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    开揽月一年了,都没任何毛病,太满意了图开揽月一年了,都没任何毛病,太满意了图
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    星途揽月熄7479076392303690264视频星途揽月熄7479076392303690264视频
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    揽月车机头枕扬声器驾享模式设置图1揽月车机头枕扬声器驾享模式设置图1
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    大揽子平均图大揽子平均图
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    4月又会有O图4月又会有O图
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    2024年8月5号星途揽月发布全新一代(2025款揽月),我属于盲订用户,店里没有试驾车直接定!可能有人会说你自己选择的你就要接受它的缺点不足,奇瑞差嘛?星途差嘛?星途是奇瑞的高端品牌啊!从21款到现在25款经历了好几款换代!!!相信奇瑞,选择星途揽月我错了吗? 问题一:发布会宣传的吸风实际用车是吹风!此处留给杠精和黑黑水水(有人说有风就行管它吸风还是吹风,有人说你不要只盯着这个不放,看看揽月的三大件!我买揽月除了它的三大件我不可以享受应有的体验?取消吸风换成吹风不告知车主?上市发布会还一直宣传强调连豪华品牌都很少用的吸风)从买车到现在我和店里反馈问题,店里说我们是卖车的不是生产车的,我们会和厂家沟通反馈问题,至今无果(三个月)。 问题二:保险杠在厂里就是开裂状态,此处不想描述,可以看图。质检员都是怎么让一辆车合格出厂的。 问题三:也是目前星途车主发声比较大比较多的问题,打方向磨内衬车轮罩(挡泥板)!!!我想问问厂家,问问专业的老师。星途揽月宣称轴距2900mm,也是揽月的卖点。我们用卷尺量轴距被人说没脑子,不知道卷尺有误差嘛?好我们没脑子,一位车主测量轴距不对,两位车主不对,几十几百位车主测量轴距都不对。看到这里是不是有人会问为什么要去测量轴距,因为我们车主讨论的是悬挂后移造成磨内衬挡泥板,现在我测量的轴距是2880,有些车主两侧轴距还不同 有的一测2880,一测2870。(2880是我去4S调整后的极限数据,后面会说)我们没有专业的检测设备,难道我们应该自己花钱去找第三方有资质的检测公司去检测吗?这样就不会被人说没脑子了。我在一些车主群里讨论内衬,人家说你可以换小的轮胎啊,你可以用加热烤枪加热后按下内衬挡泥板,你可以不装防滑链啊等等。我不知道说出来这些话的人怎么想的,磨内衬的原因和轮胎大小有关系,关系大吗?难道不是厂家生产车辆出现了参数问题?轴距相关配件问题嘛?只让我去改变车辆一些额外数据,不让厂家去自我检查吗?去反馈这个磨内衬的问题,厂家给了方案,调整副车架(元宝梁)松4颗螺丝,用撬棍把车架往前移动在用扭力扳手固定螺丝,在做四轮定位。 我去4s调整了,上面有图店里师傅调整后测量的轴距。然后我问师傅调整后保证不磨了吗?店里说不保证,什么时候磨了什么时候在来调整,店里不敢保证,厂家敢保证吗? 用厂家这个方案治标不治本只是临时性方案。厂家的相关领导你们发的这个方案不是在动一辆车的数据吗?一辆行驶不到3000公里的车就出现这个问题,一辆刚提车的新车主他的也磨挡泥板。2024年了马上2025年咱们的星途揽月还磨挡泥板内衬啊。 为什么会磨挡泥板内衬,为什么啊?到底是什么问题造成的?? 没有出过任何事故,没有翻山越岭,没有下水过河的车。有人说肯定是这个车主自己撞到了底盘没注意才磨的,有人说肯定是这个车主人不行,所以买的车问题这么多,有人说我的就没这个问题,所以我不用在意,有人说反正我在南方开车,不在北方,有人说四驱装什么防滑链等等声音。 我开着揽月带着一家老小,如果满载过坑洼路面的时候,如果高速紧急避让的时候真的磨到了挡泥板还是小事,磨到车身怎么办,是不是安全隐患?谁来承担责任后果。是车主自己,是卖车的经销商?还是星途厂家的各位领导? 经过这么多天的发酵,星途揽月厂家的领导们,我们是选择揽月的车主啊,给我们一个彻底解决这个问题的方案好吗?或者给我们一个公告行吗?按你们的方案调整后不会继续磨,不会有安全隐患。你们会给吗?会给一位位选择星途揽月的车主一个定心丸吗?可以让我们一位位车主全驾驶,让家里老小安全乘坐揽月可以吗? 继续这么拖着,我们心寒了。。。 问题四:安装电动脚踏引起车身变形(目前厂家没有回复方案) 问题五:高速跑110以上方向盘抖动(厂家方案更换传动轴) 问题六:空调喷粉(以前老款知道喷粉,以为25款揽月不会喷粉了,没想到还有喷粉现象,厂家方案更换蒸发箱,新车就拆仪表台更换啊) 奇瑞领导和相关负责人,星途领导和相关负责人。你们碰碰面吧,看看听听问问我们车主吧,行吗?给我们把问题彻底解决了好吗? 让我们也能和亲朋好友说一说和家人说一说,我们不是盲目选择揽月,我们是为了家人和自己的安全才选的它——我的大白星途揽月!

    揽月厂家领导能看看听听关注关注车主的声音图1揽月厂家领导能看看听听关注关注车主的声音图1
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    星途揽月半年使用报告分享——个人真实体验图1星途揽月半年使用报告分享——个人真实体验图1
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    揽月最低油耗图1揽月最低油耗图1
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    有没有知道图有没有知道图
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    四驱揽月带车顶行李箱的高速油耗图1四驱揽月带车顶行李箱的高速油耗图1
    四驱揽月带车顶行李箱的高速油耗图2四驱揽月带车顶行李箱的高速油耗图2
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    揽月星尊7座图1揽月星尊7座图1
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    依旧不废话,只说缺点!!! 更新后目前已经行驶了大约2000公里左右,在变速箱升级后刹车掉头已经得到明显改善。但第一次OTA后,在标准模式下换4档的时候,甭管是升档还是降档都会有略微的顿挫感。发生的概率很偶然,并不是每次都发生。 出现了有3次的华为Hicar连接后,车机上是空白,重新启动后,再次连接可以解决。 出现N次启动后车机无响应,仪表盘左上角出现那个小电脑的符号,解决方法,按一下360全影后可以解决。 出现一次中控按键及方向盘按键、主驾驶侧所有车窗按键不亮的情况,这个情况下所有功能绝不能用,除主驾外的其余三个车窗可以正常使用,解决方式熄火锁车,然后在启动就可以了。 综上所述,及之前发的问题,揽月目前来说出现的问题均车机问题,不涉及驾驶安全及车辆硬件质量问题。希望厂家及相关部门可以重视车机问题!!! 说一下OTA后的比较好用的功能。 首先就是自动泊车,比之前好用太多太多了,用了得100来会了,除了中途遇到行人干扰会停止泊车之外没有在遇到任何问题,车位大小都可以停进去(前提是它能搜到车位)。 其次是高阶领航,目前来说,比升级前也好用了很多,尤其是那个车道偏离,遇到压实线时提示比之前要灵敏,出现提示概率在95%左右,有少时候扔不会提醒。

    第一次OTA后的使用感受图第一次OTA后的使用感受图
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    18万-25万SUV总榜

    NO.63

    超过51%的同价位车系

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    综合

    3.70

    内饰

    3.97

    配置

    3.93

    空间

    3.98

    外观

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