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    德才兼备清泉KER图德才兼备清泉KER图
    2小时前
    始于执念,忠于喜欢。图始于执念,忠于喜欢。图
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    还是帅的哈图还是帅的哈图
    5天前
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    5天前
    奔驰CLA260图1奔驰CLA260图1
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    奔驰CLA260图3奔驰CLA260图3
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    #我的试驾体验抽空去看了一下奔驰cla,感觉销售还是挺为车标自豪的,其他东西我倒是觉得没什么看点,总结起来就是有奔驰的设计理念,但是大部分已经开始模仿国内车企的设计了,比如说智能化的语音,智能座舱,辅助驾驶,纯电续航,等等甚至连三联屏都抄了!下面还是来讲一讲这款车吧。 说这款车之前先吐槽一下销售吧,因为我是带着我媳妇儿一起去看车的,她吹了几个点,让我有一点点不知所措。由于我在仔细的端详前排的这个无边框车门的玻璃,他可能知道,我看出来这个是单层玻璃,没有双层夹胶了,然后她居然跟我说,奔驰的单层玻璃也比很多国内车企的双层要好,你看它多厚实(当场我就震惊了)。 另外就是跟我说他的内饰用料很好,这个内饰只能说有奔驰的样子,但是用料真的一般,都一坐进去就是有一股的味道。 1.价格 然后他比较坚定的就是它的价格体系了,三款配置,最低一款是24.56万,最高一款是29.99万,直接就跟我们说8个月内是不可能调价的,这个我还是蛮佩服的,上一个这么嘴硬的是宝马(2024年7月宣布退出价格战),今年刚开年就开启了大部分车系的降价。 而且现在24.90万起的价格,在国内可以买的车子真的太多了,无论是华为还是小米,甚至岚图等这些热门车型,基本上全部都可以选择。 2.续航 在试驾的过程中,快速路段,看了一下能耗,写的是13.1每百公里,看了一下别人的评测,说可以开到650~700之间(官方标称866km)。说实话,这个能耗水平还是做的挺好的,嗯但是它是一辆a级车。总体表现还不错吧。这也是销售除了吹车标以外,最值得吹的一点了。 3.快充 能实现这样的能耗和续航,CLA先进的纯电技术架构功不可没。全系标配的800伏高压架构现在很常见,但搭载不同尺寸的两档变速箱来进一步优化高速能耗,即使在蓬勃发展的新能源市场,再加上碳化硅和多元热泵的加持,总体还是不错的。还算有点硬技术! 4.内饰 坐到CLA的车内,首先感受到的还是奔驰轿跑内饰的风格。除了贯穿式的一体屏是全新的以外,方向盘的造型、以飞机发动机扇叶为灵感的空调出风口……所有这些细节都给你熟悉的奔驰感觉。但是内饰用料真的非常一般,座椅舒适度也是不行的,都一坐进去就是有一股的味道。内饰有奔驰设计,但是用料一般,没有高级感,豪华标的毛胚房。 5.车机 因为是行车场景,各个智能汽车品牌都把语音交互看得尤为重要。车机够用,谈不上优秀,支持语语音连续指挥,然后高配上了三连屏,大家都在吐槽“彩电”但是大家都在抄“彩电”。所以技术高级不高级不重要,有使用需求才重要。语音在BBA车企里面算不错的了,但是现在奥迪已经开始用鸿蒙智能座舱了,这个中下水平吧!当然导航听歌啥的还是ok的,基本操作,内置高德地图(销售跟跟我一顿吹颗粒度)哎呀,别家4k屏都上了,这个就不要吹了。智能说她没吹到点上,应该说的是对高德地图的重绘(奔驰在导航上还是下了一番功夫的,在高德导航的基础上,把整个图层做了完整的重绘,这是审美层面的体现。)此外,日常娱乐的软件也是有的· 音频:QQ音乐、网易云音乐、喜马拉雅、云听等主流音频产品均已上车。· 视频:B站、爱奇艺、腾讯视频,以及字节旗下的“车娱视听”(车载抖音)也都已实现上车。拓展就不要太指望了。 缺点:低配的没有副驾屏,一个大黑装饰板,好丑。 6.辅助驾驶 对,你没看错!现在辅助驾驶奔驰CLA也在搞,用的momanta的方案,高配的高速城区都支持,试了一下,还不错。体验下来,整套系统的完成度很高,高速跟车与超车策略果断灵活,起步阶段的用户体验就已经打磨得很不错。 纵向加减速, 前车掉头,电动车侵入车道,他会边减速边打方向,避让后再提速通过。行人占道跑步他会提前规划小幅绕行,丝滑通过。momanta还是可以的,后续应该会有更多车子用他的方案,但是也有一些不足,整体偏保守,老司机不适合,也不需要。泊车功能:覆盖多场景,支持寻迹倒车从功能角度看,CLA的泊车除了常规的垂直、斜方位、侧方位车位都能支持,完成的也不错。满足大部分需求,奔驰辅助驾驶算是有点成绩了。 7.总结建议 如果你对车标有追求,小姐姐还是适合的。辅助驾驶有了,车标有了,颜值也算在线吧。 如果你想选一台好用功能丰富,舒适强的车,这个车就不要考虑了,车标还是有溢价的,同价位国内汽车可选的真的太多了,无论内饰,底盘,智能化,配置可以说都比他好。 BBA从来不是性价比的选择,但是只靠BBA能撑起你的身份吗?买之前问问自己。

    奔驰CLA,除了车标坚挺,价格也坚挺图1奔驰CLA,除了车标坚挺,价格也坚挺图1
    奔驰CLA,除了车标坚挺,价格也坚挺图2奔驰CLA,除了车标坚挺,价格也坚挺图2
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    2.0t机皇图12.0t机皇图1
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    愿三叉星辉找要你的前程图愿三叉星辉找要你的前程图
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    心心念念的氛围灯安排上了。图1心心念念的氛围灯安排上了。图1
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    好看吗  25款CLA图1好看吗  25款CLA图1
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    奔驰CLA保养7597116936849293886视频奔驰CLA保养7597116936849293886视频
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    舒适度跟这图1舒适度跟这图1
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    有车友喜欢图1有车友喜欢图1
    有车友喜欢图2有车友喜欢图2
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    25W 预算纯电车你能想到哪个?爆火的理想i6?网红车小米SU7?好开的特斯拉Model3?还是运动小王子小鹏P7? 前几天看到奔驰也推出了性价比不错的超长续航的纯电车,心里激动了一下,到底值不值得入?试驾体验了一下,总结了5个优点3个缺点,说一下。 试驾车型:奔驰CLA新能源。2025款 300L超长续航版 。指导价:24.90w,无优惠,加个保险,落地25.8w 左右。 优点 1.套用蕞近挺火的一句话,让三叉星辉照亮你回家的路,三叉星辉把你的情绪价值拉的满满的。 2.采用宁德时代的89度大电池,而且电耗只有百公里 10.9度电,大电池低电耗的协同下实现866km的超长续航,而且充电速度挺快, 3.配置了10.25英寸+双14英寸的三屏,高通骁龙8295 芯片也给配置上了,语音识别也 ok,说实话,不看车标,这妥妥的国产新能源。 4.既然是新能源车,辅助驾驶咋样?在北京四环路上给大家试了,挺丝滑的,像老司机。和Momenta合作的,驾驶逻辑挺符合我国路况。 5.轴距有2830mm,空间不小,家用够够的。特意和前几天试过的奔驰C260L比了一下,低了很多,做到了基本全平,这个改变挺不错。 缺点 1.和前几天试驾的奥迪A5L一样有个通病,配置的屏幕不小,但是黑边也不窄,挺宽,稍影响观感。 2.前方的中控屏幕整整的一大块立在面前,让我有一种看到暴发户戴个大粗金链子的感觉,不够精致。 3.悬挂有点儿不太奔驰了,居然给用的是前麦弗逊悬挂,价格差不多的奔驰C级是前多连杆,20出头的奥迪A4L用的是前五连杆。 选买建议: 个人觉得奔驰CLA挺不错的,既可以体验奔驰带来的情绪价值,又可以感受新能源的便捷可玩性,还有就是价格定位中规中矩,不至于遥不可及。 当然其它车型车也不错,小米SU7、特斯拉model3、理想i6、小鹏P7.⋯评论区告诉我,你会选择哪款?

    25W 预算纯图125W 预算纯图1
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    清闲的船帆ANO图1清闲的船帆ANO图1
    清闲的船帆ANO图2清闲的船帆ANO图2
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    3.82

    综合

    4.33

    内饰

    3.40

    配置

    3.23

    空间

    4.39

    外观

    3.82

    舒适性

    3.82

    操控

    3.76

    动力

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