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    18小时前
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    7天前
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    8天前

    打破误解:凯迪拉克油耗真相与可变气缸技术探秘 在汽车的江湖中,凯迪拉克一直以独特的美式豪华与强大动力备受瞩目,却也背负着“油耗高”的名声。很多人走在大街上,只要看到凯迪拉克,第一反应就是这车肯定很费油。但事实真的如此吗? 不可否认,过去美系车在油耗方面的表现确实不太尽如人意,大排量发动机、相对粗犷的调校风格,让它们在燃油经济性上落后于一些竞品。凯迪拉克作为美系豪华品牌代表,也因此被贴上了“油老虎”的标签。再加上其车身宽大、配置丰富,整备质量较大,按照传统观念,似乎高油耗是必然的结果 。 然而,时代在发展,汽车技术也在不断进步,凯迪拉克早就不是人们刻板印象中的“油老虎”了。如今,凯迪拉克旗下多款车型搭载了先进的可变气缸技术,这项技术成为了改变凯迪拉克油耗口碑的关键。 可变气缸技术的原理并不复杂,简单来说,它能根据车辆的行驶状态和动力需求,智能地控制发动机气缸的工作数量。在车辆高速巡航、城市中低速行驶等负荷较低的情况下,发动机不需要那么强大的动力输出,此时可变气缸技术就会发挥作用,关闭部分气缸,让发动机仅用部分气缸工作 。比如凯迪拉克的2.0T可变缸发动机,具备“四缸高性能模式”“四缸经济模式”与“两缸超经济模式”。当车辆急加速或者爬坡,需要大扭矩时,发动机进入四缸高性能模式,所有气缸全力工作,气门全开增加进气量,带来充沛的扭矩输出和强劲动力响应;在车辆正常巡航时,切换到四缸经济模式,滑动式凸轮轴切换到小角度凸轮,气门开启角度变小,发动机实现米勒循环,提升燃油经济性;而在发动机低负荷时,只保留两个气缸正常运行,进入两缸超经济模式,进一步降低燃油消耗。 那么,有了可变气缸技术的凯迪拉克,油耗表现究竟如何呢?以凯迪拉克CT5为例,2025款28T车型WLTC综合油耗为7.03 - 7.9L/100km,城市拥堵路况下实际油耗约9 - 11L,高速巡航时更是可降至6.5 - 7.5L。这样的油耗数据,在同级别车型中并不逊色。再看凯迪拉克XT5,2.0T车型的平均油耗在8.7 - 11.5L左右,其中两驱版平均油耗更是能低至8.7 - 9.5L/100km ,2024款还搭载了2.0T + 48V轻混系统,进一步优化了燃油效率。 从实际用户反馈来看,也能证明凯迪拉克的油耗并非人们想象中那么高。有车主驾驶凯迪拉克CT6进行长途自驾游,全程行驶了1600多公里,包含高速、市区、山路等多种路况,最终平均油耗仅7.9L。而与他同行的驾驶1.5T雅阁的家庭,行驶同样路线和里程,油耗也达到了七点几个。由此可见,凯迪拉克在油耗方面已经有了很大的改善,与一些被认为是“节油车型”的车辆相比,并不落下风。 凯迪拉克通过可变气缸技术以及其他一系列节能技术的应用,成功打破了高油耗的刻板印象。当我们下次再在大街上看到凯迪拉克时,或许应该改变以往的偏见,重新认识这个在豪华与节能之间找到平衡的汽车品牌。

    凯迪拉克油耗真的高吗?图凯迪拉克油耗真的高吗?图
    8天前
    凯迪拉克是你永远都讲不起的排面图1凯迪拉克是你永远都讲不起的排面图1
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    8天前
    9天前
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    9天前
    08-14
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    08-11
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    08-09
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