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风逸云扬2233
在9月底EZ60上市时,我正准备换车,发现低配和次低配都在预算内,特别是低配性价比真香,出于对马自达品牌的好感和信任(我有三个发小都有过马自达正好分别是马3、CX-4和CX-5)。在本地没有4S没有试驾的情况下,直接找自营店得到年底肯定会到...查看全文
明明白白的小明同学
想买EZ60的车友们再等等吧,车子的软件实在不行,这坑我踩了,现在想退都退不了,软件问题不在退换三包内 十月八日提车到现在每天听着带有电流呲呲呲的声音(要么关闭声音,23个喇叭就是摆设)这种心情谁懂 网传OTA升级会改变,我在十一月九日去了4S店里升级了,结果一点都没有改变,售后说这个只能再等等厂家给解决,但是要等多久他们也不知道 十一月三十日又出现了第二个问题,副驾的"零重力座椅"功能键坏了,按了没反应,只是其他几个调节键都还能用,迫不得已又开车二十多公里去4S店,经过售后维修师傅两个多小时的检查后给出的结论是零重力座椅按钮模块故障,解决方案是更换模块,订货,让我回家等通知 两个月不到现已出现两个问题,由此可见这个车的质量有多差,考虑买马自达新能源车友们再考虑考虑吧,前车之鉴
用户5507753273055
才开了一个月就出问题了
老甄209769729
才买不到一个月,副驾保险带拉不出来了,反映到厂家客服,工程师居然说我拉保险带的角度不对,真是离了个大谱。
用户7611664573391
#缺点大爆料马自达ez-60,低速踩油门刹车有噪音
枝落寞哥
刚提新能源车的喜悦,全被这糟心的充电桩安装给磨没了!真心想问问马自达合作的这家充电桩安装公司——你们到底是来解决问题的,还是来给客户添堵的? 先把事情的来龙去脉说清楚,给各位车友提个醒,也求懂行的朋友支支招。 10月6日,我开开心心提了马自...查看全文
作为13年购买马三星骋的老用户,对马自达品质还是比较信任的,正好家里想添加一台新车就优先考虑了。十月六日去试驾了EZ60,开过马三星骋的都知道,星骋的空调制冷效果比其他品牌的汽车要稍微差一点点,隔音不好,就这两个缺点在EZ60上是完全没有,对此非常满意。十月七日果断锁单了增程max,十月十日早上提到车,在驾驶使用了几天后发现播放音乐时,喇叭时不时地发出呲啦声,又播放视频观看发现依旧有呲啦声。十一月二日前往4S店寻求解决,工作人员称有这电流声问题的不是只有我一辆,他们向厂家反应,或许软件升级就可以解决此问题,只是软件升级不能确定时间,叫我回家等消息。现在每天上下班要么不开音乐要么就是听带有呲啦声的音乐 提醒大家有想买这款EZ60的,一定要试驾提车时听听音响,音量小点会很明显,音量大了才会覆盖部分电流声
# 人生第一辆车
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这车尾这样设计是不是看更顺眼
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尾部真的丑啊
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被长马突然的迷之操作伤心, 走了,走了。
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23个喇叭变成了坑,解决方案遥遥无期
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放弃小米Yu7,购入Mazda EZ60
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车尾设计是最大的遗憾
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马上要跑1300公里长途 增程跑高速到底用什么模式啊
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没有人讨论几年后电池更换的问题吗?
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11.99买合资中型suv,看看车值不值
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为啥感觉马自达热度不是很高啊?
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