发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
#2025上海车展 辣评新车价格预测 2025款奥迪Q5L指导价34.98 - 42.98万,终端优惠后起售价能到25万左右,相比奔驰GLC、宝马X3等同级竞品,价格优势明显。与24款比,价格大幅下探,可能是为清库存及应对市场竞争。未来一段时间,老款会持续低价走量。全新换代车型预计上市价格与现款持平,半年内或保持稳定,之后随市场供需及竞品策略,可能有较大优惠。 单论这一块,是不是车市价乱卷了,优势明显。 新车体验 外观上,八边形大嘴格栅、发光车标、OLED尾灯极具辨识度,隐藏式门把手提升科技感。内饰三块大屏(12.3英寸仪表 + 14.5英寸中控 + 10.9英寸副驾屏 )震撼,副驾娱乐性提升,保时捷同款电子滑块换挡新颖。空间上,轴距加长,后排宽敞。驾驶感受,悬架舒适,滤震好,转向精准轻盈。智能配置若搭载华为智驾,体验将大幅提升。国产华系、B系带来直接冲击。 优点缺点 优点:与竞品比,性价比突出,价格低。外观吸睛,灯光科技强。内饰科技感进步大,屏幕组合实用。空间宽敞,乘坐舒适。四驱系统可靠,应对复杂路况能力强。 缺点:相比老款有配置缩水,如取消无钥匙进入等。车机系统相比新势力仍有提升空间。低功率版起步动力稍肉,双离合变速箱低速偶有顿挫。隔音一般,影响驾乘静谧性。新时代,当有新理念,要表现出诚意十足,卷价格不等于缩料。 客观建议 若预算有限且追求性价比,现款优惠大,是抄底好时机,能以实惠价格享奥迪品质与空间。若看重最新技术与配置,可等全新换代车型。关注智能驾驶辅助的消费者,换代车型搭载华为智驾,值得期待。日常多在城市通勤,低功率版足够;常跑高速或追求驾驶激情,高功率版更合适。同时,考虑后期保养成本,奥迪作为豪华品牌,保养费用相对较高。
#2025上海车展 辣评新车新Q5L设计不错,可惜宽度和高度都降了,同价位的都又宽又高,更有气场。 如果说前脸原来值6万,现在估计得要8万了。听说华为智驾的套件好几万一套。 为啥我觉得大连屏不好呢,,中控我觉得用q6的那个就行,有角度的就可以了,副驾的连屏可以有
#2025上海车展 辣评新车🚘 车型名称 奥迪Q5L 🚗 价格预测 24万起 🧮 新车体验 🚖 优点缺点 优点: 1. 价格跌得肉疼,官方喊34万起,实际落地24万冒头,剁手党狂喜!长沙4S店最低24.14万就能开走,比隔壁二线城市还便宜。 2. 空间较大,后排能塞进三个细伢子,后备箱装得下推车+年货+钓鱼竿,全家自驾游直接躺赢,丈母娘坐后排翘腿都不挤。 3. 动力够霸蛮:2.0T发动机一脚油门飙得飞起,超车时推背感能把安全带勒进肉里,高速上甩开日系车几条街。 4. 面子足得很,奥迪四环标往车头一怼,停车场上比隔壁老板的宝马还扎眼。 缺点: 内饰老气横秋,中控台像块老式DVD,塑料感强过菜市场塑料袋,摸起糙得跟搓衣板,小年轻看了要吐槽。 市区开空调12个油起步,加满一箱油跑不了三天,加油钱都够买两包槟榔,心痛得像被挖了块肉。 低配版无钥匙进入、座椅加热都没了,选装完直接贵过村口批发市场,性价比被高配吊打。 📉 客观建议 Q5L价格跌到位了,但内饰和油耗有点掉链子。适合要品牌、要空间的实用派,要是追求新潮科技,建议等等看!
#2025上海车展 辣评新车🚘 车型名称 奥迪Q5L 🚗 价格预测 希望在22左右就好了。当然了可🙅低配版。 🧮 新车体验 设计革新搭配运动基因,扁平化前脸设计,溜背车顶,兼顾商务气场与运动美学。 动力性能与操控平衡,高速过弯侧倾抑制能力突出。 实用性与舒适性提升,同级储物能力领先。 🚖 优点缺点 智能化短板明显,语音交互延迟明显。 低配版内饰塑料感明显,中控储物空间设计不合理。 性价比较弱,智能化配置较为劣势。 📉 客观建议 奥迪Q5L凭借加长空间、quattro四驱与燃油性还算能守住传统豪华SUV基本盘,但在智能座舱、智驾系统等领域的创新乏力,使其在新能源冲击下面临一波又一波的冲击,市场下滑趋势明显,若后续能改款全系标配华为ADS并推出插混版本,或可延缓市场份额下滑。
#2025上海车展 辣评新车🚗 现款Q5L其实是比同级奔驰GLC,宝马X3落后一代的,像内饰布局,配置方面都不如GLC和长轴距的X3。但是全新奥迪Q5L的出现,一下就超越了他们两,而且更有一种燃油车身份对新能源的挑战,但是仔细研究会发现,全新奥迪Q5L更像个混动版新能源。 👍 因为新款奥迪Q5L搭载了48V轻混系统,而且这个轻混系统和传统的不一样。具体哪儿不一样?搭载电机不一样,传统48V燃油轻混都是用的P1或者P2,电机是不会直接驱动车轮的,新款奥迪搭载了P0和P3电机,P0电机不用多说启动和发电,P3电机是可以直接驱动车轮的,目前一般的混动新能源往往都是配有大马力P3电机。 ✅ 毕竟低速其实油车费油,而且启动发动机噪音以及车身会震动,但是这些都用纯电来解决,就不存在。这个本质不就是现在的插电混动车型原理么?只是受制于行驶里程,携带电池电量和马力等因素,不能挂绿牌而已。当然这个设计就要提供相对传统燃油车更大的容量的电池,增加成本,以及后期的维护保养成本。 🙈 还有就是传统燃油车为啥没有高阶辅助驾驶,新能源汽车动不动就有,而且还有很多娱乐功能,一个是受到电控速度和燃油车机械速度得限制,还有个就是传统12V电瓶根本经不起,车机,音响,座椅,高清摄像头,激光雷达,毫米波等雷达,这些用电器对电池的消耗。 ✅ 而全新Q5L更大容量的电池包就能解决这个用电器的供电,同时提供单独控制系统芯片,比如车机娱乐的就处理娱乐,辅助驾驶就负责辅助驾驶,分工处理效率更高。 👉 所以全新奥迪Q5L更像个混动新能源,当然这些虽然都是些不错的提升,但是如果价格太过于离谱,即便看起来比同级更优秀,销量估计也不会有大转变,毕竟高阶辅助驾驶,以及多功能的娱乐系统这些都是非必需品。我觉得指导价在30-40出头还有得打,要是动不动就四五十万估计没戏。
Karl68754459:最近有事没事看看网上的330Li尊享的报价,坐标南京,只去过一家4S店,初步报价29+不含利息(没详谈),个人名下存款100出点头,家庭生活月平均开销5,6K左右,个人工资能覆盖并略有结余,有一个一年级小祖宗要供着并要给他攒钱娶媳妇,不过本人工资估计会长期处于冬眠状态,另一半多少存款不太清楚,估计80+吧,驾照刚拿到准备买一辆家用车,本人原计划买个10来万的油车(上线20),另一半偏向BBA,所以就如开头说的看了看330长轴尊享,本人不懂车哈,本人喜欢有计划的去做一件事,原计划BBA的车预算28左右(偏向全款),目前看中的有两款330长轴尊享、Q5L45豪华,每年估计的公里数应该不会超过1.5万公里吧,上班地点离家近小电驴10来分钟,主要是周末,节假日带小孩江浙沪转转,偶尔回趟老家打打秋风,不过第一年应该就在南京附近,计划在车上的开销1.5左右(2个内),还没有车所以一切都是“瞎想”的,懂车帝里大神多,帮忙看看那两款车多少能落地,28内买哪款油车比较合适,拜谢
4.00
“优秀”
共1352人评价
25万-35万SUV总榜
NO.30
超过71%的同价位车系
4.00
综合
3.57
内饰
3.74
配置
4.26
空间
4.61
外观
3.92
舒适性
3.94
操控
3.95
动力
扫码下载懂车帝APP
© 2025 懂车帝
www.dongchedi.com
公司名称:重庆懂车帝科技有限公司