![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题，专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#辣评新车不吹不黑，希望我的观点能帮助大家做抉择。 【整体概况】 先简单说下整体情况，25款海豹06EV已经上市，三个版本，470公里续航版本，和两个545公里续航版本，标配高速辅助智能驾驶，就是那种可以高速自动车道保持，变道，加速，减速。各相邻版本相差一万，中低配主要差异在续航，中高配主要差异在是否有云撵C配置。 ❓ 【疑问？】 12.98万的高配是否值得拥有呢？到底需不需要上个顶配？可能很多人又有选择困难症了。不着急，我来帮大家分析。 💁 【云撵C的作用】 首先要弄明白顶配之所以贵。主要是因为配备了了云撵C，就是底盘软硬调节。其余什么HUD，冰箱等等都是些无关紧要的，生活中很多人不喜欢抬头显示，比如夜晚遮挡视线。 所以我们主要看云撵C是否符合你的需求来决定是否上顶配。尽管它叫云撵C，或者底盘软硬调节，听着很高级，但是实际日常平路驾驶和普通悬架没啥区别的，很少有人感受得出来。但是在特殊情况，比如使劲踩油门，或者急刹车时候，有云撵C的车抬头或者点头动作会小很多，同样在急转弯时候，车辆侧倾角度会减少很多。 ❌ 【不需要】 弄懂它后，我们再说适不适合花钱去买这个顶配，比如我媳妇儿，平时开车都是比较温柔，不管是加速，还是刹车都比较小心，脚轻，红灯减速滑行。也就市区上下班开开，地处平原地带，完全就没必要去多花钱买这个云撵C，所以日常用车情况跟我媳妇这样的，就没必要上顶配。 ✅ 【需要】 换做我来，平时喜欢快速转弯，没事喜欢急加速，然后不喜欢靠滑行，喜欢油门踩过去再减速。或者老家环境，经常走山路，连续转弯等等路况。作为一个前后麦弗逊，后多连杆独立悬架的油车都会有明显的点头，抬头，以及侧倾动作，更何况更重的电车，这些动作会很明显。那么这种情况，没啥犹豫的，直接上顶配，配置云撵C，它能很好的抑制这些动作，让车开起来更舒服，底盘支撑感更强。所以日常用车有像我这样情况的直接上顶配。才加一万，还有冰箱，抬头显示等等配置，挺不错的。 🎙️ 【总结】 所以比亚迪海豹06EV到底要不要上顶配，主要还是取决于各自实际的用车情况，比如环境习惯因素，所谓存在即合理，没有绝对的有用和无用。开车温柔，平原地区，不需要，没啥作用。开车激进，或者弯道多，像重庆那种城市，或者云贵川山路这些，我觉得还是很有用的。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="80" height="80" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
圈子热议
扫码下载懂车帝APP
© 2026 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号公司名称：重庆懂车帝科技有限公司