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#用车期间遇到的故障用车四年了，提的雷凌双擎，都说丰田混动技术成熟，果断入手。 第二年爆出如此神奇的故障码，不影响行车，发动机故障灯引起的，报混合气体过浓，进气量正常，喷油量正常，油耗还不高，就是报故障码，四年报了五次了，很无奈，消码就完事，也不用修，修也找不到问题。
#档把造型大赏雷凌双擎混动的档把才是真正的好用，我几乎挂前进挡，都是右手食指一勾，就完事！挂倒车档，也是右手食指一推，就完事！而且几乎是右手握着手刹，就可以挂挡！你要说这是自动挡，没有驾驶体验，但是往右下，还是手动挡，来回左右拨片，很有赛车的感觉！小小的档把简单实用，不像那些推P挡，跟过山趟河似的，得推好几下！晚上，棚顶上还有个小蓝灯，跟档把遥相呼应！很是好看！
#爱车油耗大比拼雷凌双擎运动版国庆200公里实测：4.3L/百公里的省油表现 国庆跑200公里混合路况，最终油耗锁定在4.3L/百公里，这个数据完全符合对双擎的预期。 其中120公里是高速路段，保持90-100km/h匀速行驶，没频繁超车，电机和发动机切换平顺，这部分油耗基本稳定在4L内；剩下80公里是城郊路段，偶尔遇到红绿灯启停，但没严重拥堵，油耗略升到4.5L左右，综合下来全程油耗很省心，加200块油跑完全程还剩大半箱。
#新车主晒订单【购车想法】主要还是为了上下班交通方便，于是在网上对比了车型后，选择了雷凌双擎。 【订购配置】选车时主要还是比较看重丰田的混动技术，于是选择了双擎版本，而且我认为辅助驾驶很重要所以一定要有L2辅助驾驶哈哈哈！在领先版和豪华版对比之下，最终选择了豪华版，因为豪华版的led灯带透镜，而且仪表盘更加好看，最终选择了豪华版。 【车价】落地大概是12万左右，包含了购置税和保险费用，提车后过了几个月雷凌就降价了不少，没想到也会背刺呜呜呜。 【用车感受】丰田混动是真省油，这是它最大的亮点，虽然隔音差，空间也不大，但对我来说也够用了，毕竟只是一台代步车。
雷凌双擎E+ · 懂车分（口碑）
3.57
“良好”
共14人评价
3.57
综合
3.28
内饰
3.23
配置
3.62
空间
3.91
外观
3.64
舒适性
3.63
操控
3.68
动力
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