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    海豚能不能买图海豚能不能买图
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    #春节能耗挑战比亚迪海豚的手机APP远程控制功能,真的太强大了,涵盖了日常用车的方方面面,操作简单、响应迅速,不用靠近车辆,就能远程操控各种功能,大大提升了用车便捷度,彻底解放了双手。首先是远程启动功能,不管是夏天还是冬天,出门前几分钟,打开手机APP,一键启动车辆,同时开启空调,设置好合适的温度,等上车时,车内温度会比较舒适。其次是远程锁车、解锁功能,有时候忘记锁车,不用特意折返,打开APP就能远程锁车,还能查看车辆锁车状态,避免车辆被盗;有时候手里拿满东西,不方便手动解锁,远程解锁就能轻松上车,十分便捷。还有远程充电控制,不管是家充还是快充,都能通过APP远程启动充电、停止充电,还能查看充电进度、剩余电量、充电时长,就算不在车辆身边,也能实时掌握充电情况,合理安排时间。除此之外,APP还支持远程查看车辆状态,包括剩余续航、电耗、胎压、车辆位置等,就算车辆停在停车场,也能快速找到车辆位置,避免找不到车的尴尬。还有远程开启后备箱、开启车窗通风、预约充电等功能,日常用车都能用到,操作简单,响应速度很快,基本没有延迟。手机APP的界面设计也很简洁,功能分类清晰,所有远程控制功能都能轻松找到,就算是老年人,稍微熟悉一下就能操作。有了这个远程控制功能,日常用车变得更加便捷、省心,再也不用为一些小细节费心,这也是我开海豚以来,最满意的智能配置之一。

    全功能展示,远程操控超便捷图1全功能展示,远程操控超便捷图1
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    安装原厂电尾门图1安装原厂电尾门图1
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    真实续航不焦虑,轻松驾驭的十万级电车图1真实续航不焦虑,轻松驾驭的十万级电车图1
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    真实续航不焦虑,轻松驾驭的十万级电车图6真实续航不焦虑,轻松驾驭的十万级电车图6
    3天前
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    挑战极限停车图3挑战极限停车图3
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    挑战极限停车图6挑战极限停车图6
    3天前

    朋友约去山里看雪,犹豫了两秒还是答应了。雪后进山,换以前开油车可能要考虑一下,开海豚反而想试试。 进山的路扫过雪,但路边还堆着半米高的雪墙。越往上走温度越低,仪表盘显示零下七度。路面开始有冰,不是整片冰面,是一块一块的,阳光下泛着光。 到一处背阴弯道,车速放到二十。转过弯的时候突然觉得车尾轻轻一甩——压到冰了。就那么一瞬间,方向盘自己往回拽了一下,车身稳住了。仪表盘上ESP灯闪了闪,然后灭了。整个过程不到一秒,等反应过来已经过去了。 靠边停下检查轮胎,没什么问题。继续往上开,这段路之后雪地模式一直开着。后来遇到冰面就刻意放慢,不跟抓地力较劲。 山顶的雪比山下厚得多,停车场里雪没清,压实的雪面上有前车留下的车辙印。我顺着车辙慢慢开进去,停稳之后下车。脚踩下去雪没过脚踝,回头看海豚,轮眉上沾了一圈雪泥,轮胎的花纹里塞满了雪。 下山的时候遇到状况。一辆轿车滑进路边排水沟,车主站在旁边打电话等救援。我开过去的时候他看了我一眼,眼神里有点羡慕——不是羡慕我的车,是羡慕我能继续往前走。 那段山路开了两个小时才下来。全程雪地模式,车速没超过四十。有时候遇到长下坡就松电门,动能回收自己帮着减速,几乎不用踩刹车。 到家之后把车停进地库,下车绕了一圈检查轮胎。没什么问题,就是比平时脏。充电口盖板上结了一层薄冰,拿纸巾擦了擦,弹开盖板,里面干爽如初。 雪后山路这一趟,说不上多惊险,但确实比平时多花了些心思。海豚从头到尾没出状况,该稳的时候稳,该收劲的时候收劲。那种感觉就像身边坐了个经验丰富的老司机,什么都不用说,但他都替你想着。

    海豚的雪后山路图1海豚的雪后山路图1
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    3天前
    黑夜中的海豚,宛如一道星光划过图1黑夜中的海豚,宛如一道星光划过图1
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    3天前
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    3天前
    比亚迪智能驾驶辅助图1比亚迪智能驾驶辅助图1
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    比亚迪智能驾驶辅助图4比亚迪智能驾驶辅助图4
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    4天前
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    记得前段时间 醒来的时候窗外已经白了。 这场雪下了一夜,小区里的车都顶着厚厚的积雪。我站在窗前看了会儿,心里有点犯嘀咕——提车以来还没在雪地里开过,不知道海豚雪天开起来会怎么样。 下楼用APP提前开了空调。走到车边的时候,玻璃上的雪已经化了一层,车门拉手上一点冰都没有。坐进去,座椅加热自动打开了——(以前设置过) 开出小区的时候特意轻踩电门。路上积雪还没清干净,白茫茫一片。海豚起步很稳,轮胎没有打滑的感觉。我试着在空旷路段稍微深踩一点,车身也只是轻轻顿了一下,然后继续往前走。 拐上主路之后打开了雪地模式。中控屏上跳出一个小雪花的图标,仪表盘的能量输出曲线变缓了。最明显的变化是电门变“钝”了——踩下去同样的深度,动力出来得更慢更平顺,像是有人在帮你收着劲。 有段上坡路,前面一辆后驱车打滑了,后轮空转了几下才慢慢蹭上去。我保持匀速通过,海豚一点没犹豫,稳稳当当爬上坡顶。后视镜里那辆车还在原地挣扎,司机下来往轮子底下垫东西。 到了公司办公室都有点冷,上了一天终于熬到下班了 回家时路上已经结冰,路灯照着地面泛着光。海豚过冰面的时候能感觉到轮胎在找抓地力,车身轻微晃动一下,然后继续往前走。不算如履平地,但心里不慌。 回家停好车,车顶上还覆着薄薄一层雪,充电口的呼吸灯在雪地里显得特别暖。海豚的雪地模式,没让我失望。

    雪天的雪地模式图1雪天的雪地模式图1
    雪天的雪地模式图2雪天的雪地模式图2
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    4天前
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    4天前
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    5天前
    比亚迪海豚冬季用车技巧图1比亚迪海豚冬季用车技巧图1
    比亚迪海豚冬季用车技巧图2比亚迪海豚冬季用车技巧图2
    比亚迪海豚冬季用车技巧图3比亚迪海豚冬季用车技巧图3
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    5天前
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    #谁说女生不能玩车- 宝们,春运的号角已经吹响,大家是不是都在满心欢喜地筹备回家啦?别急,我已经为大家整理好了一份chao实用春运用车指南,赶紧码住,让你的春运出行一路无忧~ ▪️胎压检查,不容忽视 冬季气温较低,轮胎气压会受其影响而降低。为确保行车安全与舒适,我们需要将胎压较平时调高大概 0.2bar,保持在 2.5 - 2.8 这个区间。出发前,建议大家前往 ssss店进行胎压检查,让专业人员为我们的出行安全保驾护航 。 ▪️电量储备,有备无患 出发前,务必将爱车电量充满。在行驶途中,大家可以充分利用导航,提前查看各个服务区充电站的实时使用情况。要是遇到服务区充电站人多排队的情况,不要犹豫,果断下高速,寻找高速口附近的充电站。根据以往经验,这样往往能节省不少时间,让我们更快地补充电量,继续前行。 ▪️行车准备,细致入微 行车前,一定要记得打开车身稳定系统,它可是车辆高速行驶时稳定性的重要保障。在高速行驶过程中,尽量避免急加速和急刹车,这些操作不仅会增加车辆的能耗,还可能影响行车安全。如果条件允许,开启定速巡航和辅助驾驶功能,让自己的双手双脚也能适当放松一下,享受更轻松的驾驶体验 。 以上就是今天要分享的春运用车攻略,按照这三点来准备,相信大家都能顺顺利利回家过大年!如果觉得这份指南有用,别忘了收藏喔,也欢迎分享给身边同样有春运出行计划的小伙伴们~ -

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宝们,图1-
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    海豚 · 懂车分(口碑)

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    8万-12万新能源总榜

    NO.68

    低于83%的同价位车系

    3.47

    综合

    3.45

    内饰

    3.57

    配置

    3.78

    空间

    3.47

    外观

    3.35

    舒适性

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    操控

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