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    一年多的老车主出来自驾游咯!图1一年多的老车主出来自驾游咯!图1
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    比亚迪还是厉害啊!很棒棒!图1比亚迪还是厉害啊!很棒棒!图1
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    2026年款宋L DMi 背刺预警!!!图2026年款宋L DMi 背刺预警!!!图
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    #辣评新车一开始听到宋L出DM车型了,就很兴奋,因为宋L的车型外观可以说是比亚迪双网里最好看的车型了,但是来到门店看了实车,我傻了,这不就还是个宋Pro或者是宋plus嘛,比亚迪为了填补他俩之前的一个价格差,又增加了一个车型,现在是不仅双网竞争,同门店甚至都开始有竞争车型了,比亚迪真的是狠起来了连自己都打。 【外观内饰】 先说说命名规则吧,现在宋系列已经有了宋Pro、宋Plus,其实就应该像手机命名规则一样再搞一个宋Max,这样消费者就明白哪个车大车型区别了,就不需要把名字做重复做教育了。这现在起了一个名字叫宋L DM,结果和宋L的猎装范的外型压根没关系,那如果后续比亚迪想出猎装款的DM车型了还怎么命名呢? 再来说一下我看了实车宋L DM的外观吧,全车上下只有前脸的装饰板用到了和比亚迪全新系列一样类型的装饰板(原来都是纯银装饰),这次是有了条纹装饰而且把车标放在了上面。 内饰的装饰风格也是用到了全新系列的统一的设计风格,总得来讲用料都很扎实,这样也做到了统一采购,可以让造车成本更低。但是也带来了缺点就是每个车型都是大差不差没有了特点,对于想要一些特点走个性化的年轻人来讲,还是建议再考虑考虑吧。 【动态感受】 全新的宋L DM也是用到了比亚迪第五代的混沌技术,依旧是用了一个最大160kW单电机,搭配了1.5L的发动机,发动机的最大功率只有74kW,最大扭矩126牛米,综合最大扭矩286牛米。实际驾驶感受整体是很平顺的,加速初段的加速度是足够日常使用的,但是到80以后的中后端再加速依旧还是比亚迪那个老样子,没有太过强悍的加速性能。但是底盘的滤震性和底盘的平稳性相对来讲调教的也是更好了,然后隔音性能我觉得也是在这个价位段做的相当不错的了。 【竞品对比】 目前对于宋L DM最大的竞品反而是宋家族系列了,下面有宋Pro,然后还有海洋网上的宋Plus和海狮05 DM。然后对于其他品牌的竞品,像是性能更好的吉利银河L7月销也可以达到每月六七千辆的水平,然后还有长城的枭龙和猛龙都可以说的依旧强有力的竞争对手。但是毕竟比亚迪目前的经销商网络布局全面而且全国家庭用车的口碑已经拓展的非常不错了。对于目前全新的宋L DM的建议零售价格为13.58万元到17.58万元分了五款车型,而且分出来了三种纯电续航版本有75km,112km和160km的分别用到了12.9度、18.3度和26.6度的电池。 个人觉得配置的话112km的就足够了,然后看自己需不需要用到一些基础的辅助驾驶功能了,如果是带辅助驾驶功能的话因为目前基本就是没有终端优惠,落地办齐也要16万元了,目前刚上市销量势头还是很猛的,应该很容易轻轻松松月销过万。

    比亚迪的车型命名应该再好好捋清一下思路了图1比亚迪的车型命名应该再好好捋清一下思路了图1
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    考虑换一台图考虑换一台图
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    6月10日提的车。全款,贷款搞不下来,我之前有信用黑点。 16.58指导价 -2.1现金优惠 -1本品置换厂补-2报废补贴(还未到账) +0.55(报废车辆残值,自己找的报废公司)+0.6(保险,太平洋保险三者200万,加车损,加医保外用药加5个座位险。深圳的保险比较贵) +0.38(比亚迪精诚延保,这个延保是指加多两年或8万公里,这个买贵了,后面才知道,但是已经买了就算了) 上牌费用4s店给我包了,上深圳绿牌。 总结下来是裸车16.58-2.1-1-2-0.55=10.93 落地价10.93+0.6+0.38=11.91 估计每个人情况不一样,就体现在。 非本品就少拿2000的厂补, 拿不了国补,只能拿省补的话可能少7000-8000,忘记了省补到底是多少,因为我没需要用到省补,就没去了解,另外我报废的车子有个残值这一块也跟大家不一样,我自己找的报废公司拿的比较高一点,最开始4s店推荐给我的那个报废公司只给我2000一吨,这里说明一下,我的旧车是2015年上牌的绿牌比亚迪秦dm双冠王,本身车子就比较重,而且车子还有电池加发动机车子其实品相也很不错,就是波箱坏了。所以这个废车的残值是比较高的,如果你只是纯粹一台油车估计就3000块左右,当然也要看这个油车值不值钱好不好,这一块个人情况自己对号入座,多问问多了解就能得出中肯的残值。 一下总结一下消费者会被坑的地方 1,现金优惠,其实现金优惠厂家指导是1.6四处宣传也是1.6,当时我是6月份中旬的,其实我提车比较早了,如果我到6月下半旬或二十几号去,可能厂家会比较着急,到时候可以拿到现金优惠更高。但是我是主要没时间去耗这个事情,我是跑了一家4s店之后再跑第2家,最后打电话直接问这一家,他叫我过来现场谈,然后我也没什么时间和耐心两个钟头直接搞定这个车子,所以谈的话过程中没怎么去磨,其实真的谈下来磨下来还可以再多多一两千吧,但我没时间耗,觉得大概就这样了,反正只要自己满意就行了。后面才了解到其实6月份的话最大优惠应该是可以拿到2.8的现金优惠,但是这个需要你们技巧和时间去磨,而且也要看这个厂家他急不急,如果厂家急他想走量,如果购买这个车子。还有个很大的特点就是你最好去找这个比亚迪4s店,它是属于一网,它可以批发车子,所以他们量大拿车就比较便宜。如果你去找的二网这种是跟别人拿的批车的,他本身就利润较低,所以他怎么谈也现金优惠有限的。简单点你可以认为一网就是经销商,二网就是卖车的,他只能找经销商拿车,所以你要了解清楚这种它是属于什么类型的店,4s店也有分多种类型的。以上是个人的了解或许存在偏差,但我觉得无关。大雅反正个人这样认为我就找的估计这个店就是一网,你要看这个店开的比较久10多年,那么这个店一般一网的机会较大概率。当然也要看商家他肯不肯让利润有时候谈不了不是你技巧不够,而是人家就得这么多利润,因为人家开支就这么大。做生意这东西不是做慈善,人家也需要用利润来养工人交房租的。 2,关于精诚延保,我所了解到精诚延保是可以拿到7~8折的,更低的人可以拿到6.8折,但是。我当时被他售后经理一忽悠就直接买了,所以这里面是贡献了1000多块钱利润给他了。每个人情况不一样,我是图省事花钱买放心精诚延保买了之后那么说明这个车子是8年23万公里之内,如果是事故那就是保险公司去赔,否则的话车子正常使用但是出问题,是由比亚迪负责了。消耗品除外,消耗品自己安排 3,保险这一块每个区域不一样,有些地方他保险公司就是要这么高的运营成本,所以保险有些区域是比较贵的,当然4s店肯定有提成,但是说到底一点,人家做生意的你得给点人家赚,你可以说像网上说的出了门马上把保险退了再去重新买,但是耗时间耗精力。本身来说这个东西我觉得面子上拉不下去那就算了,该给人赚就给别人赚,社会钱社会赚社会花,钱流动起来,大家日子也好过一点。 4,关于上牌这一块,深圳的上牌他倒是没收我钱,连工本费和服务费都没收,反正就是给我包了,我估计的深圳政府是有上牌补贴的。 5,关于市补或区补这种东西,我感觉应该是可以拿或者不拿的要看当时政策,反正我买的时候是怎么了解都好当时就是没有市补或区补,有些区补是很坑的,是总共这么多钱,多少个申请者一起均分,所以拿到手也不多,那就干脆不要去耗这个时间精力了,有国补或省补就拿了。大头拿了小头不管就行了 另外关于国补这个东西,我都真不知道深圳这边是不是最近比较紧,反正等了两个多月都还没拿到2万的报废补贴,但是审批结果是已经通过了。那就耐心等,反正钱终归会到,就是比较晚到。

    6月10日提的图16月10日提的图1
    6月10日提的图26月10日提的图2
    6月10日提的图36月10日提的图3
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    宋LDMI不温图1宋LDMI不温图1
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    才发现大灯图才发现大灯图
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    12万-18万新能源总榜

    NO.37

    超过74%的同价位车系

    3.89

    综合

    3.93

    内饰

    3.81

    配置

    4.18

    空间

    4.18

    外观

    3.71

    舒适性

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    3.71

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