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    上周终于把心心念念的埃安“霸王龙”开回家了!开了一周多,现在和伙伴们分享下这一周来的驾驶感受。 优势:我选择 650km的续航里程足以覆盖90%以上的城市通勤和跨市出游需求,每周充一次电成为可能。 这可能是同价位、同尺寸车型中空间最大的!得益于广汽埃安独有的2.0纯电专属平台,轴距长,实现了“得房率”最大化。后排地板纯平,腿部空间堪比中型SUV,轻松翘起二郎腿,全家出行毫无压力。 14.6英寸中控大屏+智能语音助手,操作流畅,生态应用丰富。 设计时尚,迎合年轻审美 外观个性: “天使之翼”大灯和贯穿式尾灯设计辨识度极高,车身颜色年轻跳跃,开在路上回头率不低。内饰设计简洁科技,用料在这个价位属于中上水平,营造了不错的现代感和舒适氛围。 搭载广汽自研的弹匣电池技术,在安全性方面有口皆碑,提供了“不怕自燃”的承诺,让用户用得更安心。 缺点:家用够用,激情不足: 电机的调校明显偏向于舒适和节能,起步轻快,但中后段加速能力相对平淡。它是一台优秀的“奶爸车”,但不要指望它能带来很强的驾驶激情和推背感。 由于车身较高且方正的造型(为了空间),在时速超过100km/h后,A柱区域的风噪会变得比较明显,影响高速行驶的静谧性。 总之,家庭用户,都市通勤族的首选吧。

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    2025-12-31回复
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    2025-12-25回复
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    2025-12-11回复
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    不知要等到图不知要等到图
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    2025-10-30回复
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    12万-18万新能源总榜

    NO.72

    超过51%的同价位车系

    3.85

    综合

    3.89

    内饰

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    配置

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    空间

    4.00

    外观

    3.74

    舒适性

    3.66

    操控

    3.79

    动力

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    圈子热议

    来自一位霸王龙车主的分享 但是买车的时候首先关注的是埃安y但是不是很喜欢外观 犹豫了非常久终于下定决心要提车的时候霸王龙上市了 但是看到的第一眼心里想的就它了 首先外观大气好看 是我喜欢的硬朗带点肌肉感的车型 这款车是8月26日上市的 当天晚上新闻发布会开完第二天就去试驾了 感觉非常不错 九月四号提了车520智尊版 开车目前已经半年多了 车的内饰软包覆盖非常大 基本全软包 座椅包裹度非常好 后排空间也很大 我一米七葛优躺都没问题 续航这块的话刚买的时候总是没电 也是第一时间咨询了售后 是因为电池还没激活好 大概充放了四五次吧就正常了 冬天的时候市区基本能开个450左右 最近一段时间的话基本能开到500左右 因为我平常都是市区跑 开极致节能模式 空调什么的完全不影响 就是这个模式下开不了座椅通风 其他倒没什么 当然这个车也有一些小缺点但我觉得完全能接受 因为自己是新手 这个车的轮毂是突出于轮胎的 所以经常会蹭到轮毂 再就是胎噪稍微有点大 底盘倒是很稳 应该是因为埃安的车都是用的他们自己研发的平台吧 在高速试过开到160左右也很稳 扭力梁的悬挂稍微有点硬 比较高的减速带和坑的话有点颠 动力也是完全没有问题 提速嘎嘎快 总之总体下来性价比个人认为很不错 同价位基本是找不到 对了 不得不夸一下速度 非常快 基本从十几二十开始充到100慢也就是四十多分钟 快了就半个小时就充满了 反正我自己很满意 希望能帮到在观望这款车的车主们

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