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#用车心得用捷达也有两三年了,也算半个老司机了,到底需不需要考虑颗粒捕捉器的问题?有没有堵塞过。说老实话,刚开始每当看到这个话题也会有略微担心,因为网络上总是能看到这个事,但是用了这么久了,也没堵过,说明正常情况下,这个颗粒捕捉器是没问题的,它的高温燃烧再生能力还是没问题,温度达到500度就自然燃烧了。 那为什么还是有少部分人会堵塞呢,这个可能和驾驶习惯有关系吧,用车路途太短,经常短途用车可能会造成拥堵,短途用车,车的温度还没上来就停了,达不到再生的条件, 也可能长期低速行驶,或者油品太差了,导致燃油不充分,或则燃油太差,本身排放问题,作为老司机,还是给新手一个建议,捷达没有那么脆弱,该快就快,该慢就慢,正常行驶绝对不用考虑这个事。实在堵了,挂上S档,跑几分钟就好了。
#为什么买这车本人有一辆捷达Vs5,1.4T的排量之前以为会很肉,结果可下乡跑土路,上城跑高速,动力随踩随有。差不多6年了,都只是做基本保养,每次不超过500元,油耗基本在6.7左右。除了名气小点,别的没毛病,是居家过日子的好伙伴。
#一人一个用车技巧第一次自己更换雨刷器,雨刷抬不起来导致无法更换经过查询使用手册得知方法如下1. 按启动键通电(不启动发动机,仪表亮),随即再按一次熄火。2. 熄火瞬间/10秒内,向下拨雨刮拨杆一下(部分车型需按住3秒),雨刷会停在风挡中间维修位。3. 轻轻向上抬雨刮臂即可立起;复位时通电后开一下雨刮就能归位。
#二手车选买那点事我之前也是想过买个二手车的,但是又担心买到有问题的车,又觉得二手车没面子,顾虑这样那样,来回纠结,还是老老实实买个新车,除了多花钱,啥顾虑都没有。 1️⃣ 首先买二手车第一个原因,面子问题,作为自己的第一台车,之前周围亲朋好友都知道我没车,这会突然有车了,怕别人认出来是个老车,二手的,面子上总感觉挂不住的样子。 2️⃣ 第二点,便宜的车况不好,车况好点的不便宜,几万块的奔驰宝马也有,但是很多的都是老掉牙的车了,就是除了能开走,其他什么都不咋。至于车况好的,我记得最清楚的一个是捷达VS5,车况很好,一手户,也就三万多公里,无事故,无泡水,无火烧,内饰也很干净,人家说当年落地花了12万多,现在3年卖6万多不过分吧。我回头一看6万多都可以买个低配的VS5新车了。 3️⃣ 第三点,其实也是努力尝试说服自己买个二手车练手,毕竟二手车便宜,然后自己开车技术不好,等练好技术后,再换新车。避免什么倒车坑碰,剐蹭什么的,反正二手车不心痛。但事实上,现在很多车都是带360度全景影像的,主动刹车的,倒车剐蹭概率很小了。 4️⃣ 第四点,我不知它深浅,它不知道我长短,别人为啥要把那个车卖了,是不是这个车有什么问题,或者说是发生了什么事故,现在的二手车贩子所谓的精品二手车暴雷的事也不是一次两次了,他们的翻新技术堪称化妆术,说白了万一运气不好,买个有大问题的二手车扯皮怎么办? 5️⃣ 第五点,其实也是算信任危机吧,首先自己对二手车这行几乎不懂,同时身边又没有专门干这行的人,买个二手车总不能自己动手把里面拆开看吧,还有就是一些高科技,调表,影藏维修记录什么的,防不胜防。最关键的是现在有些地方的车,同一台车,在不同的检车机构报告,给出天差地别的检查结果。还有就是合同里面玩儿文字游戏,事故和重大事故界限模糊。 6️⃣ 第六点,新车和二手车的质保问题,现在很多车企对新车质保权益是给的很足的, 但是对二手车权益很少,比如现在很多电车什么三电终身质保只会针对首任车主。 7️⃣总结: 对于二手车这个板块,除开自身考虑面子问题,以及厂家的政策问题外,其实更多的是信任危机吧,主要是老百姓被一些二手车贩子坑怕了,一传十,十传百,现在没有哪一个平台,或者个人能够一下转变这种信任危机,与其怕麻烦,不如咬咬牙直接买新车。
#养一辆车要花多少钱不怕大家笑话我,作为一名农村出来的打工人,能开上捷达已经是我人生最成功的事情了,那一年要花多少钱呢?今天就给大家算一算: 1、燃油费:平均0.45元/公里,每年跑2.6万公里,费用合计11700元/年。 2、保险:平均3000元/年,平安,三责买200万。 3、停车费:200元/月,2400元/年。 4、保养:500元/次,每年2次,合计约500元,3年换一次电瓶600元,每年摊200元,合计1200元/元。 5、违章罚单:平均200元/年,开车比较守规矩。 6、洗车:0元,我都自己洗。 7、高速费:4000元/年,跨城上班,每天高速费13元。 以上合计:22300元,占我年收入的20%啦,大家用车成本贵吗?
#保养时踩过的雷🚘直接上干货 修车这么多年其实做的更多的还是保养,也有很多朋友问我捷达车到底该选什么机油。捷达基本都用了大众1.4T发动机。捷达VS5原厂推荐全合成SP级0W-20机油,直接按此规格选即可,优先选大众VW50800/50900认证的产品。 真假难辨? 这里面有个核心的问题就是真假怎么辨别,现在的作假技术层出不穷,很多正品机油瓶都会被回收,被不法分子利用,看包装和条码早已不是鉴定真伪的唯一标准。机油真伪辨别+保真核心方法 一、最靠谱的保真手段 1. 官方渠道:品牌机油官网商城、官方旗舰店、品牌线下授权门店; 2. 车企渠道:4S店、捷达官方授权维修中心; 3.自己到线下正规授权机油店购买,然后找靠谱修理厂更换。 以上我个人推荐第3种,既省钱又保真。 除了渠道的重要性,拿到货鉴别也很重要。 二、到手后快速辨真伪(辅助验证,重点看3点) 1. 包装验证:瓶身印刷清晰无模糊、漏印,瓶盖/瓶口密封完好无拆封痕迹,瓶身有品牌防伪码/溯源码(刮开后在品牌官网/官方小程序输入查询); 2. 油品外观:0W-20机油为浅黄透明液体,无杂质、无异味(刺鼻味/焦味为假货),流动性好; 3. 细节标识:瓶身标注完整的API SP、SAE 0W-20、车企认证(VW50800等),无标识缺失/篡改。 三、避坑提醒 不买低价散装机油、无授权的汽配城散货,不扫非品牌官方的陌生二维码,防伪码查询多次/无结果直接拒收。这种就是很多不法分子回收正品机油瓶子作假的方式,防伪码如果被多次查询,极有可能中招。
3.63
“良好”
共490人评价
8万-12万SUV总榜
NO.64
低于64%的同价位车系
3.63
综合
3.15
内饰
3.22
配置
3.47
空间
4.10
外观
3.83
舒适性
3.83
操控
3.83
动力
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