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#DCar汽车光影大赛没啥好说的,可以说是最传奇的日本超跑了吧?虽然继任者有点拉垮。“东瀛法拉利”中置V6+全铝车身。复古未来感,当年谁能想到日系车能造出这么硬核的超跑? 虽然大多数人觉得第一代翻灯更加经典,但是我见到的这个中期改款的这代整体的线条流畅度,会更加和谐。但好像失去了一些辨识度,有利有弊吧。 前段时间Autotique给初代NXS设计了新的套件,时隔30多年还有人愿意不断的给它做后市场的开发,就可见在车迷心中的地位。 你们觉得它和同时期的真法拉利比,谁更绝?
#我心中的JDM1989年,日本铃鹿赛道。F1传奇车神埃尔顿·塞纳坐进一辆白色原型车,引擎轰鸣中如猎豹般窜出。三圈后他皱眉下车:“高速弯道车身刚性不足。”这句评价让本田工程师推倒重来,**最终诞生的跑车,让欧洲列强颤抖了整整十五年——它叫NSX**。 一...查看全文
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