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    #我的用车总结车型: 2025款 1.5TD 星瑞扶摇版 提车时间: 2025年4月 当前里程: 约9000多公里 时光飞逝,提回这台星瑞扶摇版已经有大半年的时间了。它作为我的日常通勤和偶尔长途的伙伴,总体表现算是尽职尽责。但人无完人,车无完车,在这段深度体验中,我对它的优点了然于胸,对一些不足之处也有了更深刻的认识。今天就和大家分享一下我这大半年的详细用车感受。 满意的方面(前提认知) 首先必须明确,我购买的是1.5TD的扶摇版,属于车系中的入门配置。在10万出头的价位,它能给到2.0T版本几乎一样的外观设计、宽敞的乘坐空间(相对A级车而言)、以及沃尔沃技术背书的1.5T四缸发动机,动力储备对于日常家用来说是完全足够的。这些核心优势,是我当初选择它的理由,至今依然认可。 亟待解决的“槽点”与不足 下面重点说说在实际使用中遇到的一些问题,希望能给各位准车主一些参考。 1. 异响困扰:莫名的“滋滋声” 从提车后两三个月开始,车辆在行驶于不平整路面时,主驾和副驾A柱或车门位置偶尔会传来轻微的“滋滋”异响。声音不大,但很烦人。我曾彻底清理过车内所有物品,排除了杂物撞击的可能,异响依然存在。由于是偶发性问题,至今未到4S店进行专项排查,这算是目前用车体验中最大的一个心病。 2. 配置与细节的遗憾 副驾手动调节: 为了成本考量,扶摇版的副驾驶是手动调节,在需要频繁调节座椅方便后排乘客上下车时,确实没有电动来得便捷优雅。 扶手箱设计缺陷: 这是我遇到的一个比较奇怪的问题。扶手箱前方的杯架缝隙处,有一次竟然渗出了少量黑色粘稠液体(不确定是装配油还是某种润滑油),虽然清理后再未出现,但让人心里不太踏实,怀疑是内部的某种油脂因高温融化溢出。 灯光系统不给力: 原厂的近光灯和远光灯在夜间的照明效果确实一般,光线不够聚焦,铺路效果和照射距离都只能算“够用”。对于我这种夜路和高速跑得比较多的人来说,确实缺乏安全感,后期有升级灯光的打算。 原厂记录仪鸡肋: 自带的行车记录仪清晰度只能说勉强能看清车牌,并且出现过几次断录的情况,可能是SD卡问题,也可能与车辆震动导致的接触不良有关。对于重要的证据保存,这个原厂记录仪的可靠性值得商榷。 3. 驾乘体验的硬伤 低速顿挫明显: 这套7速湿式双离合变速箱在大部分工况下平顺性尚可,但在低速跟车,特别是1、2、3档之间频繁切换时,顿挫感较为明显,车身会有一下下的拉扯感,几乎每次开车都能感受到,影响了市区行驶的舒适性。 NVH控制有提升空间: 胎噪和风噪的控制符合这个价位的主流水平,但“主流水平”也就意味着“不小”。尤其是在高速上,胎噪会非常清晰地传入车内,需要开大音乐来掩盖。当然,对于一台10万出头的车,这点算是预期之内。 后排空间并非越级: 虽然星瑞一直宣传A+级定位,但后排腿部空间对我(身高178cm)及家人来说,只是“够用”,并未感到特别充裕。当然,这一点需要客观看待,毕竟它只是一台紧凑级轿车,不能奢求B级车的空间。 总结与建议 总而言之,这台星瑞扶摇版是一台特点鲜明、优缺点分明的车。 它给了你越级的外观气场、不错的动力基础和扎实的底盘感受,但在一些细节配置、装配工艺和变速箱的低速调校上,确实还有明显的进步空间。 给厂家的建议: 希望吉利能在后续车型中优化变速箱的低速平顺性逻辑,提升一些基础配置的品控(如异响、灯光),让“国民家轿”的称号更加实至名归。 给准车主的建议: 如果你的预算卡在10万出头,追求动力和颜值,能接受上述这些不足之处,那么星瑞扶摇版依然是一个值得考虑的选择。但如果你对平顺性、静谧性和配置细节有更高要求,建议要么增加预算上更高配置的车型(比如带透镜大灯的版本),要么务必进行一次深度的试驾,亲自感受一下低速顿挫和噪音是否在你的接受范围之内。 这大半年,它陪我风里来雨里去,没掉过链子,我对它的整体表现可以打75分。希望这篇总结能对大家有所帮助!

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    8天前回复

    #爱车点评我是与今年12月2日购入26款吉利星瑞东方曜1.5t玛瑙黑,其实从24年后半年就已经开始关注各个品牌的热销车型,有机会有时间了就会到各个品牌的4s店了解一下行情,价格包括车辆的配置和体验。最后选择咱们星瑞可以说不是偶然,而是必然,我相信这个价位的星瑞绝对是越级的体验和享受。无论是外观 内饰 质感 配置 动力 都是在15万以内甚至20万以内都是前几的存在。而我的购车预算其实只有8-10万也就是说裸车价在8万左右落地在10万上下的,所以我其实看的车型也不多有朗逸,雷凌,轩逸,艾瑞泽8等等包括我弟弟的车是23款宝来我也开过一段时间,其实之前也在懂车帝上看过星瑞,只不过是25款的,当时了解到需要加注95号汽油就没有多做了解了,最后机缘巧合下去了吉利的4s店,因为吉利的4s店和日产 比亚迪 广汽 他们的店都挨着进店一眼就相中了咱们26款的星瑞,黑色的简直是太帅了,了解后也在我的购车预算之内,后来还看了第四代帝豪,包括博越l也看了最后还是选择了星瑞 26款1.5t玛瑙黑,一见钟情太无解哈哈,提车还是比较顺利的,很满意的送了3m的太阳膜和汽车脚垫,还有原厂的行车记录仪。当天加注了330元的92号中石化汽油第一箱油肯定得加满,加满后表显续航我记得是708上下,当天开车回去走的高速大约110公里左右,县城路段走了大约10公里左右,最后表显油耗为百公里5.9升,还是很不错的,后续我老婆在小区学车包括接送孩子的拥堵路段也跑了几十公里油耗最高8.8,最低7.2左右,综合油耗如果我开的话在7到8升中间还是可以接受的,毕竟4.8米多长接近1.9米宽的差不多一辆中型车的尺寸这么大一辆车这个油耗还是很不错的了已经。 至于为何选择扶摇没有选择昆仑版,完全在于我个人眼光...我觉得扶摇版的大灯造型比较符合我的审美,另一个就是昆仑版它的外观套件我不喜欢,下包围包括后备箱上边的小尾翼我个人觉得没有这些外观套件反而比较好看,因为我总觉得本身咱们星瑞的外观就是非常的大气,我还选择的是玛瑙黑就更加的沉稳,大气,内敛,所以选择了扶摇。 说说优点非常明显,外观颜值我个人看来是非常能打的,动力强劲,内饰并不会让人感觉眼前一亮的感觉,反而是一种特别耐看的类型,比较实用,而且慢慢的会从很多细节方面感觉到星瑞的内饰质感很好,非常有档次,配置丰富,主流实用性配置扶摇版都有,绝对够用,安全性这个就不多做赘述,cma架构,沃尔沃同款平台打造,安全性早已经得到大家的认可。接近b级车的空间绝对够用,座椅舒适度不错,比大众车的座椅舒适的不是一星半点,我觉得唯一可以媲美日产座椅的车。行驶质感上可以说是我开过的车当中质感最好的。底盘非常扎实。 至于缺点也很明显。 第一个 开起来后觉得车内噪音比较明显,倒不是说车内有异响,我觉得是一个是胎噪,一个是风噪还有一个就是发动机舱内的噪音,所以这第一个缺点就是噪音控制上有点欠缺希望以后有所改进。 第二个 变速箱顿挫 低速行驶时会感觉到,可能与脚踩油门的轻重也有关系,而且这款车有4种驾驶模式,建议咱们市区红灯多的时候选择舒适模式,会好很多。油门响应不会说比较窜或者比较肉,智能模式我觉得还是不够智能,油门响应延迟比较明显,可能也是我自己觉得,因为试驾的是25款2.0t的最高配 而且当时调的驾驶模式我没看我觉得可能是运动模式,因为试驾那款觉得动力简直太猛了,起步甚至感觉有点头晕,推背感超强,哈哈哈。换到自己的1.5t(当时驾驶模式没调用的智能模式)说实话有点失望,当然如果换到运动模式还是很猛的。所以说日常用车建议舒适模式,超车用运动模式。 第三个 油耗 也是很明显的 因为我开23款宝来有很长时间 而且是1.2t的 所以对比下百公里油耗同等路况下市区星瑞要高出2升不止的油耗 高速倒是相差不大,而且星瑞的表显续航我觉得有点欢乐表,这个欢乐表是在市区比较拥堵的时候可以明显的感觉到,跑20公里表显续航会下降50公里...高速的话相差不多。现在我的车已经行驶了201公里表显续航还有436。加满油的时候续航是708左右...跑了大概有不到190公里,提车当天车辆是有9公里的行车里程。其实说是缺点吧有点牵强,因为在我可以接受的范围内,毕竟想让马儿动力强跑得快,又不想让马儿多吃草那是不可能的事儿。毕竟这个价位,这么大一辆车,总体来说已经超出逾期了,很满意了。 能想到的就这么多了,其实想不到的还有很多主要是咱们星瑞的优点,想不到的太多,总体来说优点绝对是超出缺点很多很多的只不过我个人文笔有限,没有表达出来而已。

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    #懂车帝星瑞车友分享会车辆版本:2.0T青云版 落地价:13.5w 裸车价:11.99w 保险 :0.54w 购置税:1.04w 目前行驶里程:3700km 目前表显油耗:7.6L/100km 【用车情况及选车经历】 我的车辆大部分用于旅游,长途较多,购车4个月江浙沪著名的旅游景点都逛了一遍,目前70-80%的高速,其余都是在郊区,高速车能开120的时候我基本都跑125。 因为我老家不在上海,有长途需求,所以选择了油车,混动我是不考虑的。当时在星瑞L和星瑞之间徘徊,最后还是选择了星瑞,因为销量高,3挡DHT还没有经受市场的考验。 【购车赠品】 普通脚垫,香包,车载吸尘器,香水,贴膜。3年或6w km免费基础保养。这个保养还不如23款。 商城的星瑞钥匙套包颜值不错,包装也很精致,值得拥有。 【车辆外观及内饰】 选择的冰晶白,我当时为了补漆方便、安全性和减少洗车,选了白色!且白色看起来也还不错,但现在有点后悔了,感觉还是绿色或者黑色更好看!青云版有运动套件,看起来比较运动,缺点是运动套件与车身贴合度不太好。再加上四出真排气口和尾翼,还是很有运动范的。24款均熏黑了耳朵,前格栅,个人感觉白色不熏黑更好看。 这车采用麂皮内饰,质感还是不错的,不过也有一个很明显的缺点。手一摸就有印迹!整车有12个boss音响,个人感觉音质一般。这车后备箱音响裸露,主副驾下方出风口无遮挡,给人一种细节方面不到位的感受。 【油耗表现】 目前以我开车的脚法,高速油耗在6-7个。上下班只有5km,每次油耗基本10个以上,有车友有低油耗,可能是我还没练到黄金右脚。不过这车短途油耗是不可能很低的,毕竟2.0的发动机。目前产生的油费及过路费也有3000多块钱了,所以这车用车成本还是很高啊! 【目前遇到的车辆质量问题】:第二个月的时候,360突然打不开,方向盘按键失灵,熄火重启都无法解决,最后只能去4s店重装系统,好在后面没出问题了。 【保养及维护】 24款2.0T又降本了,只送3年6wkm的基础保养了,我的车在7月的时间进行了首保,当时里程2500km左右。保养换了机油机滤,机油是黄桶的了。换了机油机滤后体验感明显不如首保前,能明显感觉发动机噪声比之前大了很多,并且在急加速的时候,发动机嘶吼声音很大! 【车辆空间及储物空间】 星瑞接近4.8m的车长,属于A+级别的车了。我个人1.7 m的身高,前排位置完全够用,门板有上下两个储蓄空间,可以放一些小物件,我一般用来放雨伞,etc和车钥匙。中控台版型不错,储备箱可以放一些小物件,且中控下方镂空,也可以放一些物件,后排坐3个1.7m的人也不会感觉拥挤,由于后排中间凸起并不高,所以后排中阳央的乘客也不会坐着难受,后备箱容量非常大,目测3个行李箱随便放,目前我还未曾塞满过后备箱,但这后备箱空间对我而言是完全足够了,而且后备箱很深,后排可以放倒增大后备箱储物能力,我目前还没用到这么大空间,作为家用车来说,这车的空间已经应该是够用了! 【驾驶感受】 毕竟是2.0T的车,动力完全够用,车上满载的情况下高速超车也很从容,高速最快也就只能跑144,所以虽然是190匹的马力,完全不用担心够不够用的问题。并且高速这车开起来还是很稳的,不会感觉在飘。 这车高速胎噪有点明显,不开音乐还是很难受的,且这车过减速带反馈很清晰,感觉滤震效果不咋地! 保养的时候查看了车辆底盘,很平整。 【底盘调教】 星瑞是4轮独立悬挂,这车底盘驾驶感受调节过硬,车内能很清晰的感受到路况。以我的感受,车辆操控性还是很不错的,能轻松驾驭。底盘紧凑,滤震效果感觉不太好,过减速带能清晰感知到!过沟沟坎坎就稍微有点颠簸,避震偏硬,这车过弯侧倾幅度较小,支撑性足够 打方向盘的时候指向精准,方向很跟手,激烈驾驶的时候车身不会飘,打方向盘的幅度小一些,能很好控制车身,目前驾驶并未出现车身不稳的情况 。 【驾驶辅助】 青云版配置已经很高了,但对于我来说常用的也就360影像全速自适应巡航了。360影像对于新手来说真的非常重要,能有效避免很多剐蹭!这车全速自适应巡航有点不聪明,前方有车接近的时候会很快的减速,远离的时候又会比较快的加速。会给人造成一种晕车的感受。我大部分时间在高速和郊区行驶,车辆少开这车的巡航还是很舒服的!这车也有主动刹车,变道辅助等一些功能,也是不错的。 【车机系统】 吉利的车机正如网上所说拉胯,并且要想手机和车辆连接,就只能用华为的手机。推出的云空间很卡,根本没法用。且车辆在车库就断网,地库出来要很久才能连上网络!24款有个腾讯爱趣听,可以听qq音乐了,但是网易云音乐听不了!个人感觉车机毫无可玩性,希望星瑞后面车机能越做越好吧。 以上就是我这4个月的使用体验了,感兴趣的可以和我一起唠一唠呀。

    星瑞4个月用车真实体验图1星瑞4个月用车真实体验图1
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    2025-06-28回复

    #买这车你后悔了吗本地除设计师版以外到的第一板车,当年还是DM,没有dmi,汉DM最低配22.X万,超预算了。 预算范围内没有新能源可选,或者说有,但是还好没选,倒的倒跑的跑,当年十到二十万区间内新能源市场玩家和现在已经几乎换了一批人了。 一、首先是维修过的地方:水杯槽限位器断了,整个中央扶手换掉。 方向盘按键串了,就是按A键执行的是B键的指令,整个方向盘换了。 遮阳板异响,换了四个卡扣。 二、其次是一定有问题,但不知触发条件,无法复现,也就无法在售后面前展示出来要求更换的:全车故障灯全亮两次,第一次大概是提车半年内,熄火重启解决;第二次是提车第四年,楼下怠速等人时突然故障灯全亮,并提示前雷达故障,下车绕了一圈没发现脏污覆盖雷达,上车后熄火重启解决。 后尾箱自动打开两次,最初的几批车好像零星有这个问题,有帖子说是雨天渗水引起的,第一次是提车一个月内在公司露天停车场,第二次是两年多的时候在商场地库。另外后尾箱的密封可能有问题,有过一次备胎仓积水。 电耳折叠,锁车时从全开到折一半,或解锁时从全折到开一半,车内电耳控制多折开折开几次就能恢复,可能是卡东西了? 轮胎这一块的,第一吃胎右前吃平,右后明显磨损,第二不走直线,调过四五次,第三胎压会乱,放放气就知道,偶尔比如你放了左前的,显示左后或者右后缺气。 三、机械上:所谓的沃沃发动机确实很一般,特别是怠速车外轻度拖拉机哒哒哒。油耗比大众、福特的2.0T机头还是高得很明显,不过车身差价在那也说得过去。 变速箱从提车时的运动普通经济(简称红黄蓝)三档平顺,到现在红黄的顿挫已经非常明显了,只能用蓝,但蓝正常踩1→2、3→4也明显会抖一下,想要像新车般平顺,需要脚法上很精细的转速控制。可以预见再过几年会有多顿。另外变速箱一二档逻辑有问题,如果是定2000转升档也就算了,低速下太执着于赶紧升2,停车前后挪几把,都能挪出低转速下的1升2车身一抖。 可能是个例,我的这辆前轮悬挂转向状态下过低沟坎,或者稍微快一些20~30过较厚的减速带,能听到些一种,我形容一下,就感觉好像减震没装紧,好像塔顶松了?像是金属和金属之间摩擦的声音。 另外前轮有规律的异响,猜测是胎…沟槽还深响就响吧再坚持一年。 空调压缩机,举个例子,像是定频空调的外机,在安静环境下能听见压缩机启动、制冷、压缩机不动、压缩机启动、制冷、压缩机不动…廉价感+99 四、小细节:多处异响,仪表台在粗糙路面下的共振、眼镜盒异响(转轴处塞了大量油脂解决)、遮阳板异响(卡扣弹片松了换卡扣)、前门板异响(开车的不懂其他门板会不会)、安全带接口异响(抹油脂解决但容易弄脏衣服)、副驾坐人较重时晃动产生异响(可能骨架强度)。 全车按键材质,类似于二十块钱的电脑键盘材质,打油、极度的容易打油。 大灯高低调节那个位置的饰板应该换哑光,大太阳下反光太明显,遮挡做后视镜。 后尾箱盖支撑那两根太占位置,行李一多不好关门。 老款前后座椅填充物硬到离谱,新款有改善。后坐垫和门口面那里的贴合很差,有个大缝,里面藏污纳垢。 五、买这车后悔吗? 如果晚一年应该会选择电混。 但如果就在那个时间点,不能推迟,以四年后的上帝视角来看,星瑞依然还是首选。 今年换个电的小车上下班,这部车留着出远门开。

    #买这车你后悔了吗→星瑞图#买这车你后悔了吗→星瑞图
    2025-05-20回复
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    2024-11-23回复
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    #懂车帝星瑞车友分享会价格 落地价12.5万元,23年11月在台州买的,裸车11.17万,保险4500元,购置税1万,上牌费300,3000元的政府补贴!全款购入,无其它费用! 里程 目前行驶5千公里多一点,纯市区上下班用车! 用车成本 油费每月300块,租车位费一年1900元!加上保险一年用车成本万把块钱吧! 做工 白色车身,不是金属漆,质感上要逊色些,漆面有点容易被腐蚀!整车看得见的地方做工完美,看不见的地方做工不行,比如后备箱掀开隔板,放备胎的地方做的确实粗糙,还有油漆都没有清理! ~静态感受~ 外观 星瑞长着一张“欧式脸”,大灯不是“眯眯眼”,进气格栅不是“大嘴巴”,沉稳不激进,在当下贯穿式尾灯设计盛行的时代,星瑞保留传统尾灯设计,红色灯罩穿插几根黑色线条,显得格外分明!侧面双腰线设计,上面一条腰线从头延伸一直到尾部,与尾翼巧妙融合,下腰线恰到好处,使得整车侧面外观上增添了许多力量感! 内饰 全液晶仪表盘,一块大小适中的中控屏使用导航时,界面看着非常得劲!屏幕下方空调面板的实体按键设计更加实用,不用去触屏控制!“T”字型布局,皮质用料摸起来也舒服,而且好打理!用的音响还行吧,也挺有feel的! 空间 乘坐空间:4.8米的车长,2.8米的轴距,空间表现给力,有很多人说星瑞车头短,其实是把空间多分给车子内部了!比如坐在主驾驶,脚部左侧有一块斜坡放置左脚很舒服,还有油门踏板与刹车踏板距离没有很近,能够从容驾驶,比较舒服,能有这种设计当然需要车内空间不紧凑才能做到!调整合适坐姿后,头部两拳距离,坐在后排,膝盖与前排座椅之间有20cm的距离,后排中间位置凸起不高,确实空间利用率这一块星瑞做的确实棒! 储物空间:车内储物能力与其他车大同小异,主要说一下后备箱,搬过一次家,大的收纳包(类似那种大蛇皮袋)可以放三个,还能塞下不少衣物!因为星瑞后排座椅支持四六比例放倒,那么放那种长席子便很轻松方便了! 乘坐舒适性 仿皮座椅,并且带有防滑设计,坐起来很柔软,坐在上面能够感觉到填充物饱满,用车近一年,坐垫没有任何一点变形! 功能布局 多功能方向盘上有调节音量等功能按钮,使用方便,但没有暂停音乐按键,不合理!车内有后备箱开关按钮,需要长按才能开启!转向灯拨杆有时需要控制好力度,不然中间档位会直接划过,拨轻点就可以!拨杆头可以按的,可以观察胎压以及瞬时油耗等信息! ~动态感受~ 动力 平时喜欢用“舒适模式”,因为这个模式最顺,“智能模式”不够智能,“运动模式”又有点激烈,“经济模式”经济不了多少!在市区动力其实不能完全发挥,也就在等红绿灯时在第一位时,我喜欢快速通过,起步时油门踩深点,动力爆发的迅猛,基本能够第一个冲出去而且很快通过!我更喜欢在快速路行驶,在这样的路段行驶,动力才能够发挥的淋漓尽致!高速行驶状态下,依然能够做到加速响应很快,比如八九十码想要超车时,深踩一脚油门 ,短暂延迟后提速飞快,可以很好完成快速超车!加速时是感觉不到顿挫感的,只要在减速时会有顿挫出现! 刹车 刹车力道要随速度变化所变化,比如十几码时,只需轻点刹车,稍微重点就刹停让人往前一顿,要是60码左右,就要踩深了(至少一半),才能达到想要的刹车效果!如果70码以上,就要踩很深力道要重,才能达到刹车效果!紧急避险时一定要踩到底哦! 隔音 噪音比较大,外界声音能够明显传入车内,放音乐音量开大些,耳朵才会舒服些!轮胎与路面摩擦的声音清晰可见,刹车时“动力减弱”的声音明显可听到,有点别扭! 底盘悬架 星瑞的底盘在跑高速的时候表现给力,整体很厚重不松散!悬架是四轮独悬,提高行驶舒适性,比如过减速带时,如果仔细听,有那种悬架减震回弹的“鸣气”声!能够过滤掉多余震动,让车里人不会感觉很晃动! 车机 开机速度有点慢,大约九秒多,有时网络连接不稳定!车机方面只能说将将够用,听歌导航语音识别是没有问题的! 辅助驾驶 只有一个定速巡航功能,长途行车比较实用,右脚不用一直绷着!还有就是随着车速升高,方向盘会变得越来越沉,比如高速110码行驶时,变道时要带点力气才行,这一点能够提升驾驶安全,值得称赞! 油耗 上下班表显油耗8个左右,燃油经济性还是比较可观的,再低确实有点强车所难了吧! 优点 处变不惊的外观带有运动套件不会显得沉闷单调!空间舒适,坐在车内活动空间充足!动力储备充足,难免有时需要体验一把激烈驾驶,那星瑞完全可以给到这一点! 缺点 方向盘不够防滑,主驾不论怎么调整,腰部位置总是不舒服,后备箱开口设置的有点高,放取行李有点不方便! 岁月流转,恍恍惚惚提车已经近一年,总体来说时至今日并不后悔选择这台车! 感谢圈主啊绿豆汤推荐

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    2024-11-15回复

    #懂车帝星瑞车友分享会购车原因:让心爱的老婆孩子出去游玩、上学接送方便,再也不用打车坐地铁了,想去哪就去哪自由自在😄,每年过年回家再也不用坐亲戚朋友的车了,能带着一家人遮风挡雨。 选车过程:做为我人生第一辆车,我认真的对比车型,第一辆试驾的是昂克赛拉,外观还可以,内饰一般,开起来起步有点肉,驾驶位感觉还是有点拥挤,pass的原因还是因为后排太小了,最终还是放弃了;第二辆车试驾的国产的艾瑞泽8 1.6t版本,但是很多人说内饰模仿奔驰,最主要前面液晶屏真的太丑了,和我老婆都不是很喜欢,试驾了下,胎噪我觉得大了一点,车内味道还是有,我觉得舒适性没有做的那么好,后面去了合资本田思域,发现这个车真的薄,哪里敲一敲都是塑料的感觉,进去车内周边全是塑料给人一种十几年前的车一样,最后去了吉利店,看到星瑞这个车,当我一进4s店门我就喜欢上了,比视频中看着大气漂亮稳重,车身都是金属,比合资车结实,外观也很好看,年轻运动,销售也耐心的和我们讲解车的功能,说什么CMA架构,车机流畅,然后我们就试驾了一下,驾驶位坐着很舒服,开起来也很轻快,基本没什么顿挫,提速也随叫随到,1.5T的动力还是不错的,在安全,操控,外观,内饰上,结合老婆孩子的意见还是选了吉利星瑞 购车过程:跑了很多个不同品牌的4s店,很多都愿意给价格但是都要贷款五年,我觉得不太好,这种方案不敢接。我自己也是小白,还有推荐给你半年以上的车或者运损车不太建议大家先,最重要要稳住心境,不要被销售带晕了就行,还是要认准了自己的需求哦 购车攻略:一定要谈落地价,有没有手续费,让销售一个一个算明白清楚,谈的差不多其实还可以看看当地有没有政府补贴,一般能减1000-2000呢,也不少钱,可能还有各种平台优惠也说不准哦 价格分享:2023年在杭州11月底吧,快要过年了必须要带我的大宝贝回家啦,记得裸车10.3w样子,保险5800,购置税一万不到一点,没有手续费,送了3M膜和脚垫,还是挺满意的 外观:最开始选的黑色,觉得很大气,但是怕不耐脏,选白色以后可以改装下,贴纸,尾灯,都可以弄弄,还可以贴一个黑顶都是百搭好看的。 内饰:座椅和方向盘都是皮质的摸着很舒服,中控大屏和内嵌仪表盘很好看,设计的很大气,非常喜欢,一排实体按键,电子操作档把设计的好看又好用,车门加了黄色点缀,非常运动大气。 静态感受: 乘坐空间:坐进驾驶位车内没有异味,吉利星瑞品质把控非常环保安全;本人身高178,65公斤做进驾驶位头上还有两拳,作为家用轿车还是很宽敞的,一点也不压抑,在车内很放松,老婆孩子在后面两个人都可以躺着睡觉。 储物空间:扶手箱位置空间很大,可以放两个杯子进去,自己的手机ipad都可以放进去,扶手箱下面可以放些必备的毛巾充电器,还有扶手箱上面有一个眼镜盒,这个地方可以放ETC小盒子真的很方便,上高速直接能识别到。 动态感受: 动力:平时自己开车很温柔,用的智能模式,还是很跟脚的,开起来很舒服,偶尔空旷的时候也会开运动模式来一脚,推背感很强烈,上高速基本都是运动模式,油门来的很准,很及时,120后底盘很稳,踩油门动力依然加速很快还有推背感。 操控:打方向的时候指向精准,过弯很得心应手,支撑性很好,方向跟手,激烈驾驶的时候操控了几次还是非常的好控制的,开起来车身依然很稳! 底盘悬挂:CMA架构下,底盘扎实紧凑,滤震还不错,过沟沟坎坎的时候避震还是偏硬一点,过弯侧倾很不错,支撑性和操控性很到位! 隔音:市区内基本听不到什么胎噪,不管什么省道郊区表现不错,你要是在高速上可能有一点胎噪,有米的话可以考虑米其林轮胎 遇到的问题:目前开了大半年还没有遇到异响,也没有哪里坏掉了,也没有把我丢在路上,一家人都很满意! 车机:车机软件有很多,导航很丝滑流畅,听歌音质不错,屏幕很清晰,滑屏幕反应很快,语音助手还可以控制玻璃升降、放歌、导航、打开空调等,基本上反应很灵敏打开很快。 辅助驾驶:星瑞昆仑的辅助驾驶,高速经常用,操作起来非常很方便,轻轻向上向下拨动就可以加减速度,高速上可以让自己的脚休息;星瑞是540度上帝视角,倒车入库和侧方位真的太难了,用了360后配合雷达控制真的太好停车了。 油耗:现在油表显示7.1个油,开了5000公里了吧,基本市区8-10个左右,省道高速平均4-6个,表现很棒哦~ 总结:提车半年依然对当初的选择不后悔,老婆孩子依然都很喜欢这个车,动力充沛,车也没有坏过,乘坐舒适,开车舒适,保养便宜,养车成本低这也是对我们家用车最好的选择! 🌷🌷感谢圈主啊绿豆汤的推荐🌷🌷

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    2024-10-27回复
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    星瑞 · 懂车分(口碑)

    3.81

    良好

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    4606人评价

    8万-12万轿车总榜

    NO.15

    超过81%的同价位车系

    3.81

    综合

    3.87

    内饰

    3.75

    配置

    3.94

    空间

    4.22

    外观

    3.62

    舒适性

    3.61

    操控

    3.64

    动力

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