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#常见故障合集我开的是比亚迪燃油车F0，用车这么久了遇到过换挡顿挫，二档挂三档挂不进去的问题，其他档位倒是比较容易挂上，我感觉这是我这款车的通病。 其他的问题就是刹车软，刚开始开的时候不习惯，感觉刹车没有信心，后来慢慢开习惯就好了。
#车险，你买对了吗？我开的比亚迪F0，我平时的驾驶习惯是比较小心的，这么多年来我买车险就买交强险，车损险和三者险（100万保额），其他的都不会考虑，我认为这是最全面的投保项目了。 其他的险种之前买过，但是都感觉用处不大。
#大保养，都要保什么？我开的是燃油车比亚迪F0，在保养方面基本上是三年一次大保养，大保养除了常规的机油机滤，还需要更换汽油滤芯，变速箱油，冷却液，刹车油，有时还需要更换火花塞，还需要检查刹车片和刹车盘等。 大保养的项目比较多，我一般会在汽修店进行保养，价格便宜而且服务也不错。
#买二手车你踩过最离谱的坑拿到驾照那天，我兴奋得一晚上没睡——终于能自己开车出门了！可我刚毕业没多少钱，新车根本买不起，就想着买辆二手车练手，开两年再换。2021年，我在二手车市场花3万2，买了辆二手手动挡比亚迪F0，本以为捡了个便宜，没想到这是我交过最贵的“学费”，三天就把我送进了修理厂。 一、买车时脑子一热，啥也没查就签合同 我是个纯新手，对二手车一窍不通。网上看了点“攻略”，就记了“看漆面、听发动机”这两句话，直接奔着二手车市场去了。 第一眼看到那辆红色比亚迪F0，觉得挺精神。卖家说车是2015年的，才跑5万多公里，原车主就上下班开，没出过毛病。我围着车转了两圈，没看出漆面有划痕；坐进去打火，发动机声音挺顺，挂挡也没卡壳。 卖家嘴特别甜，一个劲说“新手开手动挡F0最合适，省油还好修，绝对没毛病，有问题你来找我”。还说“今天订车能便宜2000块”，我被喜悦冲昏了头，想都没想就答应了。 签合同的时候，好几页纸密密麻麻全是字，我看得头疼。卖家催着说“都是标准合同，大家都这么签，没问题”，我扫了两眼，看见“车况良好”“无重大事故”这几个字，就稀里糊涂签了字，交了钱，欢天喜地把车开回了家。现在想想，当时真是太傻了，啥都没核实就敢签字。 二、刚开三天就趴窝，这车是“隐形病号” 买车第一天，一切正常，我还跟朋友炫耀“捡着宝了”。 第二天早上启动车，感觉有点不对劲：怠速忽高忽低，发动机偶尔抖一下。我安慰自己“可能是天冷，没事”，没当回事。 第三天下午下班，麻烦来了。车子在路口突然熄火，我踩着离合反复打火，试了五六次才发动，吓得我手心全是汗。好不容易开到家楼下，再打火时，车子直接没反应了，只发出“嗡嗡”的声音，彻底趴窝了。 我赶紧联系修理厂，师傅来拖车的时候跟我说：“新手买二手车最容易踩这坑，表面看着好，里面全是隐形故障。” 三、修车查出一堆毛病，前前后后花了一万多 车子拖到修理厂，师傅检查完跟我说了一堆问题，我总结下来就3点，全是买车前就有的“老毛病”： 1. 发电机坏了，电瓶没法充电，最后彻底没电； 2. 离合器片快磨没了，再开几天就得彻底报废； 3. 刹车系统老化，刹车片薄得快磨到铁了，再开下去太危险； 4. 发动机还有点渗油。 师傅说，这些问题不是突然出现的，卖家卖车时肯定用了“障眼法”，临时处理了表面，我一个新手根本看不出来。 没办法，只能修！光换发电机、离合器片、刹车片，再加上全面保养，就花了8000多。接下来的一年里，小毛病就没断过：雨刮器坏了、空调不制冷、开车时异响不断，又零零散散花了几千块修车费。 算下来，买车3万2，修车1万多，加起来的钱都能买辆全新的代步车了，这“学费”交得太冤了！ 四、找卖家维权，才发现合同全是“陷阱” 我拿着修车单去找卖家理论，想让他承担点修车费，结果他直接翻脸不认人。 他拿出当时签的合同，指着一条说：“你看清楚了，上面写着‘车况以实地看车为准’，你当时自己验车没问题才签的字，现在出问题跟我没关系。” 我这才仔细看合同，发现全是“坑”： • 只写了“无重大事故”，没说“无维修史”“无隐形故障”； • “车况良好”没写具体标准，卖家想怎么说都可以； • 还有一条“一经售出，概不退换”，当时我居然没看见。 最后，我只能吃了哑巴亏——合同没写清楚，我又没证据证明卖家故意隐瞒，维权根本没用。 五、新手买二手车，这3个坑一定要避开 后来我跟身边买过二手车的朋友吐槽，发现很多人都踩过类似的坑：有人买的车是“营转非”，报废年限比普通车短；有人买的是泡水车，修都修不好。 结合我的经历，给新手提3个实实在在的建议，别再像我一样吃亏： 1. 别信卖家的“口头承诺”，一定要找懂车的人陪你验车。自己别瞎看，让朋友或专业验车师傅查发动机、底盘、刹车、电瓶这些关键部位，最好开着试一圈，感受动力、换挡、刹车有没有问题。 2. 签合同一定要逐字逐句看，别被卖家催着签字。遇到模糊的条款，比如“车况良好”，一定要让卖家写清楚包含哪些方面；有没有质保期，出现问题怎么处理。像“一经售出，概不退换”这种不合理的条款，一定要提异议，最好修改或加补充协议。 3. 别贪便宜买太老的车。我买的2015年的车，车龄长了，零部件难免老化，容易出问题。预算有限的话，优先选车龄三年内、里程数少的二手车，相对更靠谱。 现在这辆比亚迪F0我还在开着，虽然小毛病不断，但毕竟是我第一辆车，有点感情了。只是每次想起当初踩的坑，就心疼那些冤枉钱。 希望我的经历能给新手朋友提个醒：买二手车千万别冲动，一定要擦亮眼睛、多留个心眼，别让“练手车”变成“修车劫”！
#冬季用车技巧我开的车子是比亚迪燃油车F0，冬季的油耗与夏季相比差不了太多，但是这款车的空调升温还是挺快的，车子空间小，坐在车里一会就热了。 作为一款前驱小车，冬季冰雪路面打滑是难免的，但是只要开的慢一点，避免急加速急刹车，还是可以平稳行驶的。希望各位车友都能平安度过这个冬季。
#保养时踩过的雷1. 别被忽悠做“多余项目”，清洗节气门、油路不是每次都要，按手册里程来就行，过度养护纯花钱。 2. 拒绝“原厂配件绑架”，靠谱副厂件性价比超高，只要型号匹配，效果不比原厂差，能省一半钱。 3. 机油别只看牌子不看标号，严格按车主手册选粘度，不是越贵越好，加错标号伤发动机还费油。 4. 路边小店慎选，换滤芯、刹车油这类关键项，要么自己盯全程，要么选连锁靠谱店，避免偷工减料。 5. 保养后一定要要工单，核对项目和用料，防止被“偷换项目”，后续出问题也有凭证。 6. 空气滤芯、空调滤芯自己就能换，网上买对应型号，几分钟搞定，能省几十上百工时费。
#晒一晒你的“二手宝藏车”去年的时候考虑买一辆二手车代步，一直以来对车子方面的知识了解的太少，也不知道买什么车，后来去二手车市场转了一圈发现，好多很不错的二手车。 第二次去二手车市场看的时候看好了一辆比亚迪的燃油车F0，试驾了一圈下来感觉还不错，然后讨价还价一番，最终买下了这款车。 买回来之后换了机油，冷却液等，给全车来了个大清洗，让这款车焕发第二春。 作为代步车来说还是很不错的，小车经济实惠，维修保养便宜。
#说说这车的通病我开的这款比亚迪F0的车龄已经10多年了，开了这么久，发现了这款车不少的问题，首先是内饰异响，可能是十多年前的装配工艺查一下，异响是颠簸路段的时候比较严重，但也属于可以接受的范围。 然后是座椅有点薄，感觉乘坐久了有点硬，这个需要习惯一下。
#寻找同款停售车车主先说一下我开的老车是比亚迪F0，十几年的车龄了，这款车当年在国内可是红遍了大江南北的一款小车，现在的车况还是很不错的，市区上下班代步很称职，没有掉过链子，很省心耐用。 我现在基本一年保养一次，用全合成机油保养，一次300元左右，非常实惠。现在在外边跑还是会经常看到路边停着同款车的。
#一年养车的花销一辆车的话费包括油费或电费，保险费用，保养费用，停车费用等，我现在开的是一辆比亚迪F0，下面算一下过去一年的花费吧 首先是油费，一年行驶了8000公里左右，每公里百公里油耗是6L左右，花费3100元左右。 然后是保险费用：保险费用1860元，包括车损跑车，三者，交强险等 保养费用：一年保养一次，用全合成机油，每次的费用是300元左右， 停车费用一年500元左右。 以上费用是一年的花费，总共5800元左右，这个花费还是挺不错的，经济实惠。
#小保养费用调研我现在开的车型是比亚迪F0，这款车现在已经停产了，我这款车的车龄已经12年了，现在基本是一年保养一次，保养的时候选择全合成机油，这样可以延长保养周期。 我一般不会选择去4S店里保养，因为价格比较高，在外面的修理店保养一次200多块钱，还是挺实惠的。 十几年的老车，正常保养的情况下车况还是挺不错的，日常上下班代步省心耐用。
#熟人朋友的二手车能买吗？我踩过的“人情坑”希望大家别再踩，哎，刚拿驾照那会儿预算紧，又想尽快有台车练手，二手车就成了不二之选。但第一个纠结的就是：该找熟人介绍，还是多花点钱走某鱼？ 我自己的经历可以说是“一半海水，一半火焰”。 第一次，我还是决定选了“熟人”是我爸一个老同事的儿子要换车，他的比亚迪f0（2013款4.5k），知根知底，没出过大事故。价格比市场价略低一点，当时觉得简直捡了宝。过程也确实省心，手续过户对方也很快帮我搞定了。但“坑”来得也快： 1. “小毛病”不小： 开回来不到三个月，空调不制冷了，一检查是压缩机老化，进铁屑了，换一下大几千。熟人之前只轻描淡写说了句“空调有点弱”，没想到是这么个情况。还有电瓶开了一段时间没电了，火花塞那些都要整备真想给他一拳 2. “不好意思”讨价还价：明知道这价格可能还有空间，但因为是熟人介绍，抹不开面子深谈，感觉钱没省到极致。 3. “售后”基本靠自觉：车出了问题，你很难去找熟人理论，最后基本只能自己认栽修车，人情还欠着了....... 6. 建议大家，选择了正规平台。 虽然多花了几千块服务费，但体验天差地别： 有报告：第三方检测报告写得明明白白，哪里补过漆，哪里换过件，心里起码有底。 可退换：有几天犹豫期，发现不对版还能退。 有售后： 起码有个渠道可以沟通，不至于求助无门。 给正在纠结的兄弟们一点真心建议：如果熟人是你至亲，且车况他百分百掌握（比如他自己一手车），可以优先考虑。如果只是“朋友的朋友”，或者车源本身已经转了好几手，建议直接找正规平台，多花的钱买的是个“安心”。 无论如何，哪怕买熟人的车，也最好花点钱找个第三方师傅上门检测一下！这钱绝对不能省会帮避免很多事的。说到底，买二手车就是个信息博弈。熟人渠道可能帮你筛掉一些恶意欺骗，但无法避免车辆本身的正常老化磨损和“人情债”。平台用规则和钱来尽量弥补信息差。 你呢？是更相信熟人关系，还是更信赖平台？可以聊聊你踩过的“坑”或者成功捡漏经验让大家偷学一下
比亚迪F0 · 懂车分（口碑）
2.72
“一般”
共21人评价
2.72
综合
3.02
内饰
2.58
配置
2.59
空间
3.56
外观
2.41
舒适性
2.50
操控
2.42
动力
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