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    提车20天谈7525741126746112536视频提车20天谈7525741126746112536视频
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    #提车日记提车两个月了,目前里程3000KM,这两个月一直在忙工作和外出学习,现在得空休息就在这聊聊我的购车历程。 说来也是惭愧,今年30了才购买了人生中的第一辆车,也算是这30年来自己独立购买的最大的物件了。今年三月开始工作突然闲下来,我就萌生了想买辆车的念头,这念头一起就停不下来。一开始是在网上看各种汽车博主的推荐及评测,本人偏胖所以想买辆空间大点的车,初步定下计划,要买个15W内的国产混动SUV。于是就开始了在各个4S店看车、试驾的漫长的过程,试驾的车型有:五菱星光S、长安UNI-Z、长安启源Q05、吉利银河星舰7EM-i、零跑C10、零跑B10,然后在四月份的时候先是去看车、试驾了长安启源Q07,避免拉踩就不评价了,初步定下来买Q07,就交了订金准备坐等上海车展公布价格。 等待期间也是闲不住,刷视频刷到了宝骏云海,想着闲着也是闲着,去试驾一下顺便练练车技也是好的,于是就约了同城的宝骏4S店参与试驾,到店看了车、试驾完和销售坐下聊了聊价格,就在店里转了起来,这才看见展厅中间停着一辆亮黄色的“法拉利”(宝骏享境)。我坐进享境车里和销售聊了起来,发现正好车子价位在我预算内,空间也特别大,豪华版全车nappa真皮座椅、巴斯夫车漆,智驾也是用的大疆的最新视觉高阶智驾,支持城市及高快路的智能领航,特别是混动的颜值,一下就吸引住了我。销售就告诉我这车现在也是预售价,现在盲定可以抵扣5000块,23号上海车展正式上市价格可能还要再下探点,当时我就心动改了主意买轿车!当时就交了定金选了翔麟紫的混动豪华版,然后开始焦急地等待上海车展了。 4月23号两个对比车价格一公布,我就定下来要买享境,立马联系了宝骏的销售交了定金,我们当地没有紫色现车,当天就约了从柳州板车拉过来,4月28号一大早销售就联系我去提车。车子提到手我超级满意外观车漆,亮的刺眼,nappa真皮座椅超舒服,开回家路上顺手体验了一把智驾,20多公里的路程比我这新手司机开的好多了哈哈。 现在用车已经两个多月了,正常每日通勤外还跑了两趟高速回老家,真实体验下来百公里油耗不到5L,回来路上不着急一路充电当休息,400多公里电费花了70块,均价1块的电费也比油省了一半(心里偷偷美滋滋)。

    提车两个月了,享境插混提车作业虽迟但到图1提车两个月了,享境插混提车作业虽迟但到图1
    提车两个月了,享境插混提车作业虽迟但到图2提车两个月了,享境插混提车作业虽迟但到图2
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    提车两个月了,享境插混提车作业虽迟但到图6提车两个月了,享境插混提车作业虽迟但到图6
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    提车是五月初,到如今正好两个月啦。享境已经陪我出行了接近3200公里。我的评价是好开,但是宝骏可以改进让它变得开的爽 首先是能耗方面,如果是纯市区通行,开强制保电的话,这辆车其实可以开80多公里的,本身插混就只有140公里续航,这个达成率可以说很好了。亲测过满油满电的情况下跑高速,是可以达到700多公里的续航的,我的驾驶习惯还是偏激烈的。对于这么大的车,其实能有这样的续航表现,也算可圈可点了 至于动力方面,搭载了1.5t发动机,但是实际看马力什么的,只能说中庸。能保证动力有,且够用,但是要说澎湃的话,还是做不到。用的来说,动力够用,可以满足正常家用 在正常驾驶过程中,享境是可以做到平滑起步的,但是如果要刹停的话,会有轻微的点头。我以前开的手动,空档滑行停车,基本可以做到无感。刹停这一块,其实宝骏可以再优化一下的 空间方面,前排可以说是非常优秀了。至于后排的空间表现,腿部空间足够,但是头部空间如果是180+的身高的话估计会觉得空间稍显局促。 噼里啪啦说了一大堆,这辆车总体是能感觉宝骏是想做好的,可以说是一辆不错的水桶车 还有,我必须再吐槽下,售后的服务水平应该再提升下!!!去补车漆,把我的前视摄像头还给磨到了,让我来回跑两次才能修好,甚至有些服务人员的鞋子还有泥巴呢就踩了我的车!!!

    境子的用车体验图1境子的用车体验图1
    境子的用车体验图2境子的用车体验图2
    境子的用车体验图3境子的用车体验图3
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    享境,省补图享境,省补图
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    89900买宝骏享境这有坑吧图89900买宝骏享境这有坑吧图
    07-09回复
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    一个月 73 台,这基本宣布废了图一个月 73 台,这基本宣布废了图
    07-09回复

    #点评我的车宝骏享境插混豪华版提车一个月,行驶快8千公里了,咱来简单说一说这个车的用车感受和体验。享境这个车,因为整车是流线型设计,所以风阻很低,车内静音效果我不说大话绝不次于4、5十万的车,双层夹胶玻璃配上米其林的静音轮胎,驾乘舒适性还是不错的。不仅驾乘的空间大,后备箱空间也大,我之前开这台车跑了个长途,从南方回北方,带了几箱水果后备箱完全够放。而且那趟长途跑下来水果一点也没坏,这说明什么?说明享境空调制冷效果还是很好的。内饰这块,看车时候就知道座椅是纯皮的,然后座椅有通风加热、记忆座椅位置等功能,但后来才发现这车的门板竟然也是皮质的,看起来还是有点档次。行驶方面动力够用,这个天气的电耗表现12个左右,用油时油耗也只有4个左右,整体还是挺省钱的;城市领航和高速领航用着说实话是有瑕疵的,但整体也算能用;车机智能化可以有效做到让我解放双手、语音操控,但缺点就是没有哨兵模式,这点是我唯一觉得特别可惜的地方。这里吐槽一次小故障,使用一个月不到、大概开到6千公里时,我这台车发动机出了一次故障码,是在山东到黑龙江这段路程上出现的,到山东4S店检测过,说是油箱盖没盖好,结果清完码没出4S店又再次报码了,我又去了葫芦岛市的一个售后点(忘记叫啥名了),进店去检测发现店里竟然没有这个车型的检测电脑,只能继续行驶到哈尔滨市第三次去到售后点,这里的检测电脑厂家后台竟然登不上去?!联系厂家一通操作,等到了下午3点才给解决,只能说售后这块不怎样。

    宝骏享境插混豪华版一个月用车图1宝骏享境插混豪华版一个月用车图1
    宝骏享境插混豪华版一个月用车图2宝骏享境插混豪华版一个月用车图2
    宝骏享境插混豪华版一个月用车图3宝骏享境插混豪华版一个月用车图3
    宝骏享境插混豪华版一个月用车图4宝骏享境插混豪华版一个月用车图4
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    谁会是卷王图1谁会是卷王图1
    谁会是卷王图2谁会是卷王图2
    07-03回复
    07-03回复

    #宝骏用车成本分享 上月我从贵州的都匀跑到了广西桂林,全程420公里,专门对我这台享境插混的使用成本做了记录,跟大家分享一下。 一、燃油消耗与费用 出发前,我特意加满了油,50L的油箱加满,花费了367.19元,满油状态表显续航 1000 公里,到达后剩余 830 公里油续航,因此实际燃油消耗为 170 公里。 根据油箱容量 50 升和满油续航 1000 公里计算,每公里油耗为 0.05 升(50 升 / 1000 公里)。 170 公里燃油消耗为 8.5 升(170×0.05)。 油费计算:加满油花费 367.19 元对应 50 升,油价为 7.3438 元 / 升(367.19÷50)。 8.5 升油费为 62.42 元(8.5×7.3438)。 二、补电消耗与费用 车辆满电续航 140 公里,出发时满电,补电后行驶部分路程,剩余 39 公里电续航。 由于总路程 420 公里,燃油行驶 170 公里,因此电行驶里程为 250 公里。 补电后行驶里程为 250-140+39=149 公里,其中我并没有刻意去补电,2次都在高速上进行的补电,共计花费19.9元,这里提一下,插混补能真的很快,一般去上个卫生间的时间就能补到80%以上了。 三、总花费与成本分析 总费用:油费 62.42 元 + 补电费 19.9 元 = 82.32 元。 每公里综合成本为 0.196 元(82.32÷420),远低于我原来燃油车的 0.6 元 / 公里。 最后,馈电的综合能耗情况:近50公里,平均电耗-0.3千瓦/ 百公里(油发电或者油下坡动能回收了一些吧),平均油耗4.1L/ 百公里。居然比官方宣传的亏电油耗 4.8L / 百公里还优秀。 四、最后上一点插混车的使用小心得 我的驾驶习惯是在市区用HEV模式,智能保电,最低国道跑到过10千瓦/百公里的电耗,平均是13千瓦/百公里的电耗。 在高速上我一般就开强制保电,保电的多少跟我在下高速后的市区里程数量有关。如果在下高速后市区充电不方便,或者市区还有几十公里,那我保电就开得很高可能按70%保。如果一下高速就到目的地,而且很方便充电停车的,我就强制保电35%这样。

    每公里2毛,宝骏插混的用车成本我爱了图1每公里2毛,宝骏插混的用车成本我爱了图1
    每公里2毛,宝骏插混的用车成本我爱了图2每公里2毛,宝骏插混的用车成本我爱了图2
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    07-03
    其实我觉得纯电前脸也还可以图其实我觉得纯电前脸也还可以图
    07-02回复

    曾经我的周末不是约朋友逛商场,就是宅家里,自从提车以后,每个周末都令人期待。开车来回80公里只是去吃一碗粉,在曾经的我看来,是我不会考虑做的,因为路程很远,油费很贵,但现在,不就是来回 80 公里吗,大概几度电的事~ 曾经40分钟的路程很远,但现在一路上都是快乐且放松的,因为智驾省事~设置好目的地,这次计划去的地方是来宾迁江镇,算是个县城吧。启程,轻踩油门我的享境插混车就开始提醒“拨杆两下进入领航路段”,于是乎,左右变两侧亮起了一个小蓝灯,我哼着小曲,看着前方,偶尔还可以“开个小差”,看看路两旁的绿树、庄稼。进入夏天,我们这里的温度已经30°了,但开车时后背不那么容易出汗,因为我这台享境插混的座椅有通风功能,让人感觉很清凉。 在路上有一段乡道是没有划线的,开到这段时候我就做好了随时接管车子的准备,没想到,这段路享境处理的很好,开的稳稳当当。 抵达目的地,曾经繁华的县城现在落寞了成了一个乡镇,路上的车辆和行人也不多,零散的有几个小贩,但我去的这个店里,却坐满了吃米粉的人,除了本地的,甚至还有跟我一样从外市驱车专程过来的。我点了一碗叫“样样来点”的粉,意思就是配菜每样都放一点的意思,本地的热心阿姨知道我第一次来,推荐我一定要放油辣椒和酸笋辣椒,说这个是灵魂hhh。迫不及待地尝上一口,就是很朴实的味道,没有那么多科技和狠货,米粉很细很软吸满了汤汁,米香和骨汤和辣椒的香味混合在一起,给我带来一次满足味蕾体验!不仅一大碗吃完了,汤也喝了一大半。如果大家离来宾迁江镇不远,建议可以去尝尝这份迁江米粉~ 吃完米粉,稍作休息后,就驾驶我的享境插混车返程回家。回程中,我依旧享受着智驾的乐趣,开过智驾的车友应该都会喜欢上这种体验,有其他的指令也可以通过语音控制去实现,不需要再每一次控制都用手操作。但建议开车时要全程对路况保持关注,做好随时接管的准备,安全为重。 这一路小计里程将近80KM,我全程吹着空调开着通风,还播放着音乐,回家看了下电耗也就10个多一点,不得不说真的省。这一个多月以来,宝骏享境已经是我生活中不可或缺的伙伴啦,我计划跟它一起,去解锁更多过去一直都没有机会去探索的地图!

    提享境后才懂!80 公里往返吃碗粉多快乐图1提享境后才懂!80 公里往返吃碗粉多快乐图1
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    车型:2025款 插混 140km豪华版 落地价:14.98万(国补+置换后≈11万) 里程:3000km 一、最爽的3个点 1.空间越级,搬家露营神器 后排能跷二郎腿:2.9米轴距+纯平地板,全家五口不挤腿,178cm身高轻松躺平。 前排秒变双人床:座椅180°放倒+全景天幕,午休露营直接躺平看星星。 掀背尾门巨能装:婴儿车、帐篷直推进出,476L后备箱+隐藏储物格,超市采购塞满无压力。 2. 续航焦虑清零,成本低到笑 -纯电140km:市区通勤一周一充,家用桩谷电每公里6分钱。 - 综合1100km:实测满油满电从昆明跑到成都,馈电油耗仅4.8L/百公里。 - 快充20分钟续命300km:吃碗面电量回血50%,兼容乡镇老桩 3. 舒适智能吊打合资车 - 豪车级享受:Nappa真皮座椅(通风/加热)+双层隔音玻璃,高速噪音比宝骏云朵低50%。 - 方言智控超贴心:四川话喊“开空调25度”,秒响应!老人小孩操作无压力。 - 自动泊车救手残:奇葩车位一把进,商场找车位省心50%。 三、值不值?车主大实话** > “11万买5米插混轿车,就像出租屋搬进精装房——空间自由了、智驾够用了,但储物和车机还是‘宝骏味’。看在价格份上,真香!”** - 家庭党闭眼入:带娃露营神器,后排真皮耐造好清理。 - 科技粉建议试驾**:智驾潜力大但需磨合,⭐⭐⭐ **避坑指南**:混动版续航扎实,砍价紧盯国补+置换补贴

    购车2个月后的用车体验(*^_^*),图1购车2个月后的用车体验(*^_^*),图1
    购车2个月后的用车体验(*^_^*),图2购车2个月后的用车体验(*^_^*),图2
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    购车2个月后的用车体验(*^_^*),图9购车2个月后的用车体验(*^_^*),图9
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    第一次买车图第一次买车图
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    宝骏享境:钓鱼人的贴心出行伙伴图1宝骏享境:钓鱼人的贴心出行伙伴图1
    宝骏享境:钓鱼人的贴心出行伙伴图2宝骏享境:钓鱼人的贴心出行伙伴图2
    宝骏享境:钓鱼人的贴心出行伙伴图3宝骏享境:钓鱼人的贴心出行伙伴图3
    宝骏享境:钓鱼人的贴心出行伙伴图4宝骏享境:钓鱼人的贴心出行伙伴图4
    宝骏享境:钓鱼人的贴心出行伙伴图5宝骏享境:钓鱼人的贴心出行伙伴图5
    宝骏享境:钓鱼人的贴心出行伙伴图6宝骏享境:钓鱼人的贴心出行伙伴图6
    宝骏享境:钓鱼人的贴心出行伙伴图7宝骏享境:钓鱼人的贴心出行伙伴图7
    宝骏享境:钓鱼人的贴心出行伙伴图8宝骏享境:钓鱼人的贴心出行伙伴图8
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    ⭕关于购车想法就不再这里重复了,犹豫就是不合适,隔壁这么多车,等也不是理由;优点我就不重复了,主要是和车主分享。 (ps盗图文🐶严🚫 . 个人也没有因为什么颜值喜欢而选这个车单单的,就是因为合适,现在调整外观之后也会觉得越来越好看,越来越上镜,而且有一点,确实这个车不容易同款&主打一个小众低调又不怕倒闭 . 首先车身姿态本身就很坨,所以5米的车长看起来也不大,本身比云海没有矮多少,改了悬浮顶后看起来好很多。 . 👨‍💻对应高度说到坐姿问题,座椅调节不能很好坐到膝比臀底,开长途膝盖没有支撑,所以得买加长垫,所以导致出现还有一个问题就是方向盘可调范围比较短,不太舒服。可能也是左右空间大,我手不好靠哈哈哈哈 . 🚗总里程2500+,有1900+都是在智驾,所以我还是很习惯这玩意,对我我这一种来说,开车的感觉就是和智驾的博弈,什么时候接管什么时候秒启动,城区智架目前就还是因为远视问题,面对复杂情况不能提前减速,多个变道,还有问题就是超车变道逻辑比较蠢有时候单纯为了变而变来变去又变回去。 . 但是响应的这个价格这个智驾能力其实很不错了,满足可以有时候放心的点一下屏幕,看看车窗外面就很满足了。泊车功能很好用,我属于能让太停就让他停了,就是有时候上阶梯可能不太能深入,同时会因为杂草的印象。 . 🎥目前准备自己装停车监控和流媒体后视镜,不用保险盒这些取电,灯也是,基本通过点烟器和obd,所以不用动线路,就是插插座。 . 目前说是后期ota车机,车机确实是sr导航语音控制基本识别率就很低,不过看云海的ota情况其实还可以期待。 . 📝个人希望可以高速也能开启360影像,&智架过程中也可以用,虽然不太理解这个占用逻辑是算力还是车机,因为有时候变道什么的,特别是下雨真的看不清啊~所以我才想自己装流媒体后视镜。对应也就是仪表盘,希望使用效率提升~信息密度有一点低了。不要求歌词什么的,sr同步估计也难,就优化一下逻辑外观就行。 . 后备箱能装确实好,但是有时候开启好像有问题,少概率按p挡也是按不开~不知道是按键还是什么问题,雨天倒车后面镜头有雨看不清,所以不知道后续能不能调用鲨鱼鳍摄像啊~ . 当然个人观望这些都得等,Wait a long, long time.因为一般比较积极的车企都是要一段时间的~就看主机厂工程师的用心程度了。

    宝骏享境2500km使用分享;图赏+反馈图1宝骏享境2500km使用分享;图赏+反馈图1
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    06-24
    我为什么选择宝骏享境PHEV超影灰图1我为什么选择宝骏享境PHEV超影灰图1
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