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    劣币驱逐良币图1劣币驱逐良币图1
    劣币驱逐良币图2劣币驱逐良币图2
    58分钟前

    2025驭动+可变悬架包 选车经历:看过A4l、ct5、捷豹xel、帕萨特,主要的需求还是看中操控 底盘 动力 机械素质,各人不喜欢甚至是反对冰箱彩电大沙发,认为车就应该是车,个人也没开过什么车,老实说也开不出这几台车差别,A4l和CT5给我的感觉很亢奋 有点窜(没觉得这样不好),然后就是觉得对于我这种喜欢开车的人来说,A4l一定要上quattro,ct5要上电磁悬挂,其实就有点超预算了。xel给我的感觉很稳,试驾的时候也没开出来明显的顿挫,动力好。帕萨特去看的时候没有试驾车,其实去看帕萨特也只是自己的一个比选方案,比较个人觉得,选B级车,帕萨特在比选方案里面是绕不开的,出于水桶车,外形中庸,看网上底盘软,其实自己兴趣也不大,主要就是在xel和508之间犹豫,价格差不多,开起来都很喜欢,颜值 内饰都是喜欢的,508的优势是配置,相对来说配置高点,真皮座椅,通风加热,全景360,智能大灯,还有点,我有点介意xel225的胎宽(莫名就是这样),还有个最主要的原因,保养 油耗,508有优势,所以购入508。 使用感受:目前1500公里,一半高速一半市区,油耗7个油左右,因为磨合期,转速还是不想过4000,所以没用运动模式,标准模式下,动力够,和A4和ct5的那种不一样,推背感感觉不强,提速很快,低速也没感觉出顿挫,底盘稳,反正喜欢开。这次高速,变道超车都感觉很爽,试了下,踩到一百六,其实心里有点发虚,我觉得主要还是噪音给我的压力。还有特别的就是刹车,感觉真是舒服,很线性,心里很有底,敢放,就是心理预期在哪个位置刹住,就实际能刹住,很放心,我的脚法来说,也是会点头的。外形内饰是越看越喜欢,经常锁车回头看。后面会去找山路开着玩,我自己是很喜欢开车的。 还有就是想咨询一下老司机,机油和冷却液应该换什么样的,网上看了好多,都说最好是要换别的(不是原厂牌子)。

    我的508l图1我的508l图1
    我的508l图2我的508l图2
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    湖北标致508买车被鸽图湖北标致508买车被鸽图
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    车友看下是不是气门室盖漏啊图1车友看下是不是气门室盖漏啊图1
    车友看下是不是气门室盖漏啊图2车友看下是不是气门室盖漏啊图2
    8小时前
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    标致 508L 间歇性报故障图标致 508L 间歇性报故障图
    18小时前回复
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    22款508L,图122款508L,图1
    22款508L,图222款508L,图2
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    这样的厂家不倒闭天理难容图1这样的厂家不倒闭天理难容图1
    这样的厂家不倒闭天理难容图2这样的厂家不倒闭天理难容图2
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    23年5月买的图123年5月买的图1
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    23年5月买的图323年5月买的图3
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    稀有的碳晶黑图1稀有的碳晶黑图1
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    昨天 02:36回复

    基本情况 车型:2025款508L 400THP驭动旗舰版 作为人生第一台车,提车那天兴奋得凌晨五点就醒了。到现在还记得第一次坐进驾驶座时,那种方向盘握在手里的踏实🤔 选车过程 当初预算20万左右,主要对比了三款车: 大众迈腾:动力不错但内饰老气,双离合低速顿挫明显 本田雅阁:省油但底盘飘,隔音像开纸盒子 508L:试驾时过减速带的质感直接把我惊到了——"原来底盘可以这么韧!" 最终选择508L是因为: 底盘滤震高级感越级 内饰设计比竞品好看十年😊 1.8T+8AT口碑稳定 提车细节 等车:现车,当天提走 价格:裸车15.57万,落地17万左右 赠品:全车膜+脚垫+1次保养(磨了3小时才要到) 验车重点:检查了轮胎日期 用车体验 目前行驶3100公里,主要上下班通勤: 油耗:表显7.5L(高速6.2,市区9.0) 最爽时刻:高速过弯时底盘支撑十足,变道超车干净利落 惊喜发现:夜视系统在乡道特别好用,能提前发现路边行人 优缺点实录 优点: 底盘质感吊打同价位,过井盖"咚咚"两声就搞定 方向盘小巧精准,停车掉头特别灵活 内饰设计秒杀竞品,每天上车都有仪式感 1.8T动力储备足,高速上120码再加速还有推背感 缺点: 后排中间位置偏硬,适合短途应急 车机反应慢半拍,CarPlay偶尔断连 保值率低,但打算开十年也无所谓 给准车主的建议 砍价时重点要保养券 推荐选白色,珠光漆质感比普通白色高级 提车时记得试所有电子设备

    508L首提作业:不吹不黑,底盘真香图1508L首提作业:不吹不黑,底盘真香图1
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    23年6月生产的驾控,车门锈了图123年6月生产的驾控,车门锈了图1
    23年6月生产的驾控,车门锈了图223年6月生产的驾控,车门锈了图2
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    3天前
    发动机故障图1发动机故障图1
    发动机故障图2发动机故障图2
    3天前
    水泵漏防冻液图1水泵漏防冻液图1
    水泵漏防冻液图2水泵漏防冻液图2
    水泵漏防冻液图3水泵漏防冻液图3
    水泵漏防冻液图4水泵漏防冻液图4
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    #被低估的冷门好车在汽车市场中,确实存在一些销量不高但备受懂车人青睐的“冷门好车”。它们“卖不动”的原因各异,但往往都拥有超越同级的驾驶质感或独特个性。 1. 法系操控的坚守者:标致 508L 它的故事: 标致508L曾试图用“魔鬼腰线”和飞机舱式的内饰布局挑战沉闷的B级车市场。作为一款拥有赛道基因的轿车,其“魔毯悬架”能提供三种模式切换,高速行驶时底盘扎实,稳定性极佳。然而,这种独特的设计语言和小众的品牌调性,让它未能获得主流市场的青睐。 产品亮点: * 动力强劲:1.8T发动机能输出211马力,动力表现优于许多同级2.0T车型。 * 底盘质感:底盘调校功力深厚,滤震干脆利落,兼具舒适与运动质感。 冷门原因: * 品牌边缘化:标致品牌在国内市场声量较小,导致许多消费者对其认知度不足。 * 车机系统落后:车机系统在智能化方面与主流车型存在差距。 适合人群: 注重驾控质感,欣赏独特设计美学,不随波逐流的中产消费者。 2. 美系性价比的绝唱:雪佛兰 迈锐宝XL 它的故事: 迈锐宝XL与别克君威同平台打造,曾以“性价比屠夫”的形象进入市场。它搭载了带智能变缸技术的2.0T发动机和9AT变速箱,能实现7秒级的百公里加速。然而,由于品牌存在感减弱及内饰设计朴素,这款机械素质优秀的车型逐渐成为市场上的“遗珠”。 产品亮点: * 动力总成优秀:2.0T+9AT的动力组合,最大功率174kW,峰值扭矩350N·m,动力响应迅速。 * 性价比高:在同级别中,其终端价格极具竞争力,配置也较为丰富。 冷门原因: * 品牌力下滑:雪佛兰品牌在国内市场的影响力逐渐减弱。 * 内饰设计:内饰风格相对朴素,缺乏科技感和豪华感。 适合人群: 务实的家庭用户,追求机械素质和驾驶乐趣,计划长期持有车辆。 3. 驾驶者的私人珍藏:马自达 CX-30 它的故事: 马自达CX-30是“东瀛宝马”对操控与美学的执着体现。它没有追随潮流设计复杂的车身线条,而是通过简洁流畅的“魂动”设计展现高级感。车内用料扎实,触感多为软性材质。然而,由于品牌营销相对低调,且空间表现不如主流家用SUV,这款车始终保持着小众地位。 产品亮点: * 操控质感:底盘扎实,转向精准,过弯时支撑性好,提供“人马合一”的驾驶体验。 * 内饰质感:内饰设计简约,但用料和做工精致,营造出高级感。 冷门原因: * 空间表现一般:后排空间相对紧凑,对家庭用户吸引力不足。 * 品牌小众:马自达品牌在国内市场相对小众,受众群体有限。 适合人群: 热爱驾驶,注重车辆操控和设计美感的“驾驶者之车”爱好者。 4.起亚 K5 / 凯酷:曾经的B级车颜值担当 “diao丝三宝”之一,靠颜值和大空间横扫B级车市场 * 它的故事:K5曾是年轻人的Dream Car,溜背造型和虎啸式前脸设计前卫,价格亲民。如今销量惨淡,月销仅几十台,但价格诚意十足。 * 产品亮点: * 越级空间:车长近5米,轴距2.9米,后排空间宽敞,地板纯平。 * 性价比高:2.0T版本优惠后裸车价约14万(商品价格会随库存及促销节奏实时调整),落地不到16万。 * 冷门原因:品牌力下滑,且后期改款未能延续早期的设计优势。

    4天前
    23款的标志508L的库存车能买吗图23款的标志508L的库存车能买吗图
    4天前回复
    4s少是真不方便,一个比一个远图14s少是真不方便,一个比一个远图1
    4s少是真不方便,一个比一个远图24s少是真不方便,一个比一个远图2
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    5天前回复
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    终于开上了标致508图1终于开上了标致508图1
    终于开上了标致508图2终于开上了标致508图2
    终于开上了标致508图3终于开上了标致508图3
    终于开上了标致508图4终于开上了标致508图4
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    6天前
    电瓶容量问题图电瓶容量问题图
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    标致508L · 懂车分(口碑)

    3.86

    良好

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    752人评价

    12万-18万轿车总榜

    NO.46

    超过58%的同价位车系

    3.86

    综合

    4.22

    内饰

    3.68

    配置

    3.83

    空间

    3.96

    外观

    3.74

    舒适性

    3.80

    操控

    3.80

    动力

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