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#奥迪A6L用车总结人生第一台车 从56E中选择了大a6子，外观真的很大气 很好看，我买的是2024款的a6L动感 45两驱 因为是在南方 就选择了45两驱。选择这款车的原因主要是好看大气 新款a6L也很年轻 很适合我这个年纪，然后底盘非常棒，方向盘也很轻 开起来很舒服 有一种人车合一的感觉。 用车场景：主要是偏市区上班通勤比较多 偶尔来一下高速 ，a6L跑高速真的太稳了，油耗不算高 跑高速大概六个油左右 动力很猛。 用车成本：因为家里是自建房 不用停车费所以停车费这边能节省不少钱，保险第一年花了一万一 第二年看其他车友分享是六千多的样子，平时小保养因为送了三次机油 一次小保养大概六百多块钱 。购车是在 2024年六月底购买的 付款方式是全款 当时全款落地38w 。还没算上补贴，加油方面 因为我开的比较少 一个月大概加600块钱油费左右 油箱70升 加满一箱油能开1000km左右。 改装方面：改装方面由于我一个年轻人 我肯定是改个大宝剑的啦 简约大气，如图3️⃣所示：四个轮毂花了6000。还改了个中控氛围灯，如图5️⃣所示：改完之后真的好好看 个人特别喜欢紫色 很有氛围感 维修方面：因为是新车 有些损耗件还没需要更换的地步 而且现在的ea888发动机也不烧机油了 就平时买一瓶70块钱的冷却液自己手动添加一下。平时也很爱惜 洗完车也会自己打蜡。 省钱建议：建议大家多去四s对比价格，选好自己适合的配置，平时开车的时候 油门不要一下踩很猛 ，停车少停树下面跟灰尘多的地方 能省下不少洗车费。 空间感受：对于185的身高而言，空间真的完全够用，甚至还有富裕，带一家人出游也是毫无压力。 驾驶分享：我愿称之为平顺，相较于开过的很多自动挡，真的感受不到什么换挡顿挫。底盘的调教也是非常Q弹，过颠簸路面非常干脆利落，安全配置。有一次在路上遇到鬼探头，车辆检测到后直接刹停，这点做的还是非常不错了。运动模式下动力随叫随到 平时开舒适模式 比较舒服一点 开起来。同级别56e中 就是变速箱毕竟是双离合有一点点低速顿挫 不过影响不大。续航方面：一箱油能跑1000km左右 市区的话也能跑800左右。 优点：空间大 好开 舒适 性价比高 样子好看 缺点：低速有一丢丢顿挫 用车总结：分享了这么多，总结一下 这辆车是儿时的梦想 如今终于实现 真的太开心了。a6L的形象真的太深了，提车之后 亲朋好友都替我开心。愿四环星耀照亮我的前程 一环家人平安 二环事业有成 三环爱人相濡以沫 四环有朋友 想要的都会拥有 愿世间美好与我环环相扣
#爱车点评提车那天，看着车停在眼前总算圆了A6的念想，我11月底提的A6L 45臻选四驱，裸车32w，税2.85w，保险1.1w，然后还使用了置换补贴5000元。信用贷两年免息，提前还款无违约金。落地36w。 到目前一个月开了800公里，大概500市区通勤、300公里高速，表显油耗，市区油耗13、高速9。起步油耗有点高直逼40个，跑着跑着就下来了。不过四驱的也是应该的。加95满箱算下来能跑700公里左右，市区通勤2周加一次油刚好够用。因为是新车，高速跑的不多，后面跑多了油耗应该会降下来 四驱的体验和家里那台23款45两驱完全是两个感觉，四驱比两驱稳太多了，急加速不打滑，两驱打滑的厉害，两驱的还磨胎。用了一个月下来最直观的驾驶感受就是稳，之前开两驱版赶上下雨晚高峰，速度快了变道时总觉得有打滑感，得放慢速度，四驱同样下雨的湿滑路面打方向变道时好像粘在路面上，基本没有侧晃。高速开到120两驱版需要提前给油慢慢切车道，四驱版只需要轻踩油门，底盘的贴地感能让我很干脆地完成超车，过减速带时的颠簸也被过滤得很柔和，转弯侧倾几乎可以忽略 CarPlay是我用得最多的功能，上车坐好还没系完安全带，手机就自动连上了，之前暂停的歌直接续播。矩阵大灯到了晚上会自动切换远近光，会车时不用手动调 空间我身高184cm，把前排座椅调到舒服的位置后，头部还剩一拳多空间，腿部也能舒展着放；后排更宽裕，180cm的朋友坐进去，跷二郎腿的同时还能在腿边放个随身包。美中不足的是中控区域没顺手的手机放置位，只能装个出风口支架凑合用 新车刚提时有轻微的皮革异味，每天开车窗通风放碳包，一周后基本就淡了。隔音方面80码内很安静，市区走柏油路几乎听不到外面的噪音，120码后胎噪会有点明显，但开点音乐就能盖住，不算影响体验。 我没有选装acc，只有车道偏移辅助，开高速的时候可以用挺好的，市区开始就不要开车道偏移辅助了，很鸡肋。 优点： 1.底盘稳，四驱好用。驾驶、动力都非常完美，245匹的马力，够够的了。 2.外观、内饰都好看，设计在我的审美上。 3.车灯好，亮，有转向辅助，自动矩阵式大灯。 4.五门全车无钥匙进入，电动后备箱好用。 5.自动驻车功能实用 缺点： 1.主副驾的座椅，侧面太高太硬了。虽然坐上去包裹性很强。但是上下车的时候硌腿。时间长了容易压出印子。 2.车机不行，自带的导航太垃圾了，道路显示详细，地图老旧，播报内容少，只能用CarPlay。车机免费三年，三年后要1000多一年，有点贵。流量还要单独收费，一年300+。 3.语音控制纯摆设，喊调空调到24度，喊播放音乐跟听不懂人话一样。要么没反应，要么识别不出来，现在我都当这功能不存在； 4.HUD没标配，看朋友的车有HUD不用低头看仪表，我这选配要好1.5w，舍不得花这钱，有点可惜。 整体来说，这个价格能拿到BBA的四驱中大型车，品牌效应在这里，买它也没毛病！
#新人打卡一直有一个性能车梦，省吃俭用三年，年底终于攒差不多了。最开始看了s4和a6瓦罐，但是想到以后维保成本，还有停产后的配件保有量，最终选择了A6L55。唯一的遗憾是，26款我买的时候工厂已经不支持选配了，没加上五道杠大灯。打算后面自己出去换个海拉的五道杠大灯。 我身边人都说我这么年轻买一老咕噜棒子，但是我自己感觉A6LC8这代，既有运动感还不张扬，也不能算老头车。这个尾灯，搭配车尾微微翘起来那一点，简直翘到我心头去了，这难道不比有些车的鸭尾和C9A6L溜圆的车尾好看吗？ 和大家汇报一下车价～我这是26款55尊享，全款裸车40.6。第一年保险强制店里买，人保的，一万五。上牌费1000。啥也没送（三次免费机油是厂家的活动，每个新车主都有，不算店里的优惠，给了两把雨伞一个收纳箱，质量和路边摊的差不多，相当于啥也没送）。 最近正好赶上我这边下大雪，3.0T quattro是真的猛，而且这个车低速也特别好开，非常平缓稳重，没有个车大排量车的那种一冲一冲的感觉。目前用车关掉自动启停和48v的智能滑行（害怕这破电机早早坏了），市区行驶油耗10.5L左右徘徊，我住的地方不怎么堵车，堵车可能油耗更高一些。高速还没跑过，高速油耗不太清楚，过年回家跑一趟就知道了。 最后的最后，请教一下大家，这款车改什么轮毂好看一些啊？原厂轮毂有些老气，但是研究了半个月，发现其他款式的轮毂好像和A6都不怎么搭配，除非把前杠全部喷黑，但是我又不愿意
#养一辆车要花多少钱24年4月提的A6L（45四驱），现在跑了16000公里了，保养做2次了（首保5000，二保12500）。今天扒拉扒拉，养四个圈，到底得从兜里掏多少银子？给想入手的兄弟姐们儿算笔实在账。 先交代背景：第一年保险： 4S店买的（分期捆绑，没...查看全文
#我的提车日记转眼间我跟媳妇儿已经结婚三年半了，结婚时，媳妇儿没有要求买新车，我也就开着我的小红——一辆2012年的红色北京现代ix35，把媳妇儿取回了家。结婚半年后，工作也稳定了，不过是在外地工作，每周一个来回，路程将近三百公里，开着小红跑了两年多，去...查看全文
#我提车啦我对奥迪A6的印象，最早是小学时候。当时一位远房亲戚来我家，开着他们领导的黑色A6，那个时候我就被A6强大的气场深深折服。 后来参加工作之后，一直关注着这台车，但是由于家庭经济条件不好，父母无法提供支持；而且工作也不稳定，收入较低，此时的A6对于我来说，是一个遥不可及的梦根。 机缘巧合下，辞职开始创业，和媳妇一起创办了自己的公司，在自己的努力下，总算积累了一定的积蓄，买了房子、买了一台代步车、也有了孩子，感觉生活稳步前进。但每当夜深人静打开手机，还是会不由自主的搜索A6的相关资料，幻想着自己拥有它的时刻。 去年有了二胎，以前的小车有点不够用了，因此抓住机会给媳妇请示，看能否一起去看看A6。没想到媳妇很支持我，原来她一直知道我的心里有一个A6梦，以前经济条件不允许，现在有一定能力，她非常支持我圆梦！ 接下来的事情就简单了，趁着五一假期直奔4S店，不需要销售给我介绍，A6的每一个参数每一项功能早都刻在了我的心里。谈好价格和优惠，当天就把我心心念念的A6L开回了家。 直到到家之后，我还是有点不敢相信，年少时的梦想今天终于实现了！我真正拥有了一台属于自己的奥迪A6L! 感谢媳妇的支持，感谢自己多年的坚持，感谢身边每一个帮助过我的人！希望在以后的日子里，有四环相伴，我们的生活越来越精彩！
#提车日记#奥迪提车日记# 喜提新车，是我人生中的一个重要里程碑。它标志着我在追求梦想的道路上又迈出了坚实的一步。我相信，在未来的日子里，它将陪伴我走过更多的风雨与阳光，共同书写属于我们的精彩篇章。此刻，让我们携手并进，开启全新的旅程吧
#提车分享换车已经有半年多了，简单的分享一下这半年多的驾驶感受，从动力、底盘、操控、油耗还有缺点几个方面来聊聊我的个人见解，如有不当，还望海涵 换车之前，也是纠结过选40还是45的，一是担心买40会被人说是硬着头皮上A6，二是看网上说的，4...查看全文
#一箱油能跑多少公里奥迪A6L45四驱，目前里程不到一万公里，油箱73升，加满油的状态下跑高速，只要时速控制在120码，不急加速也不急刹车的情况下，油耗不会超过7个，一箱油九百五十公里简直不要太轻松，我估计能突破一千。 城市道路，加满一箱油，油耗在9个左右，最多八百公里就打住了。 其实，对于体重将近两吨的车子来说，我觉得已经很省油了。
#八城达人卡丁车 -成都站从以前的性能车爱好者，慢慢向居家状态的转变，这便是一个男人向生活的妥协吧。提车那天起，就知道这台A6 Avant不会是“素车状态”，瓦罐的魅力本就该在个性改装里绽放，分享下我的改装和用车体验～ 原车苍穹蓝，贴了一个圣雷莫绿，搭配我自己亲自调色的古铜色HRE款式的国产锻造轮毂，基本姿态得以显现。 先说说主要改装清单和初衷： ✅ 绞牙避震：原厂悬挂偏舒适，过弯侧倾明显，换了KW v3绞牙后，前面1指后面负0.5指，不仅把车身姿态压到了理想的低趴状态，支撑性也拉满，兼顾日常通过性的同时，过弯时车身跟随性直接上一个档次。 ✅ 21寸轮毂+阿基波罗10N卡钳+420刹车盘：原厂轮毂的视觉效果太普通，21寸轮毂直接把瓦罐的气场拉满，搭配大尺寸刹车套装，脚感更线性，高速制动也更有信心，蓝色卡钳和圣雷莫绿车身的撞色也超对味。 ✅ RS6前杠+五道杠车灯+双边四出排气：这算是颜值改造的核心，RS6前杠的运动感直接碾压原厂，五道杠车灯点亮后辨识度拉满，每次解锁车辆都觉得超有仪式感。 ✅ 进排气+程序：原厂动力日常开够用，但还是刷了revo一阶程序，改善低扭，让动力响应更迅猛，油门踩下去的推背感完全不一样。 还有一系列其他改装就不一一列举了，最满意的还是自己手戳的三角窗灯箱，配海贼王&超级马里奥的主题，增添一丝特色。 这台车是为了带娃兼顾旅行的奶爸车，主打一个姿态兼顾居家出行，更多时候却是静静地停车库令人赏心悦目了。 作为汽车爱好者，看着爱车从素车一步步变成自己喜欢的样子，这种成就感真的无可替代，也期待在#8城达人卡丁车 -成都站认识更多玩车的朋友，一起交流改装和驾驶的乐趣～ #8城达人卡丁车-成都站
奥迪A6L · 懂车分（口碑）
4.12
“优秀”
共1723人评价
35万以上轿车总榜
NO.36
低于50%的同价位车系
4.12
综合
4.00
内饰
3.65
配置
4.37
空间
4.66
外观
4.05
舒适性
4.04
操控
4.05
动力
奥迪A6L热门话题
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