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#自己动手就能做的保养项目周六回家去尾箱放头盔，只能“啪”一声解锁，电动尾门不会升起，心里凉凉！难怪前两天快撑到顶时感觉撑杆电机有点无力，加上已经三天没开车、气温降温，心想电瓶可能挂了。毕竟快6年，该来的终究要来的！ 再试试看：手机钥匙反应慢、但app不知道什么时候被踢出，赶紧拿实体钥匙；进车里，仪表先是提示电池保护、之后乱七八糟的故障提示排着队弹出，吓人，车是动不了；下车后，锁车没有“啪”落锁，只是灯光熄灭、防盗灯闪，想着锁不锁不管了，天下无贼，新电池！走起！ 最便捷省钱的，就是网购电瓶上门换，但极星2经验贴换电瓶的，屈指可数，到底要不要消故障码？还是通电换？哪种电瓶好？心里没底！ 1、说明书：只说断电要重置防夹功能，提示电池型号要一致，极星给支援，没了； 2、参考窝窝和领克：都没看到断电换会弹故障码，那就赌一把，剩下找电池参数； 3、原电池：理士代工的volvo AMG启停电池70ah，冷启动电流CCA760 4、选电池：水很深！从300+的原厂到1100的瓦尔塔，看花眼；一轮攻略下来，得出几个结论： a. 贴牌、虚标电池千军万马，实际上头部就那五六家！极星传感器多，系统复杂，不合格电瓶不稳定可能摧毁某些电气功能，得不偿失，果断只考虑可查防伪的正规军，24个月质保！ b.理士L3：拼家的最低720本地上门，包2年，出厂日期半年内，旧电瓶回收当师傅工时费，没有其他！风帆6H AGM70ah：拼家的677元，流程和理士一样，风帆看口碑不错，也是BBA和领克们供应商，军工企业，刷一会价格来到625，只有CCA是720的其他都一样，了解拔高CCA是已牺牲寿命换来的，我也不去零下的极寒地方，风帆足矣！果断下单，师傅联系后，确认日期是6个月！可以！ c.领克系换电瓶是要拆空滤的，会被加收50-100工时费，为了打消忽略，趁着周日没事，师傅没来之前我先把前备箱盖板和储物箱拆出了。此时，电瓶已经完全馈电趴窝，只能用铁钥匙正负45度拧完拔出、归位拉开前门。 5.盖板卡扣，说明书有指导怎么拆，靠里面横向的大板，只是掀起来而已，所以简单；储物箱主要是四周4颗8mm和箱子里两侧泡沫里2颗10mm六角螺丝，全部拿掉花了10分钟，电池就露出来了。剩下就是师傅是事，也是10分钟，上传官方质保信息，剩下装饰件和储物桶我要求自己复原。 电瓶一接上，机舱里熟悉的咔哒咔哒就出来了，一阵刺耳的防盗警报，遥控解锁消除，坐进车里，车机仪表什么貌似什么事情都没发生过，除了手机app还是看不到车外，其他一切正常。
Polestar 2 · 懂车分（口碑）
4.04
“优秀”
共144人评价
25万-35万新能源总榜
NO.46
超过51%的同价位车系
4.04
综合
4.14
内饰
3.86
配置
3.43
空间
4.22
外观
4.02
舒适性
4.37
操控
4.27
动力
Polestar 2热门话题
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