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    全程保电10图全程保电10图
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    01-20
    3年使用体验图13年使用体验图1
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    2024-12-18回复
    1W公里油耗分享图1W公里油耗分享图
    2024-12-12回复

    买车也快3年了,发个帖子纪念一下。 22年1月提的车,没想到22年底这车就停产了,成了全球200分之一的限量版车主,不知道是该高兴还是无奈😅 选择508主要是基于两点,1好看,2好开。不得不说不管是外观还是内饰设计,都很符合我的胃口。由于原来在国外待过几年,那边主要以美日系车为主,而且我在那边主流的日系品牌我都开过了,所以回国后决定换一辆没开过的车试试,再对比一下这车在欧洲的售价觉得国内性价比超高,果断选了颜值超高的508。 操控的话,以我开车十年的经验,这车在B级车中绝对是顶尖的存在,尤其是转向手感,在保持指向精准的同时保留标致独有的细腻柔和,与我原来开过的E90 325i形成鲜明对比(堪称臂力训练器)😂。动力方面,混动版这套1.6T爱信8AT的P2电机总成相较燃油版在加速上更加线性丝滑,行驶静谧性方面表现更好,当然由车重增加300kg,0-100的加速性能其实差不多,只是前段更猛。 底盘也是这车的一大亮点,当然在一般的市区道路开是很难完全体会的,只能感受到底盘的厚实和滤震性能,508真正与其他车拉开差距的应该是高速和山路,尤其是有连续拐弯抛跳的高速路段,那种路况才能深切体会到这个车底盘的韧性和给驾驶者的信心。 当然这车的槽点其实也不少,首先是舒适性配置,这个价位级别了副驾驶居然还是手动,实在忍不了自己掏钱升级了DS的功能座椅,无框后视镜和GT方向盘;其次是纯电续航,标称50公里,实际只能跑40左右,相较现在动不动一二百公里的混动车还是太少了,而且馈电工况省油也不明显。但像我这种家里安装了充电桩的平时上下班当电车开也挺不错的,出远门跑高速的话就必须95加满开启运动模式。 总之,车无完车,爱一辆车就要包容一辆车的不足,感谢小狮子这几年带给我的便利和与众不同的体验,以后会继续好好爱它。

    买车也快3年图1买车也快3年图1
    买车也快3年图2买车也快3年图2
    买车也快3年图3买车也快3年图3
    2024-12-02回复
    兄弟们多久图兄弟们多久图
    2024-11-29回复
    2024-11-07回复
    1万多公里第三次保养了图11万多公里第三次保养了图1
    1万多公里第三次保养了图21万多公里第三次保养了图2
    1万多公里第三次保养了图31万多公里第三次保养了图3
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    2024-11-07回复
    2024-11-03回复
    2024-10-24回复
    兄弟们有出现轮胎偏磨情况吗?图兄弟们有出现轮胎偏磨情况吗?图
    2024-10-12回复
    2024-10-10回复
    2024-10-10回复
    发动机和变图发动机和变图
    2024-10-10回复
    2024-09-07回复
    程序各种错乱图1程序各种错乱图1
    程序各种错乱图2程序各种错乱图2
    程序各种错乱图3程序各种错乱图3
    2024-09-07回复
    兄弟们,这图兄弟们,这图
    2024-09-02
    电子牵引力故障图电子牵引力故障图
    2024-08-10回复
    我也碰到电子牵引故障问题了图我也碰到电子牵引故障问题了图
    2024-07-31回复
    居然买到了限量版的508L PHEV图1居然买到了限量版的508L PHEV图1
    居然买到了限量版的508L PHEV图2居然买到了限量版的508L PHEV图2
    2024-07-29回复
    天窗继电器坏了图1天窗继电器坏了图1
    天窗继电器坏了图2天窗继电器坏了图2
    2024-07-15回复
    2024-06-07回复
    啥时候把这图啥时候把这图
    2024-04-12回复
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    标致508L PHEV · 懂车分(口碑)

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    22人评价

    18万-25万新能源总榜

    NO.57

    低于56%的同价位车系

    3.90

    综合

    4.00

    内饰

    3.81

    配置

    3.75

    空间

    4.01

    外观

    3.70

    舒适性

    4.05

    操控

    4.00

    动力

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