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    24款传祺M8大师尊贵版图24款传祺M8大师尊贵版图
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    #爱车点评过程 身在广东,之前的轿车是真不够用了,人多出门都得挤着,出门后备箱很多行李都塞不下,我公司还有商务需求,心想 得换个有派头的MPV,商用家用都可以。我们省比较钟爱日系,选车的时候对比过奥德赛、塞纳、别克GL8,奥德赛、塞纳空间大、耐用日系车普遍印象,但内饰看着太朴素了,而且价格也不是很便宜;别克GL8 是挺商务,但日常家用总觉得有点太 “正式”,保养也贵。最后看了传祺 M8,24 款的宗师版混动旗舰版,外观看着大气,内饰也够豪华,关键是空间对我们家来说刚好,落地326000,我的车型是,m8宗师混动旗舰版,于24年8月购买,指导价32.28w,优惠完裸车价29.2,8w,购置税上牌是27900,保险6100,326000落地。这个价格不贵也不算便宜,自己满意就好了,纠结了一周就定了,现在开了一年零四个月,还是比较满意的。 外在内饰 传祺宗师 M8 的外形我是满意的,不向其它 MPV 看着笨笨的,它前脸的瀑布格栅加上胡须日行灯,看着特别有气场,家用、待客,都不丢面。内饰能看到的、摸到的都是软的(方向盘、门板、饰板、档把、储物箱、二排扶手、顶棚都是软的),没有和日系品牌一样,有些廉价的塑料。全车也有氛围灯,顶部也有,但是有些细,尺寸不是很大,所以亮度也不是很大,氛围感一般。中控的大屏幕看起来挺大。但是功能单一,有点浪费这个大屏和芯片。可以操作导航、听音乐、座椅、软件的基本功能。MPV最好的是第二排,独立座椅带加热、通风、按摩,可以放到躺着,客户和家人坐久了也舒服。不过有个小缺点,二排的储物格有点少,手机、钥匙这些小物件有地方但是不是随手能拿取的地方。。 空间表现 空间绝对是传祺 M8 的强项,这也是我选它的核心原因。七座布局,前中后三排空间都很宽敞,我 175cm 的身高,坐第三排也不会觉得顶腿,头部空间也够用,不像有些 MPV 第三排就是 “应急座”。第二排座椅还能前后滑动,想给第三排留空间或者自己坐得舒服点都可以。后备箱一般大小,中规中矩,如果三排都坐满人,放几个大号的行李箱就满了,后备箱的进深会稍微有点紧凑。第三排座椅放倒的方式不是收纳式的,是掀起式的,这点就不如日系的空间设计能力了,但是日常家用是真够用了。但比我之前的小轿车要好。 开起来的感受 提车这么久跑了57048 公里,驾驶感受不说95分吧,最起码得85分,属于良好层次。本来以为这么大的车会不好开,结果开上之后发现挺灵活的,方向盘转向精准,虚位不大,就算是在市区堵车的时候,变道、掉头也不费劲。不插电混动,日常开着完全够用,起步不肉,加速也挺线性,高速上超车的时候踩油门也有劲儿,不像有些车高速加速还得等半天。油耗方面,我在广东开,比较省油市区开的话大概 9个油左右,高速在 7-8 个左右,我的综合油耗大约8个,我们朋友们有开过6个左右,我的油门踩的有些深,这么大的车,这个油耗我觉得挺合理的,毕竟车重、身材摆在这儿。悬挂调校也偏舒适,过减速带或者坑洼路面的时候,颠簸感过滤的可以,就是如果有细碎小石子打到底盘上有啪啪的声音。 缺点 先说车机,优化一般,外部软件无法安装,尤其是导航,车机本来用的软件就不多,导航是重点使用,和手机的导航差距太大,没有红绿灯读秒,没有巡航红绿灯,规划导航线路不如手机,有时会出现位置发飘的情况,更换通信模块就好很多了。导致我一直用手机导航,不过这么大的屏幕,不用不就浪费了吗。然后是第二排的座椅调节,虽然功能多,但有些按键的位置有点偏,这个按键还是一体式按键,第一次用的时候得适应半天,熟悉了之后就好了。车大停车麻烦,因为车身比较长,有时候在老小区里找停车位会有点费劲,得慢慢挪,新手可能需要适应一段时间。不过我是老司机不用很担心。 最后 总的来说,传祺 M8 是一款特别适合家用的 MPV,空间大、配置全、性价比高,完全能满足我们家的日常需求。虽然它不是完美的,有一些小缺点,但都不影响使用。对于家用来说,实用、舒服才是最重要的,还兼顾商用。如果对空间舒适度有要求,经常需要全家出行,还有商务接待,传祺 M8 是可以的。最后感谢圈主让我进入大家庭,和车友们交流了不少用车心得,大家有什么问题也欢迎留言讨论!

    传祺m8使用心得图1传祺m8使用心得图1
    传祺m8使用心得图2传祺m8使用心得图2
    传祺m8使用心得图3传祺m8使用心得图3
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    传祺M8 · 懂车分(口碑)

    3.94

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    460人评价

    3.94

    综合

    3.87

    内饰

    3.91

    配置

    4.17

    空间

    4.24

    外观

    3.86

    舒适性

    3.68

    操控

    3.81

    动力

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