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勇者海洋TKE

汉EV车主·车龄1年

环境温度2到8度之间的续航

最近天冷了，605的续航满电跑到9%一共跑了300公里，都是城市路，每天上下班，开自动暖分。图片是前几天拍的，基本上电耗19到21之间，幸好买的是605的，遗憾的是没买715的。充满电67.73度电，72度电池，90%电池大概64.8度，应该算正常，我还是在云南跑的，北方可能更严重。

环境温度2到8度之间的续航图1

环境温度2到8度之间的续航图1

环境温度2到8度之间的续航图2

环境温度2到8度之间的续航图2

2025-12-24回复

手机用户92333549501

中控台反光,开车太难受了,怎么解决车友们

2025-12-23回复

不凡沙滩1gX

北京个人充电桩充电，如何设置峰谷电

坐标北京，在小区地下停车场安装充电桩，如何申请峰谷电？北京到底有没有呀？求助求助🆘

北京个人充电桩充电，如何设置峰谷电图

北京个人充电桩充电，如何设置峰谷电图

2025-12-23回复

X星云翻车手

汉EV车主·车龄半年

这个月大概跑了1300公里，综合百公里电耗14.2千瓦，完全是日常用车的真实反馈，没有刻意省电也没暴力驾驶。先说路况，我这1300公里里大概5成是城市道路，5成是长途国道。市区主要是早晚通勤，会遇到堵车，平均车速大概30-40公里/小时，开着ECO模式和标准能量回收，电耗高一点，有时候电耗会超过17。国道路段大多维持在60~70公里/小时，偶尔超个车，这段路电耗会比市区开低一些。对比我看其他车主的反馈，这个电耗算感觉是中等的水平吧。我这车满电大概能跑400公里左右，日常通勤一周充一次电足够，就算跑个300公里的短途旅行，也不用半路补能，实用性拉满。总的来说，这个电耗还是比较符合预期吧，毕竟是中大型轿车，车重摆在那，能有这表现已经很满意了。

这个月大概图1

这个月大概图1

这个月大概图2

这个月大概图2

2025-12-22回复

用户3920850292086

南方温度还好，但是能耗感觉还是挺高的，可能跟驾驶习惯有环

南方温度还图1

南方温度还图1

南方温度还图2

南方温度还图2

2025-12-22回复

叮当买车

汉EV车主·车龄4年

提问各位车友，有没有遇到全景影像消失的情况，去4S店处理了一次，给我恢复出厂设置好了，但不到一周现在又没了影像，倒车没影像开车太难了，有没有啥办法彻底解决？？？

2025-12-22回复

X星云翻车手

汉EV车主·车龄半年

比亚迪汉-帅是帅，就是转弯半径太大

#车太大的尴尬瞬间作为比亚迪汉EV车主，开了8个月，今天必须聊聊这辆“颜值与实力并存”的座驾，有个让广大车主吐槽的点：转弯半径大得像开船！每次掉头、停车，都像在完成一场“技术流挑战” 普通轿车一把轮就能完成的掉头，汉得慢慢的掉，上周去商场，停车场在天台，4层楼高，每层楼都是个急弯，进出都得小心翼翼的开，以前开4.7米的车，嗖嗖的就上去了。汉EV车宽近1.9米，遇到那种两边停满车、中间只剩“一线天”的窄路，我直接开启“龟速蠕动”模式，幸好有全景影像，有一次会车，几乎贴着对方的车过去了，幸好没刮擦到，去商场垂直车位，别人一把进，我得先倒车调整三次：第一次车头进多了，第二次车尾歪了，第三次终于勉强停正，结果下车发现——车门只能开一半！侧方车位更是考验技术，一点一点挪进去。但！话说回来…… 虽然转弯半径大得让人抓狂，但汉EV的优点也让我愿意包容它：空间大，后排能跷二郎腿，后备箱装下全家行李+露营装备无压力；静谧性好，关上车窗，世界只剩我和音乐；加速猛，红绿灯起步，一脚电门直接“弹射” 颜值高，买车时候第一眼就看中了，特别是中国结尾灯，非常有特色。

比亚迪汉-帅是帅，就是转弯半径太大图

比亚迪汉-帅是帅，就是转弯半径太大图

2025-12-22回复

陌上初雨叹凉笙

汉EV车主·车龄1年

从趋势图能看到，电耗从12.16的16.5度/百公里逐步下降至12.22的11.1度/百公里，能耗控制呈持续优化的趋势，除了驾驶习惯的调整，也能反映车辆电控系统对能耗的调节能力较好。优点 1. 能耗经济性突出：11.1度/百公里的电耗换算为每公里费用仅0.07元，日常使用成本远低于燃油车，甚至低于多数同级别纯电车，用车经济性极强。 2. 能耗表现优于同车型：领先98%的同车型，说明车辆的电机效率、电控系统匹配、车身风阻优化（汉EV风阻系数0.233Cd）等硬件和软件调校都处于同车型前列。 3. 能耗稳定性尚可：除短期波动外，电耗整体呈下降并趋于平稳的态势，车辆能耗表现不易出现大幅失控的情况。缺点 1. 低温环境下能耗仍有波动：从趋势图看，前期电耗偏高（16.5度/百公里），若处于冬季低温环境，纯电车电池活性下降、空调制热等因素会导致能耗上升，这也是纯电车的共性问题，汉EV冠军版506也未能完全规避。 2. 续航实际打折扣：虽然电耗优秀，但506km的官方续航在冬季或高速行驶等场景下，实际续航会因能耗上升而缩水，续航达成率受环境影响较明显。我可以帮你整理一份比亚迪汉EV冠军版506不同场景的续航达成率参考表，方便你更直观了解不同工况下的实际续航表现，需要吗？

从趋势图能图

从趋势图能图

2025-12-22

比亚迪之路

大家买汉EV花了多少啊？

来广州捡漏？都是成本卖？

2025-12-21

奈何

比亚迪汉开热风又辣又冲总感觉有灰一样怎么办

2025-12-20回复

用户1858594940350

提问汉ev 21款506最近家用充电桩充电，动态显示续航都不像以前公里数充足，充满100％,动态续航只有498km，以往可以506km或者512km，看了一下充电剩余时间本来剩余38分钟才充满，然后28分钟就显示充满了，有人知道这是什么原因吗？

2025-12-20回复

认真的生活家O

汉EV车主·车龄2年

提问汉EV会车低速转弯前轮会有刺耳的异响，就响一下，哪位大佬知道什么情况吗？

2025-12-20回复

用户7991995418170

提问21年的汉EV总感觉转弯的时候空气有异味大家有没有这个问题

2025-12-20回复

用户3719198541763

收一个22年的汉四驱

收一个22年图

收一个22年图

2025-12-20

LO世一

提问车借给别人开想通过千里眼看车内会提示车内人员吗想看又不敢看问了下豆包说会提示具体车内什么情况各位车主有拍过照片的吗求看看

2025-12-20回复

这很石家庄

smart fortwo车主·车龄9年

官方啥时候ota a升级？

啥时候能给我的22款创世版汉evota升级

2025-12-19回复

阿龙又来了

电池健康度

有车友知道咱们汉EV的电池健康在哪查询得到吗？

2025-12-19回复

前进的达瓦里希

eπ008车主·新提车

汉ev创世版sd卡问题

各位大佬，今天车机卡顿，检查发现，高德导航占用了80多g的空间，把数据清零后，车机恢复正常，然后又发现车载的SD卡只有八个g，想问一下，SD卡最大能装多大的？另外，车上的APP能不能直接装到SD卡上？谢谢

2025-12-19回复

英明果断蛋糕cP2

提车啦，落地这个价格，大家觉得怎么样？汉EV2025款长续航智驾版 635KM旗舰型 2025-12在徐州购入裸车价17.08万元, 落地价17.80万元 18.38+0.2松峰绿-1置换-0.5区补+0.73保险

2025-12-19回复

单纯漂流瓶Ry

提问请25款汉EV智驾加推635旗舰版的车友们说说你们对悬架系统的感受！我的觉得颠簸路段、减速带、井盖时抖得好厉害，感觉比我以前油车的扭力梁后悬还硬，底盘调校真的太拉垮了！

2025-12-18回复

人去楼空147459445

汉EV车主·车龄3年

冬天续航真是头疼啊

三分之二的电二百都没跑上，北方冬天真是愁人啊

冬天续航真是头疼啊图

冬天续航真是头疼啊图

2025-12-18回复

象棋小学生zyh

汉EV车主·车龄4年

16万公里的汉EV

汉ev旗舰款四驱的，已经使用了4年了，里程也有16万多公里了，现在一罐电跑了345公里，还剩22公里的电量，从6%开始充，能充到67度，总体来说，还算欣慰吧，没有啥大毛病……！

16万公里的汉EV图1

16万公里的汉EV图1

16万公里的汉EV图2

16万公里的汉EV图2

16万公里的汉EV图3

16万公里的汉EV图3

2025-12-18回复

神秘原野z9e

汉EV车主·车龄2年

2 年多23 比亚迪汉ev605总结缺点

买过比亚迪的还会选比亚迪吗？第一主驾座椅换过两三个一直都是异响，第二个方向盘按键可能是我听歌总按下一曲按的吧不回弹没有反馈音。第三底盘松散。坑洼颠簸路面。方向盘震手，可能是还原真实路况，直接想把车扔了，第四凹凸路面抢方向盘。第五电动尾门有坡度路面电尾门会往下掉顶不起来。第六吃胎可能多多少少都有点吧，因为电车重，4 儿子解释。第七虽然是丹拿我觉得一般吧。低音偏重人声模糊，听多了轰头。第八元宝梁异响免费更换，前面两根减震莫名其妙弯了。做定位不好做说是被颠弯了。第九后排座椅放不倒后备箱太小。第十同级别动力最弱。品控比较差，做工粗糙。对了还压坏过轮毂。速度七八十压到半块砖头轮毂干裂了轮胎没坏。不是撞的。刹车盘严重异响，去 4 儿子那磨过一次还是响，直接放弃了。不知道多少条了，方向盘偏重。转弯半径大家都知道起码三个半车道。优点就是目前没出过啥故障扔路上。续航的话如果按我们这边目前天气冬天。最低温度 4-10 来度顶着 120 限速的表现平均电耗起码 19。应该能跑 350 左右。走国道因人而异。每个人脚法不同，低于 80 应该能做到一比一。这车正常开冬季开空调的情况下，电耗基本不会低于 15 除非，一直走国道。而且速度要低于 80 ，最好是50-60 有可能低于 15。夏天能耗低一点。反正冬天跑高速 5 折，夏天 7 折。120 同样速度情况下。

2 年多23 比亚迪汉ev605总结缺点图1

2 年多23 比亚迪汉ev605总结缺点图1

2 年多23 比亚迪汉ev605总结缺点图2

2 年多23 比亚迪汉ev605总结缺点图2

2 年多23 比亚迪汉ev605总结缺点图3

2 年多23 比亚迪汉ev605总结缺点图3

2025-12-17回复

智慧雪梨wJv

反正是不会再买比亚迪

这次自驾去厦门，巡航120，全程220公里，到方特正好剩3%，回程到家1%，就这续航80元只能跑220公里，一公里3毛6，还不是在高速上充电，高速上充电电费要到1块5以上，四驱旗舰第一代，已经跑了18万公里，算是过保了，扶手，中央扶手都鼓包，也不知道什么品控

反正是不会再买比亚迪图1

反正是不会再买比亚迪图1

反正是不会再买比亚迪图2

反正是不会再买比亚迪图2

反正是不会再买比亚迪图3

反正是不会再买比亚迪图3

反正是不会再买比亚迪图4

反正是不会再买比亚迪图4

反正是不会再买比亚迪图5

反正是不会再买比亚迪图5

反正是不会再买比亚迪图6

反正是不会再买比亚迪图6

2025-12-16

行者坚守

汉EV 635km 激光雷达旗舰版驾到

汉EV 635km 激光雷达旗舰版驾到终于到店交付了，黑色，看着挺帅发个帖子标记一下

汉EV 635km 激光雷达旗舰版驾到图1

汉EV 635km 激光雷达旗舰版驾到图1

汉EV 635km 激光雷达旗舰版驾到图2

汉EV 635km 激光雷达旗舰版驾到图2

汉EV 635km 激光雷达旗舰版驾到图3

汉EV 635km 激光雷达旗舰版驾到图3

汉EV 635km 激光雷达旗舰版驾到图4

汉EV 635km 激光雷达旗舰版驾到图4

汉EV 635km 激光雷达旗舰版驾到图5

汉EV 635km 激光雷达旗舰版驾到图5

2025-12-16回复

十元豆子

25款635加推版，这个自动雨刮功能为啥关不掉？

25款635加推7584267018736779800视频

25款635加推7584267018736779800视频

2025-12-16回复

汉一代

2020款尊贵版汉ev，每次开到30%电量后熄火，再启动电池电量只显示22%，是什么原因。有知道的大神帮忙解释一下吗

2025-12-16回复

热情的雪梨udS

汉EV车主·车龄1年

求助各位高手

请教右侧的三角图标怎么才能去除？

求助各位高手图

求助各位高手图

2025-12-16回复

敏锐溪流UTQ

英仕派车主·车龄3年

什么时候出新款汉，这车竞争力已经很弱了，云辇C要高配才有，续航也没有优势

什么时候出图

什么时候出图

2025-12-15回复

亚通328

极越01车主·车龄1年

提问比亚迪汉EV的轮胎该换了，想一下换四条，原来的马牌感觉防滑性能差，4s店说一条胎要1600，好心疼，求推荐别的性价比高的品牌

比亚迪汉EV图

比亚迪汉EV图

2025-12-15回复

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汉EV · 懂车分（口碑）

4.04

“优秀”

共1664人评价

18万-25万新能源总榜

NO.31

超过74%的同价位车系

4.04

综合

4.10

内饰

3.82

配置

4.32

空间

4.54

外观

3.85

舒适性

3.83

操控

3.85

动力

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