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#提车日记一、购车想法: 一直想拥有一台自己的车;在网站上看了半年的车,现在也去了各大4S店和二手车看10~20w区间的车,其中看可bba,大众等车型,但是都有些不让人满意;后来女朋友推荐要不看看领克,朋友们推荐还都可以,正巧遇上想换工作,工作地就会...查看全文
#用车感受🙋🏻♂️情况介绍 适逢购置税减半,又是年关将至。至从在家附近城市找了个工作,父母一直打算让我去买辆车,方便我平时回家。家里给的预算在15个左右,尽量找价格合适空间还不错的轿车。六七月的时候同学带去大众和美系的合资大概看了下,后来又有同...查看全文
#领克03用车分享车子是赶在购置税减半的最后一天提的(也就是2022年12月31日),不经意间也已经开了一年半多的时间,公里数也来到了2.6w。这一年多期间,咱也算见证了各大车企的价格乱战,配置上的无底线疯卷,只能感叹时代浪潮总是在不经意间来袭。提车价格放在...查看全文
#03踏青初体验一丶购车简介 1.购车原因:购车原因感觉是属于心血来潮加走火入魔的那种状态,22年上半年就是在那段时间自己总想买一辆属于自己的那个Dream Car,所以就在网上各种浏览,想入手一辆。 2.购车过程:当时在网上看的时候也没想着买太贵的车,就...查看全文
#新款03试驾感受!新03这段时间热度一直都是久高不下,作为圈主也作为21款老车主,还是想试一试的新款到底有哪些不一样之处,受懂车帝的邀约,此次体验的车型是新款03劲Halo+氛围包+性能包,前后试驾了四天,市区、高速及农村都进行了不同程度的体验,接下来为大家...查看全文
#领克03用车分享6月正值换工作的区间需求用车,当时的预算就是15/6左右的预算;因为是第一辆车,所以不太考虑二手车,前面半年也看了凌度、A3、CT5,还有就是03,凌度和A3的干式双离合实在太膈应人了,对比了03,发现不管是价格还是驾驶感受,其他车备选车辆...查看全文
#提车日记一、与小03的缘分 我是2023年3月购买的22款1.5pro,年轻小伙计当然想买酷酷的车!对比了领克03,昂克塞拉,油腻v几款,当我去店里试驾了一轮发现领克的内饰、动力、底盘质感还有配置都是最好最多的,内饰触手可及都是软的!动力也十分强劲...查看全文
#提车日记人生最有意义的事,莫过于买到自己心仪的东西,领克,就是其中一个! 一、车辆介绍 购车背景:主要原因是为了周未出行方便,想去哪里玩一脚油门的事,也有一部分原因想去见对象的家长,刚好对象答应了国庆带我回去,心里想也该结婚了,刚好家里催着,一开始...查看全文
#用车心得#提车4周年用车报告 车辆简介: 还记得是在2019年的5月份,当时正好是老车已经到了20W公里需要更换,也赶上了国五替换国六。在对比了一些传统品牌之后,我看到了刚刚觉醒的新品牌领克,于是去试驾感受并也查看了各类资料后就果断入手了领克03...查看全文
#用车心得一、车辆简介 1.选买背景 买车有几个原因吧,其一是因为工作原因,需要城内来回跑,之前公司配车但全都报废了,其二是加上谈的女朋友,在一块三年了,平常都是电驴公交高铁这种公共形式出行,买辆车就刚好自己想几点就几点出发,包括过年回家走亲戚也不用...查看全文
#用车心得一、车辆简介 选买背景:买车的背景是工作了一段时间了,而且离家远,大假期回家很不方便。刚开始看车的时候暂无预算,不过家里也不会去给我买很贵的,我还是有点数的哈哈哈。 选买过程:我在大学的时候就喜欢看一些车的视频,那个时候就开始琢磨自己买啥车...查看全文
#03踏青初体验一、车辆简介 去年8月初搬家到了上海郊区,上班或者出去玩都不方便,所以准备入手一辆小汽车。上海由于油车要拍牌照,试了2个月,实在没耐心,白给的纯电车牌照又不喜欢,所以下定决心买油车。预算大概15个。 由于一直也在关注汽车,比较喜欢运动类型的...查看全文
#03踏青初体验(📷附图近期踏青旅途拍摄) 补充,在此感谢圈主吊州徐JEI的帮忙推荐。 外观: 仁者见仁智者见智吧,每个人审美观都不一样,03的外观两面极端,鲶鱼还是蛤蟆请随意,你买不推荐,我买我真买,无需外界眼光,自己喜欢就好。新款03的外观前脸对比好友的22款03,视觉效果多了点独特的个性,尾灯的话,我更喜欢老款的尾灯,新款03的贯穿式尾灯总觉得少了点创意,但新03依旧是很酷。 内饰: 肉眼可见的视觉感受便是非常有质感的内饰用料,对比其他同级别同价位车的内饰用料,03的内饰真的诚意满满,特别是黄色缝线、可选色氛围灯、翻毛皮内饰板块的点缀,摸着看着都特别惹人爱。左右前门内饰板最上面连接A柱那一块是我用着最频繁的架手点位,低速驾驶、开个窗、听着歌,悠哉得不行。车内音响也很爱,音效表现都不错,rnb爱好者表示很带劲。 座椅: 买车前开的是08年轩逸,相对于03的运动座椅,轩逸的大沙发确实舒服,但包裹性没有03舒服,因为我是高瘦身材,更喜欢有在驾驶车辆时座椅给予的包裹安全感。虽然是运动座椅,对我来讲硬度也适中,驾车没有感觉会不舒服。至于后排乘坐空间,从外面看显窄,实际坐上去还行,测试腿长114cm还有一拳半的距离,并不存在很窄这一说法。 车机及配置: 23年10月提车是osy系统,用了大概4个多月,功能简洁易懂,缺点就是应用很少,地图是百度地图,音乐软件是QQ音乐,使用体验欠佳,出现卡机的状况几乎没有。 关于新系统osn,升级后增加了网易云音乐、高德地图、壁纸更换、华为hicar等更多可玩性的功能和app,唯一一点就是车机的高德没有红绿灯读秒功能,能用就行啦。 360全景影像挺方便的,窄路也不怕会被剐蹭,不过提车不久左后视镜雷达线路烧了,360全景影像有一半是黑的,也是挺无奈的,后面4s店更换维修后就没再出现过了。 配置有L2辅助驾驶也挺方便的,长距离高速上行驶发挥了释放双脚的作用。 日行灯和矩阵大灯并没有其他车友所说不够亮,夜晚行车近光灯照得远又亮,基本满足需求;但由于日行灯偏高,总是被误以为会是远光灯,被对面的车闪灯已是家常便饭。 操控及动力: 底盘很稳、给油就提速、超车还是过弯都游刃有余,开高速就舒适或运动,很喜欢运动模式的推背感。 刹车低速比较线性、前段偏软,中高速遇紧急状况也能及时刹住,这点很不错,足以给人舒适和安全感。 不太满意的点是雷达感应距离和紧急制动,即便灵敏度调至最低,好几次倒车有摩托或行人经过,路人和摩托还没接触到车后尾处,就会启动紧急制动;偶尔明明路面什么都没有的情况下也会触发紧急制动,车里的人都会被吓到...不过这种情况在更新osn之前就有两三次出现,更新完osn就没再出现了,也不知道是不是系统问题。不过也幸好有这功能,几次鬼探头都立马刹住没发生事故,有好也有不好。 隔音一般,但也能接受,音量调高,耳朵自动屏蔽,路感清晰嘛也能接受。 油耗: 日常行驶15km,6-7个油,偶尔塞车和暴力驾驶就7-8个油,高速上50km以上就5-5.5个油,阿表说它很快乐。 over🐸
#领克03用车分享一、购车简介 1.选买背景 年龄大了家里催着找女朋友结婚想着买个车方便出去玩什么的,所以打算买辆车,预算在15左右。因为上班通勤就五分钟这样,平常就周末放假出去玩开开,长途的话不多,主要就是过年回老家的时候。 2.选买过程 刚开始在网上选车的时候根本没听过领克这个牌子,因为不喜欢日系车,所以看的最多的还是美系跟德系,后面无意中刷到领克03这款车型一下子就被其独特的外观所吸引,内饰简约很有科技感。然后就在网上各种了解,最后直接去4S试驾因为没有1.5的现车,试了2.0的顶配,那个隔音是真的爱了,还有音响,在销售的引导下试驾了各种模式都感觉特爽,还有实车是真的帅。 3.提车价格 因为预算有限买的是1.5的高配,价格直接砍到15.3全包,我一个人去找销售谈的,有些东西没想到。当时想着预算差不多就可以拿下就没想那么多,没有问清楚哪些费用加起来等于全包价,不知道有没有亏。 赠品的话:地垫,太阳膜,头枕,抱枕,灭火器。后面自己去买了个行车记录仪。 二、真实感受 1. 内饰 领克用的都是环保材料基本闻不到什么异味,朋友同事都说新车里面没什么味道,坐着不晕车,现在车里是挂着在领克商城买的香薰,味道还可以。 2.空间 座位空间 说实话运动座椅坐久了确实腰痛,不知道大家会不会。后排的座椅要短一点,不过也腾出了一些空间,我170,130斤,头部没具体量过,腿部的话2拳半(如果副驾驶靠后挪一点位置的话两拳这样)后面做两个人的话还是很舒服的,中间那个位置有点硬,后排没有凸起很高,这点我很喜欢。 储物箱空间 储物空间挺多的,挡把下面可以放东西,中间扶手箱盖子很细节,可以往前推,手可以搭在那里。副驾驶扶手箱还有个很贴心的小挂钩可以用来挂外卖之类的,里面塞了反光背心,一些口罩纸巾之类的,挡把下面也是塞满了纸巾湿巾也没啥其他东西放。 4.动力 吉利的发动机1.5t、181匹马力,对于我来说家用代步够用了,一个人坐着,或者两个人坐着动力还是很充沛的。红绿灯第一排必地板油起步,跑出去好远后面车才刚起步总以为是不是闯红灯了,刹车踏板灵敏度我觉得挺舒服的,动力的话就是那种给油就来的感觉。 5.操控 底盘确实很舒服,我过减速带赶时间的话基本上不减速度(村道30码这样),转向的话,我很喜欢,速度快了转向变重,速度慢了,转向会变较轻。我开到过150也感觉很稳。制动还是可以的。 6.配置 配置很丰富 L2辅助驾驶: 操作的空间大,打转向就可以变道。设定速度后速度慢也可以踩油门加速。踩刹车就会自动解除。前车速度慢了也会跟着减速,前车速度快了也会跟着加速。完美释放右脚(脚还是要搭在刹车上的)感觉开辅助驾驶会省油一点,不知道是不是我的错觉。 360全景影像: 我感觉这个功能很有必要。在窄路会车与很窄的地库停车很方便,避免盲区剐蹭。透明底盘很喜欢,显示的也很清晰。 燕飞利仕系音响统: 10个扬声器确实很棒,低音听的舒服、很有感觉,高音不刺耳,音响音质不赖。 主动刹车: 主动刹车触发过二次 第一次是真的吓我一跳,那时候在倒车,有个电动车从我车尾过,直接给我杀停,当时速度很慢,我没看到后面电动车,雷达感应到了直接杀停。 第二次也是我在倒车,后面离墙也有1米这样,我是想踩刹车的,系统比我先一步。 7、成本 加油 目前跑了7900多公里,市区油耗在9~10个,高速油耗在7~8个这样,等首保过了看会不会好一点。 三、爱车吐槽 车机卡: 在高速上导航偶尔会黑屏卡死然后自动重启,现在版本的高德地图没有红绿灯读秒功能,希望后面能进行升级。
#用车心得一、背景简介 1.用车场景 首先介绍一下我的情况:金蛤蟆是我的第一台车,选定之前也试驾了不少运动型轿车(福克斯,星瑞,油腻味,名爵6,s60,捷豹xel 等),因此我的对比体验相对主观。日常用车我主要是开车出差,基本上是省内的高速、国道等,少数时间会用于市内通勤,因此我的高速里程一定远大于城市通勤里程;另外由于是公用较多,个人也较少激烈驾驶(除了偶尔会在山路上激情一把),各方面的体验包括油耗也是在这样的基础上得出来的。 2.综合油耗 目前app显示的是7.7个油,日常用车算下来,高速踩的比较稳重一般在7左右,市区怎么省都在10以上。毕竟2.0T,1.6吨的车,还是四驱,咱这个油耗已经满足了。 3.同事评价 金蛤蟆的前一万公里主要是我单人驾驶度过的,而最近的五千公里,和同事一起出差较多,因此会引用他们的评价,供各位车友参考: 同事A:自己有迈锐宝和X5,因此可能没有被金蛤蟆的操控和配置惊讶,只是有一次趁晚上街道车少人少,怂恿我踩了一脚地板油感受下。另外对国产车能给到的做工和设计感到意外,并且说咱这小黄车外观对不那么懂车的人来说还真能唬住。 同事B:认为20万他自己可能会选择B级车,选择这台车是典型的年轻人做法:看重配置、驾驶体验,不在乎后座等等。并且还认真研究了一下金蛤蟆丰富的配置,称赞“麻雀虽小 五脏俱全”,停车的时候把玩了半天车门,说领克的车门质感比很多豪车还好。 同事C:日系车坚定拥护者,自己开英菲尼迪SUV,因为体型略胖,坐前排时觉得座椅在“摸”他,不过对车子的动力印象深刻,说这是小钢炮。认出车内饰的Alcantara 以后,更是连连称赞。 女同事D:能清楚感觉到车辆很重,在得知价格后问我为啥不买凯美瑞,说还可以接送客户(我当然是为了自己开的爽啊)。对车辆的空调系统赞叹有加,虽然这个天外面很热,但是她在后座温度也很快就降下来了(这点我也没对比过,欢迎其他车主评价留言)。 二、综合体验 1. 内饰 内饰的好大家都已经知道了,通常试驾过领克的朋友再去对比其他车都会有一定的落差。我只想强调一下内饰材质,即使在七月的气温下,经历暴晒以后,车内也不会有难闻闷人的塑料气味,这点真实好评,不愧是继承了窝窝的环保基因。 2.空间 驾驶者之车,前排视觉上有点挤,但是问题都不大,后排由于中间隆起,最好只坐两个人,一定要三个人就只能委屈最瘦的了。后备箱空间是真的大,装五个人的行李都是轻轻松松。 4.动力 在电车横行、硬豹R不讲武德、新款03全面上高功率的当下,老款03+在动力方面自然没有了当初的优势。但是254马力350牛米的动力在路上依然是少数派的存在,并且完全可以满足我的使用需求,因此也不再纠结于加速能力了。另外感觉由于我因公用车较多,开车佛系,变速箱学习了我的驾驶习惯以后,舒适模式的加速都慢了不少,给车友们丢脸了。前段时间跑了一趟川西,在海拔三四千米的国道上,动力依然强劲,即使在上坡山路,超车也只是一脚油门,这台发动机没有明显的高原反应。 5.底盘感受 窝窝CMA架构,四连冠底盘,咱肯定开不出来极限。对喜欢驾驶的人,这台车的操控性能绝对能激发你的驾驶欲,满足你各种姿势的狠狠体验,各种弯道坡道都游刃有余。对于乘坐者来说就是颠、硬和吵,毕竟过减速带不会弹第二下的减震…只能说权衡利弊吧。 6.配置 配置方面除了车机被大家吐槽以外,其他功能还是给的非常足的,以前的文章都已经讲过了。最近天气热了每次上车都要打开座椅通风,惊喜的是如果下车熄火的时候没关通风功能,下次打火以后会自动打开,不知道是温度到了界限,还是类似座椅记忆功能的作用?有没有懂的车友可以解答下? 三、爱车吐槽 虽然金蛤蟆的优点已经被大家反复提起无数次,但我还是要把最真实的它展现给大家,毕竟,它只是一台工业机械产品,一定做不到十全十美。 1.车机,车机,还是车机!点火以后大概要十秒后才能正常使用,启动非常慢,主菜单界面出来以后地图能点开,但是4G网络最后才连上,这时候如果马上开始导航,车标很长一段时间是灰色,不移动;同时在导航期间会偶尔出现定位漂移的情况,尤其是在高架下,估计是信号受到影响。 2.异响!在粗糙路面达到一定速度(例如沥青路面的高速),除了巨大的胎噪,还会有来自中控台A柱附近的共振异响,目前没搞清楚是车里面的响声还是手套箱里面放的东西的响声,不过副驾坐人的时候响起来是真的尴尬! 3.低速跟车!在堵车跟车的时候尤为明显,想要跟着车流缓缓前进,油门踩小了跟车太慢被别人插队,油门踩大了又窜猛得跟一脚刹车。这点是我主观的感受,因为变速箱有自适应学习的能力,换挡逻辑跟驾驶习惯有关,所以我只能说我这台车适应了高速,不太适应堵车吧! 希望我的分享能够帮大家选到心仪的车,辛苦圈主浓密胡渣厌世大叔推荐!
#用车心得一、车辆简介 早两年在车展上对老款领克03金蛤蟆一见钟情,等22年11月确定买车去试驾对比,刚好赶上中期改款的23款上市,好多人觉得改款丑,但是我却很喜欢,尤其是emf专属的拂晓蓝,真的太好看啦。 我的主要用车情境还是上下班通勤,而且路况不...查看全文
#领克03改装鉴赏🙋🏻♂️情况介绍 一名2019年9月退伍盲订驭风版03+,12月12日提车的老车主。 2020年受邀参加过领克03+冠军版张家口发布会 参与领克圆桌派会议讨论 2021年参加领克Lpcc官方驾控营活动 本人对于03+的改装还不是很到位...查看全文
3.89
“良好”
共3013人评价
25万-35万轿车总榜
NO.42
低于82%的同价位车系
3.89
综合
4.00
内饰
3.90
配置
3.37
空间
4.25
外观
3.82
舒适性
3.95
操控
3.98
动力
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