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#我的试驾体验我对福特品牌有着特殊的偏爱，家里父亲开的正是福特蒙迪欧致胜，这么多年下来，车子的可靠性和驾驶质感让我对这个品牌好感满满。前段时间特意抽空去了福特4S店，本来想看看蒙迪欧、锐界等热门车型，却在锐际这款紧凑型SUV面前停住了脚步，这是我第一次见到外观如此新奇又带着点奇葩的车，瞬间勾起了我深度体验的兴趣。今天纯主观分享静态感受，唯一的遗憾是没能进行试驾，无法直观感受其动态驾驶表现。 🚗 外观：土拨鼠既视感 锐际的外观争议真的拉满，说它是颜值偏科生一点不夸张。侧面轮廓虽有保时捷卡宴的影子，却完全没复刻到那份精致感，反而显得有些生硬。最让人劝退的就是前脸，大灯和熏黑中网的搭配怪异到离谱，越看越像土拨鼠，简直精准踩在审美雷区上；好在车尾还算争气，饱满圆润的造型自带美系车的厚重感，算是外观唯一能拿出手的亮点。车身尺寸4585×1882×1688mm，轴距2710mm，在同级别里中规中矩，不算掉价但也毫无惊艳感。 🛋️ 内饰：前排舒适 按键添乱 坐进车内，前排体验堪称惊喜，座椅完全符合人体工程学，包裹性和支撑性都在线，长时间乘坐也不会觉得累，这一点必须给好评。但内饰的槽点也同样突出，中控区域的按键多到让人眼花缭乱，严重压缩了储物空间，随手放个手机、钥匙就满了，实用性大打折扣；而且触摸式的空调按键真的很不讨喜，操作起来不如实体旋钮直观，还容易误触。除此之外，仪表盘显示效果一般，蓝天绿地的标志透着廉价感；旋钮式档把不仅颜值拉胯，换挡时还得低头确认，特别别扭。不过也有小亮点，哑光黑按键不沾指纹，真皮打孔方向盘握感饱满又透气，算是挽回了一点分数。 🧺 空间：舒适有余 坐垫偏短 空间表现整体值得肯定，调整好驾驶坐姿后，前排头部还有一拳余量，完全不压抑。后排的亮点和槽点同样鲜明，地台几乎纯平，坐三个人也不会觉得拥挤，腿部空间超充裕，膝盖离前排有两拳多，翘腿毫无压力；但后排坐垫偏短，虽然坐起来的舒适度不错，可长时间乘坐还是会觉得腿部支撑不足，容易酸。另外后排配置也太简陋了，只有后排出风口、扶手箱和两个杯架，连最基础的USB充电口都没有，实用性瞬间大打折扣。 📦 后备箱：同级别无对手 如果说锐际有哪个地方能让人毫不犹豫给出满分，那一定是后备箱！它完全继承了福特的实用基因，空间超大且布局规整，日常放行李箱、购物袋不在话下，就算是露营装备、大件物品也能轻松容纳，不管是周末自驾游还是全家出行，都能满足所有储物需求，在同级别紧凑型SUV里优势特别突出，这也是它最核心的竞争力。 总结📝 作为福特粉丝，锐际的优缺点让我感触颇深，颜值上前脸拉胯、全靠车尾撑场；内饰前排舒适但按键冗余、细节拉胯；空间纯平地台加分但后排坐垫偏短、配置简陋；而超大后备箱则是它的杀手锏。11.98万起售搭配2.0T动力，性价比确实不低。唯一的遗憾是此次未能试驾，没能亲身体验其动力输出和操控表现。如果你和我一样看重福特的品牌底蕴，且注重实用性、空间和动力，对颜值和内饰细节要求不高，这款车可以直接冲；但如果是颜控或者追求精致质感，那它大概率会让你失望，最终还是得看自己的核心需求来选择。
#这些功能最实用锐际ST有些功能，确实能提高行车安全，缓解驾驶疲劳，科技让人惬意。 NO.1 自适应巡航 懂的都懂，能缓解长途行车疲劳，解放双脚，一个业余司机都能轻松日行千里。 NO.2 主动刹车 鬼探头情况下，能主动刹车，反应迅速。有一次在县城行车，一老人突然转弯过马路，汽车主动刹停，惊出一身冷汗。 NO.3 后方来车预警 这个功能倒车的时候特别管用，马路上需要倒车，如果后方有车辆过来就会报警，弥补了视野不足的短板。 目前得辅助驾驶属于L2 级别，还需要人来主控，手握方向盘，脚备刹，预防性驾驶是铁律，能够熟练驾驭辅助性配置，也是一种科技红利。
#二手车选购攻略作为一款曾经被称作“美系性价比神车”的紧凑型SUV，福特锐际在二手车市场确实挺火——动力猛、配置高、四驱全系标配，听起来很香。但如果你真打算入手一辆二手锐际，千万别只盯着“12万能拿下2.0T四驱SUV”这种标题就冲了。我翻过不少实车、聊过几十位车主，今天就用大白话告诉你：二手锐际到底该怎么选年款和版本？ 一、先看年份：2023款之后更值得考虑 锐际最早是2019年底上市的，但早期车型在车机系统、隔音、甚至部分装配工艺上有些小瑕疵，比如玻璃升降异响、SYNC系统卡顿等。虽然不算大问题，但二手买家图的是省心。 真正值得盯的是2023款及以后的车型。这一代升级了SYNC+智能系统，支持OTA、语音更灵敏，中控屏也从8英寸升到12.3英寸，还优化了NVH（简单说就是开起来没那么吵了）。如果你预算允许，尽量避开2022年之前的车——不是不能买，而是后期体验差距明显。 二、版本怎么选？别被“低配便宜”迷惑 锐际二手车市场上常见三个配置：悠享款（两驱低配）、嘉享款（四驱中配）、纵享ST-Line（四驱高配）。 1.悠享款：虽然是两驱，但发动机还是那台248马力的2.0T，动力不差。但它少了Co-Pilot360驾驶辅助里的关键功能，比如自动紧急刹车、盲区监测，倒车影像还得加钱选装。适合预算紧、主要市区代步、自己开车技术过硬的朋友。 2.嘉享款：我个人最推荐的二手选择。四驱+全套安全辅助+全景天窗+皮座椅，日常家用完全够用。价格比顶配低1.5-2万，但核心体验没缩水。 3.纵享ST-Line：运动外观、方向盘加热、无线充电、自适应远近光……配置拉满。但要注意，这套运动悬架偏硬，后排家人坐久了可能会抱怨“颠”。除非你是个喜欢劈弯的驾驶爱好者，否则多花这两万未必值。 三、买车前必须查的三件事 是不是泡水/事故车？锐际有几起低价车（比如10万出头的四驱版）后来被发现是泡水车。看车时重点检查：座椅滑轨锈迹、地毯下有没有泥沙味、天窗排水孔是否通畅。 里程数别迷信“低”有些试驾车或展车公里数才几千，但长期停放反而伤电瓶和轮胎。年均1.5万公里以内、保养记录齐全的车更靠谱。 变速箱顿挫正常吗？锐际用的8AT在30km/h以下偶尔会轻微顿挫，这是通病。但如果冷车起步严重闯动、换挡迟滞，可能变速箱出过问题——务必试驾！ 四、最后一点真心话 锐际的保值率不算高（三年残值约53%），但这对买家反而是好事——意味着你能用更低的价格买到高配四驱车。但它终究是美系车，小保养一次800左右，比日系贵点，长期养车成本得心里有数。 总之，2023款嘉享四驱版，车况干净、里程合理，基本就是二手锐际的“甜点车型”。别贪便宜，别信“急售”，多花半天时间验车，比省一万块更重要。 毕竟，车是陪你风里来雨里去的伙伴，值得认真挑。
锐际 · 懂车分（口碑）
3.87
“良好”
共754人评价
12万-18万SUV总榜
NO.35
超过80%的同价位车系
3.87
综合
3.67
内饰
3.76
配置
3.58
空间
3.88
外观
3.94
舒适性
4.08
操控
4.20
动力
锐际热门话题
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