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#懂车青年提车打卡5月31日北京提车,24款G80后驱豪华塞尔维银全棕内饰加B&0,裸车31.48。我是等到小改款上线后不满意选配方案买的老款现车,感觉这个配置应该是g80历史上最低的价格了?前后版本性能和质量一样,加的都是舒适配置。再加上上海地补+...查看全文
#新车主晒订单2015年秋天,我刚从纽约搬到洛杉矶。当时的我正急于买一辆车做代步。那时家楼下的车库门口总是停着一辆让人眼前一亮的车,只记得背后写着G80 3.8。印象里自己搜索了一下价格,预算差太多无奈作罢。 2025年11月,真的没有想到,这支飞行了十年的回旋镖画满了弧线,正中我的脑门:提车捷尼赛思G80。 当我进入驾驶座的那一刻,我就知道有些渴望是从不消散的,它们只是以更精准的轨迹,飞向注定相遇的时刻。 它是关于时间如何把一份偶然的惊艳,酿成了十年后的笃定选择。很开心我得到的不仅是一辆车,也接住了十年前那个自己掷出的,亮晶晶的期待。 谢谢老婆的支持。今日带着上海冬日的阳光拍一组美照。 最后附图一张古早留学生拍的2015 Genesis G80 3.8
#捷尼赛思G80旅行车曝光刚看到一组捷尼赛思G80旅行车的假想图,说实话,这屁股画得是真带劲! 前脸还是那套“并行双耀”的灯组加上大盾牌格栅,但加了黑色包围,看着更凶了。重点是侧面和屁股,原本三厢版的商务范儿全没了,换成了一个优雅又饱满的大溜背,线条直接滑下来,配上上扬的腰线,整个就一优雅的“长腿欧巴”。 外媒说可能还会出高性能版,用上3.5T V6发动机,那声浪想想都上头。 所以问题来了: 如果这台更优雅、更气派的G80旅行版真能量产,并且引进国内,你会为这份“独特”买单吗? 说实话,捷尼赛思的设计从来没输过,甚至可以说是如今车圈的一股清流。这台G80旅行版的假想图,又一次证明了他们造“艺术品”的能力。但在中国市场,旅行车一直是个“有情怀,没市场”的细分领域,加上捷尼赛思现在品牌声量和渠道都还在爬坡期,如果真引入,大概率又是“小众玩家”的自嗨。你觉得呢?
我看美版宣传片里,捷尼赛思G80有远光自动遮蔽前方车辆功能,我的23款顶配只有基础的自动远光开关功能,不会跟随前方车辆移动遮蔽。国内是阉割了这个功能吗,还是只有海外3.5T有这个功能,有没有车友知道的
4.09
“优秀”
共91人评价
35万以上轿车总榜
NO.46
低于64%的同价位车系
4.09
综合
4.17
内饰
4.32
配置
3.73
空间
4.42
外观
4.05
舒适性
3.94
操控
4.00
动力
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