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聊车报告

帝豪GL车主·车龄7年

AION Y对比元PLUS，谁更值得买？

AION Y对比7446259763951370777视频

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元气满满说车

#比亚迪元PLUS车型解析比亚迪元PLUS启动电池容易亏电，解决办法有了！按照我说的操作你的启动电池多用两年。

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1041佳哥撩车

10万最值得家用SUV都在这！不接受任何反驳！

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10万最值得7419866466847162942视频

02-26回复

懂车弟弟徐飞

领克01车主·车龄5年

比亚迪第二代元 PLUS 来了！

自从去年9月吉利银河E5上市以来，迅速成为爆款黑马，而同级别的元PLUS可谓承受重重“暴击”！新车全新 “乐动龙颜” 前脸（有点像大号海鸥），熏黑梯形下格栅搭配镀铬前铲，战斗气息拉满。新增乐动米车色，时尚感爆棚。全系或将标配天神之眼 C - 高阶智驾三目版，支持高快领航、智能泊车等功能，主动安全更靠谱。新车价格预计进一步下探，有望进入10万起步价格带。大家觉得买它还是买E5呢？欢迎一起评论区聊聊～

比亚迪第二代元 PLUS 来了！图1

比亚迪第二代元 PLUS 来了！图1

比亚迪第二代元 PLUS 来了！图2

比亚迪第二代元 PLUS 来了！图2

比亚迪第二代元 PLUS 来了！图3

比亚迪第二代元 PLUS 来了！图3

比亚迪第二代元 PLUS 来了！图4

比亚迪第二代元 PLUS 来了！图4

比亚迪第二代元 PLUS 来了！图5

比亚迪第二代元 PLUS 来了！图5

比亚迪第二代元 PLUS 来了！图6

比亚迪第二代元 PLUS 来了！图6

比亚迪第二代元 PLUS 来了！图7

比亚迪第二代元 PLUS 来了！图7

比亚迪第二代元 PLUS 来了！图8

比亚迪第二代元 PLUS 来了！图8

比亚迪第二代元 PLUS 来了！图9

比亚迪第二代元 PLUS 来了！图9

02-21

云清悟道

燃油，纯电，增程，插混，选那个好？

很多朋友在购买车之前会被四个驱动绕的头昏脑胀。我开了30多年的车的老司机开始也是被这个四个问题困惑过。经过今年两次换车的经验，和大家说说当下在这个四个驱动形势下如何购买到属于自己喜欢的爱车。自己如果有过一辆燃油车了，我建议可以考虑换换新能源的车，什么时代用什么时代发展的产物，这个是必然。别听哪些自媒体愤青他们说这个不好那个不好，你可以问问他们老人机用过多少。燃油车受到石油能源的国际市场需求，波动性比较大，价格一直是跌少涨多的趋势，各国都在寻找驱动新技术，所以你不用去怀疑中国新能源车的技术，，目前中国新能源车出口到中东，欧美市场很好，人家缺油吗，他们傻吗纯电：就是用电池存储电能驱动电机运动的车，纯电式汽车，优点，使用成本低，因为电能便宜，如果自家可以安装充电桩百公里，成本也就是12～30元，缺点会有缺电忧虑，不管是什么品牌，尤其是去一个陌生的远方，除非这个车自带太阳能和风力发电系统，购纯电车主记住，选车续航里程一定要购买500以上，通勤在200公里以下，这样绝对没有问题，不会有亏电顾虑，增程：增程式的车是用发动机驱动增程器发电，用电驱动电机运动，低速行驶状态有电池纯电供电机行驶，中速，电池电与增程器共同传送供电驱动，高速由增程器供电驱动，现在的增程器都做的比较小，这里就得出来一个结果，就是增程式是有发动机发电纯电驱动式，优点，它喝的是油，使出来的力是电，可以不用频繁充电，没有亏电顾虑，适合长途跋涉，也可以用充电方式，大大节约行驶成本，运行成本高于纯电，低于纯油，缺点，车内运动系统一个，供电系统瘫痪，该车是无法行驶的，燃油与电捆绑一体，维护成本会高于纯电系统，魔核系统其实就是增程模式增加了智能控制调节系统插混：插混车就是有独立的供电给电机驱动系统和独立发动机驱动系统，自带两套动力系统所组成，优点，可以短途用电，长途喝油，用这两个系统动力，通过智能控制系统来调节运动方式，起到节省能源左右，优点，运行成本低于纯油，高于纯电，短途与增程相当，长途动力强劲。缺点，自身体重会增加许多，长途跋涉能源节省没有增程式多，而且还会有两个顾虑同事存在，亏电顾虑与加油，有喜欢越野和长途跋涉我认为选择插混首选。新能源汽车和燃油车一样都有一个自带发电电机，通过调节车速和制动来达到给电池充电，新能源汽车被换成高大尚词语，能源回收。我和大家分享的就是简单易懂，没有那么多原理数据，哪些都是专业维修师傅他们所需要了解的，我们做为一个使用者来说，就是大概了解一下这个车驱动原理就行，这样为日后选择车起到一定作用，有哪些说的不对地方，请多多指正。感谢各位车友的支持！希望大家多多关注

燃油，纯电，增程，插混，选那个好？图1

燃油，纯电，增程，插混，选那个好？图1

燃油，纯电，增程，插混，选那个好？图2

燃油，纯电，增程，插混，选那个好？图2

燃油，纯电，增程，插混，选那个好？图3

燃油，纯电，增程，插混，选那个好？图3

燃油，纯电，增程，插混，选那个好？图4

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燃油，纯电，增程，插混，选那个好？图5

燃油，纯电，增程，插混，选那个好？图5

02-21回复

电动公社

海豹06DM车主·车龄半年

新款元PLUS内饰谍照曝光，风格基本不变，换装怀挡屏幕尺寸升级

新款元PLUS7473303430829081150视频

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02-20回复

郑谊

【比亚迪韩国分堂展厅开业！】比亚迪汽车韩国分堂展示厅位于被称为分堂进口车街的大王板桥路 322 号，交通十分便利。比亚迪汽车分堂展示厅占地 1206 平方米（约 364.82 坪），共地下 1 层、地上 3 层，拥有最多可展示 4 辆车的空间。此外，为了解决电动汽车购买客户最为担忧的售后服务问题，分堂服务中心也将于 4 月初开业。比亚迪汽车分堂展示厅距离其官方服务中心仅 1 分钟车程，该服务中心共有 3 个维修工位。随后，经验丰富的专业技术人员将提供系统且快速的服务，让客户能够更加安心地驾驶车辆，同时享受到值得信赖的最佳维护环境。目前，首尔瑞草区和水原地区已经有服务中心在运营，客户可以根据居住地点或出行路线，更加方便地管理车辆。在比亚迪汽车分堂展示厅可以看到的比亚迪元 PLUS（BYD ATTO 3）是一款备受全球关注的车型，在韩国上市仅一周，预订数量就突破了 1000 辆。该车采用了性能卓越、稳定性良好的刀片电池，还配备了全景天窗、对外放电（V2L）等便利配置，以及 3D 全景影像、智能巡航控制等多种驾驶安全辅助功能。

【比亚迪图

【比亚迪图

02-19

买车大师AM

探店|比亚迪元PLUS哪款最值得买？

探店|比亚7472581851358839320视频

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02-18

买车大师AM

探店|比亚迪元PLUS2月优惠多少？

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02-18

白话Talk

什么？！泰国新能源市场蓝海，已被中国新能源车企攻掠

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什么？！泰7472315367755776537视频

02-17

GO车情报员

全是比亚迪！2024车圈畅销车型盘点

全是比亚迪7472306698649322008视频

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02-17

郑谊

【比亚迪元plus （atto3）韩国上市后，认知度明显提升！】韩国调查机构公布了比亚迪元plus 在上市前6周和上市后6周的用户购买意向和产品认知度。其中购买意向没有达到韩国平均水平，因为韩国现代起亚占据垄断地位，哪怕是沃尔沃EX30也没有达到平均值。但是认知度趋势明显提升，超越平均值，也就是超越现代起亚以及沃尔沃EX30，因为元plus在韩国的性价比非常高。阻碍因素是韩国消费者对中国产电动汽车的较高抵触情绪。实际上，在比亚迪进入韩国市场前的去年 9 月的市场调查中，考虑购买中国品牌电动汽车的消费者仅占 9%。但是调查显示，当中国品牌电动汽车价格为韩国电动汽车的 70% 至 80% 时，29% 的消费者表示有购买意向；当价格为国产电动汽车的 50% 至 60% 时，61% 的消费者表示有购买意向。

【比亚迪图1

【比亚迪图1

【比亚迪图2

【比亚迪图2

02-16

玩车365

比亚迪元Plus的最新款，近日通过其测试谍照首次曝光，揭示了一系列外观、内饰以及技术升级，预示着该车型将进行一次深远的革新。据悉，新款比亚迪元Plus预计将于2月下旬正式发布，这一全面更新不仅预计将提升其在市场的竞争力。新款元Plus在外观设计上采用了全新的语言，地改变了前脸的设计。新车的上格栅采用扁平而宽阔的银色装饰条，前大灯组则显得更为犀利和简洁，增强了现代感。车头的封闭式设计与倒梯形的面板覆盖，为车辆增添了运动感。下方格栅和三角形的雾灯区域也突出了其动感和现代性。侧面的设计虽然整体未变，但通过细节的优化如侧裙装饰条和轮毂的新设计，使得侧面更显年轻和动感。尾部通过采用贯穿式尾灯和细腻的“中式结”光源，以及更为犀利的扰流板设计，进一步提升了车辆的运动性和辨识度。在内饰方面，新款元Plus向比亚迪家族风格看齐，取消了现款中的一些个性化设计元素，转而采用了更为简洁的悬浮式大屏设计，旨在提供更为豪华的视觉体验。动力系统方面，虽维持单电机配置，最大功率可达204马力，并且纯电续航里程超过500公里，满足日常使用需求。智能驾驶方面，新车标配天神之眼C高阶智驾系统，该系统集成多项驾驶辅助技术，为驾驶者提供更为安全便捷的驾驶体验。新款比亚迪元Plus在外观、内饰和技术配置上都进行了的升级，使其在同级别车型中具备了更强的市场竞争力。前脸的设计、尾灯的创新和车身细节的调整，使得新车在视觉上更加现代和具有吸引力；内饰方面的家族化设计和智能科技配置的提升，如果你也喜欢这款车的话，可以关注我，有了最新的消息，我会马上分享给大家。

比亚迪元Pl图1

比亚迪元Pl图1

比亚迪元Pl图2

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比亚迪元Pl图3

比亚迪元Pl图3

比亚迪元Pl图4

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02-15

拾宝贝儿

比亚迪真猛啊，进入韩国市场才没几天，ATTO3（就是咱国内的元plus）光是第一周的预购订单就已经突破一千了，而且估计是因为人家是发达国家，所以消费力更强一些吧，就导致这些订单里面超九成是高配车型，未来几个月要还是卖的这样火爆，那就成了一款妥妥的现象级产品了呀~

比亚迪真猛图

比亚迪真猛图

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小甘大人

宝马1系车主·车龄4年

比亚迪新款元PLUS将于2月下旬发布

日前，我们从官方渠道获悉，比亚迪新款元PLUS将于两周内发布。新车此次将迎来中期改款，外观内饰均有升级，同时新车还将升级搭载天神之眼C智驾。此前，带有三目摄像头的新款元PLUS已经在工信部新车申报目录中亮相，新车外观上重点对前、后包围进行了优化，前、后包围的棱角分明，比现款车型的设计更为激进。同时，新车前大灯组的内部结构也进行了优化，升级了双透镜大灯。内饰方面，预计新款元PLUS也将进行优化调整，尤其是将针对排挡区域进行重点优化，未来新车将会改用怀挡，不再采用目前的中央排挡布局。动力方面，根据申报信息，新款元PLUS搭载型号为TZ200XSQ的驱动电机，最大功率150千瓦，与现款相同。续航方面，参考现款车型，将提供430公里和510公里两种不同的续航。智驾层面，新款元PLUS将会搭载天神之眼C智驾，预计将会全系标配，拥有高快领航，安全配置也将得到全面升级。

比亚迪新款元PLUS将于2月下旬发布图1

比亚迪新款元PLUS将于2月下旬发布图1

比亚迪新款元PLUS将于2月下旬发布图2

比亚迪新款元PLUS将于2月下旬发布图2

比亚迪新款元PLUS将于2月下旬发布图3

比亚迪新款元PLUS将于2月下旬发布图3

比亚迪新款元PLUS将于2月下旬发布图4

比亚迪新款元PLUS将于2月下旬发布图4

02-13

车主指南

新款比亚迪元PLUS伪装车曝光，新车将于2月下旬正式发布

新款比亚迪7470447417104941592视频

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02-12

奥德彪在路上

元PLUS是你的菜吗？

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02-12回复

汽车简报AuuToo

比亚迪新款元PLUS 将于2月下旬发布

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02-11

中国汽车画报

新款比亚迪元PLUS的实车图在工信部曝光。新车对外观部分进行了调整，看上去更加个性。另外，新车或将对驾驶辅助系统进行升级，带来更好的智驾体验。外观部分，新车前脸与现款车型的轮廓基本一致，但是对保险杠进行了重新设计。尤其是保险杠两侧的进气口装饰，造型更加棱角分明，运动感十足。车身侧面，整体轮廓基本不变，但是车门下边缘的镀铬饰条和D柱位置的装饰件有所调整。另外，新车还提供了三目摄像头和前翼子板位置摄像头的选装。动力部分，新车将搭载最大功率150千瓦的电机，匹配磷酸铁锂电池组，具体容量尚未公布，但续航预计会有提升。

新款比亚迪图1

新款比亚迪图1

新款比亚迪图2

新款比亚迪图2

新款比亚迪图3

新款比亚迪图3

02-11回复

知行动力

新款比亚迪元PLUS申报图来了，新车对外观进行了一定的调整，包括前保险杠的样式，以及尾部的“BUILD YOUR DREAMS”LOGO也换成了“BYD”三个字母。另外还提供三目摄像头以及前翼子板位置摄像头选装，所以预计在智驾上会有所提升。动力方面，新车将搭载最大功率为150kW的电机，续航方面暂时还未公布，作为参考，现款车型的纯电续航为430km和510km。随着竞争越来越激烈，比亚迪旗下多款车型也都陆续迎来焕新，主要都是围绕配置、续航进行调整。如果你打算入手一台价格实惠的城市代步SUV的话，元PLUS性价比还是非常高的。

新款比亚迪图1

新款比亚迪图1

新款比亚迪图2

新款比亚迪图2

新款比亚迪图3

新款比亚迪图3

新款比亚迪图4

新款比亚迪图4

02-11回复

崩月散鹤

KE500（包括KE525）这奇怪的共振体感终于有救了！

KE500（包括7469749328941367870视频

KE500（包括7469749328941367870视频

02-10

郑谊

【韩国市场的比亚迪元plus，加入当地的应用生态！】韩国市场的比亚迪元Plus与中国市场没有什么不同。最大的变化是根据韩国市场的需求，在应用商店中加入了当地网络浏览器、亚马逊音乐、K歌功能。也提供了K歌专用的麦克风。要连接网络。还有韩语的语音识别功能。导航和软件可以无线更新。我估计韩国人会很吃惊，因为当地同级别的车型上，并没有唱歌这个功能！

【韩国市场图1

【韩国市场图1

【韩国市场图2

【韩国市场图2

【韩国市场图3

【韩国市场图3

02-08

爱车小佳能

日前，我们获悉，中国一汽奔腾品牌1月销售增长34%至13655辆，新能源产品占比超73%。即将上市的紧凑型纯电动SUV悦意03，竞品为比亚迪元PLUS，长宽高4450/1860/1635mm，轴距2750mm，搭载122千瓦电机。另有一款已完成申报的悦意07预计年内推出，长宽高4745/1880/1710mm，轴距2772mm，采用1.5T发动机与电机插混系统，发动机110kW，纯电续航112-160km。

日前，我们图1

日前，我们图1

日前，我们图2

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日前，我们图3

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日前，我们图4

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日前，我们图5

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日前，我们图6

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日前，我们图7

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日前，我们图8

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日前，我们图9

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02-05

汽车为什么

小身躯有大安全！

随着新能源车的普及，越来越多的年轻人加入了购车大军，尤其是那些刚踏入社会的年轻人，日常代步需求促使他们在紧凑型车市场中作出选择。不过，在充斥着“低价高配”口号的市场，似乎让很多人忽视了一个更为重要的因素：安全性。所幸，仍有不少坚持初心的优秀...查看全文

小身躯有大安全！图1

小身躯有大安全！图1

小身躯有大安全！图2

小身躯有大安全！图2

小身躯有大安全！图3

小身躯有大安全！图3

小身躯有大安全！图4

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小身躯有大安全！图5

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小身躯有大安全！图6

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小身躯有大安全！图7

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小身躯有大安全！图8

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02-04回复

汽车白话

月均销量超2万台比亚迪元PLUS市场火爆的秘诀是啥？

月均销量超7466691147852071486视频

月均销量超7466691147852071486视频

02-02

蒜苔爸爸

驱逐舰05车主·车龄1年

比亚迪2024面海外销量盘点 #比亚迪 #比亚迪海外 #比亚迪巴西 #比亚迪泰国

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01-31

猫眼报告

有燃油车的人听我一句劝，这几年别着急换新能源车。燃油车发展了200多年，发动机已经发展到顶点，只要年检能通过，你就一直开下去就行。但新能源车毕竟问世不是太长时间，还在激烈的内卷中，于是很多新能源车企根本就坚持不住，很容易倒闭。一旦新能源汽车倒闭了，该去哪里维修？这东西可不像燃油车，很多车机系统问题，只有厂家维修人员才能处理。但燃油车却不一样，哪怕是生产厂家倒闭，你跑到任何一个汽修厂，也都能想办法把你的车给打着火。燃油车还可应用于很多恶劣环境当中，所以国家才要求继续发展燃油机不是没有道理的，因为新能源汽车确实有很多限制。燃油车必然被取代，这是肯定的。可是取代燃油车的却不一定是新能源汽车，这一点大家能想明白吧。

有燃油车的图

有燃油车的图

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住在车里的男人

比亚迪这次在韩国市场真是杀疯了！ATTO3（也就是国内的元PLUS）才上市一周，订单就破千了。更夸张的是，九成以上都是高配车型，看来韩国人的消费力确实够猛。说实话，这成绩放在任何一个海外市场都算得上现象级了。要知道，韩国可是个汽车工业强国，本土品牌占据绝对优势。比亚迪能在这种环境下杀出一条血路，确实有两把刷子。照这个势头发展下去，ATTO3很可能会成为比亚迪在韩国的爆款车型。不过话说回来，这也给比亚迪提了个醒：得赶紧提升产能了，不然到时候供不应求可就尴尬了。毕竟韩国市场只是开始，后面还有更多硬仗要打呢！

比亚迪这次图

比亚迪这次图

01-27

李李小米说车

比亚迪这次在韩国市场真是杀疯了！ATTO3（也就是咱国内的元PLUS）才上市一周，订单就破千了。更夸张的是，九成以上都是高配车型，看来人家韩国人的消费力确实够猛。说实话，这样的销量放在任何一个海外市场都算得上现象级了。大家可要知道，韩国本身就是个汽车工业强国，本土品牌占据绝对优势。比亚迪能在这种环境下杀出一条血路，确实有两把刷子的。

比亚迪这次图

比亚迪这次图

01-27

奥德彪在路上

去年比亚迪SUV车型的销冠，元PLUS你们喜欢吗

去年比亚迪7435827377286316606视频

去年比亚迪7435827377286316606视频

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元PLUS · 懂车分（口碑）

3.77

“良好”

共878人评价

12万-18万新能源总榜

NO.71

低于62%的同价位车系

3.77

综合

3.40

内饰

3.77

配置

3.73

空间

4.26

外观

3.72

舒适性

3.76

操控

3.78

动力

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你们还在买这车？真是不懂车。

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比亚迪质量太次了，入坑容易退坑难

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元PLUS很一般呀，为什么销量这么高？

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谈谈元PLUS的缺点

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两个补丁没打完，智驾是最大败笔？

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降价增配的二代元PLUS我觉得挺香

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比亚迪元plus续航好拉胯，两年的车今年第三个年头刚开始，满电跑了200公里多点就快没电了，没跑高速

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逆天的保费，买比亚迪真是最后悔的决定

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比亚迪的电车你们还敢买吗…

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被人倒车碰了，不修有影响吗？让那个人赔了250块钱，懒得走保险了。

17回答

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