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#用车心得【购车背景】🙋♂️ 一名刚刚毕业的大学生，2022年开始看选车，看了vs5同级别的很多车，正好也参加工作了，就想着自己存点钱贷款买一件车，跟家里商量了一下，经过家里同意，最终决定，买车! 【选买背景】🚗 2022年中开始看车，先是从懂车帝上开始看，十万级别的轿车suv各种对比，一开始是想提探歌舒享版，看了看试驾了试驾都挺不错的，奈何囊中羞涩哈哈，后来又看了两款轿车，威朗pro，和吉利的缤瑞，先说说威朗pro，动力非常足，并且操控性也非常好，可是后来发现这款车的车皮，太薄了，就帕斯掉了。又去看缤瑞，缤瑞内饰非常奈斯，试驾了一圈，感觉没有合资车的动力足，都是1.5t的，踩油门顿挫感极其强，后来就不打算提这个，又看了探影，各项功能都非常好，可是就是有点不想提探影，最后路过大众展厅的时候，我发现了捷达vs5，有时候买车真的也看眼缘，一眼就看中了捷达vs5，大气稳重，看上了后立马就去试驾，操控性非常不错，朴实无华，试驾的非常满意，然后就开始谈价格，谈好价格后第二天就直接去提车了，提了自动悦享版，所以说买车有时候也看眼缘哈哈哈。 【购车价格】💰 购车城市：河北省石家庄市 保险：3799 购置税：5600 裸车价：9.29万 落地价：大概在10万出头 珠光白色，送了一次保养，行车记录仪，还有脚垫和汽车玻璃膜，灭火器等等。 【提车建议】🏎️ 能多要点保养就多要点保养，我当时没有考虑这些，上边我说的这些赠品都质量不太好，安车上我就换了，所以就建议多去跟他谈保养，我提车的时候急，没考虑那么多，后期捷达vs5去售后保养很贵的，虽然用的油不怎么样。 【用车感受】🚙 1.外观：捷达vs5外观稳重成熟，温文尔雅，白色还耐看，属于看着比较大气的哪一种。就是车漆比较薄，这是比较不满意的。 2.空间：经常带三个小孩出去玩，外甥女和外甥子，三个人在后边打打闹闹完全够用，三个大人坐在后边就会显得有点小的，不过我平时也没什么机会拉那么多人，前排空间也是可以的，毕竟是一款紧凑型suv，这样的表现我也觉得已经很不错了，等以后挣钱了再换更好的。后备箱也有点小，自己奔波在外，经常带着所有的东西铺盖卷什么的东跑西颠，每次都会拉一车，后备箱也放不下什么东西，这样会感觉后备箱很小。 3.车机：说到这款车的车机我就要吐槽一下了，这款车的车机是真的一言难尽，真的很难用，宣传上边说是有carplay结果提车了后找了好长时间都没这个功能，而且自带的互联功能连着手机不能锁屏，一锁屏就断，自带的地图导航也非常不准，差很多跟实际的。只能连蓝牙听听音乐，连蓝牙听音乐的时候还老断连。害的我后来又自费换了个车机。 【驾驶体验】🛣️ 1.动力：捷达vs5自动悦享在动力方面还是可以的，当然跟油电混和纯电车是比不了的。在地板油的情况下，1.4T，EA211的发动机，D档的时候，会有3-4秒的延迟时间，3-4秒后才开始提速的。S档的时候提速没有延迟这么高，但是肯定也是有延迟的，够用。所以大家一定要记住超车或者遇到紧急情况下需要提速的时候要挂S档，不要用D档。 2.操控：这款车的操控性非常好，方向盘很是灵敏，底盘稳，跑高速的时候非常稳，但是过坑洼路面的时候底盘硬，所以减震效果是不太好的，跑高速有横风的时候也不要开的太快，比较是suv，受风面积比较大的，换挡我个人觉得自动挡的换挡还是非常的平顺的，我开我同事的宝来换挡都特别的不平顺，这个车换挡给我的感觉就是很平顺。 3.隔音：大家都知道这款车的隔音是比较差的，噪声也大，其实换了轮胎后就没有什么噪音了，主要是跑起来的时候轮胎的胎噪大，所以才会觉得噪声大，隔音不好。 4.油耗：我是自动悦享型车主，车子开了十个多月了，现在平均油耗在6个油左右，大部分都是郊区路段，因为上班要去城里，基本没什么车，快到城里后才会有一段路开始有车，市区会到8个，跑高速的话我最低跑到过5个油，作为一款紧凑型suv燃油车我觉得这个油耗已经是相当可以啦，很满意。 【用车总结】💡 捷达vs5，各方面现在都很满意，还是和老捷达一样，朴实无华，皮实，耐用。在同级别里是一台非常优秀的车，EA211的发动机，爱信6AT的变速箱，成熟的技术里边出好车，目前开这款车一点毛病都没出过，可以说是同级别车里的佼佼者。
#提车日记😃购车历程 原本开的是一辆老迈腾 无奈毛病太多了 点火线圈接口虚了、减震器弯了、离合器位置传感器废了、节气门匹配不上了 等等等等 总之经常坏在路上 如果想继续开下去 维修整备金额高达两万多块钱 如果不完全修好 随时有可能再坏路上 不够跟修...查看全文
#用车感受说一下最近用车情况吧！我车是2020年4月份买的车，现在行驶快一万公里了。首保不到五千公里保养的。我直接加钱换的高端全合成机油0W40，还买了一瓶G17燃油添加剂。4S店东西都很贵，考虑一下在其他地方买。原因是我车加油一直用的金盾的油。加95油，但是价格跟中石油石化一样钱。而且是4S店送的加油卡。我的车排气管下面开了一个小孔，首保时候发现喷出很多烟灰。有点不放心。不知道是心里原因还是其他原因，最近油耗一直不错没有超过八个油。可能是我跑高速和快速路较多的原因吧。 内饰做工：内饰真的没有什么可说的，捷达永远比不上同价位国产车内饰。质量你说行还是不行呢？反正车友群里面车内阅读灯按钮开关老是断了。我的也坏了，而且到4S店就是不给索赔更换。直到反应到车质网后才给解决。新款捷达后排多了一个SUB接口，如果在加上通风口就好了。摘安全带时候一定要轻一点儿，不然你就会发现B柱都划伤凹坑。安全带的收缩性不是特别紧。 空间感受：前排空间还可以后排中间座位有一点儿窄。后排座椅比较短，后备箱空间绝对够大。车长4430mm空间安排不错。后备箱高度交低空间足够大。 隔音效果：捷达VS5隔音效果一般，特别在高速行驶，胎噪风噪太大，买车后我直接就买了前机舱隔音棉，密封胶条，发动机噪声相对减小。隔音确实是个大工程，我没有做过，车内止震板用量比较少，隔音棉也是普通回收混合材质，但是前排靠近驾驶舱附近全都是白色很厚的隔音棉。大众空腔灌蜡工艺确实不错。 优点：这么个价位能买到好的发动机和变速箱觉得不错了。1.4T发动机，爱信6AT变速箱这样价钱真的在大众里面选择不多。 底盘操控性都不错。跑高速底盘一直很稳，而且方向盘在高速上也是比较重点有利于操控。 油耗现在一直低于八个油（表显）等夏天开空调看一下多少个油耗。 车机系统都不错性能稳定，倒车影像只出现两次不显示。 缺点：1觉得VS5在三档降二档时候有明显顿挫，可能匹配不是太好。 2现在我车行驶快一万公里了，踩刹车的时候有时候还会出现刹车盘异响，确实听起来不舒服。 3最近发现发动机机舱两侧出现生锈现象，以前车门出现过，去4S店免费处理发动机机舱漏水，现在又出现了。雨季来了还是比较担心。新款车应该都做处理了。新款车发动机里面有一点不一样。 4轮胎开裂，最近也索赔了，厂家和4S处理也很快，就是让我多跑了两三趟。我轮胎日期是0720（2020年第七周）产的。给我换的轮胎是2021年三月份的。我车跑了九千多公里，超过一年。公里数未到，希望有出现相同问题的车友，抓紧联系4S店进行索赔。再提醒一下，换轮胎一定要提醒师傅注意保护轮毂别划伤了。换完轮胎4S店做了动平衡。 我自己加装上装饰条，感觉提升不少档次。担心亮条质量行不行。真的跟原厂的亮条没法比，这个四周没有胶条包裹，而且用胶粘上的，有缝隙容易留灰尘。去年买了一个280标现在发现有掉漆的情况。请加改的朋友一定要买质量信得过的产品。
#用车感受我是2020年4月份购买的捷达VS5，用车一年多了，行驶里程25000多公里，现在将我这一年多的用车体验和大家进行分享。 首先我在沿海城市居住，开车主要是上下班，然后周末有时间带着媳妇孩子周边郊游，假期开车回老家和去丈母娘家（假期基本都会跑高速去）。上班的地点也属于市郊，上班出市和下班回家有一段堵车，其余路段都挺畅通的。 当初购买小5也是在懂车帝上做了很多的对比，考虑个人经济状况选择了捷达VS5，性价比是考虑最多的，这一年多开下来，有满意的地方也有不满意的地方，动力我觉得是够用的，三大件也是成熟可靠稳定性高，但是变速箱和发动机的匹配调教感觉真心不咋的，加速降档反应延迟，踩刹车降速降档反应更延迟，感觉爱信一直没给大众调教说明书啊，开起来好开是大众车一贯的调性，方向盘的手感是真的好，内饰用料太差但做工还不错，结构件也有德系车应该有的做工，车辆钣金厚度还行但是车漆太薄了，我的前机关盖蹦俩小石子都露底漆了，空间利用率也很好，本人183的身高，做车里头部还有一拳的距离，后座的中间地坛太好了对中间的乘坐人不太友好，好在的是我车很少有满载的情况。后排没有空调出风口有点小遗憾，看车友圈也一直有车友想改扶手箱加usb口和空调出风口。车辆的涡轮也和大多数车友一样由于导水槽的原因漏水导致了生锈，不过我对这个问题倒是没怎么在意，去保养的时候4s店通知这是一个召回项然后免费给进行了处理。车轮胎冬季的时候发现有开裂的现象，投诉后厂家给进行了更换，然后就是关于成都工厂19-20年的几个月里使用的燃油泵召回更换。 这一年多开下来，感觉车由于成本的原因有一些不满意的地方，但售后还算给力都给进行了处理，整体驾驶感觉还不错，买这车更多的考虑还是性价比和稳定性，到目前为止算是在我的预期之内吧。
#用车感受捷达VS5现在已经不是什么炙手可热的话题了，也不是刚上市时的一车难求。舆论的浪潮过后，捷达vs5究竟表现如何呢？我以首批车主的身份，来全方位无死角的为大家解读！觉得说的还行的，点赞评论支持一下！ 💵 费用总结 刚上市就买了，优惠力度不大，但首批车主福利也算不错，降价3千，送6次基础保养，送三选一【我选的中控软包+氛围灯】，现在老款车型优惠幅度很大，差不多有一万左右的优惠了，对于一款8.48万元起步的车来说，一万块的优惠已经不算小了！ 🔎 槽点反馈 捷达VS5我一直再说，他是一款优缺点都非常明显的车，大家都在说的槽点有噪音大、内饰老旧、车标丑、配置低等等吧，确实，相比于同价位的国产车，他的短板明显，但我觉得这也正是捷达vs5的差异竞争，预算有限，总是要有取舍的，这就要看消费者如何看待了！ 📊 能耗记录 买车到现在，21个月，行驶一万三千公里，90％加的是中国石化95号汽油，路况基本是短途中度拥堵，极少跑高速！手动挡，开车相对比较猛，从不为了节油而节油，从不龟速起步，到目前为止，全部加油费用有记录，平均每公里0.45元，如果算上加油优惠，基本能够达到0.4元/公里。对于这样的使用场景和开车手法，对于这样的车型和大小，我觉得别管加92还是95，实际的花销，我是完全可以认可的。 🔩 保养过程 目前进行过3次基础保养，更换的也都是大众原厂的5W-40机油，都是免费的。空滤和空气滤也都是自己动手更换的，花费大概是半年50元！免费的机油机滤，市场价一次常规保养应该是300元左右，每年两次！其余的像更换雪地胎、玻璃水、洗车等，这个还是要根据自己的实力情况，但是这也都是一些便宜的项目，一年车辆的维护，大概1000元吧！ ✏️ 独家秘籍 目前我自己动手做的，相对大一点的加装和改动有:加装倒车影像，80元。四门隔音，200元。全车6喇叭，500元。挡把180元！这些都是自己动手改装的，初倒车影像在，其他效果也就是一般，大半是图个乐！ 💬 用车反馈 我用车快两年，出现过的问题有:轮胎裂纹【索赔更换新轮胎】，仪表卡住【索赔更换仪表】，机舱漏水【处理】。别的没什么问题，我觉得捷达的售后无论从态度还是处理方案，都挺让我满意的！ 📚 心得分享 捷达vs5最吸引我的点，有以下几个方面 一:全系标配了1.4T发动机，虽然需要加95号汽油，但是好马喂好草吧，总比上一个1.5L的强，最起码动力得以满足！ 二:全系标配的LED大灯、多功能方向盘、中控屏幕、胎压报警，这些虽然不是什么高科技配置，但是细数下来，有几个合资车能全系标配这些的！因为我买的是最低配，所以我觉得标配这些东西，就是实在的！ 三:上市的定价给力，并没有走大众的老路，定价虚高，上市半年后再疯狂降价。二是从一开始就定位准确，售价也基本保持稳定！这样既能让早买的用户平衡，又能让后买的用户踏实，不会因为讨价还价伤脑筋！ 📷 经验分享 前些天我们长春组织了一场车友见面会，大家聊了聊车子的使用感受，谁也不会说自家的孩子不好，这是必然，但是车友聚到一起，大家的一个观点是一致的，就是物有所值。当然，无论哪个车型，存在既合理，谁都想花钱买超值，但是真正能买到物有所值，已经算是比较不错了！捷达VS5就是你看到的这样，优点缺点分明，实实在在，买不到惊喜，也买不到坑！这就是我作为首批车主，对捷达vs5的中肯评价，没有夸张，也没有藏着掖着，好的地方，坏的地方都写在脸上！
#捷达VS5高、中、低配你是如何选择的我选择是捷达VS5的自动悦享版10.28那款。我的观点是如有有能力就上顶配，L2级别自动驾驶确实不错，自动刹车，天窗，漂亮轮毂，车道保持等，很实用。我吧，能力有限，囊中羞涩等原因。我选择车配置够用就行了。悦享版的，前后雷达，倒车影像，无钥匙进入和无钥匙启动等都比较实用，这些配置我觉得都够用了。全系标配LED大灯，定速巡航，中控屏，等也比较实用。所以看情况吧！我认为这个车我选择自动悦享版就够用了。有一点不太人性化设计门板上玻璃升降开关没有灯比较麻烦，刚上手比较看手感。顶配的才有。还有顶配是中文，其他配置都是英文。目前4000公里了，说一下缺点，噪音大，胎噪风噪大。等几年后换一套轮胎应该会改变。其他的没有了。毕竟价格在这里了，对比同价位来说，没啥缺点了。至于网上说的，轮胎开裂，那应该是轮胎批量问题，目前我的没有发现。还有说车辆生锈的，我在农村，正常使用，没有车库，也没有生锈什么的。我能说的是同样的车一些人能来10年，还有一些人没几个月就报废了。对比同价位，捷达能给的就是稳定三大件。这就是我选择它的原因。外观没有那个惊艳，内饰不够奢华，配置不够科技。但是稳定性不错，这就行了。
捷达VS5 · 懂车分（口碑）
3.63
“良好”
共473人评价
8万-12万SUV总榜
NO.63
低于60%的同价位车系
3.63
综合
3.15
内饰
3.22
配置
3.47
空间
4.10
外观
3.83
舒适性
3.83
操控
3.83
动力
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