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#新车试驾今天是示界06上市的后的第一个周末，我早上八点半就到了武汉沌口标致雪铁龙4S店，因为我昨天已经和销售预约今天试驾这款神龙汽车的新能源品牌首发新车。 试驾前我还是对这款车做了一些了解，不少新闻和帖子中都声称这款车有标致4008的感觉。说实话，我觉得，只有同时试驾过这两款车才能有一个靠谱的评价，而我，就是那个行程五万公里的标致4008车主。 试驾过程中，我也一直在品味，这和我的标致4008真的像吗？试驾之前，我先办理的试驾手续，试驾的前半程是试乘，店里的销售把车从店里开到指定的试驾路段。 这里透露一点，尽管我是这家店的常客，但今天店里的几位男销售，包括今天试乘阶段的司机，我真的没见过。想必这是为了示界06专门培养的销售吧。 今天坐在示界的后排，经过减速带的时候，说没有颠簸是骗人的，但这种感觉介于4008的凡尔赛之间。很多人说标致车的悬架调教比较硬，这一点我是有感觉得。的确比我开过的某些车要硬朗。尽管是4008的车主，但我很少有机会乘坐在4008的后排。 值得表扬的一点就是示界这款车的后排空间好像不比4008小，这一点从车身尺寸可以看出，示界的轴距2775，比4008的轴距2730要长4.5公分。考虑到示界的前排座椅靠背比4008要薄，这就显得示界后排空间更大。 得益于纯电平台，示界的后排地板是纯平的。当然，油车4008的后排地板也是纯平的。这就使得后排中间乘客不那么憋屈。后排还有一个项目可以表扬一下，那就是后排三个安全带带扣的高度，尽管都凸出在座椅坐垫上面，但没有标致408那么高，这完全不会搁到后排的乘客。 真正开着这台车在沌口溜达5公里，感觉这款车的方向盘玩起来和4008真有点像，这样说不仅仅是因为两台车都是D形方向盘，我说的是转动方向盘是车辆的转向响应。如果说标致4008给85分，在短暂的驾驶中，示界我可以先给82分。 经过几个红绿灯路口，我也感受了刹车时车辆的姿态。急刹车点头的现象很小，这一点和4008没有什么差异。但这台车没有自动启停，红绿灯期间不会熄火。以至于我短暂忘记这是一台纯电车。 平时开4008，我经常在红绿灯急加速。今天考虑到车上有三个人，可能是因为我没有重踩油门，我发现这台车的动力响应还是比较平顺。毕竟这是一台电车，下次我一定要来个零百加速。 快返回4S时，一台蓝色的标致408出现在我的右后方。可能是他以为我是新手试驾，肯定会龟速行驶，于是他从后方绕到我的左侧。在最后一个红绿灯路口，左侧车道是左转专用，而且已经进入实线车道。但他却开启右转向灯试图变道到我前方，我急刹车停了下来，好像我也听到了示界发出的警报。 如果不是看在标致示界是一家的份上，按我开4008的习惯，是断然不会让他插队进来的。不过这也好，让我感受到了示界的刹车和辅助驾驶功能。尽管我没来得及仔细体验这台只要十万就能拥有多项L2级辅助驾驶功能， 说实话，区区五公里的市区试驾，很难深度感受，期待下次吧。
#新车试驾今天休息，上午趁凉快，我来到了十堰中威4S店，来试驾一下神龙公司旗下刚刚发布的新能源车--示界06。购车顾问态度很热情，为我详细介绍车子的性能和配置。之前就在展厅看到过这个车，也去参加了新车发布会，但是一直没有机会试驾，昨天购车顾问给我发消...查看全文
#示界06能让神龙翻身吗手头有个法系老车308，有考虑置换示界06，和销售掰扯半天，理清了大体的价格，来看看合不合适。 原价125800 厂家置换补贴10000，现在预定2000抵扣8000（相当于优惠6000），E加电1000元抵扣金，这个参加活动活动，好有可以转增，购车的话销售应该可以搞定。 以上，折算为108800，这也是官方宣传的价格。 另外，销售说还有交付礼1000，这是礼品的形式。 重点来了：12年6月前报废车辆国家补贴20000，很低地方还有区域补贴，比如我这南京市，置换补贴10W+的车辆，补贴3000元。 额外支出，保险必须的，暂定5000 综合是108800-1000-20000-3000=84800元+5000保险=89800落地价。 2年免息，根据108800首付30%，就是326400，贷款76160，月供3173元。国补和区补是额外申请直接打到你自己账户的，也就是23000元，可以供7个月，也就拿到补贴后抵了7个月的月供，实际供了17个月。 其他的充电桩送，充点卡啥的，应该有的都会有。 以上，和地方销售联系后算出来的，大家觉得怎么样。当然其中国家补贴20000是重点，没有这一块的话，就是3W多首付+月供3173。也有5年低息政策，我就没问了，毕竟是要利息的。
#示界06将于5月20日预售5月20日，神龙集团全新子品牌HEDMOS示界带着首款车型示界 06°杀入车市，12.58万的定价配合限时10.88万优惠，直接把纯电SUV的性价比战火再烧高一截。这款轴距2775mm、续航520km的“务实 派”，瞄准的正是家庭用户最纠结的痛点--既要大空间又要低价格，既要续航实在又要开得舒服。 外观上示界06走的是简约机甲风，棱角分明的线条配上隐藏式门把手和19英寸轮毂，年轻感拿捏到位。虽然车长只有4米67，但1900mm同级最宽车身和比宋PLUS EV还长45mm的轴距，让后排轻松塞下儿童座椅还能再躺个成年人。车尾贯穿式灯带和电动尾门的设计，买菜接娃时也多了几分体面。 内饰没有新势力那些炫酷噱头，但14.6英寸大屏配8155芯片，反应速度比手机还快。副驾的50W带散热无线充电、主驾通风加热座椅，全是日常高频使用的硬货。尤其540°透明底盘和L2级辅助驾驶，对新手司机和宝妈格外友好，窄路会车、倒车入库时少剐蹭一次就值回票价。
提问没有4s店阿。。
#新车试驾应该也只有法粉在期待示界06的上市吧，推广力度还是不够强大。520示界06上市只有一个配置，可以说示神龙的一个品牌第一次的新能源尝试。 「关于价格」 指导价12.58万，法系知音价格10.88万。发布会没有讲清楚价格构成，实际就是上市法系...查看全文
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