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    07-15

    #2025我的提车作业买的第一辆车,之前只有乘坐体验。因为第一辆车,个人更偏向稳定,自己通勤不用开车,主要就周末开到周边玩,一个月也开不了太多,所以还是在燃油车里面选。 我的购买时间是2025年5月 买车台车之前,我对比了一些车子才做的决定。当时主要在奥迪A5L,奔驰C260L之间选择,个人更喜欢奥迪的外观,但是车展上看了内饰有点塑料,特别是中控台下方、门板内侧这些地方,感觉达不到我心里的舒适预期了,而且太能憋了,到现在都还没出价格。也看了看沃尔沃s90,与奥迪和奔驰不是一个级别,但是价格是挺香的,就是内饰太成熟了,感觉更偏向成熟商务风,运动感不足,稍微差点意思。而且车身较长,估计市区操控灵活性一般吧。所以最后我还是选择了奔驰C级,看网上诟病最多的就是1.5T发动机,自己驾驶着体验也还可以,内饰是真的喜欢,也算是比较均衡吧 和大家说说我的买车费用明细,我是做的按揭,当时裸车价19w多,保险1.3w,装潢1.2w,送3A1B,落地24w,贷款21w两年利息差不多2w,算下来含息落地差不多26w落地,感觉这个价格中规中矩吧。 外观:自己购买的松石绿颜色,远看是黑色,近看是绿色,有时候太阳照射下又有点蓝色,相当有个性,我很喜欢。这个车子的颜值感觉真的不要描述太多,看过的大多数都说好看的。 内饰:我是选的黑内,仿皮。黑色除了耐脏就是很耐看,不用考虑太多问题,有的车子品牌是白色,当然好看,但是后期感觉处理起来脏污估计也很头疼。新车暂时还是有点点味道,需要通风。车里的膜大家记得要撕,天窗控制的地方那一圈特别不好撕,还有车顶压条外面,有两条蓝色的薄膜,也要撕掉,不然以后时间长了会腐蚀,这个也是在圈子里面看的。活到老学到老! 驾驶:驾驶着是有点肉,并不是那种很激进的操作感觉,毕竟喜欢奔驰的应该不会太在意这个,我日常城市通勤完全没问题,也跑了几次高架和高速,都是够用的,不像网上说1.5T那么不堪。 目前刚提车不久,油耗还在观察,之前看网上说不费油,需要考验,目前开起来没什么异常,顿挫以及抖动也暂时没有, 刹车异响也暂时没有,这些还需要多开一开才能感受的出来,到时候再和你们来说说聊聊。 车机用着也挺流畅,估计是新的芯片所以现在用着好很舒服,层级的菜单不多,看着不会眼花,有的车子层级菜单好多,找个东西找半天,氛围灯很漂亮,单色多彩都有,还可以用奔驰语音控制。座椅坐着是真的舒服,这个狠狠好评、 缺点: 1、 夏天热的时候车机真的很烫,有点怕死机了,不过目前还没遇到过; 2、 另一个槽点是主动刹车功能,是真的吓人,触发三次了,离得比较远也会突然急刹一下,还有一次前面没有任何东西突然刹了一下,不太理解这个算法; 3、 还有个槽点就是12V电瓶,开完三四天电量不足过一次,可能是因为开完在车里吹空调听歌多呆了一会吧,开出去一圈就充满了,听说这个电池的保质期是一年,12V的电池,希望能用就一点吧。也有人说这个是因为车子里面氛围灯太多了,所以各种用电耗电的东西,导致车子比较容易亏电。再观察一下! 总结下来,我觉得买车的时候,我们终究是在找最适合而不是最完美,奔驰C260L对我来说算是比较均衡了,感谢圈主推荐!

    奔驰C级提车一个月使用体验图1奔驰C级提车一个月使用体验图1
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    为喜欢买单,奔驰C260L提车作业图1为喜欢买单,奔驰C260L提车作业图1
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    06-19
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    06-17

    #2025我的提车作业我是一枚普通打工人,过年回家家里让我买个车,还说可以赞助我,于是就有了买车的念头,买车这件事就算是在我心里悄悄埋下了种子,之前也没想到自己会与奔驰产生交集,想着先看看再说,看看有什么合适的车,看看我的需求在哪里,剩下的就是找时间看车了。 对比了哪些车: 买车一开始就没想过电车,因为开的少觉得没必要,而且电车对我来说有太多不确定的因素,又或者是我觉得还不够成熟,可能也确实我开的不多,而且电车卖起来估计会贬值不少。既然作为人身第一台车,就想看看奔驰和宝马,然后一个人开就想买个轿车,毕竟不是家庭考虑所以暂时这个阶段不考虑SUV或者MPV这种大型的车。我对比了宝马新五系的,一方面价格我觉得贵点,二是我一个人开也觉得没必要那么大的,5系开起来感觉太大了,三来现阶段我技术也不太好,车太大怕刮蹭,修起来也麻烦,浪费时间精力。我也确实想过宝马五系的驾驭感,但冷静下来算了一笔账,五系比C级贵出十多万,而且我就是以通勤为主而已。至于我为啥没有对比奔驰E,因为我舍不得花钱,也确实没有必要为了面子多花十几万,况且这个E目前价格也下不来,算是居高不下了,目前来说对于当前的预算和情况性价比还是差一点。 我在网上看了一个月的车,先了解下各个车型和价格还有口碑,反正没有那么急就先看看。后来2025年3月底正好是季度末的一个周末,闲得无聊就去看车了。本意就是去随便看看,结果和销售聊聊下价格还可以,就直接订了,也不知道撞是不是上季度末冲销量,谈的各方面都还行。这车最后下来全部落地25.8W (不含利息,有个3k政府补贴),送1A1B保养,通风加热,电动尾门。我这个人不喜欢欠钱,现在已经提前还款了,付了违约金。 目前这台车到手后开了一千多公里,长途短途都试过,大方向来还是很满意,和大家说说用车感受吧: 先说缺点 1. 车机有待提升啊,我用安卓就连不上CarPlay,好像还要自费去买个转接盒要大几百块钱,不然就要考虑弄个二手的苹果手机做备用机! 2. 这车自带的行车记录仪每次启动需手动开启,我设置了循环录像以后还是需要自己去点着操作,很不人性化,不知道是新系统的问题,还是版本的问题还是BUG的问题,不知道大家是不是都有这个问题! 3. 动力初段个人感觉还是没有那种随叫随到的感觉,起步肉肉的感觉,推背感呢?发动机我也觉得很大声很吵,也可能是我新手不太会开还没有习惯?欢迎车友指正。当然速度上来以后会稍微好一点点,窗户都关闭以后噪音就会少一些。 4. 360不能手动打开!!!需要触发什么条件吧,差评,害的我轮骨被刮了,挂的一塌糊度都花了,还换了个轮胎,这轮胎也太不经磨了!怪不得之前看大家总是发换轮胎什么的,奔驰配的原厂轮胎这么脆的吗?!!!这功能设计纯属防君子不防小人啊! 5. 30万级的奔驰竟然没有座椅记忆这些功能,真的无语。 还是有优点: 可能因为这个他叫奔驰吧!好歹百年车企!每次锁车都忍不住会看两眼,不知道一两年后还会不会这样。我用s运动模式下方向盘很轻,好控制,指哪打哪,这个我喜欢。油耗平时堵车就10个出头,正常不堵车78个,都是可以接受的正常范围,不算夸张。外观对比现在马路上的其他车,觉得还是很有可比性,确实奔驰设计的好看,感觉我没选错,开起来坐着也舒服,听着音乐,开着车,是舒服的感觉。 其实家里现在都不知道我提车了,一方面我没有让家里赞助,二来怕家里说。不过用自己的钱买也没啥负担,不后悔自己的选择!希望大家都可以买到自己喜欢的车吧!感谢圈主推荐。

    奔驰C260L的提车作业,优缺点吐槽图1奔驰C260L的提车作业,优缺点吐槽图1
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    06-15
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    06-13

    #奔驰C用车心得我是一名互联网程序员,目前生活在广州。 日常主要是城区通勤,周末出勤。在购买车子的时候,我对比了同级别的宝马3系和小米,最终选择C260L主要是内饰和颜值,驾驶体验也不错。 车子价格: 我的是25款c260l运动版,松石绿的颜色。包含了5A5B,然后加装了电动尾门,座椅通风加热,盲区告警,大概下来28w左右。 目前车子使用情况: 车辆于2025年3月购入,目前行驶里程约3,000 km。 下面是我的一些感受: 1. 内饰做工与用料: 优点: 从内到外的颜值,设计感和豪华氛围营造在同级别绝对是标杆。大面积软性材质、真皮方向盘、精致的缝线、金属质感按键/出风口、64色氛围灯(尤其夜间效果绝佳)。 异味: 新车确实有可闻的皮质和内饰材料味道,但不算特别刺鼻。我主要通过香氛系统,勤开窗通风(尤其是前1-2个月)、使用活性炭包、定期开启空调外循环等方式处理。 异响: 目前未发现啥异响。 廉价感完全没有。无论是视觉还是触感,都符合豪华品牌中型车的定位。 2. 驾乘空间: 本人身高: 178cm 前排: 调整好驾驶坐姿(座椅调到最低),头部空间约有1拳,非常充裕。座椅包裹性和舒适性都不错,长途驾驶不累。 后排: 腿部空间非常宽敞(本人坐后排,膝部距前座有2拳半以上距离),不过中间的凸起挺讨厌的,一般坐4个人刚好。 后备箱: 中规中矩,比家里的辉昂好。与同级别相比属于主流水平,但无法与SUV相比。 3. 车内储物空间: 日常放置: 手机(无线充电板或杯架前的小格)、钥匙、钱包、少量票据、水杯、纸巾等。 门板储物格: 深度和宽度尚可,能放一瓶水+折叠伞/小杂物,但开口略小,放标准550ml水瓶后取物稍显不便。放折叠伞有点勉强。 中央扶手箱: 内部空间偏小且较深,主要放些零碎物品(行驶证、少量票据、备用数据线),放不了太多东西。内置的Type-C接口位置有点深 手套箱: 大小中等,带植绒,放说明书和一些文件没问题。 杯架: 两个,带限位器,放常规水杯稳固。但如果放了大杯饮料,会与旁边的空调音量控制旋钮有干涉,操作旋钮时容易碰到杯子。 前排座椅后方储物袋: 深度一般,放杂志或平板电脑可以。 总结: 整体储物空间基本够用,但不算特别丰富和人性化。 车机功能体验: 触控流畅度: 中央触控屏反应灵敏,操作跟手。 语音控制 :还行,挺方便的;偶尔听不懂人话。 无线Apple CarPlay/Android Auto: 非常好用! 原生地图会有奇奇怪怪的路线。 缺点:不够顺手 导航系统: 原厂导航地图数据更新不够及时(尤其新开通道路),路线规划逻辑有时不够智能。大部分时间依赖CarPlay的地图/手机的地图。 菜单层级: 部分功能(尤其是车辆设置)藏得比较深,菜单层级较多,需要一定学习成本,刚上手时找功能有点费劲。触控板基本弃用,主要靠屏幕和方向盘触控键。 指纹收集器: 屏幕和钢琴烤漆面板极易沾染指纹和灰尘,需要经常擦拭。 应用生态: 相比一些新势力品牌,应用商店可选的应用较少。 经常刚启动没有信号。 我对于车机的总结: MBUX系统硬件基础好(屏幕、语音),核心交互(触屏、语音)体验优秀。但软件层面(导航、菜单逻辑)有提升空间,日常重度依赖CarPlay。软件交互真的比不过国产。 三、槽点反馈 (最恼火的问题) 没有电动尾门,没有座椅通风加热,运动版没有盲区告警,没有无钥匙进入,全靠自己加装;app功能很鸡肋。 总结: 奔驰C260L是一款优点和缺点都非常鲜明的车。然而,后续保养以及维修费用确实会比其他车高,动力问题见仁见智,市区通行够用。感谢圈主推荐!

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    05-23

    #提车首拍图片是提车的时候拍的。 提车到今天一年了,车也走了 2 万多公里了,保养两次了,保养儿子店送的,去保养的时候有说要加做项目,都没做,说明书上说做什么就做什么。 犹记得当时的提车贴洋洋洒洒写了好多字,2 万公里之后我也有新的想法,下面和大家分享一下: //方向盘没有上下一曲按键(仪表台标准模式的音乐播放界面可以下一曲,但是不方便) //自带导航每次都要登陆,而且没有车道级导航, 更新了 505 版本之后有红绿灯读秒和 3D 地图了,不过还是没有 CarPlay 的高德地图好用,更新之后还是没用过。 //方向盘按静音的时候同时音乐也会跟着暂停。 舒柔模式下,中央大屏有全屏音乐播放界面 舒柔模式下,可以快速选择氛围灯颜色,颜色和一样 //S档,油门反应超级快,之前是我愚昧了 纸巾放置位置 //钥匙遥控的问题(钥匙稍远一点就无法控制车窗开合关闭了,而且长按开/关窗的时候,是天幕先开启或关闭完毕才轮到车窗,有时候很不耐烦) //app车辆异常提醒问题(车窗忘记关,就锁车走人,app 很久才会有提醒,甚至没有提醒,这点做得相当不好) //副驾驶出风口风声相对主驾驶大 //空调出风口有一个吹前挡风玻璃,不知道这个有何作用,久了就会起雾。 //空调默认都是外循环,内循环需要手动开启(说明书说是自动内外循环,不过我都是每次手动开内循环) //后视镜加热整合在后挡风玻璃加热,而且下雨了能自动开启,停雨了也能自动关闭。 //没有车道居中保持,还是不习惯,时间久了手会累。 //油门比较硬,有一次开了 10 公里左右的崎岖山路,脚都麻了。 //喇叭键比较硬,要很用力按。 //雨刮异响,开久一点就没了 //新发现,门板储物格有插雨伞的洞,我用来放前挡遮阳伞。 //没有小三角窗,转弯的时候视野不够好(小三角) //还有一个就是主动刹车直接刹停问题,我现在对这个已经有经验了。 ​首先这个只会在低速行驶出现,建议就是对于迎面而来的电瓶车时用脚轻带一点刹车,我两次触发都是这种情况。虽然距离还有点远,但是电瓶车迎面而来时你还在慢速踩油门就很容易触发主动刹车。(此段来自车友的经验) //右后排有老板键,后排两个门都有两个键分别控制天幕和天窗。 //后排中央扶手放下来,最显档次。毕竟s级同款内饰。 //4s店服务、餐饮很好。 //后排座椅够长,座椅舒服。 //语音识别不太灵敏。 最后, 每款车都有它的优缺点,正所谓人无完人,车无完车,难得的是自己喜欢,然后一切都顺理成章了。 在这一年两万多公里的陪伴里,它载着我最远单程 1000 公里去到了厦门,看了高崎机场的大飞机,更多的是平时工作出入,一路相伴,一路平安。 感谢圈主推荐

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    05-20

    #奔驰C用车心得本人从事航空领域,买这车主要就是上下班代步用,一半高速一半城区,车是22年8月买的,开了快三年了,跑了3.7万公里,说说自己的体验和感受吧。 设计: 首先是外观设计,个人觉得比上一代更好看,路上看别人车跑起来的时候,侧颜很高,再就是内饰,同价位BBA里确实无敌,做的漂亮,也营造出了一定豪华感(媳妇相当认可),这点我也满意! 做工用料: 我觉得新车异味较小,建议偶尔太阳暴晒一下,两个多月基本没气味了;做工对的起品牌,但是相比这价位的新势力品牌,用料就一般,车门板下方、中控腿部区域、杯架处的钢琴饰板全是硬塑料,不如上一代的木饰来的高级,上一代确实这里要质量好很多!这个没得说! 空间: 长期一个人开,车门板上的储物空间和后备箱基本没怎么装过东西,正常家用应该是够用的。 车机: 我的是22款,车机反应一直都是慢半拍,连上carplay处于能用的状态,基本只能听听歌,看看导航,语音跟智障一样,基本没啥用,其他像空调开关、音量调节、灯光设置之类的菜单功能用起来还比较顺手,层级清晰不复杂,还有节假日车机壁纸值,这个得点赞,情绪价值给到位了。 故障肯定也是有的,下面说下: 1、车机基本一年黑屏一次,断电重启后能好,去4S店里就是升级,暂时没再出现过这个故障 2、48V系统故障,这也出现过两三次,都是车辆运行过程中突然报故障码,去4S店里检测给的答复是软件bug,升级了2次,暂时也没出现这个故障了,但马上过保了,心理不踏实,不知道其他车友怎么处理的这个问题。 驾驶感受: 我觉得悬挂偏软,路上小石子、井盖基本没感觉,过减速带也不会颠得难受,后排坐着挺安稳。但转弯快的话,车身会有点歪,得慢点开了。跑高速120码稳稳当当,方向盘不飘,车身贴地感强。高速巡航能跑到5-7个油,一箱油跑个1100公里左右感觉没问题。平时开车稳一点,油耗还能更低。 槽点: 1、30W起的车,全系没有无钥匙进入,没有电尾门,整体配置有点寒酸 2、车开了一年不到时候,发现中控附近有轻微异响,也找不到具体位置,到现在开高速时,偶尔也听得见,烦人的很。 这车总体来说就还好,代步都够用,年轻人开也合适,毕竟外观时尚好看!能接受它的优点也要理解它的缺点吧。最后感谢圈主推荐!

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    05-17
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    05-15
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    05-15

    首先,奔驰在做工上不得不承认对的起他进口两个字,与国内C级根本不是一款车,伴随着CCOUPE的停产,再开了4年之后,我最后还是把他卖了。接下来我来说说他的优点和缺点,希望给那些喜欢他的朋友们有帮助。 先说说我的车子情况:21款C260COUPE,目前19400公里,全程4S店保养,4年车龄,目前17-18二手车收车行情,再来说说它的优点: 1.外观:无话可说,我觉得BBA里最美轿跑,宝马430和奥迪A5一个贵一个配置差,奔驰相对属于他们中间,但是外观真的不错,特别是在换代cle前,大灯和尾灯真的好看,外形也属于比列正好; 2.配置:与国产的差别就是,进口为全车铝合金车身,打孔刹车盘、大刹车卡钳,前窄后宽鸳鸯胎,原厂普利司通、后轮驱动、金属踏板、真双出排气以及扩散器,内饰更不用说,可能只有奔驰的座椅调节在车门上,没有柏林之声,其实这个也无所谓,自动安全带递送,这个是非常帅的功能,就单单这个功能就已经值回车价了,还有自动腿拖调节、主驾驶记忆、自动方向盘调节,其实260配置该有的都有,后排空间其实还可以不算太小,也有独立空调和头枕,优点差不多说完了 缺点: 1.动力:说实话,1.5T其实在上海这个城市开是完全够用的,坏就坏在48伏的轻混上,我不知道后面的车型有没有改善,但是就21款来说问题确实不少,一个是不定期会跳发动机故障,还有就是我之前说的E节能模式失去动力的情况,后者我觉得更吓人一点,也是让我决定卖掉的一个原因,而且市区开也没那么省油; 2.内饰:其实相比后面的车款,我更喜欢小屏幕,这样可以把注意力集中在驾驶乐趣上,但是缺点是没有触摸,有点不方便,而且carplay还要有线,功能上也少很多,app的功能也是三年,三年后就要收费,内置的导航也很垃圾,基本不用 3.其他费用:保险确实不便宜,4年了,基础险也差不多要5千多,保养也贵一点,毕竟这个车也要善待他。小保1000-1500,大保2500至少,维修就更别说了。 总结: 开出去确实很帅,不会比保时捷丢面子,但是平时如果开得多后期折旧也会心疼,但是不开放着就没必要了,所以我觉得开个几年感受下趁还能卖个钱赶紧换,如果换了CT5,期待与它的相伴会是什么感受吧…

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    05-05

    #点评我的车转眼间这辆奔驰C260L已经陪我走过了四年时光,作为南方小城普通上班族,广西桂林!我每天通勤10分钟、偶尔周末自驾的我来说,想和大家聊聊这台车最真实的模样——它确实不是完美的车,但绝对也算是个懂生活的精致伙伴吧,可能是开久了有感情了,哈哈! 因为开了四年了,我直接给新手或者是要买的人看看的,我下面写了各种路况驾驶感受,之前价格啥的我就不多说了,四年前的价格和现在比没有什么参考价值! 柏油马路: 我觉得是我开这台车开的最舒服的。底盘比较低,还是算扒着地面,过个减速带都是"咯噔"两下干脆利落,不会有多余晃动。方向盘我发现啊在时速60以下很轻巧,单手盘毫无压力,但速度上到80后明显变沉啊有点,高速上开到120码车身稳得让人犯困,。隔音要给85分,关窗后发动机声音几乎听不见,但后视镜位置的风噪在110码后会开始刷存在感,只能把声音开大。 石子路和坑洼路: 我每次回老家走县道时最头疼这种路况。悬挂前半段偏硬,小石子蹦跳的细碎震动会传到座椅上,啪啪啪的,但遇到大坑时反而处理得很柔韧。这时候胎噪会突然感觉明显,还有就是我建议胎压别打太高,冷车2.3左右能舒服不少,当然一般都是2.5也可以,常年四季只要不下大雪啥的2.5都行,通用! 大山路: 1.5T的发动机我感觉深踩油门要等半秒动力才涌上来,好在变速箱会立刻降两档稳住转速。还有一点我觉得下长坡时换成手动挡模式锁在3档特别省刹车,有次在盘山路下来,我哥们的宝马3系刹车片都冒烟了,我这车刹车盘摸着只是微热,也不知道算不算好! 关于保养: 4S店A保980-1200/B保1800-2400的报价确实贵,但是第三年脱保后就可以找家专修奔驰的店,金美孚+原厂机滤套餐才600-800块,具体看型号。换过两次空调滤芯自己动手省了大几百,4S一个就大几百了,我三个才小几百。雨刮条某宝买胶条替换比换总成省400。 空间: 主驾驶前排门板能塞下两把折叠伞+保温杯还有一盒纸巾,中控台下方的镂空设计放纸巾盒刚好。后排座椅角度有点直,1米75的人大腿不会悬空。后备箱放过28寸行李箱+婴儿车,比同事的A4L能装。 座椅: 座椅皮质冬天冻屁股夏天烫腰,头枕设计反人类,某宝买了个迈巴赫同款软枕才敢跑长途。 一些小感受: 1、 AutoHold等红灯时解放右脚,轻踩油门解锁时没有突兀感,这还可以。 2、 油耗堪比日系车,每月油钱不算多的。 3、 低速跟车时变速箱思考人生一样,2-3档偶尔顿挫像被轻踹一脚,有时候开了空调就更顿挫了,算是一个缺点。 4、 自动启停不能永久关闭,每次启动都要按一下 5、 CarPlay界面像上个世纪的产物 这些是我这几年的一个使用真实体验,没有花里胡哨的语言,大家凑活看,感谢圈主推荐!

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    04-03
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    03-19
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    03-10
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    03-10
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    2024-11-24
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    2024-11-21
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    2024-11-21
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    2024-11-20
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    2024-11-18
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    2024-11-13
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    2024-11-07
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    2024-11-04
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    2024-11-01
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    2024-10-30
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    2024-10-26
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    2024-10-14
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    2024-09-24
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    奔驰C级 · 懂车分(口碑)

    4.03

    优秀

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    1526人评价

    4.03

    综合

    4.81

    内饰

    3.19

    配置

    4.17

    空间

    4.50

    外观

    3.84

    舒适性

    3.87

    操控

    3.84

    动力

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