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#我的提车日记提车已有一月，心里的那份激动与喜悦，至今仍未褪去。作为一名普通的工薪族，买车对于家庭来说是一件大事。在经历了长达两个月的选车、对比、纠结之后，最终，我选择了长安第四代CS75PLUS。今天，就想和大家分享一下我的提车历程与这一个月来的用车感受。 选车：始于颜值，陷于配置 最初，我的备选清单里还有奇瑞瑞虎8 PLUS和哈弗H6。瑞虎8 PLUS外观霸气，空间也不错，但内饰设计相对传统，缺乏一些新意。哈弗H6作为老对手，口碑一直很好，但新款在智能化和内饰豪华感上似乎没有给我足够的惊喜。 直到在汽车网站上刷到了第四代CS75PLUS的图片，那贯穿式异形灯组的前脸，圆润饱满的车身线条，还有那极具科技感的三联屏内饰，瞬间击中了我的审美。特别是那个一体式三联屏，10.25英寸液晶仪表、14.6英寸中控屏和12.3英寸副驾显示屏，视觉效果非常震撼，副驾还有专属的娱乐屏，这配置在同价位燃油车里简直是“降维打击”。 去4S店实地看车后，销售顾问详细介绍了车辆的配置。我选的是1.5T新蓝鲸尊享型，指导价12.19万。经过一番沟通，得知有8000元的厂家补贴，这让我非常心动。最终，全款落地价格控制在11.6万元，这个价格能买到这样一台配置丰富、空间宽敞、动力强劲的国产SUV，性价比极高。 提车：仪式感满满 提车当天，4S店准备了一个温馨的交车仪式，让我感受到了被尊重的喜悦。看着眼前这台崭新的“钢铁侠”，心里别提多美了。 验车环节，我格外仔细。检查了车身漆面、大灯、轮胎，核对了车辆生产日期（是2025年的新车），确认无误后，才在喜悦中完成了付款和手续办理。 用车：省心、舒适、动力足 这一个月来，我开着它穿梭于城市的大街小巷，也跑过几次高速，整体感受可以用“惊喜”两个字来形容。 空间大，装得下生活 作为家用车，空间是硬指标。第四代CS75PLUS的轴距达到了2800mm，后排空间非常宽敞。老婆坐在后排，翘个二郎腿轻轻松松，地台纯平，中间座位的家人也不会觉得难受。后备箱容积很大，平时上下班放个电脑包、运动装备绰绰有余，上周末去超市大采购，买了一堆东西也轻松装下。如果把后排座椅放倒，简直就是一个双人床，以后假期露营，可以直接在车里休息了。 动力强，驾驶轻松 1.5T的新蓝鲸发动机，功率141kW，扭矩310N·m，匹配爱信8AT变速箱。这套动力总成调校得非常成熟，起步轻快，加速线性。市区里开ECO模式完全够用，想超车时，切换到运动模式，油门踩下去，推背感说来就来，信心十足。高速上跑到120km/h，动力储备依然充足，变道超车都很从容。 配置高，科技感强 三联屏的车机系统反应很快，支持语音控制，导航、听歌、开空调，动动嘴就能搞定，非常方便。副驾的屏幕老婆很喜欢，停车等人的时候，她可以追剧、听歌，打发时间。L2级辅助驾驶功能在跑高速时帮了大忙，开启自适应巡航，车辆能自动跟车、保持车道，大大减轻了驾驶疲劳。540度全景影像，包括透明底盘，对于我这种老司机来说也是锦上添花，停车入库、通过复杂路况时，心里更有底。 油耗：在意料之中 目前行驶了大概1500公里，大部分是市区通勤，表显油耗在8L/100km左右。考虑到车辆还在磨合期，加上市区拥堵路况，这个油耗我觉得完全可以接受。销售说磨合期过后，油耗还能再降一些，跑高速能到6个多油，这对于一台1.5T的SUV来说，已经很省了。 一些小建议 当然，车无完车。这台车也有一些小地方可以改进。比如，隐藏式门把手在冬天结冰时可能不太好用，需要习惯一下。车机系统虽然功能强大，但偶尔会有轻微的卡顿，希望后续OTA升级能优化。另外，虽然内饰设计很漂亮，但浅色内饰确实不耐脏，建议像我一样爱惜车的朋友，选深色内饰或者准备一套合适的座套。 总的来说，长安第四代CS75PLUS是一款非常均衡、极具性价比的家用SUV。它空间大、动力强、配置高、智能化程度高，完全满足了我对家用车的所有期待。11.6万的落地价，加上8000元的厂补，我觉得这钱花得值！它不仅是一台车，更是我们家庭生活的好伙伴，带着我们去探索更远的地方，享受更美好的生活。如果你也在考虑10-15万的SUV，我强烈推荐你去试驾一下第四代CS75PLUS，相信你也会爱上它。
提问长安现在还生锈不
#提车日记看了大概半年左右，最终选了三代七五p，刚提车时的油耗，真高啊，先说说优点： 空间大、动力家用足够了，颜值就不用我多说了吧，而且L2级驾驶辅助也都有，家里领导开也不用担心，配置也很高…………最后说缺点 再说说我现在开了不到1000公里的驾驶感受，车子在市区三十迈以下低速行驶，踩油门发动机声音很大，不爱走，速度一上来感觉就爽多了，我脚法比较重，但油耗也就上来了。 选车的时候，最先看的星越L，四代75P，真心不喜欢大连屏，隐藏门把手，最终对比之下选择了三代七五P，也能省点米 说说给想选车的兄弟们，不要听网上的水军说的多费油、不保值啊，别听他们哔哔赖赖滴，自己喜欢比啥都强，现在的车啥车还有保值率，花少钱办大事，能给自己省钱才是真格的。最后那几张油耗是我提车时候和后期的油耗，兄弟们自己对比一下。 最后说说缺点： 大灯，特别是下雨天真不亮真不亮真不亮，重要的事情说三遍。 发动机噪音大。目前就觉得这些，过完首保我还会发我的感受和使用时的体验。
#我要上汽车封面第一次自己洗车，本以为挺简单，干起来才知道不易。拿着水枪冲、用海绵擦，车逐渐干净，成就感涌上心头。这让我明白，看似轻松的事背后都藏着不易，以后每次坐进这干净的车里，都会想起这次特别的体验。 在生活的长河中，总有一些首次尝试的经历，如同璀璨星辰，点亮我们对世界更深的认知。我第一次自己洗车的经历，便是这样一颗耀眼的星，它让我收获了成就感，更让我有了许多深刻的感慨。 那天阳光正好，看着自己的爱车落了一层灰，我突发奇想，决定自己动手洗车。一开始，我觉得这是一件再简单不过的事。我拿着水枪，对着车身一阵猛冲。水溅在身上，我还觉得挺有趣，心里想着洗车不过如此嘛。可很快，我就发现事情没那么容易。车身上有些顽固的污渍，水枪根本冲不掉。我只好拿起海绵，用力地擦拭。这看似简单的动作，做起来却不轻松。没擦一会儿，我的胳膊就酸了。而且，海绵上的泥沙很容易刮伤车漆，我得小心翼翼地控制力度。 随着时间的推移，我逐渐掌握了一些技巧。先用海绵蘸上洗车液，轻轻地擦拭车身，再用清水冲洗干净。每一个部位我都认真对待，从车头到车尾，从车身到车轮。在这个过程中，我感受到了劳动的辛苦，也体会到了专注的力量。当我终于把车洗得干干净净时，一种强烈的成就感涌上心头。看着焕然一新的爱车，我觉得所有的付出都是值得的。 这次洗车的经历，让我明白了一个道理：看似轻松的事情，背后往往藏着不易。就像我们看到的那些光鲜亮丽的东西，它们的背后都有着无数的努力和付出。我们不能只看到表面的风光，而忽略了背后的艰辛。在学习和生活中，我们也常常会遇到这样的情况。有些事情看起来很简单，但真正去做的时候，才发现困难重重。这时候，我们不能轻易放弃，而是要勇敢地面对挑战，努力克服困难。 从那以后，每次坐进这干净的车里，我都会想起这次特别的体验。它提醒着我，生活中的每一份收获都来之不易，都需要我们付出努力。同时，它也让我更加珍惜那些看似平凡的事物，因为它们背后都有着不为人知的故事。我相信，这次洗车的经历将成为我人生中的一笔宝贵财富，激励着我在未来的道路上不断前行。
#爱车点评26款智航10万块钱落地的车使用感受 先说说配置，座椅通风加热这两点太适合跑高速用了，很舒服。现在冬天每天早上一出门零下十度冷的不行。提前在手机app上把空调还有座椅加热打开。空调能慢一些毕竟要等发动机升温，座椅加热是直接电加热的，上车一坐就能感觉到热好了，再直接起步稍微走个一两分钟空调也就热好了，这算是科技改变生活了吧，早上送老婆上班她很喜欢这个功能。跑高速的时候开着外循环不需要开风量，单单是发动机的热量飘进来都挺热的，这时候再加上太阳晒着暖洋洋非常让人犯困，其实这时候车里已经挺热的了，开窗缝吧又冷，声音还大。座椅通风这个作用就出来了，确实能让人冷静提神。夏天这功能应该更好用。后备箱有个自动打开的功能也挺不错的，我拿快递抱着好几个箱子腾不出手拿钥匙或者按开关，我身上带着钥匙靠近车屁股站两秒后备箱就自动打开了。 动力这一块还可以，可惜26款的三代没有2.0，但是1.5开起来和2.0没差多少了，最重要的是便宜，才10万块钱落地。在高速上轻轻松松上120，我试过车友群里2.0的四代，比较明显的动力差别就在后段了，比如开到100以上2.0再踩余量还很足，提速不减。但他的比我贵了三万呢，就说性价比这块还是有点贵。 油耗这块，我1.5都挺费油的，市区开再遇上下雪堵堵车油耗必然在10个以上，起步太费油了，车大难以避免的费油。如果走路况好的地方畅通无阻都是绿灯，那油耗能到7个甚至6个。跑高速也差不多这个油耗了，开到120风阻大其实并不省油，80到100才是最佳省油速度吧。总之这几次把油加满，表显续航不到600，都在550到580之间吧。 这里说两个缺点，我看人家大众几万块钱的车都有转向辅助灯，我们的车竟然没有，晚上小区内部右转我好怕压着东西或者撞到小孩猫猫狗狗啥的，你不开360右前方摄像头，单单靠眼睛看右前方，黑乎乎一片什么也看不见，这个功能真的很有必要，搞得我现在每次晚上小区右转都要先停下来打开右前方的360摄像头，其实360拍的也不清楚，但好歹还能看，慢一点开也还行。 第二个缺点，噪音大，我走那种带小石子的路面，我感觉像是轮胎缝里卡住的小石子甩在内衬那里面的声音非常大，噼里啪啦的打在内衬上。没有石子开到八十多以上四轮的声音也不小，胎噪还是较为明显。都说长安底盘是软板，确实。如果厂家能把底盘用料加强一些这车真就是六边形战士了，很猛的1.5T发动机 ，192匹的马力在这个档次算高的。8AT变速箱无须多言，直接吊打市面上10万块钱所有车。就是这个底盘，看测评也说下面的侧压臂从双层改成单层了，降低成本。下一代把底盘升级一下，哪怕贵个一万两万，那才叫真的六边形战士。 就这些吧。 哦最后说一下，车友群确实很有必要加，里面都是新老车主，关于用车方面的各种知识和通病啥的，都能学到。 找我们圈主加群。
#官方社群打卡二六年的智航 裸车9.1 没有贷款 没有置换 保险4100 山东烟台落地10.3w 又花了一千买了个三年保养，本身送了个首保。 车晚上不太好开，有点大，盲区大，尤其是右前方，晚上进小区右拐没路灯的位置我好怕有个小孩或者猫猫狗狗的在拐角，所以必须开着右前方的360拐弯，但是白天还是开着很不错的。噪音大，开到八十以上就要把音乐音量放大一些了，开了这段时间目前就感觉这两点问题。 ✅群里都是咱们75P的车主，大家都热心分享心得、交流经验！～📍想进官方车友群的联系 我们的“圈主”
长安CS75 PLUS · 懂车分（口碑）
3.74
“良好”
共1887人评价
8万-12万SUV总榜
NO.43
超过56%的同价位车系
3.74
综合
3.88
内饰
3.67
配置
4.05
空间
4.00
外观
3.51
舒适性
3.50
操控
3.53
动力
长安CS75 PLUS热门话题
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