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#新车主晒订单喜提2026款奔驰E300L豪华版，上周五到店因为是刚到的现车而且是代号为806的2026款现车所以直奔主题就是谈价格，其实优惠取决于你和4S谈的条件比如你买了保养价格在原有优惠的基础上再给你优惠一万，你选择车衣再优惠一万，以此类推…如果你是高利息贷款价格肯定更优惠啊，当然我觉得买车全款好，因为就算你贷款提车价基本是贴息提车…不啰嗦，经过3轮抽根烟时间全款包牌提车价格51万以内，经过先生测算今天是个好日子所以今天提车，我给她取了个外号叫小裤衩，欢迎她的加入希望她和我家其他车一起陪我风雨兼程…
#我的卖车日记18年自己参加工作攒钱买的第一辆车，真心舍不得，最帅的是无B柱，后面车窗也可以放下来，启动的时候还有安全带推送。 结婚了一直是老婆在通勤使用，我开的也是油车，每周等于我要限号2次，实在没办法，订了个YU7给她上班开，忍痛出手，原版原漆，从没出过事故，我连地板油都舍不得踩，唯一一次出险还是前挡风玻璃被三环的石子打了个眼换了一块，支持各种验车。公里数7W，一直很爱惜，外观内饰都很新，也希望找个爱他的主人。
#维修，你选4s店还是汽修店？作为一名奔驰E300车主，这几年从常规保养到突发故障，我在4S店和修理厂都留下过足迹。每次选择前都纠结过：4S店贵但放心？修理厂便宜但靠谱吗？结合几次真实经历，和大家聊聊两者的差异，或许能帮你做选择时更有底。 一、4S店：“贵”的背后是啥？ 第一次和4S店打交道是新车首保。流程很规范：预约、到店后有专属顾问对接，保养时能通过车间监控看进度，结束后还会把车洗干净，递上详细的项目清单。当时觉得“贵得明明白白”，但真正让我觉得“值”的，是一次突发故障。 去年冬天，车在高速上突然报“变速箱故障”，踩油门没反应，吓得我赶紧靠边。联系4S店救援，1小时内拖车就到了（后来才知道，奔驰的道路救援在质保期内是免费的）。到店后，技师用原厂电脑检测，很快定位是“变速箱阀体卡滞”，属于通病。因为车还在质保期内，4S店直接免费更换了阀体总成，前后只用了3天。 后来我问过修理厂的朋友，他说这种故障如果在外修，首先得找能解码奔驰变速箱数据的设备（很多小厂没有），其次阀体得用原厂件才靠谱，算下来费用可能比4S店自费还高，而且没质保。这时候才明白，4S店的“贵”，一部分是品牌溢价，另一部分是原厂技术、配件和质保兜底的成本。 但4S店的“坑”也得提：过了质保期后，常规项目价格确实离谱。比如换个空气滤芯，4S店报价600多（含工时），我后来在修理厂用同款曼牌滤芯，连工带料才200；还有一次被推荐做“发动机积碳清洗”，报价1800，后来找懂行的朋友看，其实车才跑了3万公里，根本没必要。 二、修理厂：“便宜”的前提是“找对店” 过了质保期后，我开始尝试找靠谱的修理厂。但前提是：不碰核心部件（发动机、变速箱、电路系统），只做基础保养和易损件更换。 第一次选修理厂是换刹车片。4S店报价前片+后片+工时费共3200，我在朋友推荐的“德系车专修店”问，用博世原厂配套刹车片，工时费只要1500，而且技师有10年奔驰维修经验，换完后还帮我做了刹车系统复位（很多小修理厂会忽略这步，可能导致刹车异响）。 另一次是补胎。车胎被钉子扎了，4S店说“我们不补胎，只能换胎”（一条胎报价2000+），我找了家连锁修理厂，用蘑菇钉补胎，才80元，师傅还顺便帮我检查了胎压和轮胎磨损，很实在。 但修理厂的“风险”也遇到过：有次车怠速不稳，去一家小修理厂，师傅没接电脑检测，凭经验说是“节气门脏了”，清洗后收了300元，结果问题没解决。后来换了家“德系专修”，接电脑一读数据，发现是“点火线圈老化”，换了之后立马好，花了800元（4S店同款要1500）。这说明：修理厂的水平差异极大，找对“懂你的车”的店比图便宜更重要。 三、怎么选？看场景定 结合我的经历，总结了几个选择的“小原则”： 1. 新车质保期内：优先4S店 尤其是发动机、变速箱、电路这些核心部件，一旦出问题，4S店的原厂配件和质保能省去很多麻烦。而且像奔驰的免费道路救援、电脑升级等服务，只有4S店能提供。 2. 基础保养/易损件更换：选靠谱修理厂 换机油、滤芯、刹车片、轮胎、雨刮器这些，只要用原厂或品牌适配件，靠谱修理厂完全能搞定，能省一半以上费用。但一定要找“专修德系车”“有原厂诊断设备”的店，别去路边摊。 3. 复杂故障：先4S店检测，再决定修哪里 比如变速箱、电路故障，4S店的原厂电脑能精准定位问题（很多修理厂的设备读不出深层数据）。可以让4S店出检测报告，再拿着报告去靠谱的修理厂比价（前提是修理厂能搞定这类维修），但核心部件建议还是回4S店，避免后期扯皮。 4. 警惕“过度维修” 不管4S店还是修理厂，都可能推荐你做“没必要的项目”。我的经验是：提前查说明书（比如保养周期、易损件寿命），不懂就多问两个店，别被“吓唬”着掏钱。 最后想说 4S店和修理厂，本质上是“放心”和“性价比”的权衡。对奔驰这类豪华车来说，核心系统的可靠性比省钱更重要，基础项目则完全可以交给信得过的修理厂。关键是多了解自己的车，多积累靠谱的渠道——毕竟，修车这件事，“明白”比“便宜”或“贵”更重要。 希望我的经历能帮到同款车的车友，也欢迎大家分享自己的修车故事，一起避坑～
#买车费用清单从买车到订车就一天时间，从宿迁沭阳跑淮安，本来奔着宝马530去的，谈了三四个小时，销售报价领先36.85万，然后这销售就去摸鱼申请去了，没回消息就去奥迪看，奥迪看我首付付多，就有点不高兴，就去奔驰，谈42万，又去申请，又不能上宿迁牌，时间已经下午4.50分，直接联系宿迁伟恒，就过去。5.30分到店，未试驾，直接谈价格，7.00钟，首付28万不到，包含购置税，保险等。落地42.38，不含利息。送车衣，膜，360脚垫，3A3B，送一次共七次保养。过完星期六星期天直接提车，元月5日上牌。 至于不选择豪华是因为有两个小宝，大的3岁，小的2岁，调皮捣蛋，大的上早教，坐车一般坐副驾驶，怕把副屏给搞炸了，没敢上 缺点就是这个大灯，亮度肯定够，就是不好看。刹车总有点响声。油耗市区9.1左右。 有问题的宝宝们，可以问我
奔驰E级 · 懂车分（口碑）
4.11
“优秀”
共1427人评价
35万以上轿车总榜
NO.43
低于59%的同价位车系
4.11
综合
4.61
内饰
3.91
配置
4.31
空间
4.37
外观
3.85
舒适性
3.84
操控
3.84
动力
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