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#买这车你后悔了吗这辆车不得不说从购买到使用资金,四个月开了1万一千多公里,整体感觉非常的不错!而且哈弗的质量值得信赖,中间出了两次小事故,都是我一点痕迹都没有,但是对方的车比较严重。而且记忆犹新的是在6月份去甘南的时候,途经28国道,整个路段全是坑坑洼洼的颠簸路段。这边的车都要小心翼翼,通过的时候我的车可以正常迅速通过,那个感觉别提多好了
#你玩改装花了多少钱?哈佛猛龙改装:实用为主,兼具户外活动 这台“方盒子”不仅满足了我日常通勤的需求,更增添了对户外露营的渴望。以实用性为主的升级让猛龙更贴合我的生活场景。 因为一开始我就没打算去野外放肆,所以升高、AT胎,加装护板…就不在我的选项中。猛龙1.8米的车高和方正的外观有点不协调,所以我第一步就是加装的车顶平台,视觉上拉高了车高让车身比例更协调。为了户外活动能带更多东西我又买了车顶行李包,每次用完需要卸下行李包感觉很麻烦,所以又加装了车顶行李箱。 后备箱加装了侧框和自己DIY的侧窗包,让没有分区的后备箱能更合理的使用。 从加装车顶平台和行李箱后进出地下车库时的忐忑,到第一次开着改装车自驾游享受户外自由无拘无束时的酣畅淋漓,哈佛猛龙的改装过程,其实是我在重新定义“用车”的边界。它不再是冰冷的机器,而是懂我需求的伙伴:城市里是低调的通勤座驾,旷野中是能扛下所有挑战的“战友”。现在的猛龙,既是载着家人露营的温馨空间,也是陪我追逐日出的伙伴——这或许就是改装的终极意义:让车成为另一个自己,既能脚踏实地,也能仰望星空。
3.82
“良好”
共665人评价
12万-18万新能源总榜
NO.87
低于57%的同价位车系
3.82
综合
3.73
内饰
3.58
配置
3.78
空间
4.28
外观
3.68
舒适性
3.76
操控
3.96
动力
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