![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题，专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
#辣评新车元PLUS这一波降价增配我蛮喜欢的，代步车还是实用为主，这一次确实挺有诚意。 🔻 🚗新款有几个重点 1.外观内饰蛮成功的，很多人吐槽的侧尾部大面积的龙鳞饰板改小了很多，还增加了米色车漆，很多人确实会觉得白色太普通了，而米色同样是一个耐脏又有特色的选择，相比朴素的白色我会更喜欢。 2.都说内饰是最主要的槽点，这次内饰改的很实用，中控下边本来是有凹凸条纹设计的，看起来很繁琐也就取消了，中控屏从雅迪同款改成了8.8英寸的液晶仪表，用了怀挡把中岛的档把取消了，腾出了很大的中岛区域，也就有了两个手机槽，水杯槽也可以前移。另外我挺不喜欢以前的那种档把周围都是物理按键的设计，这样右侧的物理按键会被档把挡住视野，实际操控并不方便，而新款的实体按键横向一条比原来更简洁也更加方便。 3.除了两个续航版本最低配的领先型，都增加了座椅的通风加热，这个座椅配置是我最看重的，作为代步车很多人都喜欢用元PLUS城市通行，以我的习惯冬天上车第一步就是打开加热，尤其是车放在露天的时候，相比于空调的加热速度，座椅的加热是最快最直接的，毕竟是直接接触。而通风我只会在长途的时候使用，有了也算是有备无患。 4.智驾是这次最重要的升级了，全系都是12个外摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达，我觉得很多人对智驾的要求太高了，天神之眼C我肯定不可能期望它全程零接管、自动加塞这种，对我来说它的用处是在我疲劳分身或者不方便的时候接管车辆正常驾驶，比如突然的紧急电话、开车疲劳了但是距离服务区还有一段距离以及高速堵车需要频繁跟车的时候，而天神之眼C我已经试过秦PLUS了，实测来看达到我的这些要求完全没有问题，那它就是一个好的升级配置。 🔻 🚗但是也并不是没有毛病 1.电池居然没有用二代刀片电池，元UP都采用了CTB技术而元PLUS新款居然没有用，原因还是因为清库存，而且CTB本身就需要更改电池包结构，短时间内确实还上不了，也正因此，新元PLUS的空间并没有变大，电池包的结构强度也还是老样子，碰撞鼓包问题没有改善。 2.充电时间依然没有改善，10%-80%充电快充都需要接近半个小时，而隔壁银河E5只需要17分钟，甚至电池的衰减元PLUS也更差，低温的续航也是银河E5更强，可以说这款没有升级电池的元PLUS确实不如银河E5，唯一的优势就是智驾。 🔻 🚗而从选买来说，我推荐430KM的超越型 1.两个领先型先排除，没有座椅加热通风作为一款新能源车来说确实不够看，而且没有360全景影像，就算是糊的全景影像，也要比用倒车影像停车来的方便。 2.顶配都已经接近15万了，虽然有HUD又有冰箱，但是我觉得实用性不高，已经升级了8.8英寸的液晶仪表就足够了，冰箱这个点就更没必要，这是代步车又不是自驾游的车，并不会有会存储多瓶饮料的情况。我的习惯一直是即拿即走，就放在水杯槽里，就算我有幸放在冰箱里，回到家我都会忘了冰箱里有一瓶喝了一半的冰镇饮料。 3.510KM的超越型和430KM的超越性对比，长续航肯定是好的，但是1万多的差价就增加了不到80KM的续航，性价比太低了，而且选择元PLUS的人基本都有家充，再加上需求就是城市通行，只要能满足一周一充就足够了，而430KM领先型价格只需要12.28，再配合置换补贴等优惠，10万落地已经很香了。 🔻 我知道很多人还是觉得银河E5更好，这点是，无论是电池、内饰、车机和空间，银河E5要比元PLUS更突出，但是元PLUS就属于那种水桶车，上市发布已经5年了质量和销量非常稳定，而银河E5只是一个新兵蛋子，只要你不知道买什么新能源代步车，20万以内买比亚迪的绝对没错。
#辣评新车🚗我不建议当前阶段去选购元PLUS了，主要原因就两点：一是元PLUS做工工艺、车身用料、底盘结构都很差；二是比亚迪太抠，刀法太精准，配置阉割太厉害。 ———❤️——— ⭕1、客观讲，比亚迪的电车10-20万的价位，我只推荐海豹06GT、海豹EV、宋L EV。这三款最起码外观颜值高，内饰设计确实很精致有细节，另外这三款都是CTB平台架构。你说元PLUS是22年上市，时至今日都已经三年，当时的比亚迪的纯电技术确实放在现在很落后了。第一辆采用CTB平台的是海豹，元PLUS明显不是。 ———❤️——— ⭕二来众所周知比亚迪工艺差是有目众睹的，我的秦PLUS 5000公里电池续航就有点虚，后来去4S店换了一块，刚提车时后排座位竟然卡扣卡不进去，包括之前新闻爆料比亚迪空调喷粉，车友们吐槽车漆太薄，这总不是我黑比亚迪的吧？ ———❤️——— ✅另外元PLUS的细节设计我实在搞不懂，你说那个内饰门把手那个琴弦到底是怎么回事？我记得我之前打网约车都不知道怎么开门了。好在新款总算不是运动座椅了，我真的是本来就是主打家用的车，运动座椅又硬又不舒服，头枕还不能取消。 ———❤️——— 🚗2、咱们谈谈比亚迪的定价和配置，我觉得元PLUS刀法阉割太厉害了，看似11.58起售，结果低配只有430的续航，电池才50度电，如果北方冬天开高速，按百公里22度电计算，那说白了也就200公里的续航，我还不敢大脚油门车，元PLUS看尺寸应该也算家庭主力用车，结果就这点续航？ ———❤️——— ⭕如果说我追求510的续航，那价格可就来到了12.58，你说既然买了这个车了，那实用点的配置比如座椅加热通风需不需要？防炫目的后视镜需不需要？好，你要想要这些配置，价格直接来到13.58……说实话这个价格我为啥不再加4000去买零跑B10的顶配，人家13.98都是610公里的纯电续航+激光雷达了，你元PLUS呢？ ———❤️——— ✅另外我搞不明白的是，厂家一直营销的是大车机、HUD抬头显示，电动后尾门，车载冰箱等等。但结果呢？你一个电动后尾门都得次顶配才有，说实话电动后尾门真的很实用，本身元PLUS就是SUV，小个子女生手动去关后尾门真的很费劲，另外别的配置均是顶配才能拥有。关键是你顶配14.58万啊，落地都得15，谁花15万买这个车？有这个预算，我捡漏买个老款海豹EV亦或者宋L EV它不香吗？
#圈友鲜试驾今天到店体验了刚上市的智驾版元PLUS，也是第一次体验这款车，整体给我感受真的挺一般，但看到销量我沉思了，实在想不通它的魅力在哪里！吉利银河E5、深蓝S05等都比它颜值更高、配置更香，但也就元PLUS销量最好。 今天就简单分享一下我对智驾版元PLUS的试乘试驾感受。 【动力感受】 一脚油门下去我觉得动力起步有点弱，没有给我很强的爆发力，比较偏柔和，动力加速略显有点慢，因为我本身就是ID.3车主，两款车的动力差不多，可能是因为元PLUS的车身更大、更重的原因，提速差距还是挺大的。同时我觉得油门有点偏软，踩下去并没有很明显的反馈感觉，期间我还体验了一脚油门踩到底，但是提速有点慢，油门深浅跟速度不成正比，好像油门下去，速度还需要一点响应时间。 不过刹车挺灵敏，轻点就有很明显的刹车效果，制动效果明显，但总感觉一脚刹车刹停还往前窜一下，并不是立即停止，有点刹不住的感觉，所以这车驾驶时，还是要保持安全距离。 【驾驶感受】 首先就底盘悬挂来说，我觉得太软，坐在上面总觉得有点摇晃感，不够沉稳。比如说过桥梁，坡度稍微大点，速度大概在60，就有种把悬挂干到底的感觉，支撑性不足，上下晃动比较大。不过底盘悬挂软的好处就是在40-60时速行驶在城区道路上，对于路面的小坑或者硬井盖路面的反馈要弱点，比较偏舒适。 不过元PLUS的胎噪比较大，对于路面的反馈声音比较大，其次就是整车的隔音表现一般，比如遇到减速带等颠簸点的路面，整车还是有“哐当”的共振声。 整体驾驶过程中，还是会觉得方向盘比较偏轻，掉头、倒车时操控比较轻松，但是操控过程中总觉得不够平稳，速度上来后由于方向盘太轻，就感觉整车轻轻动一下方向盘就会有点飘的感觉，轮胎抓地力不足。 【智能辅助驾驶】 这里就简单体验了一下城区道路的L2辅助驾驶。对于跟车我觉得元PLUS做的还不错，比如红绿灯路口前车停止状态下，元PLUS可以在很早就做出了减速动作，然后慢慢刹停，整个过程比较温柔，没有到跟前急刹的情况，比较让人有安全感。前车起步时，元PLUS反应速度也比较快，即使不握住方向盘也能自动行驶，感觉有离手模块，可以手离开方向盘保持比较长的时间。就是在体验过程中，不能识别红绿灯，对于路口比较大的十字路口指向性不够明确，需要手动干预下，有点找不到前方入口的感觉。 【外观感受】 整车车头部位几乎跟宋一样，标准的王朝网一贯的风格，我就是不喜欢它LOGO处的偌大的银色装饰板，比较掉价，配色不好看。侧面的经线变得更加直挺，轮廓要更立体点，比较有肌肉感，我觉得变好看了。尾部大方向还是保持原先的风格，只是后保改了，改成了更有运动风格，比老款要更运动点。而且尾部的高位刹车灯做成了类似MG的设计风格，造型轮廓更加丰富。 整体觉得元PLUS有原先比较圆润的造型改成了更加有运动范，原先比较适合家庭女性，现在我觉得更适合男性。 【内饰感受】 内饰我觉得太圆了！尤其是出风口设计，怎么是圆形设计，中间还是手动旋钮的操作方式，有点像老途观的感觉，这个内饰风格有点老气，一点都不时尚，感觉略显笨重的样子。 不过它的门板开门方式设计的比较有个性，圆形搭配在音响上，同时还配有一圈氛围灯，比较时尚，这种设计风格我还是头一次见过。 对于车机，我首先就是觉得屏幕尺寸太小，放在中控台上有点不太协调的感觉，我还是喜欢银河的大屏幕，比较好看点。其次就是车机虽然屏幕是LCD材质，但是搭配全新的界面显示和配色，不会显得屏幕太白，反而是提升了屏幕视觉的质感。 【乘坐空间/感受】 首先就是座椅有点太软，比如说上下车屁股都是首先接触座椅侧面，但是坐下去就觉得软塌塌的，没有支撑性。不过座椅宽度比较宽，坐在上面接触面大，比较舒服，尤其是后排座椅可以支撑到小腿，但是前排座椅有点偏短，大腿有点拖不住，也可能是为了驾驶的活动空间做出了改变。 后排座椅靠背角度比较舒服，有种半躺的感觉，长时间不会觉得累，比较轻松和舒服。但是后排腿部空间偏小，由于前排座椅没有离地间隙，腿伸不直，有点约束感。 【储物空间】 后备箱的储物空间比较大，两侧都做了网兜和挖孔设计，空间利用率高，整个后备箱的比较平整，可以放比较大的物品，实用性较高。其中我最喜欢它的四门门板扶手的储物盒设计，尤其是后排乘客手机可以随用随取。 《总结》 我觉得元PLUS内饰设计有点偏老气和沉稳，但又有点个性，整体还是偏圆润，内饰风格不够靓丽，有点素，而且车内塑料感有点重。尤其是方向盘设计太简陋。 我觉得这车的底盘悬挂表现比较一般，缺少沉稳感。就这样比较普通和一般车竟然有这么高的销量，整体质感不及银河E5。
#用车心得1.电车买来就是开的，不用在意每年的公里数，不能超过超过了质保就没有了，别想这些，在意这些就别买，有需求就开。 2.外观黑色经常洗一洗，比较靓。内饰黑色不会太晃眼，经常开车内饰颜色太浅的话，一是不耐脏，清洗内饰不像外观一样简单，再有深色内饰开长途不会晃眼。 3.续航实在。红绿灯起步一直是第一，不能阻碍后面的车。路上不是太过于飙车的话，开空调460以上，不开空调能跑到520，黄金右脚。关键看自己怎么开，稳就行，不能比别人慢，不能见车就超，这个续航满意。 4.目前没有什么小毛病。可能我比较幸运，车没啥问题。家人自己都满意。质量可靠。 5.平均每个月三千公里，每个月家充电费150，省钱。原来开油车每个月两千块钱油钱，省的钱还车贷按揭，五年省个车钱，还算值得。零割的肉不疼，反正每个月是要跑这么多，如果能开十年的话，省的不少。 6.大天窗夏天真不行，一年四季有三季满意，还可以。现在秋天了，出去都是打开天幕，特别是晚上，惬意。 7.智能化配置。用过遥控泊车，够用。后方快速来车提醒，稍微慢一点。前方有障碍物自动刹停，还没体验过，但愿不要体验，小心驾驶为好。远程控制，和燃油车的体验感是代差，碾压式的。 8.这个价位段，目前还是首选。综合素质可靠，颜值在线，乘坐空间够用。后备箱太小了，这点不满意。
#提车日记现在买车真不一样了，以前买完车上完牌，自己找地儿贴个膜就完事了。现在买车，看着送这送那，什么貌似都免费了，但却实实在在让我理解了什么叫免费的才是最贵的。 昨天中午接到销售的电话，说一会有售后的介绍延保服务，接听一下就行。这是他们任务。成人之美的事，想着就接一个电话，婉拒了买延保的服务不就得了。还想着看懂车上这么多买延保的车主都是被4s店忽悠的，自己肯定不会当这把韭菜。果然到了下午接到了售后的电话。先是非常贴心得给我交代了用车注意事项，比如充电少用快充，尽量使用慢充，不然会伤害电池，天热离车要给前挡遮上防晒帘，不然车内电子设备高温会有危险，长时间不开车要保持电量50以上，因为停放也会有少量电耗。每年行驶不要超过3万公里，不然会被默认为营运车，影响质保。对于电车小白来说这些确实是非常有用的忠告。我正想感谢挂断电话，售后果断终止了我这吃糖吐炮弹的行为，开始转入正题。告知我电池终身保修，但车上电子设备只有2年6万的保修期，而且中控大屏如果坏了也不能修只能换，换一个就是4000。还有数据口充电口以及球头等这些常使用的易损易耗件出问题都只能换，如果买了这延保就可以8年内只换不修。而你只需要购买2960元的延保。我本来淡定的心马上就波涛汹涌了，他不说还好，说过之后总觉得我的中控屏马上就要原地爆炸，数据口火花迸溅，车内异响不断，跟4s店陷入到无尽的揪扯之中，而买了这延保，可以豪气冲天的大手一挥，哪里坏了换哪里。你看这把镰刀完美得契合了我这把新韭菜。 本以为再也不会被收割的我今天下班开心的准备去贴免费的膜，心理建设的相当强悍，绝不再掏钱！到了4s店门口，售后的一个和蔼大姐热情的引导我到了服务中心指挥我停好车，因为前面还有两辆正在贴膜的让我先洗一下车再充会电等一下。我正感叹以前买车几乎车买完做完首保就跟4s店老死不相往来。现在车企服务真热情。然后就带我去贴膜处询问我贴什么类型的膜？我刚把免费二字吐出到她面前。大姐开始了专业演示，从隔热对比，遮挡光线紫外线的实验，在惊人的对比效果下，送的膜一点也不香了。想着济南也是火炉之一，夏日炽热的阳光肆意炙烤在我和家人的脸上皮肤上，这不能忍啊，何况还有娇贵的电子件，车内饰，于是这把镰刀我也接了。耳边似乎有机械女性提示音传来：尊贵的比亚迪用户你余额不足，请充值…
元PLUS · 懂车分（口碑）
3.77
“良好”
共878人评价
12万-18万新能源总榜
NO.71
低于62%的同价位车系
3.77
综合
3.40
内饰
3.77
配置
3.73
空间
4.26
外观
3.72
舒适性
3.76
操控
3.78
动力
元PLUS热门话题
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="80" height="80" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
圈子热议
扫码下载懂车帝APP
© 2025 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号公司名称：重庆懂车帝科技有限公司