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#今年你多大，开什么车周末去商场吃饭，正好萤火虫发布了，去牛屋的时候，就约了个试驾体验体验；分享下实车给我的一些感受； 较喜欢或者满意的： 1：前排的贯通设计，这真的很好，平时可以固定放置储物，狭小车位或者靠墙车位，直接从副驾下车了 2：作为小车，空间非常好，尤其是有蛮多隐形的空间，如座椅下方，一些磁吸的接口，产品在这方面还是扣了很细致； 3：座椅整体上我还是蛮喜欢的，只是面料上面我可能更喜欢皮质，但是价格也会上去，这也没办法；小车还是以实用为主； 4：驾驶感受，试驾了一会，上海城区路上比较堵且体验时间不是很长，毕竟是小车，灵活性还是非常强的，高速状态下稳定性还需要有机会再体验下，听深度体验的朋友说跑过100km/h下蛮稳定的，灵活性比我蔚来ES6肯定好开很多； 5：能耗，小车能耗自然喜人，真省钱，百公里10度电，我的蔚来ES6真的是小虫子的1.5倍到2.5倍之间； 几点我认为可以更好的（个人喜好） 1：方向盘仪表的黑边有点大，按照手机的设计方向，无边窄边是最完美的，当然这里有成本问题； 2：车顶没有黑色可选，顶喜欢黑色，我ES6黑色超纤绒我很喜欢； 3：目前就标准的42的电池包，不知道是否有大电池包可以升级，是否和蔚来一样可充可换可升级，用惯了蔚来，我还是比较看重换电和升级的； 整体上面萤火虫在小车里面还是极具调性的，产品力还OK，安全性根据介绍非常的到位，有些细节上面可能没有符合我的审美观念，这个反正每人都有差异性；该车比较适合小女生，标签就是“年轻”，“活力”，“爱玩”，或者家里有多台车的，想要灵活的代步车
#你如何评价萤火虫的外观设计？之前人们对于小车的普遍印象是廉价，减配，安全打折扣等等，如今车辆安全性这个概念不再是以前豪车的专属，随着我们生活水平的提高对于汽车安全性的需求也提出了更高的要求，早期市场上高配低配气囊差好几个，如今全系标配是主流，在内卷的时代背景下更多的用户们开始关注配置表上不那么明显的选项-安全……小车标配9气囊，萤火虫会不会带动小车的内卷呢？
#firefly萤火虫更多配置曝光补看了一下萤火虫的信息，安全是他们主打我是知道的，但是没想到空间还这么大，看了分布图感觉强迫症得到了治愈，特别是这个磁吸收纳设计，确实是很有质感。也不知道他咋掏出来一个前备箱的，放一个20寸箱子也够了。 续航看介绍也挺不错的，就是这个外观真是太前卫了，感觉我的审美有点跟不上。。。。
#蔚来萤火虫这枪能打响吗萤火虫上市，11.98万的萤火虫车身长4米，配置18寸大轮毂。安全方面配置9个安全气囊，83.4%的高强铝钢车身结构以及13相主动安全功能。空间方面更有如同魔术空间般的92L前备箱空间335L的后备箱容积，1235L的后座放倒空间，堪称得房率超高的小车。个性化的UI设计以及特立独行的造型和内饰设计相当具有时尚元素和青春气息。 如此具有鲜明个性的小车是否会是年轻人的选择？成为年轻女生的第一辆车马路搭子？不知道会不会像mini一般成员路上时尚个性。
#辣评新车昨晚看完发布会觉得萤火虫这个小车不错，今天就正好到万象城的蔚来空间实车体验一番。 外观：展车是浅绿色车漆，灰色内饰的自在版（11.98万）。 绿色比较清新的，但个人喜欢紫色。特意蹲下端详了一下车灯，实车来看真不丑，但也算不上好看，有点丑萌？ 整车的给我的感觉比较精巧。 内饰：有布+皮的地方还是有质感，但有部分塑料件也显得很廉价，但这个价格也正常。没有既要又要的，都要就得加钱。 整体内饰的风格继承了蔚来的简约风，我个人很吃这套，所以觉得好，但是不喜欢简约的可能会觉得内饰比较简单了。 车辆内部多处使用了圆角、胶囊等设计，包括后视镜、挂钩、车机UI等，显得非常精致可爱，整体风格更讨女生和小朋友喜欢。对了，还有氛围灯和香氛，属于没有也行，但有了加分的功能~ 空间：萤火虫的空间能看得出来是有精心设计过的，利用率很高。前排驾驶位对我一个一米八的男生来说完全不窄，不局促、后排坐进去，还有一拳多的空间，大人勉勉强强，小朋友完全够。后备箱不大但在同价位的小车里面也不算小，额外还有一个能放20寸行李的前备箱。比较意外的是，副驾驶和后排的座椅下方还设计了储物空间，后排也还有挂钩。（副驾的储物空间只有低配版有，高配版是电动座椅所以取消了） 车机：主驾显示屏小但信息比较全，够用。中控屏不算小，2.5K的分辨率也够清晰。UI设计得非常讨喜，也比较简洁。如果是从别的新势力的车机来用萤火虫的车机可能要适应一下，因为整体的字还是比较少的，是主界面以各种图标为主的一套非常有设计感的UI。 整体体验下来，萤火虫给我的感觉还是很不错的，对比同价位同型号的海豚星愿的质感和设计是略胜一筹的，这个车应该对标的是电MINI，价格方面有优势。等过两天试驾车上好牌了，再去动态试驾一番。
#你最近在关注什么车【版本】自在版本、发光版本：区别在于前排座椅部分，通风、材质、座椅舒适；差别6000元，我选择发光版本；+6000 【颜色】我选择探索灰，实车这个色还行，重点免费；虽然在悠然米之间纠结了很久；全当省3000后期改色；+0 【轮毂】两种轮毂选择，尺寸一样，选了原装，锻造那个金属质感，反而和可爱造型有点不搭；+0 【内饰】在绿色和紫色之间纠结很久，最终选择松弛绿；要是顶能是黑色就好了；+3000 【权益】10年智驾免费；3000加电补贴；首发纪念套装价值1000；3000积分，蔚来用户额外10000积分 【费用】电池没的选，就只有42度电池，199抵扣2000，总价126999. 总得来说，小车更多的使用场景在城区、近郊，看宣发蔚来在安全上是下足了功夫，中欧双五星安全；空间设计不能和SUV之类对比，但是在小车场景下足够使用，前备箱是真不错；售后等服务方面也比较完善，完全复用蔚来体系； 一点点小遗憾，目前暂时还未上线支持萤火虫的换电站，需要一段时间等待，部分区域建设示范站；没有看到BAAS相关内容，需要等8月之后；
#你如何评价萤火虫的外观设计？萤火虫今晚正式发布了，自在版11.98，发光版12.58，两个版本怎么选？重点看需求！ 自在版11.98万元起： 面料：混纺织物拼软触革（布+革）； 座椅：主驾电动调节，副驾手动调节 轻松进出：主驾； 无座椅通风、腰托和背部舒缓。 发光版： 面料：超纤绒拼软触革（皮+革）； 座椅：主驾+副驾电动调节； 轻松进出：主驾+副驾； 前排椅通风、腰托和背部舒缓。 区别主要就是面料和座椅通风！ 座椅通风蛮重要的，有需求就上发光版。 颜色都是清新靓丽，车漆灰白标配，紫绿米3000元选配；内饰米黑标配，紫绿3000元选配。看喜好选择！ 轮毂都给我选钻石切割轮圈！颜值直接上几个档次，太爱这个了，这个必选！ 我选了自在版+外紫内米+轮圈，总价 119800+3000+3000-1801（预定金权益）=123999，我是蔚来车主还送30000积分，价值2400元，家里有个破油车可以置换，有补贴13000元。价格来到 123999-2400-13000=108599。有点心动，冲不冲？ 还有3000加电补贴，基本3年用车不用花钱了，也很香！
#蔚来萤火虫这枪能打响吗萤火虫自在版11.98w，这个价格吸引了不少观望者。今天抽空去万达门店看了一下萤火虫实车，只有一辆米色的试驾车，其实我更喜欢绿色，比较俏皮可爱的感觉～ 外观上，我觉得小车的定位就是小巧可爱，和其他的轿车、suv肯定是不一样的感觉，就这点上，我觉得还是可以的。三眼灯最开始我还是有点不太适应，不过最近看了很多网图，已经被洗脑了😂😂😂今天看到实车，觉得也没那么奇怪了，反而有点呆萌可爱的感觉。 空间上，我们四个人坐进车内，完全没有压迫感，要坐五个人也是勉强可以的（四大一小的话）。后排空间说实话，和我的et5差距不大，男生身高176cm，头部还有15cm左右的余地，我觉得185的人坐进去应该完全没问题。 前备箱空间不错，深度足够，宽度略窄，但是放两个书包是完全ok的，销售介绍说，下面有排水口，可以用来养鱼😂喜欢路亚的朋友，倒是可以尝试一下哈哈～ 后备箱对于一辆小车来说，真的挺大！我觉得68.2%的得房率真不是吹的，实际可利用空间绝对可以。我目测了一下，比et5稍微小一点点。 舒适性方面，某人坐上车的第一句话是……比你的et5座椅软多了😂小5居然被嫌弃了额……但是我也不避讳，这个座椅还是比较软的，不过开长途，我自己是更喜欢偏硬一些的，对腰会好一点。但是小车一般也不会开长途哈哈，所以平常坐的话，软一点还是舒服的。 总体来说，萤火虫这款车还是蛮适合日常通勤的，女生特别适合哈哈😁
提问支不支持换电
提问是不是不能换电
提问这个有城市智驾吗
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车主指南：小车超稳！首试蔚来萤火虫
车主指南：想找灵活好开的小车？转弯半径4.7m的萤火虫了解一下
#你最近在关注什么车4月19号，蔚来的萤火虫正式上市了🎉 记得预发布时，萤火虫就充满了话题，主要是针对外形、质感和14.88万的预售价。这么长时间以来，除了一些内部人士和专业车媒体，萤火虫的细节也是充满神秘感🤔 终于，当11.98万的最终售价公布时，大家...查看全文
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