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#提车日记我的第一辆车是速腾，当时还年轻，迫于价格和经济实力不允许当时放弃了凯迪。（当时想买XT4，奈何实力不允许） 年纪日益增长，经济实力倒是没增长，但是家庭用车也来到了必须换车的节点，添丁进口，外地工作，每次回家太过拥挤，只能考虑换车。多方考虑最...查看全文
#我的凯迪拉克XT6*购车原因 结婚之前自己开的一辆哈弗H6coupe，后来结婚后购入A4L，一直开到现在。因为二胎家庭，不得不考虑六七座车型。第一眼看到XT6的颜值就有点心动了，六七座还可以自由选择，深得我意。再加上动力，底盘质感各方面性价比非常高，终于在2...查看全文
#用车心得不知不觉提车已经三个月了，刚拿到车好多功能都不熟悉，不知道咋用。通过摸索和车友们的交流，对车辆功能有了一定程度的了解。闲暇之余整理了一些常用车辆功能图解使用指南，希望能对车友们有所帮助，如有不对的地方还请指正。 1、 座椅折叠与展开 ①后备...查看全文
#我的凯迪拉克XT6#提车日记 【购车原因】之前开的是台比亚迪F6，10年的老车，能开到现在也已经很不错了，已经快二十万公里了，也挺感谢它的。本想着它还能再战几年，但谁曾想今年媳妇有了二胎，我也照顾不过来，所以就需要经常往老家跑，距离比较远，开那台比亚迪F6确...查看全文
#点评我的车我是凯迪拉克XT6的女忠实车主，为什么说忠实车主呢，当然是因为它的颜值，哈哈哈哈😄其实这是我第二辆XT6，因为第一辆足够好所以值得再次购买，纯爱战士! 我是去年的11月底提的黑色尊贵因为2+2+2的布局，更是看上了他的蜂鸟底盘，毕竟那...查看全文
#我的凯迪拉克XT6终于在懂车帝找到了组织，也认识了很多车友，解答了很多问题，包括选车阶段，也是懂车帝的帖子和各种资料帮我做了大量的分析，希望凯迪拉克车友圈越来越壮大。 【购车原因】 凯迪拉克XT6是我买的第二台车，第一台宝骏510为我遮风挡雨了6年，其实对第...查看全文
#提车日记因工作原因在国外待了3年，手里也攒了点米，和媳妇原本计划就是回国后第一时间换车的。家里目前是有一台A3，加上我俩也都挺喜欢自驾的，A3就有些力不从心了，车辆的通过性和车内的空间都已经满足不了我的需求了，所以就想着换一台空间稍大的SUV，既有...查看全文
#鲜试官抢评广州车展美式肌肉suv再进化，不过一手好牌怕打的不太顺6！ 优点更新，传承 1.中期改款延续了蜂鸟底盘，蜂鸟悬挂每秒能扫描路面500次，实时调整悬挂阻尼，以适应各种路况。个人试驾老款蜂鸟底盘，驾乘，脱困，止弹，韧性十足，反馈精准，感觉不输奥迪Quattro 2.美式肌肉外观，有棱有角，区别现在的中大型suv圆润的外观，少了许多柔和的气息，增添了阳刚的气场，徐徐驶来，能感觉像一头猛兽！有点众人皆醉我独醒的，独乐感！ 3.空间的应用得心应手，设计更趋向完善之前的槽点，增加了老板键，完善了中排座椅舒适性，配套了通风加热电动操控，加大了中排扶手。尾排电动控制，后面还能放下备胎！ 缺点更新也传承 1.中控屏幕尺寸加大，相对于老款大了不少，可是这个大可能不是消费者可以接受的，就是有点贪恋开模费，勉强加大！提升了全液晶仪表，感觉也就是老款中间液晶屏加大！多少有点敷衍 2.外观件镀黑，美式传统，没记错的话雪佛兰科沃兹是不是最先应用，增加颜值的同时，又略显传统的普通！黑武士黑的没有侧头侧尾！ 3.内饰不改款，大哥和二弟都已经更新了，互联屏幕！唯独，xt6一直扮演老哥哥，就简单升级一下屏幕，和部分饰板！如果觉得老款设计为了迎合品味复古的用户，那么碳纤维我认为没有必要，或许木纹更贴切！为了区别于老款的改而改，大可不必！ 对凯迪拉克xt6真的是又爱又恨 1整个动力结构依然延续老款，细节的部分大多字面提升，毫无诚意！油耗在混动中型suv畅销的背景下，出奇的离谱，可以不在意油耗，但是会介意动力，用大油耗做出了低动力！ 2系统配置只能用老来说了，增加了手机互联，但是智能化只能说是毫无关联，更别提车载娱乐以及休闲车内放松！或者受众群体是小众！ 3价格对比中型suv，奥迪Q6还有BBA的一点点光环加持，让消费者愿意为了品牌买单，操控系统Quattro也更出名！凯迪拉克还需要多多为自己的蜂鸟底盘发声啊！林肯航海家品牌受众影响力也在日渐低下，但是其对内饰的更新，没有一点保留，星环前置屏幕，外加中控大屏，好坏不评，最起码能有符合时代接受的点，凯迪拉克XT6的内饰还需要提升！一众新能源，理想L8，小鹏的G9等等，抛开增程，纯电架构的区别因素，大沙发的舒适智能驾驶的科技配置可以给价格加分！所以xt6的价格只能说还有下探的空间！ 遗憾啊 xt6这次的中改，非常有挤牙膏的嫌疑，让看到它的消费者有点撕裂，像哪哪都新了一点，又像哪哪都没动，明白中期改款不会大改，但是成熟的一套内饰屏幕装上不会很难，xt5就是很好的例子！更适合喜欢外形，接受复古，又对智能化没太大要求，开车不紧不慢的客户！真的希望凯迪拉克不要再用好料子，产出不符合当下大环境的内饰，不要用最多的档位，调配成不符合当下平顺为主的顿挫感，更不要用最大的优惠，展现出不符合让利的销量！凯迪拉克xt6一手好牌打的并不是很6！ 不同意见广州车展体验，评论区讨论！
#鲜试官抢评广州车展凯迪拉克自己有一句话，无后驱不豪华，因此XT6作为一款凯迪拉克自己都看不起的车型，其新款能否迎合市场需求，突破现有销量呢？ 我认为是可以的，新款上市，会有一波销量反弹，新XT6销量会到1000左右的月销，但是后继乏力，慢慢重回几百辆。 我们来仔细分析下新XT6的优缺点。 首先颜值上来说，新XT6的黑武士造型确实很帅，这点比老款是有提升的，前脸给人很锋利的感觉，格栅很大气，黑色车标冷酷到底，包括车身侧面也是黑色的轮毂，整体的熏黑将气质拔高了一档。 但是放在新能源SUV遍地走的现在，不管这些车是自主开发还是仿照其他品牌，可凯迪拉克XT6这个造型并没有任何突出优势。 内饰上来看，虽然用料不错，甚至高配版使用了半苯胺真皮座椅，可是总体上来说，这依然是油车时代的那套东西，没有用上贯穿30寸曲面大屏非常遗憾。从科技感而言，这款车甚至不如自家小弟。和新势力相比，三四十万的车别人二十万就做到了。 动力和底盘这些在本来就还不错的基础上，有了一些升级，可以说在凯迪拉克原有优势上，操控性这点是绝对让人放心的。但这并不是核心竞争力。卖的最好的SUV都有一个突出点，那就是舒适性。 我依然不看好XT6，因为他本身就是旧时代的产物，而新版并没有任何颠覆性的设计，只是小改加上价格的一些变动，这些不足以支撑起一款车型的爆发增长。这也是由凯迪拉克这个品牌的调性决定的，目前的凯迪拉克已经被BBA给拉开身位了，甚至很多人对于这个品牌的概念只有运动操控了，因此作为一款更加强调家用属性的SUV来说，品牌本身就没有任何优势，那么对比上bba，你必须拿出更好的性价比才能抢占他们的市场，很遗憾的是，从目前的价格来看34.99-40.99的价格，有一定竞争力，但不多。 是的，国人关注的空间内饰油耗这些XT6统统没有优势。 所以，新款XT6注定不会成为爆款，但是因为帅气的外形，我相信还是会在广州车展上吸引到一大波眼光，做一次昙花一现也不是坏事吧。
#我的凯迪拉克XT6陆地坦克XT6提车日记 *购车原因 大学毕业三年，如愿和相恋的女孩迈入婚姻的殿堂，不过家里只有一辆汽车，一家人出门完全坐不下，于是一台超大超能装的车成为了必需品。 *选车过程（重点）选车的过程非常简单，在抖音懂车帝刷了两天，首先要安全，不过...查看全文
凯迪拉克XT6 · 懂车分（口碑）
4.04
“优秀”
共583人评价
35万以上SUV总榜
NO.63
低于62%的同价位车系
4.04
综合
3.43
内饰
3.94
配置
4.38
空间
4.65
外观
4.02
舒适性
3.96
操控
3.90
动力
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