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#新车主晒订单喜提2026款奔驰E300L豪华版,上周五到店因为是刚到的现车而且是代号为806的2026款现车所以直奔主题就是谈价格,其实优惠取决于你和4S谈的条件比如你买了保养价格在原有优惠的基础上再给你优惠一万,你选择车衣再优惠一万,以此类推…如果你是高利息贷款价格肯定更优惠啊,当然我觉得买车全款好,因为就算你贷款提车价基本是贴息提车…不啰嗦,经过3轮抽根烟时间全款包牌提车价格51万以内,经过先生测算今天是个好日子所以今天提车,我给她取了个外号叫小裤衩,欢迎她的加入希望她和我家其他车一起陪我风雨兼程…
#我的卖车日记18年自己参加工作攒钱买的第一辆车,真心舍不得,最帅的是无B柱,后面车窗也可以放下来,启动的时候还有安全带推送。 结婚了一直是老婆在通勤使用,我开的也是油车,每周等于我要限号2次,实在没办法,订了个YU7给她上班开,忍痛出手,原版原漆,从没出过事故,我连地板油都舍不得踩,唯一一次出险还是前挡风玻璃被三环的石子打了个眼换了一块,支持各种验车。公里数7W,一直很爱惜,外观内饰都很新,也希望找个爱他的主人。
#维修,你选4s店还是汽修店?作为一名奔驰E300车主,这几年从常规保养到突发故障,我在4S店和修理厂都留下过足迹。每次选择前都纠结过:4S店贵但放心?修理厂便宜但靠谱吗?结合几次真实经历,和大家聊聊两者的差异,或许能帮你做选择时更有底。 一、4S店:“贵”的背后是啥? 第一次和4S店打交道是新车首保。流程很规范:预约、到店后有专属顾问对接,保养时能通过车间监控看进度,结束后还会把车洗干净,递上详细的项目清单。当时觉得“贵得明明白白”,但真正让我觉得“值”的,是一次突发故障。 去年冬天,车在高速上突然报“变速箱故障”,踩油门没反应,吓得我赶紧靠边。联系4S店救援,1小时内拖车就到了(后来才知道,奔驰的道路救援在质保期内是免费的)。到店后,技师用原厂电脑检测,很快定位是“变速箱阀体卡滞”,属于通病。因为车还在质保期内,4S店直接免费更换了阀体总成,前后只用了3天。 后来我问过修理厂的朋友,他说这种故障如果在外修,首先得找能解码奔驰变速箱数据的设备(很多小厂没有),其次阀体得用原厂件才靠谱,算下来费用可能比4S店自费还高,而且没质保。这时候才明白,4S店的“贵”,一部分是品牌溢价,另一部分是原厂技术、配件和质保兜底的成本。 但4S店的“坑”也得提:过了质保期后,常规项目价格确实离谱。比如换个空气滤芯,4S店报价600多(含工时),我后来在修理厂用同款曼牌滤芯,连工带料才200;还有一次被推荐做“发动机积碳清洗”,报价1800,后来找懂行的朋友看,其实车才跑了3万公里,根本没必要。 二、修理厂:“便宜”的前提是“找对店” 过了质保期后,我开始尝试找靠谱的修理厂。但前提是:不碰核心部件(发动机、变速箱、电路系统),只做基础保养和易损件更换。 第一次选修理厂是换刹车片。4S店报价前片+后片+工时费共3200,我在朋友推荐的“德系车专修店”问,用博世原厂配套刹车片,工时费只要1500,而且技师有10年奔驰维修经验,换完后还帮我做了刹车系统复位(很多小修理厂会忽略这步,可能导致刹车异响)。 另一次是补胎。车胎被钉子扎了,4S店说“我们不补胎,只能换胎”(一条胎报价2000+),我找了家连锁修理厂,用蘑菇钉补胎,才80元,师傅还顺便帮我检查了胎压和轮胎磨损,很实在。 但修理厂的“风险”也遇到过:有次车怠速不稳,去一家小修理厂,师傅没接电脑检测,凭经验说是“节气门脏了”,清洗后收了300元,结果问题没解决。后来换了家“德系专修”,接电脑一读数据,发现是“点火线圈老化”,换了之后立马好,花了800元(4S店同款要1500)。这说明:修理厂的水平差异极大,找对“懂你的车”的店比图便宜更重要。 三、怎么选?看场景定 结合我的经历,总结了几个选择的“小原则”: 1. 新车质保期内:优先4S店 尤其是发动机、变速箱、电路这些核心部件,一旦出问题,4S店的原厂配件和质保能省去很多麻烦。而且像奔驰的免费道路救援、电脑升级等服务,只有4S店能提供。 2. 基础保养/易损件更换:选靠谱修理厂 换机油、滤芯、刹车片、轮胎、雨刮器这些,只要用原厂或品牌适配件,靠谱修理厂完全能搞定,能省一半以上费用。但一定要找“专修德系车”“有原厂诊断设备”的店,别去路边摊。 3. 复杂故障:先4S店检测,再决定修哪里 比如变速箱、电路故障,4S店的原厂电脑能精准定位问题(很多修理厂的设备读不出深层数据)。可以让4S店出检测报告,再拿着报告去靠谱的修理厂比价(前提是修理厂能搞定这类维修),但核心部件建议还是回4S店,避免后期扯皮。 4. 警惕“过度维修” 不管4S店还是修理厂,都可能推荐你做“没必要的项目”。我的经验是:提前查说明书(比如保养周期、易损件寿命),不懂就多问两个店,别被“吓唬”着掏钱。 最后想说 4S店和修理厂,本质上是“放心”和“性价比”的权衡。对奔驰这类豪华车来说,核心系统的可靠性比省钱更重要,基础项目则完全可以交给信得过的修理厂。关键是多了解自己的车,多积累靠谱的渠道——毕竟,修车这件事,“明白”比“便宜”或“贵”更重要。 希望我的经历能帮到同款车的车友,也欢迎大家分享自己的修车故事,一起避坑~
#买车费用清单从买车到订车就一天时间,从宿迁沭阳跑淮安,本来奔着宝马530去的,谈了三四个小时,销售报价领先36.85万,然后这销售就去摸鱼申请去了,没回消息就去奥迪看,奥迪看我首付付多,就有点不高兴,就去奔驰,谈42万,又去申请,又不能上宿迁牌,时间已经下午4.50分,直接联系宿迁伟恒,就过去。5.30分到店,未试驾,直接谈价格,7.00钟,首付28万不到,包含购置税,保险等。落地42.38,不含利息。送车衣,膜,360脚垫,3A3B,送一次共七次保养。过完星期六星期天直接提车,元月5日上牌。 至于不选择豪华是因为有两个小宝,大的3岁,小的2岁,调皮捣蛋,大的上早教,坐车一般坐副驾驶,怕把副屏给搞炸了,没敢上 缺点就是这个大灯,亮度肯定够,就是不好看。刹车总有点响声。油耗市区9.1左右。 有问题的宝宝们,可以问我
4.11
“优秀”
共1427人评价
35万以上轿车总榜
NO.43
低于59%的同价位车系
4.11
综合
4.61
内饰
3.91
配置
4.31
空间
4.37
外观
3.85
舒适性
3.84
操控
3.84
动力
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