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    2023-06-01回复
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    2023-06-01回复

    #用车感受提车回来一个多月了,没怎么开,前几天正好出门,当天去,当天回。单程400多,来回800多公里,90%高速,10%公路。整体感受了一下这个车,也发现点问题。跟大伙再聊聊感受。还是想到哪说到哪吧! 1.驾驶感受:操控很好,舒适模式下方向盘太轻,我把方向盘单独调成了舒适模式,手感就有了!有点开德系车的那种方向盘力度了。高速上很稳,我开基本都是120左右,底盘给我的感觉挺扎实,感觉不像开这么大的车。悬挂也行,之前网上有说悬挂不好,我反正跑高速我觉得作为驾驶员来说,开着挺舒服。两三百公里之内不会太累。再多了就不行了,驾驶位缺个按摩。 2.隔音还不错,120以内,开着车,听着歌,风噪我觉得控制还可以,我作为驾驶位是能接受的。我感觉他的速度在100-110之间,风噪应该是控制最好的区间。因为有时候超120开到130-140左右,明显风噪就大了,尤其后排。回来路上老婆开了一百公里,提回来这是她第一次开这车,我就后面睡觉去了,感觉没多会我就被噪音和震动吵醒了,我抬头一看,大姐干到140多了。我说慢点!这车前挡玻璃确实不错,因为看不出车快,减速效果真不错。有个奇怪的问题就是,这车风噪控制的前排比中排好。 3.车机系统,功能挺多,疲劳检测,抽烟检测,这一路上就她话多!是好事,也是坏事,不过这个车机很多设计逻辑还没搞懂。比如360影像,车速太低,太高,打转向都不启动。在你开车时,氛围灯会随着盲点监测熄灭或者变红。音响跑高速反倒觉得一般了。没有停车时候放音乐出来效果好,觉得这个音响还能调教一下。感觉现在高速上听歌效果很一般,音响跟豪华这俩字无关。 4.后排座椅加热有一个失灵了,按加热自动跳转关闭!通风按摩都行,就加热不行。这也是坐上人才发现的。之前提回来也没试一下。没准出厂就有问题,我也联系4s,4s要等厂家工程师来调整,估计也是小问题,我感觉是软件的事。这个我会持续关注,有相同问题的也可以交流!传祺这品控做的也是可以了…! 5.空调有点整不明白,一会冷,一会热的,我是是手动模式,可是当你长时间驾驶,疲劳检测会帮你通风提神,就会变凉风,可是退出这个功能以后,还是出凉风。调到29°也是凉风。这个前提是A/C关闭的情况下。当然,跑长途全车还是很暖和。因为持续跑高速,车里温度已经上来了,出点凉风无所谓,只是搞不明白这个空调的设计逻辑问题,还要慢慢研究! 6.油耗:800多公里,高速占多700,综合油耗8.1。我估计这也就是这个车的水平了。我觉得这也和驾驶习惯有关,因为我回来的时候,前一百公里是几十公里公路再上的高速。前一百多公里才5.1个油,跑着跑着就上去了。总之综合应该在8-9之间吧,在我的接受范围之内。 7. 动力系统没问题,去的时候越走越高,都是山区高速,动力充沛。当然这是在车上就三个人的情况下。我觉得动力绝对够用了。最高车速我媳妇干到146,当然超速是不对的,被我发现了,及时降速了。 8.回来以后4s让回去系统升级。现在也升级完了,没什么变化,方向盘加热有快捷键了。行车记录仪还要等后期升级。说是还要给车上插个U盘。香薰一直没闻到香味,问4s说是香薰有层塑料膜没有撕掉,香薰就在中央扶手下面那个大空格子里,靠后的位置有个塑料盖,打开就是。当然这是4s跟我说的,我也没看到他打开,因为我把车放那就走了。现在升级完回来开了一次,也没闻到,我怀疑我🐏完了闻不到味道了。 9.轮胎甩石子那个问题一直有,和4s聊天他们也发现这个问题,说是老款传祺,轮胎护板都是加绒,就宗师这个没有。感觉像是塑料的一样,这个问题现在也没办法。我个人想着后期跑跑再说吧!这个问题我觉得除非厂家给你更换配件,自己改的都没戏。 10.还有中排有细小震动问题,那次长途我感受了一下,车速越快,震动越明显,尤其座椅放倒睡觉的时候,我老婆开140多,我明显是被震醒的。我觉得120以下,我还能接受。总之,这个车不能太快,110左右,开着,坐着都舒服,开到一百四五,驾驶位挺爽,后面坐的会不舒服。这种不舒服来源于整车。不是单纯的座椅。但是也不可能开这么快。 11.总结一下: 我就是觉得车机系统设计的复杂,不过你要了解她的规则,而不是她了解你的习惯。我觉得开车还是简单点好,毕竟注意力在方向盘上,而不是在车机上,不要为了智能而智能。还要把设计逻辑,操作逻辑,简化一下,功能可以有,操作要简单。这个看厂家后期升级 吧。 小问题还存在,座椅加热坏了一个,到现在没弄好,最主要是时好时坏!而且我发现侧滑门内测玻璃胶条起了一层白色的东西,像发霉一样,一擦就掉了,我再观察一下,就怕密封条质量问题。天气冷点,不抗冻。都有可能,毕竟橡胶产品。 字数上限了,不说了,有问题评论交流吧。没有好图,4s给找代驾的图片,还有后排摄像头的。

    传祺宗师顶配,1100公里感受!!图1传祺宗师顶配,1100公里感受!!图1
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    传祺宗师顶配,1100公里感受!!图3传祺宗师顶配,1100公里感受!!图3
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    我的M8首游,测高速油耗和尾门载物能力图1我的M8首游,测高速油耗和尾门载物能力图1
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    2023-05-31回复
    1.8w公里用车分享图11.8w公里用车分享图1
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    2023-05-22回复

    2020年家里喜添丁,承载五人的普通车已经满足不了家庭使用,于是有了想买一台30W内的MPV。购车攻略也做了不少,前期在各平台收集各品牌的优劣势(主要看GL8、M8、iMAX8、奥德赛、艾力绅)经过各项对比,最终决定去SSSS店看看GL8、艾力绅、M8这三款。首先当然是去看MPV界的神车GL8,空间方面一家6口人坐进去是真宽敞,但是在30以内落地的配置是真伤人,试驾感受稍后对比阐述。艾力绅不做过多阐述,看了实车后直接eliminate。M8M8M8它来了,一直关注的M8大师版是最期待的车型,展厅只有一台2020款展车,一家人坐上去都来了兴致,开始让销售详细讲解各项配置(用得上的用不上的),再下车看看这霸气侧漏的外观,我心里已经对M8有了购买偏向。GL8和M8的试驾对比(路段不同可能有一些偏差感受),两车换挡都非常出色,换挡平顺,加档顿挫感几乎可以忽略,但是两车在低速减档的时候都会有明显的那么一点点收油后的顿挫感。提速对比的话,由于都是在不长的道路试驾,所以我感受到M8在相同的运动模式下略强,反应更快(可能是GL8低配调校问题吧,我也不懂)。试驾后回到SSSS店问了一下优惠政策,当当时没有现金优惠,送5千油卡。为了想多要优惠当时没有订车,在订车的这几天和销售谈了很多次,都是没有更多的优惠(我心里想着你为什么这么刚呢?)。哎,,Ծ^Ծ,,可能我不太适合砍价吧!订车当天听说大师版2021款最快要等一个月,我的心就凉了一半。我灵机一动,问销售展厅的2020展车可以卖噻,于是现场砍价一万成交。 说说这九千公里的驾驶感受吧,综合油耗9点几,长途高速每公里算下来6毛左右,市区7毛内(有时暴力驾驶就在7毛多点点)。隔音降噪M8也做出了合资车该有的品质,时速100公里内的噪音比很多合资车时速70公里的噪音都要小(朋友坐我车也是这样的感受)。一般情况下我开的都是ECO模式,在城区超车的情况下ECO模式会有一点迟钝、大概接近一秒,如果你调制NORMAL模式下,给油超车的时候不会让你感受到迟钝,很自信的就可以完成你想超的车,或者你要的速度。SPORT这个模式有点烧油,但是速度那是真刺激(说到这里,多说一下M8的前挡风减速玻璃,你们可以自己去体验一下,一定要在较长的道路体验更好)。车辆的其它感受不详述了,可以留言了解。 不好的也是希望厂家一定要优化的地方①启动冷车的几分钟里,踩刹车会有吱吱吱的响声,SSSS店说这是厂家用的什么铁的刹车片,所以没有办法,如果要解决吱吱吱的声音要把这套刹车换了。②冷车启动后,往左边打方向出库的时候,方向盘会有明显的几次顿挫抖动。这个问题还没有去检查什么问题。

    国产MPV  M8九千公里驾驶体验图1国产MPV  M8九千公里驾驶体验图1
    国产MPV  M8九千公里驾驶体验图2国产MPV  M8九千公里驾驶体验图2
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    2023-04-16回复
    居家奶爸和事业男人的成功选择图1居家奶爸和事业男人的成功选择图1
    居家奶爸和事业男人的成功选择图2居家奶爸和事业男人的成功选择图2
    居家奶爸和事业男人的成功选择图3居家奶爸和事业男人的成功选择图3
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    2023-04-16回复
    传祺M8大师版提车及用车感受图1传祺M8大师版提车及用车感受图1
    传祺M8大师版提车及用车感受图2传祺M8大师版提车及用车感受图2
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    传祺M8大师版提车及用车感受图4传祺M8大师版提车及用车感受图4
    2023-04-10回复

    21款M8大师至尊版,劳动节订车,5月20多号提车。昨天下午把音响升级完了,调音弄到半夜23点半,至此对M8的折腾基本完成。主要项目,1、三排滑轨。2、迎宾踏板。3、电动踏板。4、音响(含DSP、中置、低音炮)。5、龙膜双雄系列车窗磨。6、漆面镀晶。7、汉高底盘装甲(含轮拱)8、云路前后双摄记录仪(买它是因为可以OBD取电,外面停车也可以设置24小时监控)9、挡泥板(解决石子声音)平时个人出行主要还得靠老阿特兹,4人及以上、旅游出行候就得靠大8了。 目前行驶2250km(高速市区差不多一半一半) PS:吐槽几个小问题,凑哥十宗罪。 1、前唇底盘太低(空车测量最低位置约14cm)目前刮过两三次。再来一次会买领袖带燕飞音响那款。 2、相对阿特兹的座椅通风,大8的前排座椅通风偏弱,只能说比没有肯定也好很多。 2、大灯不太亮,阿特兹几年前的led灯明显比大8亮不少。 3、驾驶位座椅很难调到舒服的坐姿,尤其座椅高度,调到最低也挺高(能再调低2-3cm应该会舒适不少,希望后期厂家多照顾下司机的感受,毕竟家用比例爷不少) 4、排放灯亮过一次,第二天跑高速的时候又自己灭了。 5、后备箱的感应开启,不如传统的扫一脚好用,偶尔在车位站一会儿,后门就开了。 6、车门和玻璃防夹灵敏度略低。 7、后备箱门碰到东西要到一定力度才会停,这个力度足以刮花漆面(手动试过,拿隔音棉废料➕纸板试过) 8、表显油耗只能让自己看心看看,非常不准,不知道公里数准不准。 9、高速油耗还不错,市区堵稍堵一点油耗会直线飙升。 10、身边朋友们大部分第一次见实车的反应都是山寨埃尔法(后悔没有提领袖) 当然优点也不少:空间够大,小朋友们出门基本不想坐马自达了。 平时当大四座车用,第三排应急,第二排空间无敌。家里坐车的人对大8赞不绝口。出门回头率挺高。作为开车的人能开阿特兹解决的,一般不想开大8(刚提车头半个月除外)

    M8的折腾基本搞一段落图1M8的折腾基本搞一段落图1
    M8的折腾基本搞一段落图2M8的折腾基本搞一段落图2
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    M8的折腾基本搞一段落图5M8的折腾基本搞一段落图5
    M8的折腾基本搞一段落图6M8的折腾基本搞一段落图6
    2023-03-22回复

    传祺M8 2020款 购车3个月 口碑评价: 广汽传祺GM8遇到就不要错过,首先声明此文谨代表本人选车用车的一些感受,和车友分享一下,希望对大家有所帮助,考虑到天津的限号政策,在选车时多少有一些顾虑,家里有一台老的奥德赛,考虑到今后维修成本,决定再买一台七座(正好家里还有一台闲置车),一开始的方向是SUV为主,看了汉兰达、锐界,后来又看了奥德赛、艾力绅,包括看过320T的GM8,同时也一直在关注塞纳国产的时间节点,后来一看塞纳国产还得一年多实在等不及了,又考虑7座的SUV车型都是7个座的可未必能舒服的坐7个人,最后决定在GM8、艾力绅,GL8,里选一台,最终选择了GM8,原因是三个车试驾后GM8首先价格最有优势、配置也高、隔音也不错,现在用车将近三个月了,简单说一说用车感受:好的方面很多诸如外观漂亮、空间大,动力不错、配置高、驾驶舒适、隔音不错、滤振也很好等等,但是吐槽的地方也很多,一般看网上评论都说油耗大,但本人实际用车市区不堵车13-4个,城郊结合地区11个左右,高速、快速路8个左右,现在跑了5000公里车内显示11.6,个人感觉综合12.5个比较客观,我不满意的地方是选择你是一种情怀,可你也不要更新换代那么快吗,刚提车2个月,你就新款增配置(二排小桌板等),又要改名字(什么M8),你让老用户情何以堪,其他不太满意的地方:1、电瓶畜电能力偏低,2、变速箱7档升8档滞后,3、后备箱偏小,如果第三排能移动就好了,4、第三排折叠方式欠佳(GM6不错),5、中控仪表盘屏幕向前倾一些,避免挂件遮挡,按键位置偏低用起来不太方便,驾驶模式循环使用太繁琐且和一键启动按键离得太近,6、整体塑料件太差,驾驶方向盘下的小储物盒一颠簸就自己打开,7、中门滑道使用起来声音过大(有一些评论说像打雷一样),但是整体来说这个价位买到这种产品也是可以接受的,希望厂家销量一直保持下去,保值率稳定提升上去,多回馈一下老客户。以后用车感受在和车友陆续分享。

    传祺M8 20图1传祺M8 20图1
    传祺M8 20图2传祺M8 20图2
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    2023-03-22回复
    传奇M8宗师燃油旗舰两个月用车感受图1传奇M8宗师燃油旗舰两个月用车感受图1
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    2023-02-10回复
    二见也能钟情!—— 23款M8领秀至尊图1二见也能钟情!—— 23款M8领秀至尊图1
    二见也能钟情!—— 23款M8领秀至尊图2二见也能钟情!—— 23款M8领秀至尊图2
    二见也能钟情!—— 23款M8领秀至尊图3二见也能钟情!—— 23款M8领秀至尊图3
    2022-12-29回复
    传祺m8宗师混动版和埃尔法差距对比图1传祺m8宗师混动版和埃尔法差距对比图1
    传祺m8宗师混动版和埃尔法差距对比图2传祺m8宗师混动版和埃尔法差距对比图2
    传祺m8宗师混动版和埃尔法差距对比图3传祺m8宗师混动版和埃尔法差距对比图3
    传祺m8宗师混动版和埃尔法差距对比图4传祺m8宗师混动版和埃尔法差距对比图4
    传祺m8宗师混动版和埃尔法差距对比图5传祺m8宗师混动版和埃尔法差距对比图5
    传祺m8宗师混动版和埃尔法差距对比图6传祺m8宗师混动版和埃尔法差距对比图6
    传祺m8宗师混动版和埃尔法差距对比图7传祺m8宗师混动版和埃尔法差距对比图7
    传祺m8宗师混动版和埃尔法差距对比图8传祺m8宗师混动版和埃尔法差距对比图8
    传祺m8宗师混动版和埃尔法差距对比图9传祺m8宗师混动版和埃尔法差距对比图9
    传祺m8宗师混动版和埃尔法差距对比图10传祺m8宗师混动版和埃尔法差距对比图10
    2022-12-23回复

    传祺GM8 2018款 购车1年9个月 口碑评价: GM8开了2年一万多公里,什么路都走过,就该车使用情况和一些问题与大家交流一下。自己原车照片! 先说优点: 优点1:静音性确实好,比奥德赛强好多倍,尤其底盘隔音,发动机隔音和环境隔音,轮胎18寸米其林很下本,120km都没啥问题, 优点2:视野好,窗户大,通透性空间感都很好,坐姿舒服,开车尤其高速很轻松, 优点3:配置高,该有配置都有,但后排航空独立座椅,通风,加热,腿拖,按摩,我觉得超值了, 优点4:个人看法颜值高,稍微小改就能很帅,灯也漂亮, 优点5,性价比高,我认为20万左右这个级别mpv最好选择。 再说说缺点, 缺点1:第三排折叠方式确实有点低级,空间有点小,还可以在用心一下,建议增加滑轨解决实际问题, 缺点2:配置不合理,顶配次顶配差太多,重要的360,前雷达应该标配, 缺点3:内饰颜色超级不耐脏,一个月就要泡沫洗一下,不好打理, 缺点4:仪表盘功能性,可玩性还有车机兼容性在国产车属于中下, 缺点5,后空调完全关闭逻辑不好。 再给大家聊聊大家多反馈的问题: 问题1:亏电我们全地区也没见车友反应过,貌似是最初几批车问题, 问题2:反应侧滑门感应故障是原厂感应器胶套质量不过关问题,目前暗地召回处理,没换的朋友去四s电免费更换, 问题3:减震大的冲击还可以,搓板路之类的露怯,单个人认为比奥德赛,奔驰v和大通好, 问题4:动力绝对够用,爱信6at表现还是可以的,120以上踩下去还会有推背感, 问题5:油耗真心可以,平均10-11,高速8-9,这么大的2吨重的车可以了,就是油箱有点小,大概400块左右巡航600, 问题6:电动后备箱每次点火第一次比较慢,后面会改善,个人感觉系统逻辑问题, 问题7:提车到现在没啥小毛病,除了感应开关召回更换以外, 问题8:保养没那么贵,全合成600左右,7500周期。 最后给大家聊聊个人一些看法,买这一类车关键还是用车场景,此类车注定不适合城市通勤,高速才是最好的战场,最主要大家去试试,GM8现在建议至尊版(我买车的时候没有),配置合理了很多,但虽然白色内饰不耐脏,我建议大家还是不要选黑色内饰,这车为了家人,通透性,空间感,质感两种颜色内饰有本质区别,就说这么多,谢谢大家!

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    2022-10-20回复
    从2020年北京车展到现,你终于回家了。图从2020年北京车展到现,你终于回家了。图
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