没过磨合期，全程很温和地踩油门，基本最高速度80左右。对于顿挫完全没有感受到。正常开的话真的是很平顺。自动驻车和自动启停也很好用。对日常驾驶真的没什么影响。有一点疑问就是全程一直是运动模式，不知道怎么调舒适模式，有会的车友告诉一声，每次选到舒适模式，再打开还是运动模式，也不知道怎么搞说一点不好的，就是音响，因为不是艾维亚，不是BOSE音响。也不知道能不能调节音质，说句实在的这个音质没有我的福克斯原车音响好。后期可能考虑升级音响买了底盘装甲，和环保脚垫，还有选车历程砍价经过。有时间了一一码上。

开着新车🚗带着媳妇孩子回老丈人家啦图1

开着新车🚗带着媳妇孩子回老丈人家啦图1

开着新车🚗带着媳妇孩子回老丈人家啦图2

开着新车🚗带着媳妇孩子回老丈人家啦图2

开着新车🚗带着媳妇孩子回老丈人家啦图3

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开着新车🚗带着媳妇孩子回老丈人家啦图4

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开着新车🚗带着媳妇孩子回老丈人家啦图5

开着新车🚗带着媳妇孩子回老丈人家啦图5

2022-07-01回复

中投小皇子

昂科威S与我的浪漫故事

【个人情况】本人因为在天津市里上班，而且已经在环城买了房，再加上今年马上就要结婚了，就想着赶紧买一辆车为了以后的出行方便。未婚妻非常支持我的想法，并且一再要求必须用她自己攒的钱来买车，权当是买给自己当嫁妆的，于是乎我俩手拉手踏上了挤公交坐地铁去看车的幸福之路。【选车对比过程】因为我俩的身高都不低，所以对车辆空间的要求放在了首位。预算是20-25W之间，所以我们在这期间几乎把符合预算内的车型挨个梳理了一遍，包括荣放RV4、亚洲龙、红旗HS5、锐际、途观L、君越、探岳、凯迪拉克CT4、XT4、雅阁、迈腾、帕萨特、君威、昂科威S等。因为是第一辆车，再加上个人习惯，几乎能看的车都看了，然后挨个用排除法，这样剩下的就是自己心仪的车了。首先看了一下荣放RV4跟亚洲龙，说实话刚开始感觉没啥，但是跟别的车型一做对比，就感觉荣放的内饰不是让人满意了。亚洲龙当时确实让人眼前一亮，仔细感受了一下他的内饰后，满满的塑料感，感觉日系车不如美系跟德系车皮实，也就放弃了；国产红旗HS5在内饰方面在这几款车型里边应该是非常不错的，但是试驾了一下感觉高速情况下不是特别的稳；锐际的话，动力稳定性方面都非常符合我的要求，但是总觉得内饰很普通，没有让人眼前一亮的感觉；途观L跟君越个人感觉太成熟稳重了，适合十年之后的我；探岳据说19年之后都有颗粒捕捉器了，销售说新款已经解决了，但是我从网上搜了一下，解决方式居然是去高速上拉一圈，这个就有点说不过去了；凯迪拉克的CT4和XT4后排空间实在是太小了，而且配置方面除了一个BOSS音响，别的也没有什么优势；雅阁外形感觉比较时尚，里边坐进去之后头部空间不是很充裕，也给pass了；最后就剩下帕萨特、迈腾、君威和昂科威S了，这几款车在各个方面其实都挺让人满意的，最后纠结了一下，再加上家里建议第一辆车还是选个SUV比较好，所以就定了昂科威S。【购车价格】价格的话，除了特别远的地方，基本上天津的别克4s店我俩都去过了，最后定的是652豪华，落地21.5w。当然我是5月份买的车，没有赶上购置税优惠，后来听销售说6月份之后购置税全免，不过优惠少了。总之羊毛出在羊身上，再说反正车都买了，生米都煮成锅巴了，再去纠结那些，只会破坏快乐的心情。【车辆做工】真皮座椅包裹感很强且软硬度适中，倾斜的中控屏对司机而言能呈现设计的人性化、电子按键代表科技感的潮流，还有超大的全景天窗，在我的认知里，这是SUV的标配。【异味】刚开始提车的时候是有一点味道，这是绝大多数新车无法回避的。好在开开窗通风了4、5天后味道散去很快，也消除了我的担忧。【空间】前排座椅调整到适合我的位置后，空间很富足，然后坐到后排，膝盖距离前排座椅还有一拳多的距离，只是后排头顶空间略显紧蹙；庆幸后备箱的空间也够大，我想婚后等有了孩子，不用担心出门东西放不下了。【隔音处理】隔音效果应该是我所有试驾过车里的天花板级别了，别克自带的主动降噪功能，关上玻璃之后给人的感觉就特别的安静，车里车外简直就是两个声音的世界，整车静谧性真的很棒，值得点赞。【优点】 1、外观，我买的是黑色的，第一眼就能给人不失霸气的感觉。 2、稳重，外环上跑了一圈，120的速度给人感觉底盘特别的稳，过弯也不飘，而且滤震很平和。 3、动力，速度起来之后一脚油门动力绝对充足，美系车的后程动力配给真的让人很放心。 4、安全，昂科威的前方行人、前方车辆报警，以及后视镜的车辆预警都给人足够的安全感，我有几次精神不太集中距离前边太近了，给我响的报警，有效提升了驾驶者的专注力。【缺点】 1、起步比较肉，可能跟车辆自重大有关，低速升档不够迅捷，也不知道这是不是美系车基于安全的设定。虽无需去跟电车比起步，但确实感觉差点意思，想想安全行车第一条也只能坦然接受。 2、目前来看油耗不算低，我第一次市里开19个油，给我和我的小伙伴都惊呆了，朋友告诉我新车车显油耗数字需要重置，后来跑过几圈外环，油耗降到了 12，心里好受多了。没办法市里早晚高峰确实太堵了，走走停停的，我要是发送机我都觉得累得慌，后期跑跑高速应该还能降，这样的动力，能降到10个左右就符合我的期望值了。 3、还有一个问题是最近刚发现的，简单描述一下：我在外环以70多的速度行驶，然后降速到30右转到应急车道后再加速就会出现异响，连续出现了两次之后就再试就没事了，4S店解释说让以后再观察观察，听听到底是什么声音。最后总结一下吧，写文章的主要目的就是为了记录自己第一次买车的经历，也希望对各位也能有所帮助吧。还有一个小小的建议，有什么不懂的就多问问车友圈，我当时就因为一泡干鸟粪自己没有用水浸泡，就直接擦除开整结果把车漆弄了一点小印记，哎！以后更多的分享，下次再叙说吧，感谢各位的浏览。最后也感谢懂车帝昂科威圈主徽州男人推荐！

昂科威S与我的浪漫故事图1

昂科威S与我的浪漫故事图1

昂科威S与我的浪漫故事图2

昂科威S与我的浪漫故事图2

昂科威S与我的浪漫故事图3

昂科威S与我的浪漫故事图3

昂科威S与我的浪漫故事图4

昂科威S与我的浪漫故事图4

2022-06-29回复

天地无私春又归

3500公里作业总结

昂科威Sgs四驱运动版提车有两个月了，简单说一些感受：总感觉这款车路上难得看见，少，真少！ 1、油耗：城市（一线城市郊区）路况下百公里11个油左右，高速7.5左右，我跑了3500公里，期中高速2000公里，县道500公里左右（限速80），城市道路1000公里，综合油耗8.8。（下图是最近一天和一个月的油耗计算，并非3500公里的总油耗计算） 2、驾驶感受：本人开过的车子不多，第一辆车是手动乞丐版的法系车，开了十年多，期间也开过自动档的车，不多，对车辆操控属于完全不懂，反正感觉比我以前的车好多了，只是在降速过程中感觉有顿挫感，我基本上车系好安全带后第一件事就是把自动启停关掉，把AOTO HOLD打开，在等信号灯时起步一瞬间感觉很丝滑（我个人脚轻），像电动车的感觉，没有经历过冰冻路面和雪地，四驱也没用得上，不知道啥感觉，在高速上我用定速巡航还是比较方便的（路上车少的情况下），车道保持也有些用处，就是在你非常困的时候，自动除雾除霜也实用，空调不需要动，我设定19度，冬天不用开AC，也方便，大灯也是自适应的，不用管，对于我来说已经是非常棒的驾驶感受了。 3、车辆内饰和隔音：因为本人第一辆车驾驶十年多，所以总会拿老车和新车对比，自己也没有开过什么好车，所以见识比较少，自己认为多层隔音玻璃，加上主动降噪和马牌轮胎，隔音效果已经非常棒了，7个索尼的扬声器效果完全满足了我听音乐的要求，可能比有的十几个喇叭的表现还要好，内饰用料上面很多网友都知道这款车还是比较良心的 4、车机：反应迅速，流畅度很高，操作界面简洁方便，语音识别很灵敏，总之没毛病。 5、空间：很多人诟病这款车的后排空间小，座椅不舒服，我们是个三口之家，肯定是够用的，而且把后排放倒以后，可以铺上棉被或者气垫床，小孩子在后面横竖都能躺着玩，很有乐趣，当然家里人多就算了，副驾驶手动确实有点档次低些了，前排座椅加热功能实用，没通风略显不足，后备箱还可以，比我以前的大，总之我觉得空间够用了。 6、外观：我和家人与幻影第一次见面就喜欢上他的颜值了，后来看别的就不顺眼了，20寸的轮毂还是挺大的，车辆的线条也不错。总结基本上就这么多，由于才开3500公里，以上纯属个人感受，留待日后继续探索，获得更深刻的总结

3500公里作业总结图1

3500公里作业总结图1

3500公里作业总结图2

3500公里作业总结图2

3500公里作业总结图3

3500公里作业总结图3

2022-06-28回复

别克昂科威S

昂科威S车主·车龄3年

偶遇昂科威S，坚信我的选择不会再错

【个人情况】我是湖北人，一直从事广告业。都知道疫情期间生意难做，可又不得不做，生活让我们四处奔波，为业务开展的方便我所以买了车，没办法，有时候为满足客户需求，我不是在见客户，就是在去见客户的路上。【选车过程】事实上买昂科威S是我仓促之下的选择，去年7月份买了大众探岳，只开了7个月因为车子的质量问题而退车了（原因不说大家应该也知道）。我在今年3月9日全款提了昂科威S ，也就试驾了一圈，正好有现车，所以第二天提车回家。这么没犹豫的原因有两点，一是我急需要车，二是昂科威S没有给我拒绝的理由！【购车价格】我买的是昂科威S1.5T豪华版，因为油价的上涨我不得不考虑日常用车成本，这款能烧92号汽油，加上手边的现钱刚好够全款不用分期，落地价20.2w。【动力特征】我的昂科威s552T，发动机为通用最新的阿凡达1.5T，马力211，我主要长期用于市区通勤，对于时常会拥堵的城市道路，我觉得1.5T足够用了，毕竟，再大的发动机面对堵车也有劲没处使！偶尔在城市高架上疾驰，也一样能感受到这款发动机中后程的爆发力。【油耗水平】同级别SUV中昂科威S并不费油，市区3～5公里短途代步在9.7左右，市区15公里左右代步在8.5左右，高速开空调在7个多，国道在6个多，这都是我的实测，与探岳油耗差不多，但是探岳要用95号的油。而且昂科威S的自重本身就有1.7吨，这样的油耗表现不能说是美系油老虎了！即便在安全保证的前提下，玩几脚激情驾驶，也无惧油耗的大小。【驾乘感受】经过了3个月的用车体验，有些话想跟还在犹豫的潜在昂科威S车主分享一下，就操控性而言，昂科威S可能是同级别SUV中的佼佼者，因为我也开过探岳7个月，两者比较，昂科威S的急转弯更灵活和侧倾度更小，底盘昂科威S更有韧劲，探岳的底盘减震更硬一点，昂科威S可是5连杆独立悬挂，同级别也少有。静音舒适性：昂科威S有隔音玻璃和主动降噪，在低速驾驶中，特别的安静，刚开始还不习惯，但高速上风噪胎噪还是能明显感受到的，也无需要跟市场上那些都知道的差的去比，没有实际的意义！异味：不知道是不是我的运气够好，提一部现车，几乎闻不到新车的异味，等开了一段日子之后，彻底再也没感觉异味了！优点：底盘我仔细看过的，昂科威S比较凌乱，虽然缺乏精致感，但用料很强很良心，前下摆臂是铝合金非双层冲压件。车辆大梁厚重可见，美系车安全性是有口皆碑的，这也是我买昂科威的最重要的一点。我不喜欢同级别那种极致偏科的车子，虽然卖的火，但没有安全感。说难听一点，跟纸糊的没啥区别！缺点： 1、后排空间利用率较差，显得不够宽敞。 2、都这个价位了，但副驾没有电动座椅，没有电尾门，确实心存遗憾。 3、似乎内饰比不上国产车的大气豪华，更多的以实用为主。或许遇见就是缘分，如同遇见我的爱妻和我的孩子，作为一位正在为事业打拼的男人，我和昂科威S的遇见，或许能助我一臂之力，也为生活添彩！坚信我对昂科威S的选择没有错，感谢这种缘分。最后也感谢懂车帝昂科威圈主徽州男人推荐。

偶遇昂科威S，坚信我的选择不会再错图1

偶遇昂科威S，坚信我的选择不会再错图1

偶遇昂科威S，坚信我的选择不会再错图2

偶遇昂科威S，坚信我的选择不会再错图2

偶遇昂科威S，坚信我的选择不会再错图3

偶遇昂科威S，坚信我的选择不会再错图3

偶遇昂科威S，坚信我的选择不会再错图4

偶遇昂科威S，坚信我的选择不会再错图4

2022-06-16回复

冀A的昂科威s

昂科威S车主·车龄3年

喜提昂科威s 50个日夜的快乐分享

喜提昂科威s 50个日夜的快乐分享经常在空闲的时候，喜欢来逛逛懂车帝昂科威车友圈，看到了很多车友的快乐分享，我也来凑个热闹。一群人因为共同喜欢同一款车，这本身就是一件快乐的事儿，我就来说说我与昂科威S的人车之缘吧。【个人情况】：我是一个北方的汉子，俗话说男大当婚女大当嫁，与女友谈论最多的事，就是想买一部车准备结婚用。大多男人对车的梦想就是想拥有一部SUV，我也不例外。毕竟我身高不算矮，总觉得轿车有些缺乏气势，和女友商量到最后的结果就是直接一步到位，买一台合资品牌的suv 。【选车过程】：刚开始看途岳，试驾完之后整车的操控性以及乘坐感都似乎没有想象的那么好，地盘重心偏高，转弯缺些稳定感，又觉得这个车1.5的动力貌似不够用，就给pass了；之后又去试驾的三菱欧蓝德，一上车就感觉心里踏实下来了，重心没有途岳那么高，但缺点也显而易见，日系车么，不解释，懂的都懂；接着看的是福特锐际，觉得美系车各个地方都皮实，底盘稳，车皮厚，安全感十足，但内饰LOW了点，这个车就作为预选车型之一了。最后去看的是别克，在这之前都没想过要买别克，在我的认知中，觉得别克品牌地位偏高了一些，可到了展厅见到了昂科威s后，女友第一眼就看上了。【优点展示】：外观大气有档次且不乏运动感，符合年轻人的审美特征。内饰有品位不缺豪华感，大天窗看着很舒坦。尺寸不大不小，我觉得城区停车不是难事，问了一下车价，虽然比预算高一点，但还是在能接受的范围内。于是兴冲冲的选择了试驾，操控性各方面都挺满足，特别是底盘滤震很清晰，方向也没有虚位。还是一系列的电子辅助，当时只觉得有点眼花缭乱，来不及去全盘了解。【购车价格】：然后就开始斗智斗勇的与销售谈价了，谁都想能少花钱那更好，当时还是心急了点，提车价19.6w，送了电尾门（我个人以为是车辆很好的配置之一），坐标是河北石家庄（毕竟地区不同优惠政策就会存在差异）。【车辆做工】：整体来说还是不错的，存在一点细节上的毛糙，如同热恋因为爱而忽略，不过听说别克不能轻易拆内饰板，不然卡子变形的地方会有异响，现在的我还没遇到过。【异味】：我说没有异味你信么？但至少没有那种刺鼻的味道，我接受好友的建议，让车暴晒通风了三天，又放了一些炭包，这之后，真的没感觉什么异味了。【车辆空间】：昂科威S因为车头较长，车内空间不算是很大，特别是后排略显紧凑。但目前的我还是觉得够用的，我把主驾驶位调好后头顶到车顶还有很富裕的距离（我身高180CM），后排腿部空间也够，但后排车顶就有些低矮了，好在后备箱不算小，我和女友都能接受。【隔音处理】：当时试驾的时候销售就给试了一下隔音效果，还是非常不错的。特别是当音响音乐奏响时，再关起车窗玻璃，我似乎置身于优良的音场之中。【油耗】：省油，真的比我自己想象中要省油，这么大尺寸和自重的车城区通勤百公里不到9个油，而且还是加92号汽油，用油不矫情，值得点赞！也彻底让我放下了对美系油老虎传说的恐惧！【个人感悟】：1、起步的时候如果猛踩油门，变速箱升挡存在延迟，放弃地板油，急不得。 2、降档降速尽可能多采用点刹，低速顿挫感就很少出现。 3、新款发动机+9AT变速箱的动力组合，在起步阶段不够迅猛。 4、因路况不平整，会偶发位置不明的异响，但随着路况改善后，声响也会自然消失。从提车那日到今天，行车公里数快2000KM了，我和女友对车的各方面都比较满意。工作之余，我带着她驾驶在郊游的途中，人与车似乎完美的融入到了大自然的风景里。我喜欢拍一些图片和视频来记录这些点点滴滴的美好，我从事的工作也是视频后期制作，我准备把这些快乐，尽情展示在临近的婚礼仪式过程中。车，原来可以让我们的生活更加温馨美丽！感谢懂车帝昂科威车友圈圈主徽州男人推荐！

喜提昂科威s 50个日夜的快乐分享图1

喜提昂科威s 50个日夜的快乐分享图1

喜提昂科威s 50个日夜的快乐分享图2

喜提昂科威s 50个日夜的快乐分享图2

喜提昂科威s 50个日夜的快乐分享图3

喜提昂科威s 50个日夜的快乐分享图3

2022-06-04回复

爱老婆

昂科威Plus艾维亚七座版本使用月余感受

🙋🏻‍♂️ 情况介绍 💰费用明细 🧮选车对比 ✏️新车初体验买车看车的阶段犹豫过新能源电动，本来特斯拉都想交定金了，结果还涨价，加上有些地方明确特斯拉不能进场，所以放弃了，后来又看了看BYD，除了能耗感觉哪都不香，结果又碰上它缩减保养配件年限、加价、等车3月…不是我不想支持国产，奈何4S调子高，无奈继续逛，逛到XT5，优惠还可以，有点动心，出去抽根烟的功夫，又看到只有3米之隔的别克，那就去看看，昂科旗的尺寸车库不好放，里面堆满了东西，昂科威S又有点小，刚好外面停了部新款车，一问是昂科威PLUS艾维亚七座，转了一圈，还可以，就问价30.9优惠4.5，又试驾了下，问了下艾维亚定出去没，销售说还没，就谈价下单了，4.12定金，4.14提车，艾维亚七座，黑内！随车就送了个脚垫，其他无！ 📉能耗分享开了这一个多月，2500多公里，油耗11个多12个，加了6次油，2500多块大洋，不算低！ 💔爱车吐槽新车贴膜阶段就被贴膜小哥划伤了A柱一道横，见了底漆，奈何口才了了，没砍到4S店什么保养什么补面，就400油卡打发我了，评论区有小哥说能砍个5-6保养，或者3个以上补面，实在佩服！可惜我嘴笨不会砍！然后就是日常使用，基本市内，表显油耗9.8感觉是个快乐表，所以又实际算了算，结果是11个多。所以现在开车，基本都无视他了！使用感受上来说：优点：动力够用，80以上还要超车，油门给到半，动力马上有.虽然赶不上上代昂科威马力，但为了响应国六B谁又能说它个不是呢，习惯就好！差几十斤2吨的车，有这个加速表现过得去了，家用又不是开赛车！别克一贯风格，在同等价位下，豪华舒适型略好于同价位车型，所以大量的皮料软包内饰还不错！静音比上代差了点，也不如XT5，但比起很多车算过得去了！艾维亚底盘可能因为有了那个什么功能比上代好了很多，小减速带干净利落，小坑小洼感觉不到什么颠簸滑着就过去了！花里胡哨的功能很多，可惜多半用不上，有个定速巡航，动力够用基本对我就够用了其他的一年半载可能用不上一两次！车辆尺寸参数比XT5、上一代昂科威或途观L等同级别其他车好很多，但真实内部空间嘛，就一般般！缺点：车机无比蠢！功能延续了合资车一贯的尿性，功能少，车机答非所问，不知道有没有升级包！车辆内结构空间郁闷，这一代昂科威设计师想的太多，中空搞个倾斜角，牺牲了副驾舒适度，要知道我们这个年纪选别克多半图个舒适，省心，安逸，你把另一半整不舒适了，我们多半就没什么安逸日子过了！这个设计师大大的不为我们考虑，还中国版特供…继续琢磨国情吧！近5米车身强行7座，真不是好选项！我175体重180多点，第三排试车时去过一次，再也没去过了，第二排空间也很一般坐垫短了，如果不是艾维亚第二排坐背可调，二排舒适也很一般！艾维亚版本实在体现不出和别的版本什么不一样，同样动力配置底盘，加了几个标多了好几万感觉不到差距！老司机很少顶配，原因就在这里！都30价位了，连个离车锁关玻璃都没有，还要按钥匙不放，我一直不太习惯，以前下车就走，开这个后忘记了一两次没有这个功能，结果下雨打湿了内饰，还好雨不大！ A柱包边有点太粗，加上车顶又是个扁设计，两侧盲区视野相对较大，需要多注意！车机雷达误报太多，哔哔哔的，烦人！L1辅助驾驶识别不好用！车道保持高速转弯不转，要转又和我抢方向盘对着干，很是郁闷！车漆太薄，稍微洗车什么的满是伤痕印，所以我都懒得搞什么车衣了，等印子攒的差不多了，来遍补漆！什么都解决了！加装了原车上汽记录仪，要接线到保险盒子里，比外面卖的差太多，人家直接雨刮感应分接线，清晰度还2K4K，原车的这个就是智商税，清晰度渣渣！销售再给你推这些，不要认真！刹车看似硬，刹起来软，说什么新一代通用设计碟刹，能寿命延长多少多少，扯，我刹不住了，有那么多年有什么用？再吐槽下4S，不限余别克，所有都一样，销售能不能有点素养功德，别老想坑群众推产品拿返点，你把服务做好啊！卖车一张脸，签单后另一付爱搭不理电话都不接的样子，这车厂家应该有送两次保养吧？付钱后告诉我一次没有！首保都没，很是纳闷暂时就这样，后续使用再上帖！

昂科威Plus艾维亚七座版本使用月余感受图1

昂科威Plus艾维亚七座版本使用月余感受图1

昂科威Plus艾维亚七座版本使用月余感受图2

昂科威Plus艾维亚七座版本使用月余感受图2

昂科威Plus艾维亚七座版本使用月余感受图3

昂科威Plus艾维亚七座版本使用月余感受图3

昂科威Plus艾维亚七座版本使用月余感受图4

昂科威Plus艾维亚七座版本使用月余感受图4

昂科威Plus艾维亚七座版本使用月余感受图5

昂科威Plus艾维亚七座版本使用月余感受图5

昂科威Plus艾维亚七座版本使用月余感受图6

昂科威Plus艾维亚七座版本使用月余感受图6

2022-05-31回复

昂首起步

昂科威车主·车龄4年

昂首起步，威视天下

提车三个月了，也跑了一千七百多公里，对大威有一些感悟，来分享一下，也对后期购车的朋友有所帮助 [购车经历]95后，参加工作也有几年了，平常出行基本都是打车。也曾想过买车，不过也算个小白，只认得车辆品牌，不知其他。懂车帝也下载好几年了，偶尔...查看全文

昂首起步，威视天下图1

昂首起步，威视天下图1

昂首起步，威视天下图2

昂首起步，威视天下图2

昂首起步，威视天下图3

昂首起步，威视天下图3

昂首起步，威视天下图4

昂首起步，威视天下图4

昂首起步，威视天下图5

昂首起步，威视天下图5

昂首起步，威视天下图6

昂首起步，威视天下图6

2022-05-13回复

山东一棵树8801

分享一下我的购车经历

我不是个能说会道的人，没别人那么大的本事和心眼，我提车的价格我感觉和我砍价的能力是匹配的。 �之前开的长安马自达2劲翔手动挡，10年的车了，本来对车子没有啥追求，能跑就行，不和房子一样能保值，但下定决心换车还是因为以下几个原因...查看全文

分享一下我的购车经历图1

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分享一下我的购车经历图2

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分享一下我的购车经历图3

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2022-04-25回复

蝌蚪9281

昂科威车主·车龄5年

提车一年，总结分享，大威不离不弃~~~！@

大威相识要回溯到18年，刚开始看上雪佛龙探界者2.0T版本，外表大气，空间大，动力充足，优惠空间大，因内饰质量不满意就放弃，接下来又看了福特锐界/翼虎，外表看上去满意，中控太LO直接让我放弃购买，大宗途观/探岳都说省油，耐磨耐用，外表看上去...查看全文

提车一年，总结分享，大威不离不弃~~~！@图1

提车一年，总结分享，大威不离不弃~~~！@图1

提车一年，总结分享，大威不离不弃~~~！@图2

提车一年，总结分享，大威不离不弃~~~！@图2

提车一年，总结分享，大威不离不弃~~~！@图3

提车一年，总结分享，大威不离不弃~~~！@图3

提车一年，总结分享，大威不离不弃~~~！@图4

提车一年，总结分享，大威不离不弃~~~！@图4

提车一年，总结分享，大威不离不弃~~~！@图5

提车一年，总结分享，大威不离不弃~~~！@图5

2022-04-05回复

番茄3693999528893848

昂科威车主·车龄4年

1.5T昂科威PLUS头次上高速心得分享

圈子里提车算比较早的吧！价格是个硬伤，不提也罢，刚上市就拿下了，现车，一天都没等。早买早享受，坐标苏州大市，近期疫情原因，跑不了太远，所以从来没上过高速，目前已经行驶1500公里左右了，今晚抽了个空，拉了一次高速，全家总动员，满载5人，人均130KG的体重。，全程也就60多公里，刻意出发前将里程数调“0”，兜兜转转三条高速，有的限速100，有的限速120，还有部分路段抢修，所以也没完全跑起来，不过也暂时圆了我的高速梦，主要还是想试试提速，油耗。驶入高速后进入加速车道，发动机转速提至3000转，比较强劲，到了90码后，缓缓升速，到100码左右发动机转速在1800-1900转左右，再升至120码就比较轻松了，转速保持在2000转左右，油门始终都很轻盈，脚尖点着就行，整个加速过程无需深踩油门。这一点比较欣慰，发动机声音也没有那种其他车轰鸣般，或许是隔音做的比较好，前挡风玻璃给人的感觉是好像车速还不快，其实已经到120了。测试了一下车道保持系统，定速巡航，盲区检测等高速路面实用功能，都比较不错，都有提醒，即使路途再长，除了驾驶员本身技术外，车载功能确实比较强悍。能避免许多事故发生。油耗，跑完高速之后，行至小区门口，才拿出手机拍了张照片，显示7.1，平均车速不到70，还是得多拉几次高速，对于如此吨位的车辆，第一次高速油耗确实比较让人惊讶。希望首保做完之后还能在降降，很多朋友都在私信问我1.5T的动力究竟如何?能不能拉动如此吨位的车辆?我给大家亲身感受就是“绝对够用”，车这东西，只要自己喜欢就行，撇开价格，就是配置，该有的都有就行，毕竟它也是辆211匹马力的车子，2.0的不过也是237匹马力。相差20几匹。 📉能耗分享日常生活绝对够用了！本次高速行驶就给大家分享到这了,高速整个过程都很稳，变道，超车过程稳如老狗。缺点目前只发现一项，昨晚去了一次临近城市，回来后熄火停车，两小时后重新启动，车机突然没了网络，导航，歌曲，新闻广播什么都弄不了，整个过程持续一个小时左右，路上有空就试，最后到达目的地后也还是没网，打电话给客服，让我试拨安吉星“ON”键，绿灯亮着，按了之后也无法接通，只有安吉星的“SOS”可以联系，突然没有网络这一点让我昨晚有点失落，希望只是偶尔事件，而不是三天两头，家常便饭。今早再启动车子，又发现网络正常了。

1.5T昂科威PLUS头次上高速心得分享图

1.5T昂科威PLUS头次上高速心得分享图

2022-03-02回复

寻千里之你

昂科威21款领先版大白

21年年初决定今年买车，和老婆两个人跑了几家店，那时候还不知道要买昂科威，先去了本田看车，十五万的预算只能看xrv缤智，进去感觉前后排都太小，又去了日产，看了逍客空间还可以，大天幕打不开，也pass了，去了现代看了ix35觉得新版也不好看，国产没看上，后来去试驾了天逸，也挺喜欢的，销售也热情，喜欢魔毯悬挂，但是老婆不喜欢，最后去看了别克昂科威和探界者，一问销售说16万多，预算差不多够了，老婆一眼被昂科威的外观内饰吸引了，昂科威还是有点东西的，说实在话，男的看车和女生不一样，女生就相信第一眼，男的看车就是看配置发动机变速箱什么的，干式双离合确实让我纠结，不过老婆不懂说了车就是开的，你买什么车都会坏，几率问题，好吧，话语权不在我（不是我掏钱）。年底将近，也是到了需要买车的时间，怕一月份提车贵，11月就看好了没定，销售说12月政策变了还贵了1千，期间也问了二网还有一些做车贩子，无奈都不是合肥车源，再加上老婆要白色，这个颜色车源省内就四个ssss店，二胖就一个，没办法，好在加了一个360（360前天去装行车记录仪碰到烧坏了一个原件不能用，让我发现昂科威倒车影像太渣了，必须换了），多3次额外保养，算是找补了一下价格，总购车费用，车价149900，税钱13200多，保险4800，上牌130+20快递车牌，落地16.8个w，后来去贴膜，又说送的膜不行加了1400（有没有被坑），送的都是啥啊！用车还没到一个月，跑了2躺高速，现在不到600公里，有几个问题这里用车发现了，第一个是起步车里有塑料件抖动噪音，开起来没有，第二自动启停最近两天时好时坏，销售让我再开开，油耗目前表显8.6L/100公里，堵车了时候油耗感觉高一些，起步确实肉，感觉到了，一踩多油门，转速嗡嗡的，慢慢踩还好些，40码之后提速还可以，前排双层玻璃好评隔音确实挺好，后排一般吧老婆坐后面说的，安吉星提前启动车功能不错，买来目前没加装什么东西。新车还在摸索中～有新的用车体验再更新，新车主如有说的不对的，各位多包涵！

昂科威21款领先版大白图1

昂科威21款领先版大白图1

昂科威21款领先版大白图2

昂科威21款领先版大白图2

昂科威21款领先版大白图3

昂科威21款领先版大白图3

昂科威21款领先版大白图4

昂科威21款领先版大白图4

昂科威21款领先版大白图5

昂科威21款领先版大白图5

昂科威21款领先版大白图6

昂科威21款领先版大白图6

昂科威21款领先版大白图7

昂科威21款领先版大白图7

昂科威21款领先版大白图8

昂科威21款领先版大白图8

2022-03-01回复

海阔天空99051

凯迪拉克CT5车主·车龄1年

我与别克的再续前缘

如果您非要问我为啥买昂科威？就不得不提我的前一辆车——06款的别克凯越，在那个年代凯越有灵动的颜值，到今天也见证了其品质的优越。16载风风雨雨的陪伴，凯越任劳任怨，从没掉过链子，只是正常保养，也换过几只轮胎和火花塞，老款虽老，依然服役，反正谁要说美系车不皮实耐用，我是绝不会认可的。也正是基于此，今年初再选车的时候必然将美系车排上了备选之一。和大多数朋友一样，当您有了换车的念头，就一定开始走访各大4S店了，各系各款只要给看就抽时间看个遍，什么CRV，RAV4，楼兰，科迪亚克等等，总感觉这些车少了点什么，总不能让我眼前一亮，达不到自己最爱的标准。这期间也曾动心于林肯冒险家，内饰的豪华，动力的充沛，4S人员的服务让我有点购买的欲望的，但经过三次试驾，还是感觉缺了点啥。后排！没错就是后排！就是小了点，地台也高了点，坐三个人多少挤了点，（因为父母年纪大了，周末出行一般都是一家人），最终遗憾放手。也记得去试驾探界者，无奈其内饰成功的将媳妇劝退。（没办法，大多数可爱的女人还是颜值控的）正彷徨间走进别克那一刻起，对我而言算是故地重游了，当初提凯越的经历依稀记得，似曾熟悉，还是那个没有忘却的味道，三色盾的标志显得如此亲切，走到昂科威前，媳妇说这车不错，我在心里隐约感受我可能不用再看其他车了，那种感觉说是一见钟情可能不算太过！于是试驾，试驾，再试驾，从1.5T到2.0T，最终还是被28T的动力所征服，正所谓动力可以不用，但不能没有。真男人就是真猛士，年纪哪怕大点，骨子里还是澎湃狂奔的！于是进入下一场谈判拉锯战，谈价，砍价，急眼，通过一系列的斗智斗勇，最终20.3w落地已经绝版的28T四驱精英款。 28T昂科威，外观成熟稳重，即便是女性来驾驶也不算突兀，内饰刚进入车内，也能给人一种豪华感，比起同价位的其他某系车用料还算良心，你能触摸到的地方都是软的，配置也够丰富的，能给的都给你配上，什么四门无钥匙进入，全景天窗，电尾，LED大灯，反正之前没开过什么高档车，这已经让我够满足了。允许我再说一次，最满意的就是动力，这是精华所在，260匹马力，峰值扭矩400牛米，当初试驾时候就很惊艳，记得提车回家那天，特意绕上了环城的高速公路，一脚下去，动力如滔滔江水绵延不绝，轻松120码也未见任何衰减，自己的车省着点，如果再踩就超速了，估计哪天上条无限速高速公路，破200码问题不大，特别是配备了9AT变速箱，换挡平顺没有顿挫。高速档位提升时伴随着涡轮释放出强大的推背感！一个字，爽！空间，够用，特别是后排，座椅可前后移动，地板全平，靠背可以调节，这一点值得点赞。静音方面也够不错，还对同价位的其他车型优势明显，100码以下很安静，110码风噪有点升高但能接受，过了120码后风噪反而小了，也不知为何，反正幸福就是来的这么奇妙。您要问不足之处，车机，车机，车机！太傻了，你和他说句话，反应好慢好迟钝，难不成在思考？人机交互的运用这是最应该吐槽的，这方面比起国产车天上地下。还有变速箱，加档非常平顺，但在70—80码有时会有些许的换档延迟，得缓一脚，速度才上去，低速时，偶尔减档有拖拽感。当然我要说，如同人无完人一样，即便有些瑕疵，但不影响我对昂科威的喜爱！如前面所说，对我而言，这是我与别克的再续前缘。 3月份提车到现在刚刚行驶3500公里，也只能先体会这么多，我和我的昂科威都在很远的未来的路上，之后若有感悟，我再来和大家分享。最后感谢“圈主徽州男人”推荐加精！

我与别克的再续前缘图1

我与别克的再续前缘图1

我与别克的再续前缘图2

我与别克的再续前缘图2

我与别克的再续前缘图3

我与别克的再续前缘图3

我与别克的再续前缘图4

我与别克的再续前缘图4

2022-02-28回复

指尖蓝图

昂科威车主·车龄4年

大威上线，小朗再见

换车的想法其实早就萌生了，大众的车子真就让人爱恨难言，2013款朗逸开了这些年，小毛病总是很突兀，大毛病倒是不犯，衷心感谢小朗陪我走过八年15万公里。伴我少年到油腻聊聊选车吧！说来汗颜，从选车到正式换车，浩浩荡荡好几年，...查看全文

大威上线，小朗再见图1

大威上线，小朗再见图1

大威上线，小朗再见图2

大威上线，小朗再见图2

大威上线，小朗再见图3

大威上线，小朗再见图3

大威上线，小朗再见图4

大威上线，小朗再见图4

大威上线，小朗再见图5

大威上线，小朗再见图5

大威上线，小朗再见图6

大威上线，小朗再见图6

2022-02-26回复

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昂科威 · 懂车分（口碑）

3.91

“良好”

共1770人评价

18万-25万SUV总榜

NO.57

超过57%的同价位车系

3.91

综合

3.75

内饰

3.73

配置

3.85

空间

4.38

外观

3.88

舒适性

3.89

操控

3.89

动力

昂科威热门话题

# 人生第一辆车

如果重来一次，还会选TA吗？回忆你的第一辆车（新车或二手车），它带给你什么？如果带着现在经验回到过去，会做出不同选择吗？可以分享自己与第一辆车的用车、改车、驾驶故事。内容要求：图文≥3张，文字≥100字

343人参与

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提车10天了，落地16.8(不包含省补)，送膜，车衣，脚垫加六次保养。提速快，平稳。油耗不高

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各位大佬贷10万5年，利息15000高吗

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提车分享：26款两驱白金全款16万落地

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昂科威Plus价格

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给了我极差的体验，我三辆车都是别克，这次真的以后坚决不选了，第一年方向盘加热模块坏了，今年电瓶不行了，告诉我自费换，过保咯，什么车两年电瓶就要换？

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各位大佬:有没有安吉星到期续费的呀？五年2820元，打电话过来叫续费，要不很多功能都停用了

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昂科威千万别买，谁买谁后悔

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昂克威plus烧机油？？！

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原来昂科威p空间确实没利用好

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昂科威PLUS烧机油NO.1，请大家注意啦！去年买的昂科威PLUS24款两驱尊享版，在4089公里时偶然发现机油尺已经看不到机油了，当时吓的不敢开了，后初步估算烧掉了2至2.2L机油，相当于每千公里烧了0.5L以上，大大超出国家新车0.15L的标准，找4S店却一直硬说这属于正常，完全是睁眼说瞎话拿我们消费者当猴耍，最终只给做了首保（公里数4109），重新加入5L机油至油尺上限，并没有给予任何处理方案和其它承诺。在一次长途后（公里数5033）查看油尺，油尺上只剩约78%机油（该比例是指油尺上下限的一个大致比例，并不是APP上显示的那个机油比例，以下相同），也就是924公里烧掉了油尺上22%的油量，可怕的是在（公里数6153）时油尺上只剩约38%的机油了，太不敢想象了相当于1120公里烧掉了尺上40%的机油量啊，各位看官，照这样烧下去，刚首保的新车再驶一千公里机油尺就要掉出下限了，也就相当于每三千公里机油尺就会从上限掉出下限了，有谁听过又有谁见过呢，可以说在全国都能排NO.1了，不服的可以PK一下。这还让人开车吗？再过几年车子甚至要每过一、二千公里就要补加机油，不然发动机随时给干爆。

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