发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
#爱车秀照各位懂车帝车友圈的C级车友,大家好,我是子昂。今天和大家分享一台让我眼前一亮的奔驰C260LGT银的颜色。感谢航航投稿!他没有选择激进的一阶二阶动力升级,而是专注在外观姿态和细节质感的打磨上。下面和大家一起来分享他的爱车秀照 车友这次改装的...查看全文
#奔驰C用车心得以下来自车友投稿系列 ,欢迎大家也投稿你们和车子的故事给我!分享,是这个世界上最快乐的事情。 车型:奔驰新C260L 颜色:耀岩黑【其实石墨灰也可以这样改】 项目: 19寸AMG优化版经典款轮毂、19寸轮胎、前六后四刹车、AMG尾翼、奔驰S...查看全文
#爱车秀照今天和大家分享一台来也野怪车友的奔驰C260L的改装案例,他这是改装了一台痛车! 痛车文化背景: 目前在汽车文化多元发展的当下,痛车(Itasha)作为一种源自日本的个性化改装形式,逐渐成为年轻车主表达热爱的载体。然而,改装与法规之间的平衡...查看全文
#爱车秀照各位奔驰C车友圈的车友大家好,也欢迎大家来参与爱车秀照的发帖活动,大家可以把自己的爱车和其它车友做一个分享,互相交流!今天和大家分享的这台来自奔驰C260L车友野怪的车,他的车子刚整备完一些东西,前来和大家分享! —————————————...查看全文
#最美改装因为子昂发的奔驰车友——K ❗的投稿的案例大家很喜欢, 所以这里把他所有的原图发出来给大家,没有经过调色! 车型:奔驰新C260L 贴的改色膜的颜色为:液态水银灰! 下面直接上图!给大家全方位的展示!...查看全文
#爱车秀照我记得很多人提奔驰C260的时候,都会对着官网图流了半天口水——运动轿跑的线条,配上18寸五辐轮毂,阳光下那个银色的时空银是真的好看!虽然最后很多人妥协不想等那么久去提了贝母白或者北极白,但是还是可以去改一个颜色! 但是很多人提车后实车到手...查看全文
#点评我的车今天给大家分享三个颜色,这三个颜色其实是很多车友会去贴的一个颜色,他们分别是纳多灰和亚灰以及gt银!刚好车友投稿了这组图片,她自己是贴了亚灰,然后另外两个也是他的朋友,也是他的车友,他们一共是贴了这三个颜色!这三个颜色应该也算是各有千秋吧,他们也有自己的特点,跟大家来简单分析一下,因为之前我自己车贴过亚灰和GT银,所以跟大家简单的说说! 外观方面: 亚灰:这个颜色其实是保时捷的原厂色,它整体来讲是比较浅灰色的一个色调稍微比较柔和,而且很冷静的感觉,感觉它是带有这种休闲和极简的运动风格,它比平常的灰色要浅一些,但是又比普通的灰色要亮一些,温和但是又不刺眼,所以给人一种极简主义的时尚的感觉,在不同的阳光下面,他反射出来的颜色也是不一样的,感觉奔驰贴这个的话,他能很好的展现出我们的车身线条,让我们的整体造型会更加的突出一点,线条流畅! 纳多灰:这个颜色我感觉是介于黑色和灰色之间的,也是算属于是一种不张扬的中性色调,它比水泥灰显得稍微有活力一点,不会给人带来很多的压力感,营造出了一种比较简约含蓄的感觉,这个颜色很多年前就开始流行了,如果没有接触过的人,可能会有一种新鲜感,他也可以增强一些车辆的运动感和高级感。 GT银: 我觉得这个应该是算奔驰贴的比较多的了,它整车的颜色质感是一种金属质感,偏冷银色系。颜色又好像是银灰,但是不是很深,它不像那种传统的金属色,有很厚的厚重感,它有一种泛金属的银色质感,在阳光下它非常好看,有一种那种很闪耀的光泽,就好像给车子穿上了一件定制的高级西服,它也是可以让我们的车身线条更加的流畅,增强一些时尚而又运动的感觉。算是比较低调吧,而且有点科幻,这是我对于他的一个印象看法。 从耐脏程度方面来讲: 亚灰:我觉得他还是属于比较耐脏的颜色,相对来说比较容易打理。 纳多灰:这个颜色应该也是一两个月不洗车可能也不会显得特别脏,就不像一些很浅色的车身容易沾灰尘和污渍。 GT银:如果一两周不洗应该还好,但是长时间不洗还是会在它的表面看到一些灰尘,也还好吧,比那些纯白色要干净一些。h
#爱车秀照最近很多车友都在问:“奔驰贴了改色膜,车子有几个颜色能备案?”作为一名老款奔驰C260L车主,子昂来分享一下我的经验,顺便聊聊这款车的用车感受,希望对大家有帮助!也欢迎各位新加入奔驰C车友圈的各位车友! 改色膜备案关键点:颜色不超过3种!...查看全文
#爱车秀照看到朋友圈,很多人都去给自己的小c换了轮毂,有的人换了18寸的,有的人换了19寸的,有的人换了20寸的,我们原车的轮毂数据,奔驰c200的车型有17寸的,也有18寸的,18寸的是后面比较新款的车型。而奔驰的c260的运动版和顶配皓夜版都是18寸的,17换19就是加大两寸,18换19就是加大一寸,我看大家普遍去换的比较多的都是18换19比较多,换20寸的也有,但是比较少!图中这台车就是18寸,换了19寸的c43轮毂, C43的轮毂和gt50那就很像这个轮毂它就比较显刹车,就是后续如果把刹车卡钳去烤漆或者是换了六活塞或者四活塞刹车以后远远一看就能看出来,跑起来的时候看着比较好看,大家去更换轮毂这些东西的时候,也可以考虑这些东西,看是需要美观还是动态还是静态。 —— 先简单说一下优缺点吧,如果是大家去换龙骨的话,刚好跟大家分享一下这个知识,首先它的优点就是19寸轮毂会更加的显大一点,会让我们的车子看起来更加的大气,本来我们的奔驰c260的外观就是偏主打运动和时尚的,如果换一套比较轮毂齐边饱满的数据,就会让整个车的造型看起来更加的饱满一些,也能提升一点档次和大家的个性吧。然后有一些人他会把原来的胎宽做得更宽,比如225做成245或者255,他这样的轮胎的比例就和地面的接触面积就大了,这样让车子在行驶的过程中抓地力会更强,比如像一些过弯或者加速的时候,它可以提供一些稳定性,增加你的操控性。 —— 再来说一下他的缺点,肯定缺点也是有的,首先舒适性可能会下降,因为扁平比就更小了,胎壁相对来说薄了一点点,就像你们说的可能会容易鼓包或者是破损,但是只要你选的质量好的还是ok的,另外我发现改大以后,如果轮胎有强烈的震动,这些可能就不如原车,因为它的舒适性会降低一点,就像我们改了避震以后,它的舒适性也会降低,特别是经过一些比较坑洼的路面。 有的人会说19寸的轮毂比18寸的重,其实这个也是两面性的,因为我们原厂18寸的轮毂是铸造的,你换成锻造的可能还会比原车的轻,如果你也换成铸造的或者是悬崖的,它可能会比我们原厂的轮毂更重。所以说这样的话它的动惯性就会变大,然后这样子车子的油耗就会稍微增加一点。 —— 如果是直接换成20寸的,可能就对车子的速度表和里程表准确性会有一点点的影响,存在一点偏差,如果是尺寸差的不多就还好,基本上没什么区别。 —— 如果大家自己也改了很好看的车子或者是换了什么东西,也欢迎大家来投稿分享给更多的车友,也让大家看看你们的爱车!也欢迎大家在这个话题下面来发帖分享你们的爱车,如果你们不会组织的,也可以投稿给我,我来教大家怎么去分享。
4.03
“优秀”
共1461人评价
4.03
综合
4.81
内饰
3.19
配置
4.17
空间
4.50
外观
3.84
舒适性
3.87
操控
3.84
动力
扫码下载懂车帝APP
© 2025 懂车帝
www.dongchedi.com
公司名称:重庆懂车帝科技有限公司