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    昂科威 207521984006024610329视频昂科威 207521984006024610329视频
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    #改装清单大揭秘每人对车内的改装都不同,我的“油老虎”车内是这样的 1️⃣座垫 我的“油老虎”是黑外、黑内,车内也全是黑的,真皮座椅坐着也很舒服,但是颜色上有些视觉疲劳,于是从网上购入一套棕色的马鞍打孔座垫,安装好后跟座椅贴合度很高,材质是翻毛皮的,用着也很舒,不影响前排正常的座椅加热。 安装好后,感觉车内的气质提高了,更加商务化了,座椅的卫生也好清理了 💰本次消费不到200元,这个感觉花的挺值,比较满意👍 2️⃣后备箱全包围 后备箱的垫子包括地台垫、两侧和后排座椅垫子,整个把后备箱的三个面全部包起来了。安装起来也很简单,专车专用的,找好定位后用魔术贴固定起来就可以。表面是皮革,有菱形的双珩线,座椅后面的有口袋也可以收纳物品。 这个安装好后,就不怕后备箱拉点乱七八糟的东西了,也不用担心会划伤车内的塑料件,对后备箱内部起到了很好的保护作用。 💰本次消费不到100元,安装后的满意程度五颗星⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️,再也不用担心后备箱被划伤了 3️⃣座椅塞边条 没装这个座椅塞边条的时候手机、钥匙之类的小物件很容易就会掉到座椅内侧,吃东西的碎渣也会从这里掉落。 这个位置属于掉东西不好捡,掉垃圾不好清理的地方,于是就买了两个塞边条放在这里。好用程度超乎想象了。 安装也非常简单,一口卡在安全带那里,整个的塞到座椅便上就可以。装好以后手机、钥匙不掉了,有垃圾、碎屑用吸尘器或者湿毛巾清理一下就干净了。 💰本次消费不到10元,带来的效果让我很满意👍 4️⃣中控扶手贴纸 中控这里是卫生清理的重灾区,原车这里是闪亮的黑色钢琴烤漆饰面板,看上去很有质感,但是这种饰面的缺点谁用谁知道:非常容易落灰、非常容易有太阳纹、也很容易被划伤…… 于是从网上入手了这款亮晶晶磨砂贴纸,自己贴起来也很简单,只需要在贴之前把面板擦干净,然后再喷点水,这样容易让贴纸更好的移动位置,更好贴合 贴好之后烦人的太阳纹、划痕和小灰尘统统看不到了,只剩下亮晶晶的贴纸 💰本次消费30元,贴完的效果着实让我很满意 ⭕️总结 这几样是我车内的小改装,改装完后都让我很满意,花小钱办大事,非常nice

    昂科威的几个车内小改装图1昂科威的几个车内小改装图1
    昂科威的几个车内小改装图2昂科威的几个车内小改装图2
    昂科威的几个车内小改装图3昂科威的几个车内小改装图3
    昂科威的几个车内小改装图4昂科威的几个车内小改装图4
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    3天前
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    增配变更强7548316861536977432视频增配变更强7548316861536977432视频
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    带粉丝砍价7569931297549074968视频带粉丝砍价7569931297549074968视频
    3天前回复
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    途观L和昂科7601142015258411582视频途观L和昂科7601142015258411582视频
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    昂科威S四驱7601014311574143513视频昂科威S四驱7601014311574143513视频
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    昂科威plus7595428231369900568视频昂科威plus7595428231369900568视频
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    某厂长推荣7512056737928102462视频某厂长推荣7512056737928102462视频
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    美式舒适质7600609707866227224视频美式舒适质7600609707866227224视频
    9天前
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    昂科威二手图1昂科威二手图1
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    两张实用优惠券在手,你的爱车福利请查收!图两张实用优惠券在手,你的爱车福利请查收!图
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    同平台凯迪拉克XT4,昂科威Plus二手车真香警告。 昂科威Plus是我认为当下二手市场最被低估的中型SUV,没有之一。它和凯迪拉克XT4共用E2豪华平台,轴距2833mm比途观L还长42mm,后排能轻松坐下1米9的大个子。然而二手价只要12-15万,比同级合资便宜一大截,性价比直接拉满。 产品力方面,2.0T+9AT的动力总成调校成熟,237马力日常绝对够用,换挡平顺性比双离合强不少。Tripower可变气门技术能在四缸和两缸之间智能切换,高速巡航油耗能压到6L出头。配置更是诚意满满——30英寸弧面6K大屏、骁龙8155芯片、121色氛围灯,艾维亚版还有BOSE音响,这配置放在二十万的车里都算越级。 但昂科威Plus也有几个点要注意。2019年到2023年6月前生产的车有燃油泵模块召回,买之前务必确认是否已完成召回维修。另外变速箱低速偶尔有顿挫,天窗排水孔堵塞导致漏水的情况也有车主反馈,验车时重点检查。 为什么说它被低估?因为美系车保值率确实不如日系德系,很多人下意识就跳过了。但换个角度想,保值率低意味着二手折价更狠,同样的预算能买到更高的配置和更大的空间。如果你不打算三五年就换车,昂科威Plus的"贬值"反而变成了你的"捡漏"机会。 我的建议是:首选2023款652T五座豪华型,48V轻混配置均衡,二手价12-14万超值;有四驱需求看2024款28T四驱尊享版。避开2023年6月前未召回的车和7座版。 适合人群:家里人口多、对空间有刚需,预算15万左右想买合资中型SUV的务实派家庭用户。

    同平台凯迪图1同平台凯迪图1
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    别克昂科威7599587695681339929视频别克昂科威7599587695681339929视频
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    家用合资SU7599574864051356184视频家用合资SU7599574864051356184视频
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    二手昂科威跌破15万,同价位探岳、途观L谁更值? 别克昂科威曾经是中型SUV市场的黑马,巅峰时期月销过万。如今在二手车市场,昂科威的价格已经相当亲民,12-18万就能买到车况不错的准新车。对于预算有限又想要大空间的家庭用户,这是个值得考虑的选择。 昂科威的优势在哪? 最突出的就是行驶质感。昂科威的底盘调校偏向舒适,对路面颠簸的过滤很到位,高速行驶时的稳定性也很好。这种厚重感是同价位日系SUV给不了的。 隔音降噪是另一个强项。别克在NVH方面一直有口碑,昂科威即便跑高速,车内也能保持不错的静谧性。对于经常跑长途的用户来说,这点很加分。 同价位竞品对比 15万预算在二手市场,昂科威的对手主要是大众探岳和途观L。探岳的空间和昂科威接近,但内饰质感稍逊;途观L品牌认知度更高,但同年款价格也更贵一些。 相比之下,昂科威的性价比优势明显。同样的预算,昂科威往往能买到配置更高、里程更少的车源。而且通用系的保养成本并不高,后期养护压力不大。 需要注意的问题 昂科威的短板也很明显:油耗偏高,2.0T车型百公里实际油耗在10-12L左右;变速箱低速换挡逻辑不够聪明,城市拥堵路况会有些不跟脚。另外,早期1.5T车型存在一些小问题,建议优先选择2.0T版本。 购买建议: 推荐2019-2021款的28T四驱豪华型,配置丰富且动力充沛。重点检查发动机是否有渗油、变速箱换挡是否平顺。昂科威的车源比较充足,多对比几台再下手。

    二手昂科威图1二手昂科威图1
    二手昂科威图2二手昂科威图2
    二手昂科威图3二手昂科威图3
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    二手昂科威图7二手昂科威图7
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    二手别克昂7599543488149226046视频二手别克昂7599543488149226046视频
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    12万买二手图112万买二手图1
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    2028年开始图12028年开始图1
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    纯干货,教你如何正确选择二手别克昂科威!图1纯干货,教你如何正确选择二手别克昂科威!图1
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    纯干货,教你如何正确选择二手别克昂科威!图9纯干货,教你如何正确选择二手别克昂科威!图9
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    全能多面手7598889813919564312视频全能多面手7598889813919564312视频
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    最近,“别克昂科威要把生产线从中国搬到美国”的消息传得有鼻子有眼,不少准备入手的朋友慌了:“以后买昂科威得漂洋过海?国产品质还能保住吗?” 别急别急,通用汽车中国连夜在线“辟谣+划重点”:这波操作纯属“全球分工调整”,跟中国市场半毛钱“分手”关系都没有!简单说就是——转移的是“海外供货产能”,不是“中国生产线”;动的是“下一代车型”,不是“现在在售款” ,咱们国内想买昂科威,该咋买还咋买,武汉工厂、东岳基地的生产线照样火力全开。 要我说,这波操作背后全是“现实考量”。早年间,中国产的昂科威可是“出口明星”,从烟台东岳基地坐船销往美国,一度是通用的“香饽饽” 。但架不住美国关税蹭蹭涨,25%的关税让“中国制造”在美国卖得有点费劲,再加上本土就业的呼声,通用这才决定把“美国市场需要的产能”搬回本土,相当于“自家孩子自家养”,省去跨境折腾的麻烦。 而对中国消费者来说,这波调整不仅没影响,反而藏着“定心丸”。要知道,昂科威家族现在可是别克的“销量扛把子”,2025年卖了16万多辆,占别克总销量近四成,昂科威Plus更是同比大涨88.6%。这么能打的车型,通用怎么可能轻易动中国生产线?更何况,现在中国市场的昂科威早就“本土化拉满”——13.99万起的“一口价”、1.5T阿凡达发动机+9AT的黄金动力、30吋6K弧面屏+骁龙8155芯片的智能座舱,全是精准拿捏中国消费者需求的配置 。 通用中国说得明白:“中国合资企业是全球业务重要组成部分”,这话可不是空喊。毕竟现在别克在中国的新能源转型搞得风生水起,高端子品牌“至境”主打“中国定义、中国研发”,上汽通用扎根中国27年,早就把“中国内核”刻进DNA里了。简单讲,美国工厂负责伺候本土用户,中国工厂专心宠中国消费者,各司其职,互不耽误。 所以结论来了:想买昂科威的朋友不用慌,现有车型生产不受影响,品质、配置、价格都没变;关注下一代车型的也别急,通用说了对中国市场“长期投入”,未来只会给中国消费者更对味的产品。这波“产能转移”更像是全球产业链的“精准分工”,而不是“撤离信号”。 最后想问:你觉得昂科威这波“海外产能搬家”,会影响你买车的选择吗?

    昂科威要“移民”美国?真相和你想的不一样图1昂科威要“移民”美国?真相和你想的不一样图1
    昂科威要“移民”美国?真相和你想的不一样图2昂科威要“移民”美国?真相和你想的不一样图2
    昂科威要“移民”美国?真相和你想的不一样图3昂科威要“移民”美国?真相和你想的不一样图3
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    你的车为什7572887936320995902视频你的车为什7572887936320995902视频
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    #二手车选购攻略最近后台好多粉丝私信问我:“10万出头想买台靠谱中型SUV,昂科威二手值不值得冲?”说实话,昂科威在二手市场确实香——空间大、配置高、隔音好,但年款一选错,修车修到哭。今天我就用最接地气的方式,给你划清“能买、慎买、千万别碰”的三条线! 一、值得买:闭眼入也不慌的年款 首选:2022–2025款 昂科威Plus 2.0T(两驱/四驱豪华型) 这代Plus换上了237马力的2.0T+9AT黄金组合,动力平顺又有力,后排轴距近2米84,全家出游毫无压力。重点是——没通病、静谧性好、标配主动降噪+全景天窗,家用属性直接拉满。车况好的两驱版15–18万能拿下,性价比炸裂。 次选:2023–2025款 昂科威S 25T白金版 1.5T+6AT虽然排量小点,但169马力日常通勤完全够用,油耗才7.2L/100km!更绝的是那块30英寸6K大屏+骁龙8155芯片,流畅度秒杀一堆新能源。12–15万预算的年轻人,闭眼冲它! 二、谨慎买:能买,但得瞪大眼睛挑 2020–2021款 昂科威S / Plus 1.5T车型 这批车机卡顿、动力偏弱,高速超车有点“肉”。如果你预算卡死在10–12万,只跑市区短途,务必查清是否完成厂家召回、变速箱是否顿挫、车机能否升级。否则后期体验会很糟心。 三、不建议买:雷区中的雷区 2019年及更早的老款昂科威(非S/Plus) 干式双离合+老1.5T/2.0T发动机,低速顿挫、异响渗油是家常便饭。车龄超7年,橡胶件老化严重,维修账单可能比车价还高。除非你有熟人修理厂+只要代步几个月,否则真·买来就后悔。 四、 我的选购小贴士: 1.优先选全程4S保养、里程3–5万公里内的,避开改装中控或加装电器的车源; 2.冷门颜色(比如深棕内饰+墨绿车身)可再砍3–5千,流通性差反而成你的议价筹码; 3.别被“准新车”迷惑——2024款Plus四驱尊享版16万左右确实香,但若你不需要四驱,多花2万纯属智商税。 总结一句话:要买就买2022年后带“Plus”或“S白金版”的,其他年款除非白菜价+你懂车,否则绕道走!希望这篇能帮你少踩坑、多省钱。如果觉得有用,记得点赞+转发给那个正在纠结买车的朋友~

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    家用SUV选昂7598401454365540889视频家用SUV选昂7598401454365540889视频
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    昂科威 · 懂车分(口碑)

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    18万-25万SUV总榜

    NO.57

    超过57%的同价位车系

    3.91

    综合

    3.75

    内饰

    3.73

    配置

    3.85

    空间

    4.38

    外观

    3.88

    舒适性

    3.89

    操控

    3.89

    动力

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