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#小米YU7提车日记今晚收到小米汽车交付的通知 “根据《小米汽车购买协议》约定，我们将取消您的订单并终止购车协议，且定金无法退回。” 5000元定金就这么没了？ 我现在还能做什么吗？ 大家有什么建议吗？ 在线求助🆘 着急
#我心中的2025年度新车这两个月，我听到最多的一句话就是： “你这个年纪，怎么不买个更稳重的车？” “小米？那不是年轻人的车吗？” “你都38了，还跟‘鬼火少年’抢车？” 说实话，一开始我也犹豫过 在网上看了一圈， 什么“30+男人的标配” “中年男人就该买XXX” “懂车的人都选XX”，各种说法铺天盖地 好像到了38岁，我的选择就不再属于我， 而是属于“互联网的标准答案”。 但最后，我还是提了小米YU7。 我不替品牌说话，也不为“人设”买单 车也好，其他产品也好，我只看三点： 适合自己、自己喜欢、用着舒服。 我38岁，有家有娃， 需要一辆空间够用、开起来轻松、用起来省心的车； 我38岁，也有自己的审美， 不想一出门就被人一眼看出 “这是某某年龄段的标准车” 我38岁，更知道自己的钱怎么花， 不想为了别人嘴里的“体面”和“人设”去透支自己 有人说我“心态年轻”， 有人说我“被小米割韭菜”， 还有人说我“中年叛逆”。 但真正坐进车里的是我， 每天上下班通勤的是我， 周末带家人出去玩的也是我 我知道，这辆车开起来顺不顺手， 坐起来舒不舒服， 用起来省不省心，只有我自己最清楚 互联网上有太多“应该”： 你这个年纪应该怎么穿， 你这个收入应该怎么花， 你这个身份应该开什么车。 但生活是我自己的，不是“应该”的 我不是在给小米打广告，也不是在跟谁较劲。 我只是想分享一个38岁男人的真实想法： 别被互联网的声音裹挟，别被年龄和标签绑架。 你的生活，你自己说了算 接下来，我会持续更新小米YU7的真实用车体验： 真实能耗、空间表现、智能座舱、优缺点、省钱攻略 也会从一个普通车主的视角， 聊新能源车怎么选、买车要不要讲“面子”、中年男人如何在家庭责任和自我喜好之间找到平衡 如果你也在纠结： 到底要不要买新能源车， 到底要不要为了“人设”去选一辆自己并不喜欢的车， 到底要不要在意别人的眼光， 欢迎关注我，一起从真实车主的视角， 聊聊车，聊聊生活 你可以在评论区骂我“冲动消费” 骂我“不懂车” 骂我“被营销洗脑”， 但我更希望，你能留下来， 看我用时间和公里数， 慢慢验证这辆车、这次选择，到底值不值。 如果你也想看到更多真实、不装、不尬吹的用车内容，点个关注，我们慢慢聊
#DCar汽车光影大赛【缺点】 营销宣传过度！就拿变色隔热天幕来说： 真的不热吗？真实车主告诉你：热！热！热！ 我的还是顶配max版，不敢想普通天幕是什么情况！ 太阳不是很大的情况下，车内温度轻松50多度！大多数车上这个温度好像也不奇怪，但是他们隔热防晒百分之多少多少的具体宣传数据，让人很不舒服！实测不如一个物理翻毛皮的隔热帘效果好，自然而然空调降温效果也就很弱，朋友坐车里一直喊热！ 说模仿有点太漏骨，咱们就不能取其精华去其糟粕吗？车主们真的需要那块打不开的，而且还不是高透的热死人的变光全景天窗吗？花里胡哨！ 别人怎么我也怎么？唉～，消费者越来越理智，做一个真诚的车企，会走的更远！ 【优点：】外观好看，内饰确实简约时尚，加速推背感很强！ 语音交互也很智能！ 服务有一说一确实很赞，包括提车前，提车，提车后！ 流程清晰，简单，有问必答，第一次体验提车和买个手机一样简单！
#小米YU7提车日记0.买车历程:宝马3系已经开了4年6万公里了，上次保养看到发动机液压机脚垫有一点滲油，除了这一点其他各个方面都还没毛病。娃开始长大，就想着考虑一台更大的车，因为本来不喜欢suv的就想着换3.0的油车，考虑了a655和A7l3.0t，看了几次，也试驾了几次，终究还是没下定决心。后来电车也看了001和modely ，也没有下单的冲动。想想也觉得，油车也有点开腻了，想着还是体验一下电车，本来年初考虑新出的modely焕新版，后面就看到yu7年中上市的消息，而且yu7长在我的审美上，就想着再等等看。因为su7当时的口碑很好，自己也去试驾过，拿亲戚的su7 开了几天，觉得非常不错。小米的yu76月底上市，发布会有点上头就秒下单。刚好卡着3个月国庆前一个礼拜提车。 1.高速电耗:国庆跑了一千多公里的高速，跑了几个小时的山路，总体非常满意，高速还是很稳的，刚好回老家台风➕大雨，高速130的定速，因为是从底海拔80米往高海拔800米跑，满载4人➕一个小孩子，24点多的电耗，总体满意。国庆收假返程加上有点堵车，满电跑了521公里，到家还剩27公里的续航。 2.行驶质感:相较于原来的油车，自然是起步更加丝滑，隔音那是相当好，基本120都听不到什么噪音，隔绝感和座椅舒适性都比3系好很多，空间智能化就更不用说了。也没3系那么船，把空悬调到最低最硬侧倾的抑制也是好过宝马的。总之，就是很安静，很舒适，滤震很高级，很香，很适合有家庭需求的人群，自己开还是无脑冲su7max 。 3.缺点:开了一千多公里，也发现了一些缺点如下。过细碎的烂路的时候，空悬会有咚咚的空鼓声，听着有点些烦躁。持续几个小时的高速，坐着很舒服，就是可能因为个人的坐姿驾驶习惯吧，左脚习惯往左边门板靠，靠到门板那里是一个网状的凹凸不平，长时间导致自己的脚很痛，回来发现都红肿了。空间也确实没有同级别的大，毕竟车头那么长。还有就是提车的时候发现后备箱接缝不平，差的有点多，后来叫售后的帮忙调了一下，比原来的稍微好了一些，看不出来用手摸还是很明显。算了，毕竟是工业化产品也能接受吧。 总结:油车改到电车，确实很香，回不去了。唉，拖家带口还是得考虑后排感受，不然就3p yp 了，偶尔自己运动加爽一下就好了。3系现在基本不动了，好几次上车一直在拨雨刮器实属搞笑
#雷军：对未来五年充满期待今早雷军发微博说：“实在抱歉，我感冒有点严重，原定跨年的直播只能推迟到 1月3日晚7点。”，整体直播时间调整为1月3日晚7点 这场跨年直播原定于 12 月 31 日晚 8 点举行，雷军还称将请工程师现场拆车。 值得注意的是，雷军去年 12 月 31 日也举行过围炉跨年直播活动，与网友分享年度难忘时刻。
#圈友鲜试驾昨天去试驾了刚刚上市的小米 YU7，这车现在太火了，火到一辆试驾车都难求，我至少约了3家小米之家才约上，令人意外的是有些店竟然提出了试驾之后必须大定锁单的要求，我不清楚这是销售的个人行为还是部分小米之家店长内部要求，就这一点来讲，给我的感知...查看全文
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